張義燦 張濤

【關(guān)鍵詞】高速公路;信息化技術(shù);管理體制;技術(shù)創(chuàng)新

眾所周知，快速化發(fā)展的經(jīng)濟(jì)帶動了交通行業(yè)的發(fā)展，在交通行業(yè)當(dāng)中高速公路又具有非常重要的地位，隨著社會的進(jìn)一步發(fā)展，國內(nèi)高速公路的建設(shè)與管理工作，所需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)變得越來越嚴(yán)格，因此，采取科學(xué)的信息化技術(shù)，構(gòu)建高速公路管理體制，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義，應(yīng)當(dāng)引起人們的廣泛思考。從另一個方面來講，網(wǎng)絡(luò)信息化能夠準(zhǔn)確掌握高速公路建設(shè)的每一個路段情況，增強(qiáng)高速公路管理質(zhì)量，創(chuàng)新高速公路網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)技術(shù)，這對于高速公路的進(jìn)一步完善，有著不可忽視的意義。

一、關(guān)于高速公路高度信息化建設(shè)的必要性探究

展開高速公路高度信息化建設(shè)的分析，往往具有較為明顯的必要性，正是因?yàn)楣沸畔⒒ㄔO(shè)必要，所以才需要對整項(xiàng)工作的開展，展開最為全面合理化的分析，只有做到這些方面的內(nèi)容，最終才能確保高速公路信息化建設(shè)的質(zhì)量水平，上升到更高層次，具體內(nèi)容為以下方面：

信息化建設(shè)是目前我國社會發(fā)展最為重要的方向，隨著信息科學(xué)技術(shù)的持續(xù)化發(fā)展，國內(nèi)人們的日常生產(chǎn)生活同信息科學(xué)技術(shù)之間的聯(lián)系越來越密切，信息技術(shù)已經(jīng)逐漸地改變了高速公路的管理模式，傳統(tǒng)意義上的高速公路管理模式則顯得較為僵硬，因?yàn)槠洳荒苋?、快速地掌握公路各個路面的實(shí)際狀況，導(dǎo)致了各個路面都存在較為一定的問題，但是因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)信息化的到來，信息技術(shù)卻能夠科學(xué)覆蓋整個高速公路路面，并且徹底地掌握高速公路的情況。

從另一個方面展開分析，從目前實(shí)際情況研究可知，高速公路在建設(shè)管理工作中，明顯呈現(xiàn)出了多層次、多渠道的發(fā)展?fàn)顩r，網(wǎng)絡(luò)1信息化建設(shè)能夠?qū)Ω咚俟穼?shí)施更為有效的管理，使得高速公路的每一個細(xì)節(jié)都能夠得到切實(shí)的掌握，進(jìn)而提升公路管理建設(shè)的質(zhì)量水平，所以從本質(zhì)上來講，其也就具有重要的意義。還需要注意的一點(diǎn)問題是，因?yàn)槲覈咚俟钒l(fā)展的整體速度是相對較快的，所以使得高速公路的日常維護(hù)工作也會顯得較為困難，而采用科學(xué)化的信息技術(shù)，能夠使得高速公路維護(hù)工作的開展，呈現(xiàn)出合理、有效的狀態(tài)，進(jìn)而確保國內(nèi)高速公路的運(yùn)行能夠更加具有穩(wěn)定性特點(diǎn)。由此可見，在當(dāng)前社會發(fā)展情況下，科學(xué)展開高速公路信息化建設(shè)的研究，具有不可忽視的重要性，是需要得到有關(guān)工作人員高度重視的。

二、有關(guān)國內(nèi)高速公路管理信息建設(shè)存在的問題研究

在進(jìn)一步分析本文后續(xù)內(nèi)容之前，我們需要對國內(nèi)高速公路管理信息建設(shè)工作中存在的現(xiàn)狀問題，作出一個較為明顯的把握，這是因?yàn)槊鞔_存在的問題，才能夠采取有針對性的措施，加以科學(xué)解決，最終確保高速公路信息化建設(shè)管理工作開展更加具有順利性，具體包括這些方面的內(nèi)容：

高速公路的信息化建設(shè)管理工作，從本質(zhì)角度上分析可知，其具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性特點(diǎn)，并不是單一化的工作，這意味著展開此項(xiàng)工作往往會涉及到多個方面，如果不能采取科學(xué)措施加以建設(shè)，那么必定會出現(xiàn)相應(yīng)問題。根據(jù)有關(guān)專業(yè)人士的研究發(fā)現(xiàn)，我國高速公路管理信息建設(shè)工作中，目前存在這些方面的問題：

