文 穆重懷（遼寧大學波羅的海國家研究中心）

愛沙尼亞共和國地處波羅的海東岸，南與拉脫維亞為鄰，東部與俄羅斯接壤，北靠芬蘭灣。國土面積4.51萬平方公里，人口132 萬，是波羅的海三國中面積最小的國家。愛沙尼亞自獨立以來，在參與國際事務方面表現(xiàn)積極，不僅是歐盟與北約成員國，也是參與“一帶一路”倡議的沿線國家和中國—中東歐“17+1”合作伙伴國，與中國和歐盟的良好關系使其可以在中歐關系發(fā)展中發(fā)揮重要的推動作用。

新時代的中愛關系

中國是最早與愛沙尼亞建交的國家之一。中愛兩國建交以來，從相互需求不平衡到密切合作，在政治、經貿和文化等方面都取得了很多成果。

首先，中愛雙方的政府間合作取得了長足的進展。雙方高層領導人實現(xiàn)了經常性的會面，在歷次中國—中東歐國家“17+1”合作會議中，兩國總理都進行了單獨會晤，對彼此關心的問題進行討論，充分表達各自的立場，努力達成相互理解，促進合作。2018 年1 月，習近平主席集體會見了北歐和波羅的海國家議會領導人，其中包括愛沙尼亞議長內斯托爾，體現(xiàn)了中國對發(fā)展與波羅的海區(qū)域國家關系的重視。2018 年9 月18 日和19 日，習近平主席、李克強總理分別會見了來華出席夏季達沃斯論壇的愛沙尼亞總統(tǒng)卡柳萊德。這是時隔17 年后愛沙尼亞總統(tǒng)的再次訪華。作為長期在歐盟任職，并具有一定國際影響力的政治家，卡柳萊德總統(tǒng)的訪華是對中愛關系重要性的一種確認，也是對中愛關系未來進一步深化的推動。

其次，中愛雙方的貿易合作增長迅速。從上個世紀90 年代開始，中愛貿易額二十多年間增長超過20 倍。雙方進出口商品的種類也在不斷擴大，并且從初級產品逐步向高科技產品過渡。參與基礎設施建設的投資也在逐步提升。寧波港與塔林港合作建造集裝箱碼頭和中國商品集散中心，這一集裝箱碼頭是中國在波羅的海地區(qū)的第一個大型物流中心，它可以輻射到西歐和北歐以及俄羅斯的西北部地區(qū)。此外，中國企業(yè)還積極參與塔林港內的工業(yè)園區(qū)建設和招商工作，為工業(yè)園區(qū)在中國的招商引資提供咨詢和推介服務。基礎建設領域投資的增加有助于推動兩國的經貿合作水平，同時在物流、數字化、制造業(yè)等領域帶動兩國的全域性合作。

第三，中愛兩國的人文交流成效顯著。2008 年以來，中愛兩國簽署了一系列教育協(xié)議，并且達成相互承認高等教育文憑的協(xié)議。目前兩國互派留學生達到數百人。2010 年，波羅的海地區(qū)的第一個孔子學院在塔林大學成立，為增加中愛兩國人民之間的了解和文化交流提供了一個平臺。自建交以來，多個文化合作協(xié)定在兩國政府部門之間簽訂，有力地推動了雙邊合作的發(fā)展。

中愛兩國的合作有著很多契合點。在愛沙尼亞的國家發(fā)展規(guī)劃中突出強調了要發(fā)展數字經濟、信息技術、物流交通、電子服務業(yè)，以及對現(xiàn)有的基礎設施進行升級改造，這些目標與“一帶一路”倡議中的很多主張都具有共通性，這就為雙邊合作奠定了良好的基礎。

國際關系中的愛沙尼亞

自重新獲得獨立以來，加入歐盟與北約是愛沙尼亞一直堅持的國家戰(zhàn)略。在成為歐盟成員與歐元區(qū)成員國以后，實現(xiàn)歐盟一體化和國家的全主權成為愛沙尼亞追求的目標。這充分體現(xiàn)在愛沙尼亞對國際和地區(qū)事務的積極參與上，在這些活動中，都表現(xiàn)出愛沙尼亞對國際關系與自身利益的獨特認知，是具有鮮明特色的“愛沙尼亞表達”。

首先，對聯(lián)合國事務的積極參與。愛沙尼亞從來都是聯(lián)合國事務的積極參加者。特別是從2017 年7 月開始，愛沙尼亞投身于聯(lián)合國安理會非常任理事國的競選活動。為了獲得勝利，愛沙尼亞的政治家們采用各種方式，使出渾身解數來推動競選活動。僅卡柳萊德總統(tǒng)在2018 年第四季度就訪問了12 個不同的國家。為了取得俄羅斯的支持，總統(tǒng)甚至于2019 年4 月訪問了莫斯科。這些努力沒有白費，在聯(lián)合國大會的投票中，愛沙尼亞如愿以償，取得了壓倒性的勝利。

2020 年1 月起，愛沙尼亞就任聯(lián)合國安理會非常任理事國。從目前看，雖然新冠疫情影響了愛沙尼亞在安理會的既定日程，但網絡安全、能源安全、數字國家等方面仍將是愛沙尼亞關注的重點。作為一個在國際舞臺牛刀小試的“新手”，迄今為止，在疫情等問題上愛沙尼亞表現(xiàn)出一個“成熟”國家的獨立判斷，在考慮自身利益的同時，充分維護了世界大家庭的利益。

