蔣平 曾慶洋

（江蘇亨鑫科技有限公司 江蘇 214221）

地鐵通信工程在地鐵工程中處于核心地位，施工單位在地鐵通信工程建設(shè)時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，高度重視開展安全管理，構(gòu)建更加完善的地鐵通信工程監(jiān)管機(jī)制，把握地鐵通信工程實(shí)施要點(diǎn)，從而有效減少風(fēng)險(xiǎn)事故概率，形成全方位的監(jiān)督管理機(jī)制，保證地鐵通信工程的順利實(shí)施。

1 地鐵通信工程的過程控制

1.1 優(yōu)化地鐵通信施工設(shè)計(jì)

地鐵工程通信系統(tǒng)主要服務(wù)于地鐵設(shè)施的運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)在保證地鐵通信工程壽命基礎(chǔ)上優(yōu)化工程質(zhì)量，采用科學(xué)的施工方式，從而達(dá)到降低施工成本的效果。首先，應(yīng)當(dāng)保證地鐵通信工程的實(shí)用性，工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)與施工人員保持緊密的溝通，設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)盡量的滿足施工的要求，符合未來維護(hù)保養(yǎng)的需要，以及有利于設(shè)備更新?lián)Q代。其次，地鐵通信工程是一項(xiàng)系統(tǒng)較強(qiáng)的工程，應(yīng)當(dāng)保證通信系統(tǒng)的完整性，強(qiáng)化優(yōu)化通信方式，保證實(shí)施方法的科學(xué)有效。第三，還要兼顧地鐵工程的先進(jìn)性，盡可能的利用先進(jìn)的技術(shù)手段，選擇發(fā)展成熟的地鐵工程通信技術(shù)。例如，優(yōu)化地鐵通信系統(tǒng)的接口，對(duì)接口進(jìn)行嚴(yán)格處理，控制接口數(shù)量與接口類型，保證地鐵工程接口符合長遠(yuǎn)規(guī)劃。在設(shè)計(jì)換乘站時(shí)，考慮信息顯示需要，選擇合理的信號(hào)覆蓋方式。地鐵通信施工還要與其它施工相結(jié)合，采用網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì)方法，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工方案進(jìn)行總體規(guī)劃，這樣有利于實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)信息的共享，防止地鐵通信工程的無序建設(shè)。

1.2 加強(qiáng)通信工程質(zhì)量控制

為了保證地鐵通信工程的穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)和高效，還要提高通信設(shè)備安裝的質(zhì)量，對(duì)安裝施工進(jìn)行嚴(yán)格的控制。首先，對(duì)施工中的操作方式與施工工序進(jìn)行質(zhì)量控制，如果某道施工工序的難度較大，需要加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督，優(yōu)化技術(shù)指導(dǎo)，尤其加強(qiáng)施工操作人員、施工材料和機(jī)器設(shè)備控制。其次，在施工過程中還要引進(jìn)新的施工工藝，通過新技術(shù)、新材料、新設(shè)備滿足施工的整體需要，基于新型技術(shù)手段采用有效施工作業(yè)方法，從而提高施工效率與控制工程質(zhì)量。第三，在各道工序與工程完成后，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，具體可以采用施工人員相互檢查的方式，也可以由施工監(jiān)理單位負(fù)責(zé)檢查，并且由施工質(zhì)檢員進(jìn)行定期的施工巡查。為了保證通信設(shè)備的正常運(yùn)行，還要加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，避免因環(huán)境因素導(dǎo)致的故障和各種問題。地鐵通信工程施工時(shí)應(yīng)當(dāng)充分的考慮防塵、防靜電、加強(qiáng)機(jī)房室溫控制，以及綜合構(gòu)建接地系統(tǒng)等。

