王艷艷
(青島鑫宏昌市政園林工程有限公司 山東 青島 266000)
新型城鎮(zhèn)化工程的全面建設(shè)促進(jìn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口陸續(xù)向城市涌進(jìn),為切合民眾各方面需求,城市基建設(shè)工程不斷增多,工程類型也逐步增加,各地方政府對(duì)此也加大了重視程度,如路橋、燃?xì)夂凸芫€等都會(huì)涉及對(duì)軟土地基的處理,而軟土地基具有水分含量高壓縮性明顯、承重性弱、沉降風(fēng)險(xiǎn)率高的特征,所以,對(duì)此就應(yīng)采取專項(xiàng)的軟土地基處理技術(shù)予以修整,在確保市政工程地基強(qiáng)化穩(wěn)固性增強(qiáng)的同時(shí),也為工程后續(xù)的環(huán)節(jié)開展提供有利條件。
工程實(shí)地區(qū)域軟質(zhì)土內(nèi)部都含有較大孔隙,導(dǎo)致工程現(xiàn)場(chǎng)地基荷載力不能滿足工程發(fā)展需求,由于軟質(zhì)土的壓縮性顯著,沉降性也高,在這樣的條件下,假若融入壓空修整技術(shù),就難以保證達(dá)到理想中的成效,這樣也自然不能優(yōu)化軟土地基狀態(tài),不能強(qiáng)化軟質(zhì)土地基穩(wěn)定性,繼而則可能使得市政工程整體施工質(zhì)量弱化,弱化市政工程耐久性,為具體道路養(yǎng)護(hù)工作帶來較大負(fù)擔(dān),增加道路管護(hù)成本。
硬殼層補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)通常都會(huì)應(yīng)用在沙性軟土、黏土硬殼層下臥、濕線性黃土、縱向排水條件不好和路基不高的軟土地基施工過程中,這一技術(shù)主要是利用沖擊壓實(shí)及振動(dòng)碾壓等方式來優(yōu)化并提高硬殼層厚度和各項(xiàng)性能指標(biāo),這種技術(shù)的合理運(yùn)用,能夠以最小化施工成本,達(dá)成最理想的施工效果。所以說,硬殼層補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)會(huì)體現(xiàn)事半功倍的技術(shù)效用。得到軟土地基施工工程高頻次運(yùn)用。強(qiáng)夯處理技術(shù)通常都是應(yīng)用于那些孔隙大且水分含量平常的黏性土地基施工過程中。該技術(shù)在應(yīng)用的過程中會(huì)有很大的沖擊力,促使軟土內(nèi)部出現(xiàn)沖擊波,從而達(dá)到有效減小軟土孔隙的效果,加快軟土的固結(jié)速率以及有效增強(qiáng)地基的承載能力。
所謂預(yù)壓沉降技術(shù),也就是說在工程施工環(huán)節(jié),其中工作組為防止軟質(zhì)土地基突出沉降現(xiàn)象,提前借助高于預(yù)定荷載力的強(qiáng)度對(duì)軟質(zhì)土予以壓實(shí),這樣可以保證切合施工設(shè)計(jì)在強(qiáng)度方面的標(biāo)準(zhǔn),防此在工程交付使用過程中突發(fā)沉降現(xiàn)象。在具體技術(shù)作業(yè)環(huán)節(jié)結(jié)束,并卻除負(fù)載設(shè)備后,軟土地區(qū)域也就基本不再發(fā)生沉降現(xiàn)象,切實(shí)消除了軟土地區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)等量因素?,F(xiàn)如今,這種技術(shù)已明顯趨向于完善,技術(shù)作業(yè)過程中的資源需求量小,無須設(shè)備的聯(lián)合,然而在荷載壓實(shí)方面的時(shí)間長(zhǎng),假若工期時(shí)間充足,該技術(shù)就具有高度的可行性。在工程具體施工環(huán)節(jié),應(yīng)結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)客觀條件選用適宜的設(shè)備,還應(yīng)建立作業(yè)步驟。