郭瑞

（大連科技學(xué)院 大連 116000）

引言

近年來，人民生活水平不斷提高，尤其是科技的發(fā)展環(huán)境與基礎(chǔ)設(shè)施水平也大幅度提高，在船舶行業(yè)的發(fā)展中，對(duì)于機(jī)械加工的質(zhì)量、船舶軸舵系安裝技術(shù)的效率與應(yīng)用的質(zhì)量等各方面要求也不斷提高，對(duì)用戶的需求類型更加多樣化，對(duì)技術(shù)也有了更高、更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。這些需求使船舶軸舵系安裝技術(shù)必須不斷進(jìn)行技術(shù)的改進(jìn)與創(chuàng)新，提高安裝質(zhì)量與安全性。健全機(jī)械加工的基礎(chǔ)設(shè)施，提高船舶軸舵系安裝技術(shù)工藝的專業(yè)化水平，同時(shí)也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)安裝過程的安裝質(zhì)量的監(jiān)督與控制，才能保證工程施工過程的整體質(zhì)量。本文從機(jī)械加工以及船舶軸舵系安裝技術(shù)的質(zhì)量控制的必要性出發(fā)，分析并探討船舶軸舵系安裝技術(shù)，提出更加優(yōu)化的安裝技術(shù)。

1 機(jī)械加工以及船舶軸舵系安裝技術(shù)的質(zhì)量控制必要性

對(duì)于船舶行業(yè)來說，優(yōu)化船舶的軸舵系安裝技術(shù)，提高機(jī)械加工的質(zhì)量，滿足人民對(duì)不同類型船舶的需求十分重要。船舶的軸舵系安裝技術(shù)是影響船舶行駛質(zhì)量與運(yùn)行穩(wěn)定性的重要因素，也在我國(guó)的船舶現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中發(fā)揮著獨(dú)特的作用。在機(jī)械加工及船舶的軸舵系安裝技術(shù)的工程中，提高系統(tǒng)安裝工藝的質(zhì)量就必須加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量控制，而船舶的軸舵系安裝技術(shù)的安裝工程是一項(xiàng)比較復(fù)雜的過程，整體過程步驟繁多且存在著一定施工難度，導(dǎo)致了船舶的軸舵系安裝過程存在著許多問題。[1]許多施工單位在追求船舶的軸舵系安裝技術(shù)的效率與效益的同時(shí)容易忽略系統(tǒng)安裝的整體質(zhì)量，因此，研究機(jī)械加工以及船舶的軸舵系安裝技術(shù)是十分必要的，人們對(duì)船舶的軸舵系安裝技術(shù)的質(zhì)量與安全問題更加重視。

2 機(jī)械加工以及船舶軸舵系安裝技術(shù)

在不同的河流湖泊中，不同種類以及不同大小的船只都有不同的軸舵系的要求，在軸舵系的安裝過程中，安裝的技術(shù)與質(zhì)量也會(huì)影響到船舶的使用壽命，還可以提高了船舶的操作性，其機(jī)械加工與安裝過程如下。

2.1 鍛造原件的采購(gòu)

在安裝工作開始之前，需要對(duì)其機(jī)械加工的設(shè)備以及原件進(jìn)行鍛造，在此過程組應(yīng)該注重采購(gòu)原件的尺寸以及大小的精度，同時(shí)需要保證鍛造原件的時(shí)長(zhǎng)，鍛造完成的時(shí)間應(yīng)該剛好符合整個(gè)工程的進(jìn)度[2]。

2.2 軸系安裝

在軸系安裝之前，首先就應(yīng)該提高對(duì)軸系中線進(jìn)行精準(zhǔn)確定，可以使用比較先進(jìn)的光學(xué)設(shè)備對(duì)軸系的中線進(jìn)行確定，其次，對(duì)船臺(tái)鏜孔進(jìn)行精確的定位，最后，注意軸系安裝的時(shí)間，保持時(shí)間的合理性，提高了軸系安裝的效率。

