冷紅蔚

【摘 要】近年來(lái)，為響應(yīng)國(guó)家構(gòu)建新型城鎮(zhèn)化的綠色節(jié)能建筑的理念，裝配式建筑在市場(chǎng)上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但裝配式建筑的成本控制仍然是亟待解決的問(wèn)題。裝配式建筑未被大規(guī)模投入建造主要原因之一是其高成本。相對(duì)美國(guó)日本、英國(guó)而言，我國(guó)裝配式建筑仍然處于初級(jí)發(fā)展階段。因此，對(duì)裝配式建筑成本方面的研究就具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

【關(guān)鍵詞】裝配式建筑;項(xiàng)目成本控制;項(xiàng)目成本管理

1.裝配式建筑概念，種類及特點(diǎn)

裝配式建筑（prefabricated building）簡(jiǎn)稱PC。裝配式建筑是指把傳統(tǒng)建造方式中大量線條作業(yè)工作轉(zhuǎn)到工程中進(jìn)行，在工廠中加工制作好建筑所用構(gòu)價(jià)和配件，如樓板，墻板，樓梯，陽(yáng)臺(tái)都運(yùn)輸?shù)浇ㄖ┕がF(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)可靠的連接方式，在現(xiàn)場(chǎng)裝配安裝而成的建筑。自從20世紀(jì)，裝配式建筑在國(guó)內(nèi)和國(guó)外都受到了很大的關(guān)注。雖然英國(guó)、法國(guó)早期的嘗試都以失敗告終，但是其他國(guó)家在進(jìn)行總結(jié)分析經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了裝配式建筑在建筑業(yè)方面的優(yōu)勢(shì)進(jìn)而也開始研究裝配式建筑。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的比對(duì)研究發(fā)現(xiàn)這些建筑可以相對(duì)快速地建造，并且生產(chǎn)成本相對(duì)傳統(tǒng)建筑而言較低。

裝配式建筑的類型：混凝土預(yù)制建筑、梯形建筑、現(xiàn)代木制建筑以及其他具有裝配式房屋特征的建筑。

裝配式建筑的特點(diǎn)：裝配式建筑具有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，生產(chǎn)工廠化，施工裝配化，裝修一體化，管理信息化等特點(diǎn)。由于大部分部件都是在車間澆筑生產(chǎn)的，部件的范圍相對(duì)較廣，所以現(xiàn)場(chǎng)的澆筑工作比原澆筑的建筑要少得多，相反現(xiàn)場(chǎng)組裝工作會(huì)相對(duì)傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑過(guò)多。同時(shí)，在裝配式建筑的理想狀態(tài)下，可以進(jìn)行裝修和結(jié)構(gòu)的一體化整合，從而節(jié)省了大量的施工和裝修時(shí)間，能夠盡快完工。同時(shí)由于設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化和管理的信息化能夠使相應(yīng)的構(gòu)件成本降低，從而使裝配式建筑的總項(xiàng)目成本降低。由于裝配式建筑經(jīng)常與綠色建筑共同發(fā)展，這能夠使裝配式建筑，積極響應(yīng)國(guó)家建設(shè)生態(tài)文明的要求，也符合國(guó)家構(gòu)建綠色建筑的要求，因此在我國(guó)大力推廣裝配式建筑能夠節(jié)約資源，增強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)。所以裝配式建筑只要解決成本控制中存在的少部分問(wèn)題就可以在我國(guó)擁有廣大的發(fā)展前景。

2.加強(qiáng)裝配式建筑成本控制的對(duì)策

2.1 重視前期階段的成本控制

1、針對(duì)企業(yè)內(nèi)部管理問(wèn)題進(jìn)行分析。在企業(yè)內(nèi)部管理上存在著問(wèn)題，企業(yè)內(nèi)部管理問(wèn)題從根本上反應(yīng)裝配式建筑的發(fā)展方向，是影響裝配式建筑的成本的內(nèi)部因素。

（1）應(yīng)該將裝配式建筑企業(yè)內(nèi)部管理機(jī)制進(jìn)行完善，充分借鑒國(guó)外的裝配式建筑企業(yè)發(fā)展的方向，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理人員的培訓(xùn)。

