（江陰興澄特種鋼鐵有限公司，江蘇無(wú)錫 214000）

0.引言

本文對(duì)軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)泄漏的類型進(jìn)行分析，根據(jù)液壓系統(tǒng)的各項(xiàng)特征來(lái)判定可能出現(xiàn)泄露的原因，同時(shí)針對(duì)泄露原因給出了具體的解決措施，并且為軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)維護(hù)人員提供參考與借鑒。

1.軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)概述

1.1 軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)類型

軋鋼設(shè)備的液壓系統(tǒng)五花八門，為了能夠協(xié)助軋鋼系統(tǒng)完成一系列的軋鋼步序，在實(shí)際的生產(chǎn)設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)者會(huì)將軋鋼設(shè)備的液壓系統(tǒng)按照不同的實(shí)際用途進(jìn)行合理劃分與區(qū)別，從液壓系統(tǒng)的用途出發(fā)可以將液壓系統(tǒng)分為固定設(shè)備使用的液壓系統(tǒng)以及行走設(shè)備使用的液壓系統(tǒng)，在合理安排用途并且實(shí)現(xiàn)主要的功能以后，能幫助設(shè)備完成軋鋼操作，實(shí)現(xiàn)固定設(shè)備的分類與設(shè)計(jì)。除此以外，按照軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)工作特征分類可以分為液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。

在液壓傳動(dòng)控制以及液壓控制中，不同的泄露情況導(dǎo)致的泄露類型也不相同，一般可以分為外泄漏和內(nèi)泄漏，外泄漏是指在實(shí)際的運(yùn)作過(guò)程中大部分的設(shè)備由于外部環(huán)境干擾所導(dǎo)致的系統(tǒng)不穩(wěn)定性，影響了液壓系統(tǒng)的實(shí)際工作，導(dǎo)致發(fā)生泄漏。內(nèi)泄漏主要是指液壓系統(tǒng)內(nèi)部自身發(fā)生零部件的密封性缺失以及損壞等原因，影響了液壓系統(tǒng)內(nèi)的工作構(gòu)件，如：執(zhí)行元件、控制閥、換向閥等零部件的正常工作。

1.2 軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)主要特征

軋鋼設(shè)備的液壓系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源主要是通過(guò)電機(jī)來(lái)為系統(tǒng)提供使用的動(dòng)力，將電能轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)工作過(guò)程中的機(jī)械能，從能量守恒定律出發(fā)，為設(shè)備提供推動(dòng)以及動(dòng)力支撐。在實(shí)際系統(tǒng)的加工設(shè)備使用工作過(guò)程中，工作人員需要在設(shè)備工作過(guò)程中加入一定的液壓油，通過(guò)對(duì)液壓油的流向判斷，對(duì)液壓缸進(jìn)行潤(rùn)滑以及推動(dòng)作用，強(qiáng)化液壓系統(tǒng)在實(shí)際使用過(guò)程中的流暢度以及穩(wěn)定性。

除此以外，液壓系統(tǒng)還能完成無(wú)間隙的傳動(dòng)，通過(guò)密集的傳輸系統(tǒng)保證實(shí)際使用過(guò)程中的平穩(wěn)性以及可靠性。大部分的液壓系統(tǒng)還能具備自動(dòng)的工作循環(huán)功能，在設(shè)備系統(tǒng)的使用過(guò)程中有一定的過(guò)載保護(hù)效果，提高了液壓系統(tǒng)安全性。

2.軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)泄露的原因

2.1 軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)受震動(dòng)沖擊影響

震動(dòng)沖擊的定義是物體通過(guò)外力的物理作用下，在一定幅度以及一定空間內(nèi)發(fā)生一定頻率的位移，在產(chǎn)生小頻率位移的過(guò)程中對(duì)外界環(huán)境以及自身造成一系列作用的動(dòng)作就稱為震動(dòng)。對(duì)于震動(dòng)的頻率有很多說(shuō)法，不同的震動(dòng)形式產(chǎn)生的效果都不一樣，需要根據(jù)實(shí)際震動(dòng)的頻率以及作用進(jìn)行合理分析才能保證對(duì)震動(dòng)效果的有效處理。

