詹波

2020年5月4日，《人民日?qǐng)?bào)》以“后浪奔涌！設(shè)計(jì)我國(guó)首個(gè)高鐵上蓋工程，26歲的她獲頒勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆睘轭}，介紹了一位“90后”女工程師，話題的轉(zhuǎn)發(fā)和點(diǎn)贊迅速?zèng)_上了熱搜榜，成為五四青年節(jié)期間網(wǎng)絡(luò)上的一個(gè)熱點(diǎn)。

這位年輕的女工程師就是來(lái)自中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院的葛鈺，她也是鐵四院歷史上最年輕的女勞模。2017年才入職鐵四院的葛鈺能在短短的時(shí)間內(nèi)就脫穎而出，許多人都有同樣的問(wèn)題，“她是怎么做到的呢？”葛鈺聽(tīng)到了這樣的問(wèn)題后，淺淺地笑了笑說(shuō)：“這好比把工作中遇到的問(wèn)題盛在鍋里，在知識(shí)的烈火中不分白天黑夜地煎熬，才能有美味的成果，用一句話總結(jié)就是熬出來(lái)的?！?/p>

2019年杭州為了滿足鐵路樞紐既有干線提速和客運(yùn)專線建設(shè)運(yùn)營(yíng)數(shù)量不斷增加對(duì)動(dòng)車檢修能力的需要，準(zhǔn)備拆除艮山門站編組場(chǎng)既有17股編組線，新建動(dòng)車存車線15條;新建4線檢查庫(kù)1座，及部分改線、線下工程。并向社會(huì)征集建設(shè)方案，最終中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院成為此次征集活動(dòng)的技術(shù)支持方。

為了做好技術(shù)支持，中鐵四院倡議全院圍繞艮山門運(yùn)用所重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)展技術(shù)大討論，號(hào)召踴躍建言獻(xiàn)策。葛鈺榮看到倡議書后非常激動(dòng)，對(duì)同宿舍的同事說(shuō)，我們可以到艮山門的建設(shè)工地實(shí)地查看一下，這樣就能掌握技術(shù)攻關(guān)的一手資料，同事看了看葛鈺笑著說(shuō)：“小葛呀，我們可都是才入職時(shí)間不長(zhǎng)的新人，對(duì)這么大的項(xiàng)目很難有發(fā)言權(quán)，我看還是別費(fèi)這工夫了?！备疴暠煌碌脑拺坏脽o(wú)言以對(duì)，但內(nèi)心又不愿意放棄自己的想法。

從此每逢休息日鐵四院往返艮山門站的公交車就多了葛鈺的身影。她利用休息時(shí)間頻繁到杭州市下城區(qū)東部與江干區(qū)交界區(qū)域開(kāi)展實(shí)地踏勘，圍繞項(xiàng)目范圍包含的德勝快速路，南至京杭運(yùn)河，勝景路和紹興路的地方逐路段逐區(qū)域地草繪規(guī)劃圖，晚上回到宿舍就把一天的實(shí)地勘察信息進(jìn)行梳理。

在實(shí)地踏勘中，葛鈺永遠(yuǎn)忘不了一次特殊的經(jīng)歷。依舊是一個(gè)星期天，葛鈺在三里亭片區(qū)完成了最新的一次踏勘，正坐在一個(gè)臺(tái)階上低著頭思考著片區(qū)的定位與方案，剛準(zhǔn)備在草繪圖上標(biāo)注重點(diǎn)目標(biāo)時(shí)，肩膀被人拍了一下。葛鈺抬頭一看，一個(gè)身穿保安服的中年男子正盯著葛鈺手上的草繪圖。“你是做什么的？你在畫什么？你從哪里來(lái)的？”一連串嚴(yán)厲的詢問(wèn)，讓葛鈺片刻間感覺(jué)大腦都是空白，雖然她不斷重復(fù)解釋是鐵四院的做實(shí)地踏勘，但最后還是被保安叫到編組場(chǎng)保安室詢問(wèn)了半天。

事后才知道，原來(lái)她多次被編組場(chǎng)的員工發(fā)現(xiàn)經(jīng)常在附近轉(zhuǎn)悠，還寫寫畫畫的，以為她有異常行為就舉報(bào)到了保衛(wèi)部。最終，保衛(wèi)人員與四鐵院核實(shí)了信息以后才讓葛鈺離開(kāi)，而正是這次意外的經(jīng)歷讓入院不久的葛鈺進(jìn)入了技術(shù)團(tuán)隊(duì)的視線。院黨委肯定了葛鈺的敬業(yè)作風(fēng)，并給她開(kāi)具了實(shí)地踏勘的證件，葛鈺最終完成了項(xiàng)目地塊約108.3公頃的實(shí)地踏勘。提出了圍繞杭州艮山門動(dòng)車所及周邊地區(qū)的空間品質(zhì)和城市風(fēng)貌特色，通過(guò)綜合交通體系、軌道交通線網(wǎng)、地下空間、綜合管廊等專項(xiàng)研究，提升艮山門地區(qū)的承載能力和設(shè)施水平，實(shí)現(xiàn)鐵路站場(chǎng)及周邊地區(qū)一體化的方案，推動(dòng)鐵路站場(chǎng)建設(shè)和綜合開(kāi)發(fā)緊湊集約、低碳綠色、協(xié)調(diào)有序。

葛鈺在項(xiàng)目研討會(huì)上的發(fā)言得到了眾多專家的肯定，并提出了多項(xiàng)改進(jìn)意見(jiàn)。葛鈺也記不清自己畫了多少圖，流了多少汗，加了多少班、熬了多夜。一次次的推倒與重來(lái)才讓她找到了項(xiàng)目設(shè)計(jì)的平衡點(diǎn)，最終形成了創(chuàng)新性的兩級(jí)四場(chǎng)的工藝布局，葛鈺的方案經(jīng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)優(yōu)化及內(nèi)部評(píng)審后得到鐵路總公司高度認(rèn)可。

入職三年，葛鈺獲得發(fā)明專利8項(xiàng)，實(shí)用新型2項(xiàng)，發(fā)表論文2篇。三年的奮斗，她為自己工作的第一階段提交了一份完美的答卷。葛鈺說(shuō)：“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆边@份榮譽(yù)將激勵(lì)我繼續(xù)跑步前進(jìn)，設(shè)計(jì)是一個(gè)需要經(jīng)驗(yàn)去支撐的職業(yè)，不能因?yàn)轸奚秸镜囊粦?zhàn)成名而懈怠，我還年輕，提升和進(jìn)步的空間很大，要走的路很長(zhǎng)。我相信只有奮斗才能讓青春更加絢麗多彩?！?/p>

（編輯 ?之之/圖 槿喑）