賀衛(wèi)華

摘要：電網(wǎng)調(diào)度中心必須要確?？茖W(xué)有效的應(yīng)用調(diào)度信息管理系統(tǒng)，借助于智能防誤技術(shù)的合理利用，對(duì)電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行予以智能化管控，避免出現(xiàn)誤操作，確保電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。智能防誤技術(shù)主要包含了申請(qǐng)服務(wù)器、系統(tǒng)服務(wù)器以及調(diào)度員工作站三者構(gòu)成，不但能夠促進(jìn)電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行效率有效提高，還可以盡可能減少調(diào)度運(yùn)行中的誤操作。

關(guān)鍵詞：電網(wǎng)調(diào)度;智能;防誤技術(shù)

電網(wǎng)調(diào)度中心應(yīng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有調(diào)度管理系統(tǒng)的有效應(yīng)用， 通過智能防誤技術(shù)的合理運(yùn)用， 對(duì)電網(wǎng)調(diào)度階段作進(jìn)行控制， 防止誤操作， 為電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行提供保障。智能防誤系統(tǒng)是由申請(qǐng)服務(wù)器、系統(tǒng)服務(wù)器、調(diào)度員工作站的建立而組成的， 不僅能使電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行效率顯著提升， 還能將存在于電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行中的誤差消除。

1 智能防誤系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

1.1 檢修申請(qǐng)服務(wù)器

檢修申請(qǐng)服務(wù)器屬于智能防誤系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分，主要是存放檢修申請(qǐng)票信息。在實(shí)際工作中能夠發(fā)現(xiàn)，檢修申請(qǐng)服務(wù)器通常和智能防誤設(shè)備服務(wù)器保持一致，當(dāng)兩者相互適用的情況下可以為數(shù)據(jù)信息帶來更加強(qiáng)大的保障。如果在智能防誤系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行過程中某臺(tái)服務(wù)器出現(xiàn)故障問題，另一臺(tái)服務(wù)器依舊能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而為整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行帶來保證，提升智能防誤系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

1.2 系統(tǒng)服務(wù)器

系統(tǒng)服務(wù)器是智能防誤系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中的核心部分，其一般是存放系統(tǒng)圖形信息等相關(guān)數(shù)據(jù)內(nèi)容。系統(tǒng)服務(wù)器借助于和信息源之間進(jìn)行連接，在和實(shí)際系統(tǒng)服務(wù)器運(yùn)行狀況整合之后能夠第一時(shí)間獲得服務(wù)器的運(yùn)行信息。在應(yīng)用 SCADA 系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，能夠?qū)崿F(xiàn)同步數(shù)據(jù)傳輸和主服務(wù)器備份，這樣一來當(dāng)服務(wù)器發(fā)生故障問題之后能夠防止工作終端停止，從而保證電網(wǎng)調(diào)度智能防誤系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

1.3 調(diào)度員工作站

對(duì)于操作票審核、成票來說，在調(diào)度員工作站通過人工操作，能夠?qū)崿F(xiàn)操作票信息的準(zhǔn)確快速查詢。同時(shí)它由正值、副值工作站構(gòu)成，能夠讓相關(guān)作業(yè)人員在一個(gè)相對(duì)更好的環(huán)境下組織開展工作。

2 智能防誤技術(shù)的功能

智能防誤技術(shù)模擬系統(tǒng)一次接線將全部電網(wǎng)調(diào)度裝置包含其中，各種電網(wǎng)調(diào)度裝置可以有針對(duì)性地選擇應(yīng)用適合的操作模式。調(diào)度工作人員依靠模擬系統(tǒng)能夠直接獲得結(jié)果，若出現(xiàn)違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為，或是操作結(jié)果可能造成變電站與母線失壓時(shí)，能夠第一時(shí)間發(fā)出警報(bào)，從而確保調(diào)度作業(yè)安全規(guī)范。智能防誤系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確記錄調(diào)度作業(yè)流程，形成調(diào)度日志，以便于調(diào)度作業(yè)人員進(jìn)行查找分析。繼電保護(hù)裝置和自動(dòng)化裝置都是電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)積極應(yīng)用智能防誤技術(shù)予以處理。操作一般來說有運(yùn)行和停止、高頻保護(hù)與信號(hào)、跳閘與停用這三種不同模式，因此必須要結(jié)合具體的運(yùn)行模式來靈活設(shè)置保護(hù)名稱和具體工作狀態(tài)，這樣才可以更好地實(shí)現(xiàn)精細(xì)化防誤的目標(biāo)。

掛牌操作即是對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，智能防誤系統(tǒng)在模擬圖內(nèi)實(shí)施掛牌，對(duì)掛牌裝置送電時(shí)，系統(tǒng)能夠第一時(shí)間發(fā)出警報(bào)并禁止，從而確保不會(huì)發(fā)生事故。錯(cuò)誤操作導(dǎo)致變電站或者母線失壓的情況，智能防誤系統(tǒng)也能夠第一時(shí)間給出警報(bào)。

