北京車展寶馬展臺(tái)的亮點(diǎn)有哪些呢？2020年國際汽車市場局勢充滿不確定性，而寶馬集團(tuán)堅(jiān)定投入中國市場的決心。在本屆車展上寶馬展現(xiàn)了強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢，BMW主品牌及其兩個(gè)子品牌BMW i和BMW M，帶來了10余款首發(fā)重磅車型，滿足消費(fèi)者在各個(gè)細(xì)分市場的需求。

其中包括2款M全球首發(fā)車型：全新BMW M3和全新BMW M4;3款i首發(fā)車型：創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3、純電動(dòng)BMW i4概念車、BMW i3? Urban Suite城市出行概念車;車展四分之一為純電動(dòng)車型，持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)出行;4款中國上市車型：全新BMW 4系雙門轎跑車、新BMW 5系（包括長軸/標(biāo)軸/插電式混合動(dòng)力）、新BMW 6系GT、新BMW M5。每一款新車型都采用了寶馬全新設(shè)計(jì)語言，豪華配置更豐富，產(chǎn)品實(shí)力大大提升。車型配備行業(yè)領(lǐng)先的智能科技，如全新第七代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)、BMW智能個(gè)人助理，新一代數(shù)字鑰匙等等，打造全新的數(shù)字化體驗(yàn)。

受疫情影響，今年汽車市場較為低迷，而現(xiàn)在寶馬已經(jīng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇態(tài)勢，寶馬是如何應(yīng)對挑戰(zhàn)取得這一出色表現(xiàn)的呢？寶馬集團(tuán)在中國的銷售在第一季度受到影響，但從4月開始實(shí)現(xiàn)了V型復(fù)蘇，尤其是第二季度和第三季度，表現(xiàn)強(qiáng)勁。今年上半年，在中國交付329069輛BMW和MINI汽車，第二季度實(shí)現(xiàn)了同比17.1%的增長。同時(shí)，前六個(gè)月BMW新能源車的銷量也同比增長了49%。

我們看到寶馬在車展發(fā)布的新產(chǎn)品中近一半屬于M和i兩個(gè)子品牌，這其中的用意是什么呢？“極致運(yùn)動(dòng)性能”的BMW M品牌和“創(chuàng)新可持續(xù)出行”的BMW i品牌，分別代表著BMW主品牌的兩翼，在各個(gè)細(xì)分市場全面出擊。

BMW i重新定義了高檔可持續(xù)出行，開創(chuàng)性地將電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、新型材料與創(chuàng)新技術(shù)融合在一起。同時(shí)，BMW i也是寶馬集團(tuán)的創(chuàng)新先鋒和創(chuàng)新孵化器。今年車展上帶來的以純電動(dòng)BMW i4概念車和創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3、BMW i3 Urban Suite城市出行概念車為代表的純電車型，不僅展現(xiàn)出了寶馬最新電動(dòng)技術(shù)水平，還凸顯出BMW i品牌作為當(dāng)今汽車行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)新高度。

BMW M則完美結(jié)合了寶馬汽車的運(yùn)動(dòng)精神與其不斷追求高性能駕駛的激情。

新BMW M5在本屆車展也迎來了上市。包含年初上市的全新BMW X5 M和X6 M、全新BMW M8四門轎跑車在內(nèi)，共計(jì)帶來了6款M車型，為廣大粉絲及喜愛BMW M的消費(fèi)者帶來了一場高性能車的盛宴。