常鑫

摘?要： 研究天津華電南港熱電項(xiàng)目為例，通過(guò)吊裝技術(shù)措施和作業(yè)程序的分析，對(duì)鍋爐頂板梁安裝進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞： 鍋爐;頂板梁;安裝

【中圖分類(lèi)號(hào)】TU9?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A?【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.41.153

1?工程概況

天津華電南港熱電項(xiàng)目位于天津市南港工業(yè)區(qū)南港四街以東、港云路以北，一期工程占地面積32.48公頃，是南港工業(yè)區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃的配套公用建設(shè)項(xiàng)目。本期工程建設(shè)3×350MW（1200t/h）超臨界循環(huán)流化床鍋爐、3×CCB170-24.2/5.0/1.8/0.15再熱雙抽背壓機(jī)，以及3×130t/h燃?xì)忮仩t，同步建設(shè)煙氣脫硫、脫硝、除塵等環(huán)保設(shè)施，投資近50億元。最大供汽能力2000t/h，主要為園區(qū)內(nèi)中沙化工、天津渤化等特大型企業(yè)集中供應(yīng)工業(yè)蒸汽。

頂板梁位于鍋爐主體鋼架的頂部，由大板梁、次板、支撐、隔條組成，爐膛受熱面重量全部作用在爐頂鋼架上，大板梁連接節(jié)點(diǎn)連接采用8.8級(jí)高強(qiáng)螺栓連接。

1.1?施工方案

本工程頂板由63t平臂吊和750t履帶吊完成吊裝工作。大板梁MB-2、MB-3、MB-5、MB-7、MB-8從爐左側(cè)零米起吊，由750t履帶吊單車(chē)吊裝。大板梁MB-1、MB-4、MB-6從爐左零米起吊，由63t平臂吊單車(chē)吊裝。按照MB-2→MB-3→MB-5→MB-4→MB-6→MB-7→MB-8→MB-1的順序吊裝。

1.2?施工方法及要求

1.2.1?大板梁卸車(chē)

大板梁到貨前預(yù)先將1號(hào)鍋爐爐左側(cè)地面區(qū)域平整、壓實(shí)。之后在此區(qū)域組裝750t履帶式起重機(jī)，組裝完畢負(fù)荷試驗(yàn)合格后，將750t履帶吊行走至MB-2、MB-3、MB-5、MB-7大板梁指定的卸車(chē)位置等待板梁卸車(chē)，履帶底部預(yù)先鋪設(shè)好路基板，路基板為6m×2m，不小于10塊。750T履帶吊選用SHW 77m+49m，主臂夾角86°，185t超起配重，超起半徑14m。吊車(chē)選用用100t吊鉤，吊鉤重約4.7t。MB-1、MB-4、MB-6、MB-8大板梁由63t平臂吊及50t汽車(chē)吊卸車(chē)。

1號(hào)鍋爐爐左側(cè)63t平臂吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中心在KC-KD軸之間，選用70米臂長(zhǎng)起重臂，倍率a=2。大板梁到貨運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，受場(chǎng)地影響，為750t履帶吊旋轉(zhuǎn)不與鋼架及63t平臂吊塔身相碰，需卸車(chē)完畢方可進(jìn)行大板梁吊裝工作，大板梁卸車(chē)順序?yàn)镸B-5、MB-7、MB-2、MB-3。卸車(chē)時(shí)，750t履帶吊選用超起工況、塔式副臂，主臂長(zhǎng)度77米，主臂角度86°，副臂長(zhǎng)度49米，超起平衡重185t，超起平衡重半徑14m。

MB-1、MB-4、MB-6、MB-8大板梁由63t平臂吊及50t汽車(chē)吊卸車(chē)至0m爐左鋼架存放場(chǎng)地內(nèi)。

1.2.2?設(shè)備清點(diǎn)、檢查

1.2.2.1?施工前對(duì)設(shè)備進(jìn)行清點(diǎn)。對(duì)照設(shè)備裝箱單和廠家圖紙進(jìn)行清點(diǎn)，檢查數(shù)量、規(guī)格、種類(lèi)是否齊全、準(zhǔn)確無(wú)誤，如有問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系相關(guān)部門(mén)解決。

1.2.2.2?對(duì)設(shè)備進(jìn)行外觀檢查，應(yīng)無(wú)裂紋、分層、撞傷等缺陷，節(jié)點(diǎn)接合面無(wú)嚴(yán)重銹蝕、油漆、油污等雜物，焊縫外觀檢查無(wú)裂紋和咬邊等情況，焊縫符合規(guī)范要求。

1.2.2.3?對(duì)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)，并標(biāo)明上下及前后方向。