對(duì)于軋鋼設(shè)備的液壓系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是大幅度的劇烈震動(dòng)，還是小范圍的震動(dòng)移動(dòng)，都會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)自身的穩(wěn)定性造成一定影響。因?yàn)橐簤合到y(tǒng)在實(shí)際使用過(guò)程中必須要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定可靠的使用環(huán)境，減少外界對(duì)于系統(tǒng)的干擾，但是在受到震動(dòng)沖擊的影響后，大部分都要系統(tǒng)平穩(wěn)性發(fā)生大幅度變化，系統(tǒng)液壓油會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)作用而出現(xiàn)泄漏，直接影響了液壓系統(tǒng)在實(shí)際使用生產(chǎn)過(guò)程中穩(wěn)定性。

因?yàn)檎饎?dòng)作用，在震動(dòng)發(fā)生后還會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)帶來(lái)一定程度的噪音干擾，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)大量的噪音污染以及震動(dòng)損害，不僅不利于液壓系統(tǒng)自身的運(yùn)作，而且會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)操作的工作人員帶來(lái)一定程度的干擾。

2.2 軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)溫度過(guò)高

軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)發(fā)生泄漏的另一個(gè)原因是由于系統(tǒng)內(nèi)部的溫度過(guò)高所致，因?yàn)榇蟛糠值能堜撓到y(tǒng)在使用過(guò)程中內(nèi)部的元器件處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。由于零件的飛快運(yùn)作產(chǎn)生的摩擦也會(huì)出現(xiàn)大量的熱量，積累的熱量無(wú)法得到合理排放很容易導(dǎo)致熱量的蓄積，久而久之大部分的熱能積聚在系統(tǒng)的內(nèi)部以及零部件的表面。

由于軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)自身也會(huì)產(chǎn)生一定的工作輻射，因此在輻射以及熱量蓄積的過(guò)程中，整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)溫度也在不斷升高。高溫的環(huán)境直接影響了以設(shè)備液壓系統(tǒng)的液體運(yùn)作情況，液壓油由于粘度較大，在溫度的控制下產(chǎn)生變形，液壓油的物理性質(zhì)發(fā)生變化，粘結(jié)度以及粘稠度都發(fā)生了不同程度的提高，久而久之液壓油的質(zhì)量以及潤(rùn)滑性無(wú)法得到保障，大部分的液壓油通過(guò)縫隙流出，導(dǎo)致軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)發(fā)生嚴(yán)重泄露[1]。

2.3 軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)縫隙過(guò)大

對(duì)于軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)的縫隙問(wèn)題，在實(shí)際的工作以及使用操作過(guò)程中，液壓系統(tǒng)對(duì)縫隙的要求非常大，系統(tǒng)內(nèi)外都容不得一點(diǎn)縫隙，因此無(wú)論是工作人員肉眼對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行觀察還是借助放大鏡等工具進(jìn)行檢測(cè)，很難發(fā)現(xiàn)所有縫隙的具體位置。

對(duì)液壓系統(tǒng)的分析處理研究必須要借助超聲波操作，對(duì)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定位，借助行之有效的超聲波探測(cè)，微波分析實(shí)際的縫隙所處的具體位置，完成縫隙的處理工作。液壓系統(tǒng)產(chǎn)生縫隙后很容易導(dǎo)致液壓油的泄露以及滲漏，如果縫隙較大會(huì)直接導(dǎo)致液壓油大流量的泄露，如果縫隙較小則會(huì)出現(xiàn)緩慢的滲漏，無(wú)論是泄露還是滲漏都會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)造成不可逆的損害，因此對(duì)縫隙進(jìn)行觀察和探測(cè)分析是液壓設(shè)備保證系統(tǒng)密閉性的主要辦法。

3.軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)泄露的措施研究

3.1 制備軋鋼設(shè)備液壓緩震系統(tǒng)

構(gòu)建制備軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)的緩震系統(tǒng)是目前解決液壓系統(tǒng)泄漏的最主要辦法，通過(guò)建立緩震系統(tǒng)能夠有效提升軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)自身的避震抗震能力，在發(fā)生碰撞以及強(qiáng)烈的震動(dòng)后設(shè)備仍然能夠維持原來(lái)的工作狀態(tài)以及工作速度，避免了振動(dòng)的產(chǎn)生。