系統(tǒng)內(nèi)的電氣設(shè)備參數(shù)也能夠進(jìn)行調(diào)整，記錄中的操作內(nèi)容、時(shí)間和人員都能夠直接進(jìn)行查詢。操作票系統(tǒng)能夠?qū)ζ眲?wù)實(shí)施統(tǒng)計(jì)，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)模糊查找。輔助功能一般是對(duì)故障與系統(tǒng)異常情況進(jìn)行報(bào)警，或者發(fā)出動(dòng)態(tài)提醒，以便于作業(yè)人員可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)故障并采取措施進(jìn)行處理。如果發(fā)生故障后并未第一時(shí)間對(duì)模擬圖實(shí)施修正，可能造成智能防誤系統(tǒng)損壞，因此必須設(shè)置故障處置功能，結(jié)合故障報(bào)告狀態(tài)變化。另外，智能防誤系統(tǒng)還能夠?qū)Ω呶Ｓ脩魧?shí)施斷電報(bào)警，提醒調(diào)度工作人員，從而保證高危用戶用電安全性和穩(wěn)定性。

3 應(yīng)用分析

3.1 在電氣裝置防誤操作中的應(yīng)用

電力系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行過程中包含了很多不同的電氣裝置，如果實(shí)際操作出現(xiàn)失誤很容易引發(fā)故障問題，進(jìn)而讓整個(gè)電力系統(tǒng)難以穩(wěn)定運(yùn)行。電氣裝置操作是電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行的重要一環(huán)，電氣裝置誤操作也屬于調(diào)度運(yùn)行管理過程中的重難點(diǎn)。因此合理應(yīng)用智能防誤技術(shù)，可以充分發(fā)揮出這一技術(shù)對(duì)電氣裝置誤操作防范和及時(shí)校準(zhǔn)核對(duì)的優(yōu)勢，有效防止大部分電氣裝置誤操作的發(fā)生，從而保證電氣裝置能夠?qū)崿F(xiàn)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

智能防誤技術(shù)能夠?qū)﹄姎庋b置操作實(shí)施校準(zhǔn)與核對(duì)，一般是把電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)的電氣裝置作為節(jié)點(diǎn)，同時(shí)把各個(gè)電子裝置以拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)聯(lián)系起來，組成電網(wǎng)系統(tǒng)模型，但在進(jìn)行拓?fù)浞治鰰r(shí)必須要尤其注意連線模式與運(yùn)行方式的選擇。

另外，依靠智能防誤技術(shù)還可以建立模型圖，能夠直接對(duì)模型圖進(jìn)行相應(yīng)操作，可以參考模型圖得到的數(shù)據(jù)來分析模型內(nèi)不同電氣裝置在實(shí)際運(yùn)行過程中的準(zhǔn)確參數(shù)設(shè)置，對(duì)這些數(shù)據(jù)信息展開深入分析，科學(xué)評(píng)估電氣裝置是否會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行故障，有效促進(jìn)其運(yùn)行穩(wěn)定性的提升，進(jìn)而達(dá)到避免誤操作的目的。

3.2 在操作票中的應(yīng)用

在電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行管理的過程中，要求結(jié)合電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行的具體情況開具操作票，然而在過去的調(diào)度運(yùn)行過程中，常常會(huì)因?yàn)椴僮髌遍_具不科學(xué)而對(duì)整個(gè)調(diào)度運(yùn)行活動(dòng)的效率帶來影響，甚至還會(huì)干擾到電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

同時(shí)，調(diào)度運(yùn)行開具的操作票往往并未和實(shí)際情況緊密結(jié)合，僅僅是依靠調(diào)度工作人員自身工作經(jīng)驗(yàn)以及檢修作業(yè)人員的表層判斷，操作票的開具缺乏充分依據(jù)，不但會(huì)出現(xiàn)資源浪費(fèi)的問題，而且還無法保證操作票開具的合理性，在很大程度上影響到電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行作業(yè)的有序開展。因此積極應(yīng)用智能防誤技術(shù)，依靠智能防誤系統(tǒng)給出的模型圖，調(diào)度作業(yè)人員能夠?qū)δＰ蛨D展開分析研究，及時(shí)掌握電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行過程中可能存在的問題，尤其是針對(duì)部分潛在隱患因素的檢測，確保在發(fā)現(xiàn)問題之后第一時(shí)間進(jìn)行處理，從而確保整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

智能防誤系統(tǒng)在操作票的具體應(yīng)用情況展開分析，操作票一般來說包括了綜合令、單項(xiàng)令、檢修申請(qǐng)票、任務(wù)推理票等不同類型。綜合令往往是對(duì)配網(wǎng)母線、斷路器和變壓器等裝置運(yùn)行時(shí)給出的操作命令。而單項(xiàng)令通常是對(duì)刀閘以及斷路器等設(shè)置進(jìn)行單步操作時(shí)給出的指令，檢修申請(qǐng)出票一般是依靠了解的檢修申請(qǐng)參數(shù)，對(duì)檢修申請(qǐng)票進(jìn)行分析，進(jìn)而產(chǎn)生操作指令，任務(wù)推理票往往是用于操作任務(wù)形成的操作票。

4 結(jié)語

在目前的電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行工作中，常常會(huì)由于操作票開具失誤，或是設(shè)備誤操作而導(dǎo)致電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行受到影響，進(jìn)而對(duì)整個(gè)輸配電的效率和質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。

調(diào)度運(yùn)行工作是確保電網(wǎng)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)積極應(yīng)用現(xiàn)代化技術(shù)來促進(jìn)調(diào)度運(yùn)行管理工作科學(xué)化規(guī)范化水平的提升。借助于對(duì)智能防誤系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其在電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行中的實(shí)際應(yīng)用展開探討，希望可以對(duì)促進(jìn)電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行管理工作效率帶來一定參考。

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