盤金友

摘要：近年來，因10 kV配電線路檢測疏忽造成的事故頻發(fā)，為了減少事故、保證配電線路安全正常的運(yùn)行，必須注重對10kV配電線路的巡視。但由于責(zé)任人經(jīng)驗(yàn)不足、疏于監(jiān)察等原因，在10kV配電線路巡視工作中還存在許多問題，本文將結(jié)合配電線路巡視類型及其標(biāo)準(zhǔn)要求，對10kV配電線路巡視工作中存在的一些問題進(jìn)行分析，提出一系列保證10kV配電線路的穩(wěn)定運(yùn)行的針對性建議。

關(guān)鍵詞：10kv;配電線路巡視;標(biāo)準(zhǔn)化工作;

一、10kV配電線路巡視的概念

10 kV配電線路巡視就是相關(guān)維護(hù)人員按照規(guī)定對10 kV配電線路進(jìn)行巡視，充分掌握其所負(fù)責(zé)的線路的運(yùn)行狀況，主要內(nèi)容是對10 kV配電線路沿線設(shè)備實(shí)施定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)10 kV配電線路在運(yùn)行中的安全隱患，盡快解決巡視中顯露出的問題，并對10 kV配電線路進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)和保養(yǎng)，以保障10 kV配電線路長期高效運(yùn)行，保障用電穩(wěn)定、安全。

二、10kV配電線路巡視的必要性

10KV配電網(wǎng)是重要的供電系統(tǒng)，一旦發(fā)生故障，將嚴(yán)重影響用電工作。因此，面對不可預(yù)測的自然環(huán)境變化和人為條件變化，要想避免事故的頻繁發(fā)生，供電企業(yè)必須重視對配電箱、電路等設(shè)備進(jìn)行定期、標(biāo)準(zhǔn)化、有效的巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、處理問題、解決問題，保留處理經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)新型巡檢技術(shù)。形成完善的線路巡檢系統(tǒng)和檢測流程，不可放松巡查力度，逐漸優(yōu)化巡查方式，以保證10kV配電線路及其相關(guān)設(shè)備更加安全的運(yùn)行，保障用電安全。

三、10kV配電線路巡視的類型

（一）定期巡視

定期巡視是10kV配電線路巡視中最基礎(chǔ)、最必要的一種巡視方法，堅(jiān)持定期巡視，才能最快發(fā)展線路中存在的的問題，定期掌握10kV配電線路及其相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患、線路問題，消除安全隱患、解決出現(xiàn)的問題。定期巡視是10kV配電線路巡視中常規(guī)的一種，如果不能保證定期巡視的有序進(jìn)行，其他巡視方法的工作難度會加大，巡視效果也會下降。

（二）特殊性巡視

在某些特殊天氣或自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，自然力很有可能對10kV配電線路及其相關(guān)設(shè)備造成了嚴(yán)重的損壞，因此，必須在這些情況發(fā)生前后加強(qiáng)對10kV配電線路的巡視和檢測，確保線路在這些特殊情況中得到及時(shí)的維修或更換，避免產(chǎn)生運(yùn)行停滯等問題。

（三）登桿檢查

登桿檢查是最直接發(fā)現(xiàn)問題的巡查方法，也是巡視檢查中重要的一部分。在10kV配電線路的建設(shè)中，由于電力傳輸需要，會沿途搭建桿塔，工作人員需要在保證安全的情況下，登上桿塔頂端，對頂端設(shè)備進(jìn)行檢查，以發(fā)現(xiàn)其中的損壞及隱患，及時(shí)匯報(bào)、檢修，保障頂端設(shè)備的順利運(yùn)行。

