胡科

莊河市自然資源事務服務中心 遼寧莊河 116400

作為城市重要基礎設施的市政道路，常常因為各種質(zhì)量問題而產(chǎn)生非常差的使用體驗和安全隱患。施工過程中的技術指導不到位、質(zhì)量監(jiān)管缺失或者施工人員素質(zhì)參差不齊等問題是質(zhì)量管理中的幾個主要問題。只有采取有效的措施對這些影響質(zhì)量管理的問題進行防范才能最大程度上提高道路的質(zhì)量并避免修復道路造成的不便。

1 目前市政道路施工質(zhì)量管理具有的問題

1.1 質(zhì)量通病預防不到位

使用頻率非常高的市政道路一旦出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，就需要通過圍擋補修的措施予以處理，進而對城市里的交通運營產(chǎn)生很大的不便。質(zhì)量管理的不到位導致市政道路經(jīng)常出現(xiàn)裂縫、路面結構沉陷、路基中存在空隙等質(zhì)量通病。而這些問題的發(fā)生在導致車輛通行產(chǎn)生嚴重顛簸的同時，還對車輛的安全帶來了一定的風險[1]。

1.2 施工人員工程素質(zhì)不高

如果作為道路施工主體的一線作業(yè)人員在施工技術、責任心以及職業(yè)道德等方面存在較大的不足就會導致市政道路施工的技術措施難以貫徹落實，進而造成質(zhì)量問題頻出：①有大量的市政道路施工人員是施工企業(yè)從社會上聘用的臨時工，且這部分人往往也不具備專業(yè)的工程技術學習和實踐經(jīng)驗，或者其實踐經(jīng)驗中本來就存在錯誤。②有一些施工企業(yè)不重視施工人員的日常技術培訓、新員工的入場培訓以及作業(yè)前的技術交底，導致一部分一線作業(yè)人員對市政道路施工的質(zhì)量控制要點不清楚、不了解進而產(chǎn)生質(zhì)量通病。

1.3 監(jiān)管存在漏洞

具體表現(xiàn)在：①存在很多隱蔽工程的道路路基施工很容易因為監(jiān)管不到位而產(chǎn)生潛在的質(zhì)量隱患。②施工企業(yè)的技術人員和質(zhì)量管理人員沒有對現(xiàn)場的質(zhì)量控制要點進行嚴格的監(jiān)督。③為了追求工程效益而盲目的提高施工的速度進，而造成質(zhì)量控制的各種制度和措施難以落實到位[2]。

2 防范措施

2.1 加強技術管理

①在施工過程中要結合施工人員的技術水平和綜合素質(zhì)開展各種有針對性的措施來全面提高施工技術管理。道路施工企業(yè)應該通過教育培訓、職稱評定等措施來促進其正式員工不斷提升自身的技術水平且尤其要重視對新員工的技術培訓。對于那些臨時雇用的人員一方面要通過技術交底的方式來告知其施工過程中的質(zhì)量控制要點和對應的技術措施，另一方面還必須指派專門的技術人員對其進行現(xiàn)場指導和監(jiān)督從而避免因為技術存在缺陷而造成質(zhì)量問題。②加強度路基回填、夯實處理、排水施工以及側邊砌石施工等質(zhì)量控制要點的管理從而防止質(zhì)量通病的產(chǎn)生。

2.2 嚴格控制材料質(zhì)量

施工材料質(zhì)量的好與壞，也會對市政道路施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。但以現(xiàn)階段市政道路施工材料運用情況來看，卻不乏存在“以假亂真”以及“偷工減料”的材料運用情況。而對此，就要求施工企業(yè)管理人員以及各個部門均能夠采取有效的方式，來防止上述情況的產(chǎn)生。一方面，要求監(jiān)管部門以及檢驗部門須對材料質(zhì)量進行嚴格管理，在材料采購環(huán)節(jié)中，就需嚴格控制材料的質(zhì)量，絕不可為提高經(jīng)濟利潤，而選用質(zhì)量低劣的施工材料。另一方面，在施工材料進入至施工現(xiàn)場前，還需對施工材料予以再一次的檢查，要求供應商提供施工材料的質(zhì)量檢驗證書，保障施工材料的合格性，而針對不符合施工要求的施工材料，則絕不可讓其流入至施工現(xiàn)場之中，從而以材料質(zhì)量控制方式來控制市政道路施工的質(zhì)量[3]。

2.3 完善保障機制

①施工企業(yè)應該根據(jù)項目管理人員和施工人員的崗位設定對應的崗位職責從而將管理責任層層落實，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題就可以據(jù)此開展追責。這種結合崗位的追責機制可以更好地激發(fā)管理人員和施工人員的責任意識并不斷提高施工的質(zhì)量。②有一些施工企業(yè)不重視后期的保養(yǎng)和維護工作導致其辛苦完成的結果因為其他因素而破壞。

2.4 做好工程驗收

①建設單位、施工單位以及監(jiān)理單位應該根據(jù)工程項目的特點實行分階段驗收從而保證每一道工序都是在前一道工序合格的基礎上來開展的。例如，市政道路施工中最基礎的階段就是路基的回填和碾壓夯實作業(yè)，只有當這一工序經(jīng)過驗收后才能開展以此為基礎的排水施工、管線施工以及路面施工等內(nèi)容。②工程施工和驗收的每一個階段都應該始終做好相關的施工記錄、資料收集、存檔等工作。這些資料將作為工程審計和結算階段的重要依據(jù)且在日后的質(zhì)量問題維護和追責中也起到非常重要作用[4]。

3 實例分析

本文從技術角度對某城市市政道路表面出現(xiàn)裂縫的原因以及防治措施加以分析。

3.1 原因分析

①現(xiàn)象。市政道路的路面上出現(xiàn)縱向的裂縫且這種裂縫會在使用的過程中不斷延伸和擴大直至出現(xiàn)滑裂面。②成因。施工過程中路基中含水量過大或者表面排水不及時就會造成路基夯實中存在問題，當這些含水量較大的地方快速的干燥失水之后就有可能產(chǎn)生裂縫進而逐漸擴大和蔓延。如果路基施工過程中遭遇地下排水管道或者燃氣管道也有可能因為靠近管道壁的位置回填夯實不到位而產(chǎn)生裂縫。

3.2 處理措施

①在路基施工前合理地設置排水系統(tǒng)可以及時地將雨水排出進而避免過多的水分對路基形成浸泡。如果地基土中的含水量過大可以通過晾曬干燥的措施來蒸發(fā)一部分水分并使其達到最佳的含水量要求。②分層填筑的施工方法可以讓路基經(jīng)過多層碾壓來保證每一層都能夠碾壓密實進而達到高質(zhì)量的碾壓效果。③碾壓的過程中要注意采用先邊緣后中間的順序且速度上要做到先慢后快。④如果在靠近地下水管道或者燃氣管道的部位難以通過機械碾壓來達到足夠的夯實效果就可以結合人工作業(yè)的方式來加以鞏固[5]。

4 結語

綜上所述，在人流密集、交通擁堵的城市地區(qū)開展道路質(zhì)量問題的修復不僅會對居民的生活造成很大的影響，也對施工造成了一定的難度。最好的方法是在道路修改和擴建的過程中通過有效的管理措施來避免道路質(zhì)量問題的出現(xiàn)。