其次，辯證地發(fā)展同歐盟的關系。如果說，在獨立之初加入歐盟與北約是愛沙尼亞的國家戰(zhàn)略的話，那么時至今日，如何在歐盟內部維護自身權利并推動歐盟發(fā)展，成為愛沙尼亞考慮的重要問題。在這種情況下，應對各種外部挑戰(zhàn)，促進歐盟一體化成為擺在愛沙尼亞面前的一個重要任務。以此為目標，愛沙尼亞積極參與到歐盟的各項工作中。目前，在新一屆歐洲議會中，愛沙尼亞有3 位前外交部長獲得了議員席位。如果因脫歐導致英國失去在歐洲議會的席位，那么也將由愛沙尼亞的人選遞補。同時，歐盟也為愛沙尼亞的政治家提供了成長的空間，可以說，在機構和人員上歐盟與愛沙尼亞達成了良好的合作。

除此之外，歐盟與愛沙尼亞在經濟與安全領域也有良好的合作，取得了豐碩的成果。多年來，歐盟對愛沙尼亞的全面財政支持，為愛沙尼亞的經濟社會發(fā)展提供了巨大的助力。

在與歐盟合作取得充分成果的同時，愛沙尼亞與歐盟也存在著爭論和異見。首先，是個體主權與集團利益的沖突。加入歐盟就意味著部分權力的讓步，這對于愛沙尼亞來講，存在著心理與現(xiàn)實的困惑。雖然全面實現(xiàn)了加入歐盟的目標，但這一問題始終困擾著愛歐關系。其次，是權利與義務的爭論。作為歐盟成員國，國家的具體現(xiàn)實與承擔成員國的義務面臨著一定的疏離。早在2018 年，愛沙尼亞與歐盟在難民問題上就產生過爭論。愛沙尼亞無法完成歐盟分配的難民數額，提出了自己的反建議。爭論的結果致使難民問題無疾而終，愛沙尼亞在同歐盟的爭論中獲得了初步勝利。在疫情初期歐盟表現(xiàn)出來的混亂也引起了愛沙尼亞的不滿和批評。由此可見，國家利益與歐盟整體利益的不一致也是愛歐之間的矛盾所在。再次，是對歐盟發(fā)展不確定性的質疑。后疫情時代，歐盟向何處去引起了廣泛的討論。如何建立一個團結的歐盟是擺在歐盟成員國面前的重大問題。愛沙尼亞對此充分表達了自己的意見，要求歐盟“承擔起整個地區(qū)的責任”。這是對歐盟一體化的強烈要求，也是對“多速歐洲”的一種考量，具有鮮明的愛沙尼亞色彩。

第三，與美俄及北歐國家關系的新設計。隨著愛沙尼亞對國際事務介入的加深，它對美俄的態(tài)度由堅定不移逐漸向靈活運用轉變，以求獲得對自身最大的外交效率。北歐國家是愛沙尼亞的傳統(tǒng)伙伴，推動與北歐國家關系的發(fā)展對于愛沙尼亞也是重要的課題。

由此可見，在紛繁復雜的國際局勢中愛沙尼亞打破了對小國的傳統(tǒng)定義，力求在國際事務中發(fā)揮自身的獨特優(yōu)勢，闡釋并推廣自己的理念，努力確定本國的主體性和對相關國際事務的主導性，打造全主權國家。

后疫情時代的中歐愛關系

毫無疑問，疫情已經改變了世界政治經濟局勢，中歐合作對于后疫情時代的世界穩(wěn)定有著重要意義。作為與中歐都有著良好合作的愛沙尼亞勢必會發(fā)揮自身的創(chuàng)造性作用。

未來推動中歐關系發(fā)展，在后疫情時代的中愛合作中，首先，要進一步加強人文合作。人文交流，特別是民間人文交流，是推動相互了解、加深人民友誼的捷徑。目前中愛人文交流還有巨大的提升空間，特別是傳統(tǒng)文化的交流、旅游產業(yè)的推介、留學生的互換交流等，都需要有效的頂層設計和現(xiàn)實推廣。其次，要充分實現(xiàn)“一帶一路”倡議與愛沙尼亞國家發(fā)展規(guī)劃的對接。在兩國的全域性合作中要充分實現(xiàn)政策的融合，尋找互滲點，達成共識。如在商貿合作中參與愛沙尼亞的“電子居民計劃”，為進入歐洲單一市場創(chuàng)造機會。同時也吸引愛沙尼亞高科技產業(yè)進入中國，提升數字化合作水平。第三，合作建設數字化社會。數字化智能型社會是未來社會治理的方向，疫情防治已經證明了這一點。目前愛沙尼亞處于數字化社會建設的領先地位，中愛開展數字產業(yè)合作可以帶動相關產業(yè)的發(fā)展，擴大合作領域。第四，基礎設施建設合作。目前因為缺少投資和人力資源，波羅的海鐵路的建設處于爭論之中，這一世紀工程對于愛沙尼亞具有重要的意義，中愛雙方可以在相關領域展開合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，推動工程的落地。

后疫情時代的世界面臨著挑戰(zhàn)，而中歐關系是世界穩(wěn)定與發(fā)展的重要抓手，良好的中歐關系會對戰(zhàn)勝疫情、恢復經濟產生重要的影響。就愛沙尼亞而言，其必將在推動中歐合作中發(fā)揮獨特的作用。