范鈞豪

【關鍵詞】公眾出行;高速公路;信息化建設

現(xiàn)如今，我國的公路交通建設以及較為成熟，尤其是高速公路的建設，給我國國民的出行帶來了極大的便利，減輕了繁重的交通壓力[1]?；诠姵鲂蟹盏母咚俟沸畔⒒ㄔO，是利用信息收集技術，收集高速公路各種數(shù)據(jù)并整合，應用計算機技術對數(shù)據(jù)進行加工處理，生成服務公眾出行的交通信息，再通過多種信息發(fā)布方式，為公眾提供安全、高效、便捷的出行服務。

一、高速公路信息化建設總體結構

高速公路的信息化建設可以總結為對信息的采集、處理、加工、發(fā)布，進而建立一體化的高速公路信息網絡。高速公路信息網絡具體為：①信息采集，信息采集可以分為固定采集、移動設備采集、人工采集，其中固定采集設備包括此感應器、視頻監(jiān)視器、氣象監(jiān)測器;移動采集設備有浮動車;人工監(jiān)測為主要的人工采集方式[2]。通過上訴的信息采集方式對高速公路車流、道路占有率，以及車輛行駛速度、車輛類型和路段溫度、路段平均速度等數(shù)據(jù)進行采集，然后進行信息整合。②信息整合，高速公路的信息整合可分為宏觀采集和微觀采集，其中宏觀采集是將不同路段和地區(qū)的高速公路作為一個整體來考慮，將系統(tǒng)路段的信息整合為公眾提供關聯(lián)性較強的大范圍交通信息，對交通道路的疏導和完善公眾出行信息具有積極的影響;微觀采集是從信息技術方面進行考慮，對不同信息采集方式采集到的信息進行整合處理，應用信息技術和計算機技術進行分析，將信息進行分類和融合，加強信息互動和共享。③信息發(fā)布，對整合的信息應用綜合性的信息發(fā)布方式，如可變情報板、可限速標志、交通網站、無線廣播等，增大交通信息的傳播范圍和影響，更好的服務于公眾交通出行。

二、高速公路的信息化建設問題

（一）信息化建設基礎設施不夠完善

想要實現(xiàn)高速公路的信息化建設，所需的硬件處理設施和計算機等網絡處理設施必須要完善[3]。在實際建設過程中，雖然許多地區(qū)的高速公路網絡已基本完善，但相應的信息化建設基礎設施卻并沒有與之同步建設發(fā)展，對公眾的出行造成了不利的影響，嚴重阻礙了高速公路的建設和發(fā)展。

（二）信息化建設整體調控力度不夠

在高速公路信息化建設中，由于不同地區(qū)的高速公路建設存在一定的隔閡，難以進行統(tǒng)一的管理，造成高速公路在信息化建設中存在資源設施難以共享，造成較多的資源浪費[4]。雖然各個地區(qū)和各個路段的高速公路配備了相應的信息化管理硬件和系統(tǒng)，但各個路段的管理相互獨立，聯(lián)系較弱，難以實現(xiàn)信息共享[5]。在高速公路信息化建設中較多地區(qū)缺少較為權威的技術指導，導致整體建設出現(xiàn)一定的偏差，很大程度上限制了高速公路信息化建設和發(fā)展，并且受到傳統(tǒng)公路的管理理念的影響和本身管理水平的限制，以及對信息化建設的認知不夠深刻，使得高速公路的整體建設難度上升。

（三）管理部門對高速公路信息化建設的重視程度不足

在高速公路信息化建設中，部分高速公路運營管理部門由于自身管理水平的限制，沒有先進的管理理念去進行高速公路的信息化建設，沒有認識到高速公路信息化管理的重要性，以至于配合應用的信息化管理設施無法發(fā)揮價值，淪為擺設[6]。管理部門對高速公路信息化建設的重視程度不足，那么信息化建設所具備的優(yōu)勢自然就無法展現(xiàn)。并且高速公路的過快發(fā)展，導致現(xiàn)階段高速公路的管理人員素質較低，沒有良好的信息化技術和計算機技術的綜合能力，在操縱信息化硬件設施時不夠熟練，導致管理效率不高，采用信息化技術整合的高速公路信息數(shù)據(jù)無法得到及時處理，導致高速公路信息化建設無法發(fā)揮出自身的優(yōu)勢，自然也就得不到高速公路管理人員的重視[7]。