緩震系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員在使用設(shè)計(jì)緩震裝置過(guò)程中，必須要從軋鋼設(shè)備的工作狀態(tài)出發(fā)，由于液壓系統(tǒng)發(fā)生共振以及沖擊的問(wèn)題無(wú)可避免，主要的設(shè)計(jì)思路只能夠從減少震動(dòng)以及控制震動(dòng)減弱沖擊等多個(gè)角度來(lái)完成緩震系統(tǒng)的構(gòu)建。通過(guò)建設(shè)緩震系統(tǒng)，有效合理安裝以及調(diào)控液壓泵和溢流閥的工作狀態(tài)，通過(guò)加強(qiáng)零部件自身的密閉性能來(lái)減少機(jī)械振動(dòng)以及由于作用力與反作用力之間產(chǎn)生的共同作用，減少軋鋼設(shè)備由于壓力以及外部環(huán)境所導(dǎo)致的震動(dòng)情況。當(dāng)流量變大以及沖擊力度增加的時(shí)候，緩震系統(tǒng)的主要作用是通過(guò)將振動(dòng)的沖擊波轉(zhuǎn)換成為能夠維持液壓系統(tǒng)自身運(yùn)作的電能以及使用能源，通過(guò)能量守恒的思路以及辦法有效利用振動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的動(dòng)能來(lái)為軋鋼設(shè)備系統(tǒng)提供持續(xù)的動(dòng)力，同時(shí)有效避免液壓系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏等情況。

3.2 強(qiáng)化軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)溫度控制

軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)的溫度控制主要分為人工操作和智能操作，在實(shí)際的溫度控制過(guò)程中，不同溫度下進(jìn)行的溫度控制選擇也不相同。傳統(tǒng)的軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)使用的溫度控制辦法較為笨拙，但卻是最直接有效的溫度控制辦法。因?yàn)樵趯?shí)際系統(tǒng)運(yùn)作使用過(guò)程中，大部分的液壓系統(tǒng)都會(huì)出現(xiàn)溫度過(guò)高的情況，因此液壓系統(tǒng)監(jiān)控以及操作工作人員就必須不定期對(duì)系統(tǒng)溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

目前液壓系統(tǒng)采用的溫度控制辦法以及進(jìn)行升級(jí)換代，主要通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行人工智能計(jì)算機(jī)控制，借助計(jì)算機(jī)技術(shù)能夠?qū)σ簤合到y(tǒng)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中的具體變化進(jìn)行合理分析，并且指出任何時(shí)間段內(nèi)的溫度變化情況，保證軋鋼設(shè)備工作人員對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和實(shí)時(shí)觀察，減少了以往由于工作人員的人工操作誤差或者系統(tǒng)受到外部影響所產(chǎn)生的誤差而造成的溫度數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、溫度誤判等情況[2]。

3.3 提高軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)密閉性

無(wú)論任何材料的液壓系統(tǒng)都不能做到百分百的密閉，因此液壓系統(tǒng)的操作人員需要量力而行，在一定程度上有效提高液壓系統(tǒng)自身的密閉性，保證實(shí)際使用過(guò)程中能夠符合密閉要求以及密封性能即可。提高軋鋼設(shè)備液壓設(shè)備的密閉性主要分為預(yù)防和操作兩個(gè)步驟，預(yù)防步驟需要工作人員在對(duì)液壓設(shè)備的零部件進(jìn)行更換安裝，完善水實(shí)驗(yàn)操作，將零部件放到液態(tài)水中觀察有無(wú)氣泡或者空氣排出，判斷使用的密封圈以及零部件自身的密閉性，同時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行安裝后還要進(jìn)行超聲波探測(cè)，對(duì)檢測(cè)出的縫隙進(jìn)行封閉，減少由于縫隙問(wèn)題所導(dǎo)致的密閉性下降。

4.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，軋鋼設(shè)備液壓系統(tǒng)產(chǎn)生因泄露的原因有多種，只有具體分析并且從源頭找出問(wèn)題所在，才能有效避免今后液壓系統(tǒng)發(fā)生泄漏的可能性，減少液壓系統(tǒng)泄漏對(duì)軋鋼設(shè)備運(yùn)行帶來(lái)的影響，以獲得較高的生產(chǎn)效率。