（2）對(duì)于裝配式建筑企業(yè)職能設(shè)備上配置好設(shè)計(jì)部，生產(chǎn)部，物流部以及工程部等部門，在項(xiàng)目運(yùn)作過(guò)程中用項(xiàng)目管理的方法進(jìn)行項(xiàng)目的籌建。

（3）在前期準(zhǔn)備階段公司能夠?qū)ぷ髁鞒逃辛己勉暯?，增加成本考核管理機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)項(xiàng)目成本管理人員的積極性。

2、針對(duì)設(shè)計(jì)階段進(jìn)行分析。設(shè)計(jì)決定最終價(jià)格，因此，在設(shè)計(jì)階段統(tǒng)籌規(guī)劃預(yù)制構(gòu)件的尺寸，預(yù)制構(gòu)件的標(biāo)準(zhǔn)模塊，優(yōu)化元件尺寸，減少預(yù)制構(gòu)件類型，可有效降低成本。

（1）做好人員培訓(xùn)準(zhǔn)備：由于預(yù)制裝配式建筑在我國(guó)是最近幾年才發(fā)展壯大起來(lái)的，我國(guó)對(duì)預(yù)制裝配式建筑專業(yè)人員的需求量仍然很大，而許多設(shè)計(jì)人員仍然遵循傳統(tǒng)的建筑理念。因此，想要改變這種理念，我們需要做好設(shè)計(jì)人員的前期培訓(xùn)工作，提高他們的技能和設(shè)計(jì)能力，盡量把培訓(xùn)工作完善。

（2）優(yōu)化設(shè)計(jì)方案：進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化時(shí)，要盡可能地充分考慮到構(gòu)件拆分的合理性以及構(gòu)件制作的合理 性，在拆分過(guò)程中為防止對(duì)各種構(gòu)件類型的了解不全面以及銜接不當(dāng)要盡可能減少構(gòu)件的規(guī)格的種類，為了提高模具的使用率應(yīng)該注重模具的通用性和可修改替換性。為保證成品結(jié)構(gòu)的再利用率，依據(jù)“小規(guī)格，多組合”原則設(shè)計(jì)預(yù)構(gòu)件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)要保證設(shè)計(jì)方案的科學(xué)合理，盡可能達(dá)到裝修與施工一體化的理想模式。由于裝配式建筑是優(yōu)先在工廠進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件的澆筑，所以較傳統(tǒng)建筑相比，在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上都發(fā)生的重大變化，要求各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接性比較高。如果在后續(xù)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)之前環(huán)節(jié)的存在問(wèn)題就會(huì)造成大量的損失，甚至延誤工期，從而導(dǎo)致裝配式建筑項(xiàng)目成本提高。

2.2加強(qiáng)生產(chǎn)運(yùn)輸階段的成本控制

1、采購(gòu)階段

（1）裝配式建筑在采購(gòu)之前應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備好合理的采購(gòu)方案，對(duì)于所需的鋼筋材料的型號(hào)需要進(jìn)行合理的規(guī)劃，以免在后續(xù)施工過(guò)程中出現(xiàn)缺少需要的鋼筋材料而造成工期延誤的現(xiàn)象。

（2）從施工過(guò)程的各個(gè)角度考慮所需鋼筋的型號(hào)，同時(shí)還應(yīng)該增加鋼材的實(shí)際利用率，以免在后期生產(chǎn)過(guò)程中導(dǎo)致大量的鋼材浪費(fèi)。

（3）在采購(gòu)過(guò)程中應(yīng)充分考慮產(chǎn)品運(yùn)輸車輛型號(hào)，有些部件的單體寬度可能超過(guò)正常尺寸的車輛寬度，這樣可以提前做好相應(yīng)的規(guī)劃，保證在以后的運(yùn)輸過(guò)程中，找不到常規(guī)車輛，需要臨時(shí)增加特殊擴(kuò)容車輛，導(dǎo)致成本的增加。

