邵可強(qiáng) 郭兵

中部要崛起、河南要出彩、交通須先行。近年來(lái)，我省交通事業(yè)飛速發(fā)展，一組數(shù)字就是明證：截至2019年，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6967公里，位列全國(guó)第5位;我省高鐵總里程達(dá)到1728公里，躍居全國(guó)前列。截至2018年底，全省公路通車總里程達(dá)26.9萬(wàn)公里，居全國(guó)第4位……四通八達(dá)的路網(wǎng)，讓群眾出門實(shí)現(xiàn)了“任我行”。

高鐵：豫“米”高鐵呼之欲出

參加省兩會(huì)，南陽(yáng)代表團(tuán)是首次坐著高鐵來(lái)的，1月7日下午，出席河南省十三屆人大三次會(huì)議的南陽(yáng)代表團(tuán)代表乘高鐵抵達(dá)鄭州?！耙郧白囆枰膫€(gè)小時(shí)，這次我們南陽(yáng)代表團(tuán)坐高鐵只用一個(gè)多小時(shí)就到鄭州了，大家都很歡喜。”9日上午，河南省人大代表、南陽(yáng)市第一人民醫(yī)院心內(nèi)科主任馬金霞告訴記者，很多代表暈車，之前坐長(zhǎng)途汽車比較辛苦，現(xiàn)在改乘高鐵了，既快又舒服，“我們返程的交通工具也是高鐵”。

2019年12月1日，鄭渝高鐵襄陽(yáng)段、鄭阜高鐵、京港高鐵商和段“三線齊發(fā)”，結(jié)束了平頂山、南陽(yáng)、周口不通高鐵的歷史。我省高鐵總里程達(dá)到1728公里，躍居全國(guó)前列?！耙黄惨晦唷蓖瓿珊?，河南“米”字型高鐵網(wǎng)亟待全部暢通。西北方向，鄭焦城際鐵路已建成投用，焦作至太原鐵路正在積極推進(jìn)，計(jì)劃2020年建成投用。東北方向，鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽(yáng)段正在加快建設(shè)，計(jì)劃2021年建成投用，濮陽(yáng)至濟(jì)南段計(jì)劃今年年底前開工建設(shè)、2023年建成投用。

高速：豫網(wǎng)高速連內(nèi)接外

2019年，全省高速公路收費(fèi)站出口總量達(dá)到5.7億輛，同比增長(zhǎng)12.3%。一年通行5.7億輛車，這就是河南高速連內(nèi)接外的最好證明。

2020年，河南高速將繼續(xù)發(fā)力。1月9日下午，河南省政協(xié)委員、省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)劉興彬介紹，2020年全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃完成投資600億元，濟(jì)洛高速濟(jì)源至洛陽(yáng)西等3個(gè)項(xiàng)目2020年年底前建成通車，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7100公里，規(guī)模總量繼續(xù)保持全國(guó)第一方陣。

農(nóng)村公路：豫農(nóng)公路通村入組

進(jìn)一步改善農(nóng)村出行條件，是2019年河南省重點(diǎn)民生實(shí)事之一，2019年，新建和改擴(kuò)建農(nóng)村道路10200公里，全省自然村通硬化路率在75%以上。

據(jù)河南省政協(xié)委員、省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)劉興彬透露，2020年，我省計(jì)劃完成1.5萬(wàn)個(gè)自然村通硬化路的目標(biāo)，全省20戶以上自然村通硬化路率達(dá)到85%以上。新開工建設(shè)低等級(jí)路段改造項(xiàng)目18個(gè)、469公里，加快國(guó)省道跨黃河公路大橋建設(shè)。

航空：豫中開放靠藍(lán)天

河南是一個(gè)典型的內(nèi)陸省份，不靠海、不沿邊，一條跑道飛藍(lán)天。

“空中絲綢之路”讓鄭州機(jī)場(chǎng)成了盧森堡航空在亞太地區(qū)的樞紐。2017年底，鄭州機(jī)場(chǎng)的年客貨運(yùn)規(guī)模首次實(shí)現(xiàn)中部機(jī)場(chǎng)“雙第一”。2019年上半年，鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成旅客吞吐量1420.9萬(wàn)人次，客運(yùn)量穩(wěn)居全國(guó)第12位。

連通境內(nèi)外、輻射東中西。一個(gè)集航空、高鐵、城鐵、地鐵、普鐵及高速公路、快速路于一體的立體交通大樞紐正在河南強(qiáng)勢(shì)隆起。

“當(dāng)前我省正處在高質(zhì)量發(fā)展的窗口期、關(guān)鍵期，我們將圍繞服務(wù)譜寫新時(shí)代中原更加出彩的絢麗篇章，全面推進(jìn)全省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。主動(dòng)融入促進(jìn)中部地區(qū)崛起、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略，高起點(diǎn)、高水平、高質(zhì)量做好全省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃和‘十四五綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃編制工作。對(duì)標(biāo)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》要求，從‘四好農(nóng)村路和內(nèi)陸型多式聯(lián)運(yùn)兩個(gè)方面著手，高質(zhì)量推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)建設(shè)。通過(guò)探索交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、高水平治理的新方法、新路徑，把交通運(yùn)輸發(fā)展之路走對(duì)走穩(wěn)走扎實(shí)。”河南省政協(xié)委員、省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)劉興彬稱，將加快航道、港口和集疏運(yùn)支持保障系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通更多內(nèi)河航運(yùn)大通道，構(gòu)筑聯(lián)通海上絲綢之路新優(yōu)勢(shì)，奮力開創(chuàng)河南交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展新局面！