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架空輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計探究

2020-12-09 10:50王久陽
中國電氣工程學(xué)報 2020年8期
關(guān)鍵詞:優(yōu)化設(shè)計輸電線路

摘要:隨著科技水平的不斷發(fā)展,我國的電力事業(yè)發(fā)展水平有著明顯的提高。在電力工程發(fā)展過程中,架空輸電線路桿塔的結(jié)構(gòu)非常重要,完善架空輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)能夠減少成本投入,還能保證工程質(zhì)量,讓線路安全運行的同時,又能很好的保護(hù)環(huán)境。目前,在輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計中,需要施工人員認(rèn)識到電路設(shè)計的穩(wěn)定性及安全性,通過對架空電線路結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,提高電能運輸?shù)陌踩?,為電力企業(yè)的運行及發(fā)展奠定穩(wěn)定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:輸電線路;桿塔結(jié)構(gòu);優(yōu)化設(shè)計

1輸電線路桿塔建設(shè)發(fā)展的現(xiàn)狀分析

國內(nèi)輸電線路桿塔生產(chǎn)制造單位主要分為以下兩種類型。第一,手工生產(chǎn)企業(yè)。這一類企業(yè)主要是由民營、個體或鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)所構(gòu)成,在生產(chǎn)能力和加工能力方面比較低下,有些放樣、加工環(huán)節(jié)甚至是依靠手工操作來完成,在這種情況下,不能很好的保障桿塔的質(zhì)量和強(qiáng)度。第二,大型國營生產(chǎn)企業(yè)。這些企業(yè)一般由電力部門指定的生產(chǎn)廠家,其生產(chǎn)實力要較手工生產(chǎn)企強(qiáng)一些,但是也僅僅是達(dá)到80年代的生產(chǎn)技術(shù)水平。因此,目前還是應(yīng)從國外引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備,這樣可快速提高我國的桿塔生產(chǎn)制造水平。在桿塔的設(shè)計方面,生產(chǎn)單位與設(shè)計單位還處于獨立的工作狀態(tài),沒有形成一個相互聯(lián)系的整體。在這樣的模式下,設(shè)計單位在完成了力學(xué)計算和結(jié)構(gòu)選材之后,自身的工作任務(wù)就已基本完成了,卻沒有很好的在計算方法與計算機(jī)放樣軟件之間建立緊密的聯(lián)系。而桿塔的生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)則由生產(chǎn)企業(yè)來完成。這種設(shè)計與生產(chǎn)相分離的方式,無論是對桿塔的設(shè)計質(zhì)量還是生產(chǎn)水平都很不利,還使工作效率大幅降低。

2架空輸電線路桿塔設(shè)計問題分析

2.1桿塔結(jié)構(gòu)型式的選擇

在選擇架空輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)時,應(yīng)該在這其中考慮到所獲得的經(jīng)濟(jì)利益是否合理,是否和成本投入成正比。通常,人們都會使用拉線塔,因為這種桿塔被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是架空輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)中最能夠獲得經(jīng)濟(jì)收益的結(jié)構(gòu)。但是,這種輸電線路桿塔并不適用于山區(qū),大多都是使用自立式鐵塔進(jìn)行替代。目前,我國多以拉線塔為主要的桿塔結(jié)構(gòu)型式,以自立式鐵塔為輔。拉線塔具有多種形式:第一是絕緣支持式桿塔,但其成本投入較大、制造難度較高,應(yīng)用較少;第二是拉線-拉索桿塔,其最大的優(yōu)點在于能夠緊湊線路、有效縮小相間距離,特別適合用于特高壓線路工程,最早用于美國、加拿大等國家,但其缺點就在于桿塔的占地面積較寬;第三是拉V塔,廣泛應(yīng)用于超高壓線路中。而常規(guī)自立式鐵塔也分為雙回供架鐵塔、單回線路自立式鐵塔兩大類,但是由于機(jī)械強(qiáng)度很高,故很容易出現(xiàn)故障。

2.2桿塔強(qiáng)度問題

桿塔的強(qiáng)度會受到很多因素影響,主要有桿塔制作材料和受力形式等方面,為了能夠讓輸電線路在運行時更加穩(wěn)定、持續(xù)輸電,就需要保證輸電線路桿塔的強(qiáng)度符合要求。就經(jīng)濟(jì)性、強(qiáng)度條件而言,輸電線路桿塔多采用環(huán)形截面混凝土構(gòu)件,不僅能夠保證施工質(zhì)量,而且并不需要大量的材料,具有較高的強(qiáng)度,但在施工過程中,必須要對鋼筋進(jìn)行張拉處理,這樣才能夠保證輸電線路桿塔的使用效果。

3輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計研究

3.1動態(tài)規(guī)劃桿塔設(shè)計

在桿塔優(yōu)化設(shè)計中,力求桿塔的重量輕、型式美、運輸方便、加工簡單。動態(tài)規(guī)劃設(shè)計是指在進(jìn)行桿塔設(shè)計中,綜合采取多種方法相互結(jié)合,以達(dá)到優(yōu)化的目的。在對桿塔進(jìn)行制作之前,相關(guān)設(shè)計人員需要根據(jù)桿塔安裝的現(xiàn)場實際情況、力學(xué)原理和相關(guān)的計算法則,縮小桿塔的迎風(fēng)面積。結(jié)合架空輸電線路設(shè)計的相關(guān)要求和知識,合理選用制造桿塔的材料。盡量減小桿塔的設(shè)計尺寸,減小桿塔的占地面積,同時需要保證桿塔的穩(wěn)固性和實用性。