（一）信息技術(shù)未與高速公路建設(shè)有機(jī)結(jié)合

觀察當(dāng)前國內(nèi)高速公路信息化建設(shè)工作，有關(guān)部門工作人員在展開實(shí)際工作的時候，仍然采用的實(shí)際相對傳統(tǒng)的管理模式，并且，信息化技術(shù)的重要作用并沒有在高速公路管理工作當(dāng)中得到充分應(yīng)用，正是因?yàn)檫@樣，也就導(dǎo)致了所制定的信息化體制，根本沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。另一方面，有關(guān)工作人員也沒有使得監(jiān)督效用得到發(fā)揮，這樣使得諸多信息技術(shù)，成為了“一紙空文”，所以高速公路信息化技術(shù)的進(jìn)一步推廣，也就仍然處于計劃階段。這點(diǎn)應(yīng)當(dāng)要投入較多的研究精力，展開最為深刻的研究才行。

（二）高速公路的信息化建設(shè)方向還存在模糊的特點(diǎn)

根據(jù)有關(guān)人士的研究發(fā)現(xiàn)，從對高速公路的信息化建設(shè)概念層面展開分析，某些工作人員，甚至是高層管理人士，僅僅只是將信息化建設(shè)，理解成為簡單意義上的上網(wǎng)或者是網(wǎng)絡(luò)辦公，進(jìn)而使得高速公路建設(shè)的信息化特點(diǎn)不夠明顯。之所以出現(xiàn)這樣的問題，原因在于缺乏對高速信息化建設(shè)工作開展的全面理解，所以不能使得信息技術(shù)同施工項(xiàng)目的工作計劃，作出最為緊密的結(jié)合。這樣的情況所帶來的后果不是單方面的，因?yàn)樗鼤沟酶咚俟沸畔⒒ㄔO(shè)工作呈現(xiàn)出諸多的不合理，同時高速公路信息化建設(shè)與預(yù)期目標(biāo)出現(xiàn)較大的差異性，最終導(dǎo)致高速公路建設(shè)的信息化工作，存在模糊的特點(diǎn)，缺少了內(nèi)部共享、網(wǎng)絡(luò)管理到位的特征。

（三）高速公路信息化建設(shè)資金投入不足

因?yàn)閲鴥?nèi)高速公路的信息建設(shè)與管理工作，需要花費(fèi)的時間相對較長，也只有長時間的展開建設(shè)才能得以完善，如果在這個過程中，不能夠予以相對充足的資金，那么必定難以滿足高速公路信息化、虛擬化建設(shè)的實(shí)際需求。之所以這樣講是因?yàn)?，缺乏充足的資金，會使得公路信息化建設(shè)工作開展過程中，缺少必要的人力、物力等大量資源，同時還會導(dǎo)致高速公路多層次、多渠道發(fā)展的情況受到較大阻礙，最終限制的高速公路信息化建設(shè)的高水平實(shí)現(xiàn)。

三、有關(guān)高速公路信息化管理平臺建設(shè)的綜述

運(yùn)用辦公自動化系統(tǒng)作為基礎(chǔ)，有效合成其他智能化控制系統(tǒng)，來完成界面、數(shù)據(jù)、指令的統(tǒng)一。具體來講，不同的業(yè)務(wù)應(yīng)用數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)由信息化管理系統(tǒng)平臺展開整理。之后再次將這些整理好的數(shù)據(jù)，依照相同的編碼規(guī)則展開編碼，再次以一定的格式向數(shù)據(jù)中心加以傳輸，當(dāng)系統(tǒng)根據(jù)操作人員的需求，獲取到相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息之后，那么分管的各個系統(tǒng)，才能再次將已經(jīng)在數(shù)據(jù)中心授權(quán)的內(nèi)容展開及時的提取。另一方面，高速公路信息化管理系統(tǒng)本身就是一種綜合應(yīng)用平臺，各個系統(tǒng)在信息化平臺統(tǒng)一登錄之后，登錄成功后將會獲取實(shí)際的操作信息，該過程中每一個環(huán)節(jié)的操作信息都能夠得到明確顯示。

高速公路信息化管理平臺的建設(shè)工作，是為了確保整項(xiàng)建設(shè)工程，都能夠按照相對合理的狀態(tài)開展工作，并且每一個環(huán)節(jié)工作的開展，都能夠獲得明確的指引，只有當(dāng)這些方面的內(nèi)容都得到彰顯之后，才能確保實(shí)際工作開展的質(zhì)量水平，上升到更高的層次。與此同時，高速公路信息化管理平臺的數(shù)據(jù)信息，還能夠使得建設(shè)工作人員在展開工作的時候，能夠從中獲取到有價值的數(shù)據(jù)信息，科學(xué)指導(dǎo)相關(guān)工作的開展。