三、高速公路信息化建設策略

（一）對信息化建設進行科學的規(guī)劃

在高速公路信息化建設中，要想真正完成信息化建設的目標，展現(xiàn)信息化建設的優(yōu)勢，就必須要進行科學、系統(tǒng)地規(guī)劃，并嚴格進行信息化建設工作。其中在后續(xù)進行信息化管理時，必須制定全面的管理制度和操作流程規(guī)章，加快高速公路信息化體系的建設，同時要不時進行實地查看，找尋建設過程中存在的疏忽，促進高速公路的信息化建設，實現(xiàn)其應用價值[8]。應用系統(tǒng)的開發(fā)在高速公路的信息化建設中是關鍵部分，應用系統(tǒng)是高速公路交通信息化建設有效性的保證，同時應用系統(tǒng)還能夠實現(xiàn)高速公路信息數(shù)據(jù)的整合和共享，完成交通信息化的目標[9]。

（二）對信息數(shù)據(jù)資源實現(xiàn)有效整合

在進行高速公路信息化建設中，實現(xiàn)對信息整合和共享，有效利用這些信息資源是信息化建設的主要目的，所以在實際建設工作中，將信息系統(tǒng)作為高速公路各種業(yè)務工作的媒介平臺，持續(xù)優(yōu)化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對業(yè)務工作的信息化管理[10]。同時信息系統(tǒng)中數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)平臺的建立是極為關鍵的，我國高速公路現(xiàn)已儲存了大量的信息數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)對制定未來高速公路的發(fā)展目標具有關鍵的影響。在以往高速公路建設過程中，并沒有重視數(shù)據(jù)庫的建立，沒有認識到數(shù)據(jù)庫的應用價值，實現(xiàn)信息整合和共享較為困難。高速公路信息化建設中要先解決數(shù)據(jù)的整合問題，構建有效的數(shù)據(jù)收集和處理程序，提高管理者的搜尋數(shù)據(jù)的效率和速度，同時構建相應輔助系統(tǒng)，幫助管理處理一些問題，并輔助其做出正確的決策[11]。

（三）加強對高速公路運營管理人員的培養(yǎng)

在高速公路信息化建設中，除了進行信息化平臺的構建，信息化管理人才也為高速公路信息化建設的關鍵點，信息化設施的建立是高速公路信息化建設的基礎，信息化管理人才則是建設保障，培養(yǎng)一批高素質的信息化建設人才團隊是極為關鍵的。在實際培養(yǎng)信息化建設人才時，需要積極接納高素質的專業(yè)人才，創(chuàng)造良好的培養(yǎng)和發(fā)展環(huán)境，以吸引更多的人才參與到信息化建設過程中去[12]。同時在培養(yǎng)高速公路信息化管理人才時，也需要嚴格的管理制度去持續(xù)提升信息化建設人才的專業(yè)素養(yǎng)，所以要制定一系列的獎懲機制，管理制度，保障信息化建設人才的質量，在高速公路信息化建設中發(fā)揮出信息化建設人才的價值。另外，在培養(yǎng)信息化建設人才時，要制定科學、緊跟時代發(fā)展的培養(yǎng)方案，保障培養(yǎng)出的信息化建設人才符合時代發(fā)展的需求，以此加快高速公路信息化建設的腳步，提高高速公路信息化建設的質量。

（四）建立高速公路信息化安全保障體系

在高速公路信息化建設中，信息數(shù)據(jù)資源極為重要，在網絡大數(shù)據(jù)的時代背景下，信息數(shù)據(jù)資源的安全保障是非常具有必要的[13]。這些信息數(shù)據(jù)資源一旦泄露或者被他人惡意竊取，不但對高速公路的信息化建設產生危害，更為嚴重的是對公眾的信息安全產生不利的影響，對信息數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)備份和權限分配，計算機磁盤、CC-RW光盤等進行數(shù)據(jù)備份，降低由于不慎操作和意外事件導致信息數(shù)據(jù)丟失的風險，并實現(xiàn)較快的數(shù)據(jù)恢復。同時對管理人員進行等級劃分，分配不同的權限，例如低級管理人員只能查閱信息，中級管理人員可以進行數(shù)據(jù)儲存和更改，高級管理人員擁有對信息數(shù)據(jù)的各種權限，包括數(shù)據(jù)更新和數(shù)據(jù)庫管理，確保信息管理安全。建立完善的高速公路信息化安全保障體系，保障信息數(shù)據(jù)的安全，保證高速公路信息化建設的穩(wěn)步發(fā)展。

四、結束語

高速公路的信息化建設是時代發(fā)展所趨，在大眾公路交通出行中，高速公路是首要的出行選擇，保證良好的管理和服務是決定高速公路未來發(fā)展的關鍵因素。信息化建設可以保障高速公路信息的采集、整合、發(fā)布的高效性和較廣的信息輻射范圍，使公眾接受較優(yōu)的服務。并且應用信息化管理可以保障公眾的信息安全，提高信息整合效率，實現(xiàn)不同路段和地區(qū)的信息互動和資源共享，促進高速公路的信息化網絡構建，使公眾的出行更為便利、安全。隨著高速公路的信息化建設不斷加深，對公眾出行也將產生更積極的影響。