劉飛
(重慶市萬州區(qū)規(guī)劃設(shè)計研究院 重慶 404000)
建筑工程作為城市發(fā)展的基礎(chǔ),其基礎(chǔ)數(shù)據(jù)測量的準(zhǔn)確性直接影響工程質(zhì)量。本文通過對無人機(jī)測繪技術(shù)進(jìn)行簡單的介紹,深入分析無人機(jī)測繪技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀,結(jié)合其相較于傳統(tǒng)測繪技術(shù)的優(yōu)勢,提出無人機(jī)測繪技術(shù)在建筑工程測量中的應(yīng)用,以期為無人機(jī)測繪技術(shù)在建筑工程測量應(yīng)用中的創(chuàng)新發(fā)展提供一定的理論基礎(chǔ),從而提高建筑工程中的測量效率,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,保障無人機(jī)測繪技術(shù)的穩(wěn)定、健康發(fā)展。
無人機(jī)遙感技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用,可以提高整體監(jiān)測效率。在城市規(guī)劃和土地利用過程中,一旦發(fā)生突發(fā)事件,利用無人機(jī)遙感技術(shù)可以及時處理相關(guān)問題,減少突發(fā)事件造成的損失。利用無人機(jī)遙感技術(shù)可以及時觀測地球表面,保證整體工作效率。無人機(jī)遙感技術(shù)在土地規(guī)劃利用中發(fā)揮著重要作用。它不僅可以提高工作效率,而且可以提高監(jiān)測精度[1]。
隨著我國航空事業(yè)的快速發(fā)展,無人機(jī)遙感技術(shù)也在不斷升級,實(shí)際工程測量精度不斷提高。無人機(jī)遙感技術(shù)可以獨(dú)立確定測量范圍,同時可以靈活擴(kuò)展和擴(kuò)大監(jiān)測規(guī)模。在利用無人機(jī)遙感技術(shù)的過程中,各種項目可以反映測區(qū)的真實(shí)地理情況,采集地理信息數(shù)據(jù),然后利用地理信息軟件建立三維模型,直觀地表達(dá)測區(qū)的地理、地形信息。
在一些大型項目的籌備過程當(dāng)中,在進(jìn)行前期測量工作時,很容易就會消耗掉各種各樣的資源和成本,而且部分工程的前期工作成本還非常高。比如大型水利水電和集中性移民安居工程等,這些工程項目的測繪范圍非常大,而且要求的內(nèi)容種類也比較多,如果在這種情況下仍然采用原先的工程測繪施工技術(shù),那么在整體工程完成開工建設(shè)之前,就會嚴(yán)重超出原先的預(yù)算總額,給整個工程項目的開發(fā)和安全性造成一定的不利影響。在測量工作開展的時候,通過采用無人機(jī)測繪技術(shù),還可以極大地減少各種人力成本,有效地控制好各種測量設(shè)備的損耗情況,降低部分能源的消耗量。測繪工作屬于工程項目開發(fā)之前的一筆資金投資,無人機(jī)測繪工作的開展可以極大地實(shí)現(xiàn)測繪投資的最小化和工程質(zhì)量的最大化[2]。
信息采集是工程測量中非常重要的一個環(huán)節(jié),信息采集質(zhì)量也會影響到工程測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。采用以往的信息采集方法容易造成信息混亂、整體效果不佳、采集方式不合理等問題。
而通過將無人機(jī)遙感技術(shù)應(yīng)用到工程測量中,能夠很好地避免上述問題發(fā)生。在使用無人機(jī)遙感技術(shù)進(jìn)行信息采集時,根據(jù)不同的地域特征設(shè)置相應(yīng)的飛行模式,從而準(zhǔn)確獲取測量區(qū)域的地理信息,同時對獲取的信息進(jìn)行自動加密,確保采集的地理信息不會被修改。于此同時,無人機(jī)遙感技術(shù)還能夠自動篩選與分析收集到的地理信息,對和測量結(jié)果不相關(guān)、沒有具體用處的信息進(jìn)行自動屏蔽與刪除,極大地精簡了信息數(shù)據(jù)復(fù)雜性,提高了工程測量數(shù)據(jù)的精確性。在使用無人機(jī)遙感技術(shù)完成信息采集工作以后,還可以將獲取的信息數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為計算機(jī)立體模型,提高數(shù)據(jù)信息的可視性,強(qiáng)化工程測量效果[3]。
與傳統(tǒng)的人工數(shù)據(jù)處理工作模式相比,無人機(jī)在數(shù)據(jù)處理方面的處理效率和處理質(zhì)量都具有很大的提升。無人機(jī)遙感技術(shù)在通常情況下不能形成單獨(dú)的產(chǎn)品生產(chǎn),必須經(jīng)過相應(yīng)的軟件處理之后才可以。無人機(jī)遙感技術(shù)的影像程度并不高,而且影像數(shù)量也不多,各個影像間的傾角以及規(guī)律性都不夠完善,不能夠直接實(shí)現(xiàn)自動式連接裝配,那么在這種情況下,就必須通過采用無人機(jī)技術(shù)來獲取影像數(shù)據(jù)資料。首先我們可以將無人機(jī)獲得的影像數(shù)據(jù)下載到數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)當(dāng)中,對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行不斷的組織和匹配,同時還要結(jié)合GPS 技術(shù)獲得更加準(zhǔn)確的影像內(nèi)外方位元素。工作人員還必須要對影像進(jìn)行輻射處理和顏色的修正,更好地獲取到高質(zhì)量的成果[4]。
該領(lǐng)域應(yīng)用無人機(jī)遙感技術(shù)時,首先要選擇最合適的無人機(jī),并結(jié)合實(shí)際情況為其提供最恰當(dāng)?shù)娘w行平臺。應(yīng)用無人機(jī)時需考慮其飛行姿態(tài)、轉(zhuǎn)彎緩沖情況及曝光補(bǔ)償拍攝,結(jié)合一切最合理的拍攝技術(shù)。另外,在應(yīng)用無人機(jī)遙感技術(shù)時,應(yīng)該配合最合適的旋轉(zhuǎn)偏角,做到精準(zhǔn)控制拍攝幅度。在拍攝過程中應(yīng)隨時關(guān)注無人機(jī)的狀態(tài),在測量過程中結(jié)合拍攝情況對拍攝進(jìn)行及時的修正,最大程度地減少意外的發(fā)生率。很多地區(qū)在進(jìn)行低空拍攝時,受環(huán)境的限制,云層位置會偏低,拍攝視線不佳,同時,拍攝安全性也得不到保證。此時,利用無人機(jī)遙感技術(shù)與航空拍攝進(jìn)行配合,能夠發(fā)揮該技術(shù)的明顯優(yōu)勢,不僅能夠確保信息的實(shí)時傳遞,還能夠保證信息的準(zhǔn)確性及真實(shí)性。同時,對于地勢復(fù)雜且空間狹小的環(huán)境,無人機(jī)可通過低空飛行確保測量的效率與質(zhì)量。
結(jié)合工程測量要求及實(shí)際情況,注重對無人機(jī)遙感技術(shù)應(yīng)用方面的深入探討,可使相應(yīng)的測量數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確,有利于增加工程測量中的技術(shù)優(yōu)勢及含量,實(shí)現(xiàn)其利用價值最大化,因此,在對工程測量方面進(jìn)行研究時,應(yīng)給予無人機(jī)遙感技術(shù)應(yīng)用更多的關(guān)注,制定并實(shí)施好相應(yīng)的測量工作計劃,確保工程測量有效性,在技術(shù)層面上為其測量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用效果的增強(qiáng)提供科學(xué)保障。