2020 年11 月3-9 日，大秦線檢修結(jié)束后，運(yùn)量緩慢恢復(fù)，調(diào)進(jìn)量好于調(diào)出量，秦皇島港、唐山港口庫(kù)存小幅回升。

秦皇島港、唐山港方面，受制于大秦線運(yùn)量回升不及預(yù)期和發(fā)運(yùn)倒掛等因素，本周秦皇島港進(jìn)車小幅減少，日均調(diào)入50.4 萬(wàn)t，環(huán)比減少2.1 萬(wàn)t；調(diào)出方面，近期有關(guān)上級(jí)調(diào)控保供消息紛傳，港口煤價(jià)止?jié)q走穩(wěn)后，市場(chǎng)上觀望情緒漸起，本周日均調(diào)出50.6 萬(wàn)t，環(huán)比減少1.8 萬(wàn)t；調(diào)入量、調(diào)出量進(jìn)出均衡，秦皇島港庫(kù)存小幅震蕩。截至11 月9 日，秦皇島港庫(kù)存506萬(wàn)t，錨地船47艘。

周邊港方面，曹妃甸港調(diào)入小幅減少，本周曹妃甸港區(qū)日均調(diào)進(jìn)42.6萬(wàn)t，環(huán)比減少1.7t；拉運(yùn)動(dòng)能減弱及周內(nèi)封航天氣影響，調(diào)出大幅下滑，本周日均調(diào)出39.7 萬(wàn)t，環(huán)比減少14 萬(wàn)t。截至11 月9日，曹妃甸港區(qū)存煤768.4萬(wàn)t；京唐港區(qū)存煤452.5萬(wàn)t。

下游方面，進(jìn)入供暖季后，電廠庫(kù)存處于中高位水平，且上級(jí)保供穩(wěn)價(jià)意向明顯，終端對(duì)高價(jià)煤接受程度不高。后面隨著冷冬預(yù)期下耗煤量的增加，及部分進(jìn)口煤轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)后，預(yù)計(jì)需求會(huì)逐漸回升。短期內(nèi)，在大秦線運(yùn)力逐步恢復(fù)及保供政策再發(fā)力下，港口庫(kù)存將逐步回升。