三、10kV配電線路巡視中的一些問題

（一）巡視工作安排不合理

由于經(jīng)驗(yàn)不足或理論知識不足等原因，許多地區(qū)10kV配電線路巡視工作的安排十分不合理，這種不合理體現(xiàn)在兩方面：一方面，巡視的周期設(shè)置不合理。周期過長，會導(dǎo)致無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，不能發(fā)揮定期巡查的作用。二周期過短則會導(dǎo)致任務(wù)量過于繁重，無端耗費(fèi)大量的人力和物力。另一方面，責(zé)任人往往出于個(gè)人對自然災(zāi)害后開展巡視工作的反感等原因，不重視特殊時(shí)期的巡視工作。例如在惡劣天氣過去后，易出現(xiàn)許多設(shè)備損壞問題，如果責(zé)任人隨意對待特殊時(shí)期的巡視，將不能發(fā)現(xiàn)這些問題。巡視工作安排不合理極易導(dǎo)致隱患排查不及時(shí)，造成災(zāi)難性后果。

（二）沒有按照標(biāo)準(zhǔn)和要求開展巡查工作

在10kV配電線路巡視工作中，出現(xiàn)過許多由于工作人員過分相信個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，甚至偷懶等個(gè)人工作態(tài)度問題，沒能嚴(yán)格遵循10kV配電線路巡視要求進(jìn)行巡查的現(xiàn)象。最常見的是容易對定期巡查工作產(chǎn)生懈怠情緒，認(rèn)為只要依照經(jīng)驗(yàn)行事就不會產(chǎn)生問題。這樣過于隨意的工作態(tài)度對10kV配電線路的巡視工作造成嚴(yán)重的影響，在相當(dāng)程度上有礙配電線路的安全運(yùn)行，是一種惡劣而又普遍存在的問題。

（三）巡視人員安全性問題

10kV配電線路巡視工作往往在較為艱苦的環(huán)境中開展，巡視人員在工作過程中很可能會遇到各種安全問題，例如走路扎腳、摔倒、高空墜落、觸電、中暑等問題。這些安全性問題不僅危害巡視人員健康，而且會導(dǎo)致許多青年人對電力巡視工作產(chǎn)生消極態(tài)度，不愿意踏入該工作領(lǐng)域，致使知識型人才、高技術(shù)人才大量缺失，易引發(fā)行業(yè)危機(jī)。

四、對10kV配電線路巡視的建議

（一）按照標(biāo)準(zhǔn)開展巡視工作

巡視工作人員應(yīng)當(dāng)按照 DL409-91電業(yè)安全工作規(guī)程、SD292-88架空配電線路及設(shè)備運(yùn)行規(guī)程（試行）及當(dāng)?shù)仉娏Σ块T的要求，嚴(yán)格實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化巡視，切忌依照經(jīng)驗(yàn)隨意檢查。巡視工作要按照“一桿三照片”（桿頭、全貌、標(biāo)識）的標(biāo)準(zhǔn)，建立全方位、立體式的線路影像資料，逐基核對線路一次接線圖。巡視過程中要注意觀察防護(hù)區(qū)內(nèi)植樹情況是否危機(jī)線路安全，重點(diǎn)清除線路巡視通道內(nèi)垃圾、樹葉，對設(shè)備及線路老化或存在不安全隱患等進(jìn)行仔細(xì)巡查，做到不遺漏、不疏漏、標(biāo)準(zhǔn)化巡查，保障線路的安全使用。

（二）開發(fā)新型監(jiān)測技術(shù)

目前，巡視工作中需要的人為的部分較多，加之巡視工作往往時(shí)間緊、任務(wù)重、難度大、危險(xiǎn)多，巡查人員及時(shí)、高效的完成巡視工作是十分艱難的，但如果能夠開發(fā)并引入更先進(jìn)的設(shè)備、更科學(xué)的檢測方法，將大大減少這一工作量。供電企業(yè)應(yīng)當(dāng)聘請專業(yè)人員對巡視技術(shù)進(jìn)行分析和探究，加快檢測自動化技術(shù)研發(fā)速度，最大程度上減少巡視工作中的人為比例，提高工作效率，更加及時(shí)的發(fā)現(xiàn)、檢測、分析、處理問題，只有這樣才能有效解決人為巡視檢測中的滯后性問題。