1.3 地鐵通信工程技術(shù)選擇

優(yōu)化地鐵通信工程系統(tǒng)的關(guān)鍵在于合理進(jìn)行技術(shù)選擇，在以光纖傳輸為主體傳輸方式的背景下，還要構(gòu)建更加開放的傳輸系統(tǒng)，兼容光數(shù)字傳輸網(wǎng)絡(luò)、異步傳輸模式等。應(yīng)當(dāng)綜合分析各種地鐵通信工程傳輸系統(tǒng)利弊，選擇適合傳輸工作需要的傳輸方式，保證接口層的互聯(lián)互通，進(jìn)一步通過開放式的傳輸系統(tǒng)與操作技術(shù)服務(wù)軌道交通傳輸網(wǎng)絡(luò)。未來地鐵通信的系統(tǒng)的安裝步驟較多，設(shè)備更加復(fù)雜，技術(shù)難度相對(duì)較高，應(yīng)當(dāng)根據(jù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枰獌?yōu)化平臺(tái)，綜合分析現(xiàn)有數(shù)據(jù)傳輸?shù)某休d需求，在此基礎(chǔ)上選擇更加可靠的數(shù)據(jù)傳輸方式，滿足地鐵通信工程需要。

2 地鐵通信工程的安全管理

2.1 優(yōu)化施工工序

地鐵通信工程施工應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，明確安全控制要點(diǎn)，保證每道施工工序都符合國家的相關(guān)安全要求。首先，施工人員在施工前應(yīng)當(dāng)做好現(xiàn)場調(diào)研工作，了解地鐵通信工程的重難點(diǎn)，引導(dǎo)施工人員熟悉設(shè)備情況，做好相關(guān)的安全保障措施。其次，施工人員還要對(duì)技術(shù)難度大、復(fù)雜程度高的任務(wù)加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，在施工作業(yè)時(shí)及時(shí)排查安全隱患，保證施工方法符合安全操作規(guī)程的基本要求。第三，地鐵通信工程施工管理方還要加強(qiáng)相關(guān)數(shù)據(jù)信息的分析工作，尤其加強(qiáng)施工材料的檢查與設(shè)施檢修工作，并且對(duì)通信工程的材料加工方式進(jìn)行安全督導(dǎo)。保證施工人員合理的運(yùn)用新型施工工藝，優(yōu)化施工監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)，才能推動(dòng)通信工程安全進(jìn)行。

2.2 優(yōu)化選擇

技術(shù)水平直接影響地鐵通信工程的安全水平。只有根據(jù)地鐵通信工程的需要選擇相互匹配的技術(shù)手段，這樣才能有效縮短施工工期，降低通信工程中的風(fēng)險(xiǎn)隱患。首先，施工技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場的檢查工作，根據(jù)地鐵通信工程的需要選擇正確施工方法。其次，施工人員要對(duì)工程進(jìn)展情況進(jìn)行分析，掌握通信工程系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)，從而合理運(yùn)用通信施工技術(shù)。第三，施工人員在日常施工時(shí)應(yīng)當(dāng)積累安全管理經(jīng)驗(yàn)，明確通信工程安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，考慮施工現(xiàn)場的安全管理需要，全面加強(qiáng)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)的管理，定期進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)調(diào)試，并且對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，這樣才能保證地鐵通信工程整體安全，有效防止各種突發(fā)因素對(duì)通信系統(tǒng)的影響。

2.3 增加安全投入

為了保證地鐵通信工程的有效實(shí)施，還要對(duì)施工過程中安全管理相關(guān)的設(shè)備、人員、資金進(jìn)行充分保障。首先，加強(qiáng)通信設(shè)施設(shè)備的安全檢查，檢查中如果發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)當(dāng)及時(shí)的上報(bào)。其次，注重安全隱患多發(fā)環(huán)節(jié)的控制，對(duì)安全問題給予足夠的重視，委派專人對(duì)設(shè)備與施工工序進(jìn)行監(jiān)督，提高設(shè)備檢查與維護(hù)的整體水平。第三，安全管理還要給予必要的資金保障，做到安全管理的?？顚Ｓ?，提高整體質(zhì)量，從而達(dá)到全面進(jìn)行地鐵通信工程安全監(jiān)督的效果。

3 結(jié)論

地鐵通信工程過程控制與安全管理涉及到多方面工作，應(yīng)當(dāng)制定完善的地鐵工程結(jié)構(gòu)體系，在監(jiān)督管理工作中加強(qiáng)相關(guān)因素的分析，選擇合理的施工方法，從而保證地鐵通信工作的運(yùn)轉(zhuǎn)。