2、生產(chǎn)階段

（1）提高生產(chǎn)效率：裝配式建筑的直接成本包括原材料費(fèi)，輔助材料費(fèi)，預(yù)埋件費(fèi)，模具費(fèi)分?jǐn)偅圃熨M(fèi)用。在生產(chǎn)階段可以通過(guò)調(diào)節(jié)生產(chǎn)流程，提升效率。并將更高效的生產(chǎn)方法教給下級(jí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，從而導(dǎo)致整個(gè)裝配式建筑企業(yè)生產(chǎn)效率的大幅提升?？梢栽谙嗤哪芰刻峁┑幕A(chǔ)上，能夠有更好的效率，保證產(chǎn)品輸出的數(shù)量，即在單位時(shí)間內(nèi)可以生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品，而且效率高的機(jī)器，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品的質(zhì)量也會(huì)高點(diǎn)，這樣看來(lái)，在一定程度上，可以減少能源的消耗，在資源消耗的方面可以減少一些投資，

（2）使用一些新型的生產(chǎn)工藝。采取一些新型的生產(chǎn)技藝能夠使裝配式建筑在我國(guó)更好的發(fā)展。與傳統(tǒng)建筑相比，預(yù)制裝配式建筑必須首先在工廠中生產(chǎn)部件。然而，裝配式建筑的房屋在成型過(guò)程中需要不同尺寸和形狀的鋼制模具，而且必須掌握用機(jī)器制作鋼筋籠的技藝。因此，有必要提高裝配式建筑企業(yè)的機(jī)械化和智能化水平，建立裝配式建筑企業(yè)合理的運(yùn)輸線。確保新技術(shù)和預(yù)制結(jié)構(gòu)的和諧統(tǒng)一。

3、運(yùn)輸階段

（1）降低運(yùn)輸成本：在運(yùn)輸過(guò)程中，進(jìn)行前饋控制，預(yù)先設(shè)計(jì)好運(yùn)輸路線，并對(duì)建造過(guò)程中所需的構(gòu)架進(jìn)行合理的安排，確保運(yùn)輸車輛能夠承載。該構(gòu)件對(duì)于過(guò)大的構(gòu)件需要提前安置好加寬車輛。同時(shí)，應(yīng)合理規(guī)劃好方案后選擇直接運(yùn)輸路線，并在運(yùn)輸過(guò)程中采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)急措施，以避免因不可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)而產(chǎn)生的費(fèi)用。

（2）合理規(guī)劃車輛數(shù)量：在運(yùn)輸預(yù)制構(gòu)件過(guò)程中，應(yīng)同時(shí)按照運(yùn)載圖紙和構(gòu)件的車輛數(shù)量，提前規(guī)劃好車輛數(shù)量。提高車輛運(yùn)送空間的利用率，使鋼材能夠盡可能的完全占滿整個(gè)車。還應(yīng)該選擇合適的車型，車輛在運(yùn)輸過(guò)程中采用水平或平行排列方式。如果是建筑工地上的道路，可能會(huì)存在禁止車輛通行的情況，應(yīng)嚴(yán)格按照施工安全程序進(jìn)行審批。

2.3加強(qiáng)施工安裝階段的成本控制

（1）加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)：由于裝配式建筑是在工廠完成預(yù)制構(gòu)件的澆筑，所以工廠中灌漿作業(yè)人員數(shù)量增加。應(yīng)當(dāng)著重培養(yǎng)具有專業(yè)技術(shù)和專業(yè)素養(yǎng)的技術(shù)工人，進(jìn)而提高工人的機(jī)械工作效率。但在實(shí)際施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)所需裝配式的作業(yè)人員較多。但大多數(shù)的施工員工仍然保留著傳統(tǒng)建筑行業(yè)的施工方法，對(duì)于裝配式建筑施工工作尚不熟練，所以要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)人員的培訓(xùn)。培養(yǎng)出素質(zhì)更高的人才，提高工作效率。

（2）降低材料成本和模具成本：模具成本占預(yù)制產(chǎn)品成本的比例相對(duì)較高，在每一個(gè)的工作階段都要根據(jù)構(gòu)件的復(fù)雜程度選取模板。還需要盡可能多的模具周轉(zhuǎn)次數(shù)，并能合理改造模具，避免模具的浪費(fèi)。由此可以大大降低裝配式建筑房屋制造過(guò)程中材料和模具的成本。

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