2.3 舵系安裝

舵系影響著船舶的水下運(yùn)行，舵系的安裝過程比較復(fù)雜，需要許多工作人員共同配合，同時(shí)，舵系與軸系的安裝必須保持同步，彼此相適應(yīng)，舵系的中心線以及零位的校準(zhǔn)對(duì)舵系的安裝來說也很關(guān)鍵，最后，在舵系各個(gè)部分原件的組合環(huán)節(jié)，也必須加強(qiáng)對(duì)舵系安裝的監(jiān)督，加強(qiáng)對(duì)安裝過程的監(jiān)督與管理工作十分必要，不斷優(yōu)化與完善舵系安裝的監(jiān)督與管理體系才能提高安裝的整體質(zhì)量[3]。

3 機(jī)械加工以及船舶軸舵系安裝技術(shù)優(yōu)化措施

3.1 加強(qiáng)機(jī)械加工的質(zhì)量檢測(cè)與機(jī)械加工產(chǎn)品的核查工作

加強(qiáng)機(jī)械加工的質(zhì)量檢測(cè)與機(jī)械加工產(chǎn)品的核查工作，必須要加強(qiáng)在鍛造原件采購(gòu)過程中的精度檢測(cè)與材料核查工作，利用信息化的設(shè)備與管理方法，使材料的質(zhì)檢以及機(jī)械原件的測(cè)試工作更加便捷。機(jī)械加工是施工過程中的重要環(huán)節(jié)，機(jī)械材料原件的合格率與軸舵系的質(zhì)量達(dá)標(biāo)率嚴(yán)重影響著船體的使用質(zhì)量，加強(qiáng)機(jī)械加工的質(zhì)量檢測(cè)與機(jī)械加工產(chǎn)品的核查工作十分必要[4]。

3.2 加強(qiáng)對(duì)船舶軸舵系安裝人員的系統(tǒng)化培訓(xùn)

在船舶軸舵系安裝過程中，進(jìn)行安裝工作的施工人員不僅應(yīng)該擁有強(qiáng)烈的責(zé)任安全意識(shí)與職業(yè)技能水平，還應(yīng)該了解基礎(chǔ)的施工操作知識(shí)，掌握具體的安裝施工操作技術(shù)。因此，充分保證船舶軸舵系安裝的質(zhì)量就應(yīng)該對(duì)施工系統(tǒng)中的工作人員進(jìn)行專業(yè)化的培訓(xùn)，形成了完整的培訓(xùn)流程。首先，在培訓(xùn)之前應(yīng)該編寫好書面教材，安裝人員提前學(xué)習(xí)書本上的知識(shí)和內(nèi)容對(duì)安裝內(nèi)容提前進(jìn)行了解；其次，應(yīng)錄制好安裝船舶軸舵系的學(xué)習(xí)視頻提供給施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，從知識(shí)與實(shí)踐兩個(gè)方面進(jìn)行培訓(xùn)，面對(duì)發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)，安裝人員需要保持冷靜的心態(tài)，做出正確的判斷；最后，進(jìn)行整體的安裝施工過程進(jìn)行系統(tǒng)化培訓(xùn)，培訓(xùn)不僅包含課堂內(nèi)容學(xué)習(xí)，還應(yīng)該進(jìn)行實(shí)際的操作培訓(xùn)，面向全體安裝工作人員，進(jìn)行船舶軸舵系安裝技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)的普及，同時(shí)提高工作人員的安全意識(shí)，加強(qiáng)安裝人員的職業(yè)技能水平[5]。

4 結(jié)語

科學(xué)的發(fā)展改善了我國(guó)船舶行業(yè)的技術(shù)水平，對(duì)于機(jī)械加工來說，由于其加工的復(fù)雜性，必須加強(qiáng)對(duì)機(jī)械加工的精度要求以及質(zhì)量水平的重視，同時(shí)，在船舶軸舵系的安裝過程中對(duì)施工人員也有高水平的要求，因此，優(yōu)化機(jī)械加工的質(zhì)量，保證施工質(zhì)量，優(yōu)化船舶軸舵系的安裝技術(shù)具有深遠(yuǎn)的意義。