1.2.2.4?在安裝前仔細(xì)校核大板梁相關(guān)幾何尺寸（包括長(zhǎng)度、寬度、高度、撓度等）。利用角尺、鋼板尺測(cè)量板梁面中心，測(cè)量時(shí)以端頭節(jié)點(diǎn)螺栓孔中心線為基準(zhǔn)，將此線與板梁面寬度中心進(jìn)行比較。如能重合，說(shuō)明制造無(wú)誤差，若不能重合，在各制造尺寸不超差情況下進(jìn)行“均差”處理。用樣銃在梁底和頂部打上樣銃眼并分別連成線，用記號(hào)筆作出明顯三角標(biāo)記，應(yīng)注意選測(cè)點(diǎn)處的油漆應(yīng)刮凈，保證準(zhǔn)確度。其次應(yīng)認(rèn)真檢查吊耳位置是否與圖示一致，且應(yīng)檢查焊縫高度是否達(dá)到要求。焊縫做無(wú)損檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可作為起吊點(diǎn)使用，由第三方檢測(cè)單位對(duì)廠家焊縫進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。

1.2.3?大板梁劃線

1.2.3.1?吊裝前進(jìn)行大板梁劃線，各板梁的上下翼緣分別劃出的縱橫中心線，并作詳細(xì)標(biāo)記。

1.2.3.2?大板梁支點(diǎn)十字中心線，支點(diǎn)在板梁兩端端板上，支點(diǎn)十字中心線以板梁端板底面縱橫中心線為基準(zhǔn)點(diǎn)。

1.2.4?大板梁吊裝方法

a.大板梁吊裝前應(yīng)在大板梁上翼緣上扯好水平防護(hù)繩，兩端綁好爬梯并設(shè)置垂直拉鎖繩。

b.鋼絲繩的選用

以最重的MB-2上疊梁（單重69821.4kg）大板梁為例，加上腳手架抱卡吊鉤等約共79.6t，進(jìn)行驗(yàn)算。（考慮夾角）因板梁吊點(diǎn)位置對(duì)稱(chēng)，8股受力計(jì)算，每股鋼絲繩受力為p = Q/8 = 79.6/8=9.95 t?？紤]60度吊裝夾角，鋼絲繩受力為11.5t。查鋼絲繩倍率表：選用6×37+1、直徑Φ43mm的鋼絲繩，公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度：170kg/mm2的鋼絲繩。根據(jù)安全規(guī)程的要求，安全系數(shù)采用8倍，即n=8。查表，φ=43mm的鋼絲繩8倍率單股承重為12.1 t。確定φ=43mm的鋼絲繩滿(mǎn)足施工需要。

c.頂板梁的翻身作業(yè)

板梁的翻身：疊梁需要翻身90°后進(jìn)行吊裝。板梁的翻身在吊裝位置進(jìn)行，采用2臺(tái)50t汽車(chē)吊和一臺(tái)750t履帶吊。翻身時(shí)2臺(tái)50t汽車(chē)吊受力最大為5t，具體見(jiàn)板梁翻身示意圖（以最重件MB-2梁為例，70t）。750t履帶吊最大受力60t。翻身過(guò)程具體見(jiàn)板梁翻身圖，MB-2上梁翻身90°，50t汽車(chē)吊主臂26m、吊裝半徑7m工況額定負(fù)荷為14.1t，750t履帶吊吊裝半徑在38m范圍內(nèi)額定負(fù)荷為100t，50t汽車(chē)吊最大負(fù)荷率為5/14.1*100%=35.5%、750t履帶吊最大負(fù)荷率為60/100*100%=60%。

1.2.5?爐頂鋼架安裝

考慮到爐頂次梁對(duì)受熱面吊裝的影響，爐頂次梁應(yīng)按如下要求安裝。吊裝過(guò)程中，布置在爐左側(cè)的63t平臂吊為主吊機(jī)械，布置在爐右側(cè)的20t平臂吊作為輔吊機(jī)械。

（1）大板梁吊裝完畢后，將B1～B9軸之間次梁及水平支撐安裝完，連成一個(gè)穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，KC、KD、KE、KF列之間部分的次梁緩裝。

（2）大板梁之間次梁的吊裝：

1）KA～KC間次梁可全部裝齊;

2）KC～KD之間，B2軸～B8軸間的次梁及次梁之間相應(yīng)連梁及水平支撐緩裝。

3）KD～KF間次板梁部分緩裝，即KD與KF排之間B6～B7間次板梁及水平支撐緩裝。

4）旋風(fēng)分離器吊裝完成后，補(bǔ)裝KC～KD之間次板梁。低溫再熱器、低溫過(guò)熱器、省煤器及集箱吊裝完成后補(bǔ)裝KD～KF間的次板梁。至此，鋼架基本封頂。

本施工方案不包括受熱面吊桿梁的安裝，其安裝在所對(duì)應(yīng)的受熱面安裝施工方案中。

參考文獻(xiàn)

[1]?鄭慶第，謝譽(yù)軍.新技術(shù)在百萬(wàn)千瓦發(fā)電機(jī)組鍋爐頂板梁吊裝中的應(yīng)用[J].安裝，2019，No.327（10）：33-35.