（三）形成完善的監(jiān)督體系

在堅(jiān)持巡視的同時(shí)，為10kV配電線路及電力設(shè)備配備高效的報(bào)警系統(tǒng)，發(fā)揮全程監(jiān)督的功能，在隱患初露頭角時(shí)，確保責(zé)任人能及時(shí)收到報(bào)警信息，快速選擇應(yīng)對方案，保證故障的及時(shí)排除，進(jìn)一步保證配電線路的安全使用。同時(shí)針對工作人員安全建立監(jiān)護(hù)體系，普及人身觸電的預(yù)防技術(shù)措施及觸電急救方法，保證巡視工作人員人身安全，保障電路及設(shè)備的安全運(yùn)行、防止過電壓或防火防爆，形成安全的管理、監(jiān)督體系。

（四）對10kV配電線路進(jìn)行全面巡查

不光要注意線路本身是否有需要解決的問題，同時(shí)也要注意線路所在地周邊環(huán)境情況，例如查看線路周圍是否有妨礙電路運(yùn)行的電磁干擾物、易燃易爆物品、垃圾樹葉等，必須對線路的整體情況進(jìn)行巡視，包括桿塔、導(dǎo)線等各種設(shè)備，在檢查過程中不可大意，要參照標(biāo)準(zhǔn)流程注意全部細(xì)節(jié)。

（五）線路風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段劃分

在不同線路段，其風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)也不同，例如城市線路與山區(qū)線路面對的風(fēng)險(xiǎn)不同，風(fēng)險(xiǎn)等級自然也不同。應(yīng)當(dāng)按照不同路段所面對的不同風(fēng)險(xiǎn)劃分出風(fēng)險(xiǎn)等級并制定相應(yīng)的線路巡查規(guī)劃。對線路進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段劃分的依據(jù)包括線路原始檔案信息、檢修記錄、頻發(fā)故障記錄等。按照標(biāo)準(zhǔn)，共有三類風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段：A類區(qū)段——風(fēng)險(xiǎn)低，問題較少，信息數(shù)據(jù)較為常規(guī);B類區(qū)段——有一定風(fēng)險(xiǎn)，存在一般缺陷但暫時(shí)沒有影響正常運(yùn)行，短期內(nèi)不會造成線路故障;C類區(qū)段——較高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段，存在或發(fā)生過多次故障問題，可能會引發(fā)一些電路問題。結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段劃分，能夠進(jìn)行針對性的狀態(tài)巡視與檢修，尤其對于高風(fēng)險(xiǎn)路段，需要安排更短的巡查周期，進(jìn)行更加頻繁、詳盡、仔細(xì)的巡視和檢查，使高風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為可控風(fēng)險(xiǎn)。

（五）加大政策扶持力度

為解決電路檢測任務(wù)量大、工作辛苦、人才匱乏等問題。國家應(yīng)當(dāng)大力培養(yǎng)相關(guān)人才，加強(qiáng)電力人才的引入，實(shí)施面向電力行業(yè)人才的福利政策，鼓勵(lì)大學(xué)相關(guān)專業(yè)學(xué)生未來參與到電路巡視工作中來。加大科研投入，鼓勵(lì)高水平人才學(xué)習(xí)國外先進(jìn)技術(shù)，盡快研發(fā)新技術(shù)，以人才推動電力行業(yè)的快速發(fā)展。同時(shí)，對于各個(gè)區(qū)段的相關(guān)工作人員定期開展安全知識講座等科普，使保障工作人員充分了解相關(guān)安全知識，提高安全意識，降低工作危險(xiǎn)指數(shù)。

結(jié)語

10kV配電線路巡視工作十分艱苦、對工作的標(biāo)準(zhǔn)要求非常高，需要責(zé)任人踏實(shí)踐行標(biāo)準(zhǔn)化巡視。目前，10kV配電線路巡視依然單純依靠人為，不僅工作負(fù)擔(dān)過重，而且工作效率低下、效果不佳，對隱患的誤判率高。相信隨著科技的進(jìn)步，巡視工作的人為比例將大大縮小，日益向自動化方向邁進(jìn)。只有配合先進(jìn)科技的投入，建立高效、及時(shí)的巡視工作體系，才能有效提高配電線路的安全性。

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