通常來說,預(yù)壓沉降技術(shù)作業(yè) 步驟都會(huì)包括三點(diǎn):其一是預(yù)壓,將工程現(xiàn)場(chǎng)軟質(zhì)土予以一次性快速重力碾壓;其二是在保證壓實(shí)度達(dá)標(biāo)的條件下,再將軟質(zhì)土予以復(fù)壓在此碾壓施工過程中要降低碾壓設(shè)備運(yùn)行的速率;第三步是細(xì)節(jié)壓實(shí),對(duì)前兩個(gè)步驟壓實(shí)施工中沒有處理到位的區(qū)域進(jìn)行在此壓實(shí),主要是采用局部壓實(shí)作業(yè)形式。
市政工程在具體施工時(shí),會(huì)涉及到直空預(yù)壓法的運(yùn)用,在技術(shù)運(yùn)用中,主要是遵循抽空氣體的原理,通過對(duì)土層內(nèi)壓差了解軟質(zhì)土進(jìn)行壓實(shí),目前這種技術(shù)已明為趨向于完善,并且作業(yè)時(shí)間短,能夠防止建材的不必要損耗,也無段其他資源的大量支出。然而,以近來的發(fā)展態(tài)勢(shì)來看,這種技術(shù)下的市政工程施工還是難以保證穩(wěn)定開展,況且大在真空預(yù)壓技術(shù) 作業(yè)一陣,還會(huì)涉及對(duì)掃描設(shè)備的運(yùn)用,以了解修整后軟質(zhì)土區(qū)域狀態(tài),確保其中空氣完全抽空。
沖擊加壓技術(shù)作業(yè)過程中,主要是借助專項(xiàng)設(shè)備,將指定強(qiáng)度的外部沖擊力快速作用于軟土地基上,以使得軟土地基土質(zhì)密度加大,就是在強(qiáng)化外沖擊力的作用下,軟土地層會(huì)出現(xiàn)四散的現(xiàn)象 ,從將軟質(zhì)土中的水分、氣體進(jìn)行排除,強(qiáng)化軟土地基荷載力和瓷實(shí)度。 這還應(yīng)當(dāng)在具體技術(shù)作業(yè)前,將工程現(xiàn)場(chǎng)軟土地基區(qū)域的客觀條件予以全面探測(cè),監(jiān)測(cè)出其中水分隱含程度,以建立落實(shí)技術(shù)方案。
所謂砂墊層,也就是說,把指定量的砂墊層灘鋪在軟土地基表面,以切實(shí)強(qiáng)化土地基穩(wěn)定性,同時(shí)快捷性填沙還會(huì)擠壓出大量高壓縮性淤泥,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化地穩(wěn)固性和強(qiáng)度的良好狀態(tài)。通常來說,這種快速填法都會(huì)在超高水含量的軟土地基修整中體現(xiàn)高度的適用性,這還應(yīng)當(dāng)具體作業(yè)環(huán)節(jié),將沖水加振動(dòng)棒運(yùn)用到砂墊層密實(shí)技術(shù)作業(yè)環(huán)節(jié),其間還應(yīng)保證在有水資源的條件下才會(huì)順暢使用振動(dòng)密實(shí),若將軟土層置換后填砂地基比兩側(cè)路肩高出一定高度,則要求繼續(xù)填砂作路堤,便會(huì)導(dǎo)致砂路堤由于無法進(jìn)行護(hù)坡植被的種植,并且在風(fēng)雨的作用下,導(dǎo)致水土流失現(xiàn)象的發(fā)生。所以在借助這種技術(shù),來對(duì)軟土地基進(jìn)行處理過程中,就應(yīng)當(dāng)將推土機(jī)與汽車予以聯(lián)合運(yùn)用,保證勻速前行,從而強(qiáng)化填充材料瓷實(shí)度,確保市政工程總體穩(wěn)固性達(dá)標(biāo)。
市政工程修建工程在具體修建時(shí),應(yīng)根據(jù)工程實(shí)地區(qū)域條件選用最具針對(duì)性的施工技術(shù),借助有效方法對(duì)軟土地基進(jìn)行有效修整,以此在切實(shí)強(qiáng)化軟土地基穩(wěn)固性同時(shí),也為高質(zhì)量市政工程實(shí)現(xiàn)提供技術(shù)保障。