四、關(guān)于高速公路信息化建設(shè)管理體制與技術(shù)創(chuàng)新策略分析

根據(jù)前文內(nèi)容的分析，我們對于高速公路信息化建設(shè)管理體制與技術(shù)創(chuàng)新策略有較為明確的了解，因此接下來也就需要對高速公路信息化建設(shè)管理體制的創(chuàng)新策略展開科學(xué)研究，希望能夠?yàn)橛嘘P(guān)人員提供基本的參考：

（一）正確的對待信息處理工作

將信息化技術(shù)科學(xué)應(yīng)用到高速公路的建設(shè)管理工作中，需要借助信息化技術(shù)來對相應(yīng)問題展開全面處理，這樣能夠盡可能地實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)與管理的過程。將信息化技術(shù)應(yīng)用到高速公路指揮工作過程當(dāng)中，公路建設(shè)中所使用到的人員配備情況、相關(guān)設(shè)備運(yùn)行情況以及物料實(shí)際使用情況等，都將會以信息的形式予以清晰化的顯示出來，這樣必定能夠使得有關(guān)工作人員，更加準(zhǔn)確地對施工質(zhì)量以及人員，作出最為精確化的判斷，非常有利于建設(shè)管理工作人員，清楚準(zhǔn)確地掌握當(dāng)前實(shí)施的施工進(jìn)度，最終大大提升工作開展的效率。當(dāng)突發(fā)緊急情況發(fā)生時，管理工作人員能夠及時的判別事故的來源，進(jìn)而更加充分的調(diào)動人力配置，最大化地減少施工建設(shè)過程中存在的質(zhì)量以及安全風(fēng)險問題。因此，在高速公路建設(shè)過程中，正確的處理信息化技術(shù)的應(yīng)用流程，往往顯得較為重要，需要得到廣大工作人員的全面重視才行。

（二）制定科學(xué)明確的施工目標(biāo)

高速公路信息化管理建設(shè)體制以及技術(shù)的創(chuàng)新工作，是一個較為特殊的動態(tài)化管理過程匯總，科學(xué)有效的展開網(wǎng)絡(luò)信息管理工作，能夠明確整個公路項(xiàng)目的總體施工目標(biāo)以及各個分項(xiàng)目的施工目標(biāo)，并且還能夠維持網(wǎng)絡(luò)信息建設(shè)動態(tài)科學(xué)性的重要前提。將高速公路網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)管理，切實(shí)的融入到整個網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)以及實(shí)施過程中，不僅僅能夠使得網(wǎng)絡(luò)信息平臺得到順利、平穩(wěn)化的發(fā)展，并且還能夠最大程度上的減少人力以及物料資源的投入量，最終使得高速公路的實(shí)際施工建設(shè)能夠獲得明確的方向，避免在建設(shè)過程中造成較多建設(shè)資源的浪費(fèi)問題。除此之外，制定相對科學(xué)明確的施工目標(biāo)，還能夠確保實(shí)際工作開展的方向更加明確。

（三）不斷規(guī)范管理制度

在對高速公路展開具體實(shí)施管理工作的時候，有關(guān)管理工作人員也就需要更加充分地將高速公路自身的發(fā)展特點(diǎn)，以及不同崗位、不同操作規(guī)程的固有特征納入到管理范圍當(dāng)中，并且有關(guān)管理人員還能夠針對高速公路的特點(diǎn)，構(gòu)建起更加完善、合理以及有效的管理制度。與此同時，管理人員能夠?qū)⒄w管理流程，利用完善化的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)展開公開，透明化的管理信息，還會更為有效的整合現(xiàn)有的信息資源，這樣不僅會使得管理人員積極參與到網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)管理流程當(dāng)中，并且還會直接有效的刺激高速公路建設(shè)人員高漲的工作熱情。所以，根據(jù)本段文字的分析，也就能夠較為清楚地發(fā)現(xiàn)，構(gòu)建科學(xué)化的管理制度，必定能夠使得高速公路管理的質(zhì)量水平得到強(qiáng)化與提升。

結(jié)束語：

根據(jù)上述內(nèi)容分析描述可知，高速公路信息化建設(shè)管理體制與技術(shù)創(chuàng)新策略，是當(dāng)前公路建設(shè)部門需要重點(diǎn)予以研究的內(nèi)容，因?yàn)檫@關(guān)系著未來高速公路的發(fā)展方向，應(yīng)當(dāng)予以重視。本文從四個方面展開分析，力求使得高速公路信息化建設(shè)的理念，以及相應(yīng)技術(shù)方法創(chuàng)新，能夠深深的融合到有關(guān)管理人員日常工作開展過程中。相信隨著有關(guān)部門的進(jìn)一步理解與把握，最終國內(nèi)的高速公路信息化建設(shè)水平，必定得到提升。