3.2優(yōu)化輸電線路桿塔主材布置及桿塔節(jié)點

對輸電線路桿塔的主材布置以及桿塔節(jié)點進(jìn)行優(yōu)化。主材有關(guān)系到輸電線路桿塔的承載力、構(gòu)件長度和截面積等。輸電線路桿塔構(gòu)建的規(guī)格越大、長度就越長,這就需要在其所承受的內(nèi)力保持不變的情況下,調(diào)整輸電線路桿塔塔身的斜材。桿塔結(jié)構(gòu)的構(gòu)造力求受力明確,各受力構(gòu)件的形心線應(yīng)匯交于一點,以減小偏心受力。主材、斜材盡可能使用多排螺栓連接,做到斜材直接與主材連接。材在節(jié)點處要做到雙面?zhèn)髁Γ駝t就需要采取加強(qiáng)措施。

3.3輸電線路桿塔頭結(jié)構(gòu)的優(yōu)化選擇

塔頭結(jié)構(gòu)選擇及設(shè)計是輸電線路桿塔中較為重要的組成形式,在羊字形桿塔結(jié)構(gòu)整合中,其塔頭的質(zhì)量較輕,而且在工作中的支撐能力相對容易。因此,在結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析中,工作人員需要選擇羊字形的塔頭,而且在輸電線路桿塔剛度較強(qiáng)的背景下,工作人員需要及時選擇轉(zhuǎn)角塔,這種桿塔的承受力較大,而且適用性相對較強(qiáng)。

3.4輸電線路桿塔身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化選擇

主要應(yīng)用的輸電線路桿塔的塔身主要有兩種,矩形塔和正方形塔。方塔相對于矩形塔而言,重量和占地面積都相對大一些,給運輸和施工帶來一定的不便,但方塔在抗橫向、縱向承載力等方面都優(yōu)于矩形塔。輸電線路桿塔塔身尺寸分析中,水平檔距一般在400m左右,同時垂直檔距為560m。在固定的直線桿塔塔底以及橫擔(dān)長度下,尋求最佳的輸電線路塔形。相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員積極配合工作的整合項目,滿足輸電桿塔的規(guī)范性,實現(xiàn)創(chuàng)新性和實用性。

4未來桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計的發(fā)展分析

4.1荷載取值

我國目前對于桿塔風(fēng)荷載的取值和計算,主要為靜力風(fēng)荷載,而對于動力風(fēng)荷載,還沒有形成系統(tǒng)的理論。對于覆冰荷載的研究,則因為地域跨度大、地形條件復(fù)雜和氣象資料收集不夠充分等原因,僅僅是根據(jù)運行經(jīng)驗和數(shù)據(jù)推論來進(jìn)行經(jīng)驗性的取值。因此,對于桿塔風(fēng)荷載的研究和取值,尚需更進(jìn)一步的研究和論證。

4.2節(jié)點構(gòu)造的計算方法

我國目前的輸電線路桿塔與國外的相比,除了性能、材料、設(shè)計理念等與國外有很大差異之外,在重量和體積方面也都較為偏重和偏大,同時,在節(jié)點構(gòu)造上也存在著不小的差異。目前,在影響桿件承載能力的幾項因素當(dāng)中,對新性能節(jié)點、新材料還有節(jié)點構(gòu)造等幾方都還需要做出更加細(xì)致的研究,使其進(jìn)一步的完善。

4.3設(shè)計軟件的應(yīng)用

目前,我國所使用的線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件還存在一些缺陷,致使許多先進(jìn)的研究成果和優(yōu)秀的經(jīng)驗無法得到有效運用。未來輸電線路桿塔的設(shè)計、運行和維護(hù)等工作,將朝著“數(shù)字電網(wǎng)化”的方向發(fā)展。在這方面,我國的電力系統(tǒng)還具有很大的發(fā)展空間。

5結(jié)語

總之,桿塔作為輸電線路的重要的組成部分,它的設(shè)計和安裝對整個輸電線路都有著十分重要的影響,一點小的失誤都有可能造成比較嚴(yán)重的問題,那不僅會對我國各項的經(jīng)濟(jì)發(fā)展會造成影響,也會對電力事業(yè)的發(fā)展有一定的阻礙,甚至?xí)θ藗兊纳踩斐梢欢ǖ耐{。因此,在架空高壓電輸電線路工程項目優(yōu)化中,需要架空輸電線路的桿塔結(jié)構(gòu),架空輸電線路結(jié)構(gòu)設(shè)計的整體質(zhì)量,保證電網(wǎng)線路設(shè)計的經(jīng)濟(jì)性、可靠性及安全性,為電網(wǎng)的安全結(jié)構(gòu)優(yōu)化整合提供支持。同時,在輸電線路桿塔結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計中,也要滿足因地制宜的項目設(shè)計結(jié)構(gòu),保證桿塔結(jié)構(gòu)質(zhì)量的可靠性、穩(wěn)定性及科學(xué)性,滿足電力系統(tǒng)運行的安全性及穩(wěn)定性,提高輸電系統(tǒng)運行質(zhì)量。

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王久陽(1994.02.16—),性別: 男 ;籍貫: 遼寧省錦州市凌河區(qū)杏花里;民族 漢;學(xué)歷: 大學(xué)本科;職稱: 助理工程師;職務(wù): 班員;研究方向:電氣工程;單位 :國網(wǎng)遼寧省電力有限公司葫蘆島供電公司;郵編: 125000。

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