常舜禹，翟晶晶

（國網安徽省電力有限公司馬鞍山供電公司，安徽 馬鞍山 243000）

0 引 言

目前，國家電網正在推行“大運行”的智能化管理體系，如推出調度倒閘操作流程及操作標準程序等。該標準與程序中，對于調度操作的運行規(guī)范進行了有效的控制，對于安全防誤應用策略進行了多樣化的集中管理。該種策略的推行以及應用，可以顯著提高信息的交互程度，通過技術的有效手段，減少不良事件。

1 調度倒閘操作流程及標準操作程序

2012年，國家電網在省級以上的調度機構推行《調度倒閘操作流程及標準作業(yè)程序》。該程序中對于國家電網的七大核心業(yè)務流程進行標準化管理，通過運行系統(tǒng)的優(yōu)化建設等，對目前的智能電網調度控制系統(tǒng)調度管理應用規(guī)范、實際運行情況進行全面的分析，探討管理模式中存在的不足。

（1）該程序范本中，對于信息交互層、管理信息層、調度層、多套配用層出現(xiàn)的幾種模式問題，進行了統(tǒng)一的規(guī)范要求。以提高操作的安全性以及操作效率為基本的管理目標，在現(xiàn)有的應用模式上，進行調度倒閘操作流程及標準操作程序的關鍵點討論。

（2）在整合數(shù)據以及全面的信息獲取基礎之上，該程序以調度操作業(yè)務流程為主線，對于各個環(huán)節(jié)的安全防護應用情況進行整合分析。一方面，通過電網模式即實時運行數(shù)據，獲得基礎數(shù)據支撐；另一方面，通過安全防誤應用，對于安全防誤支撐情況進行全面了解。在這兩個環(huán)節(jié)的技術之上，對于調度作業(yè)流程的環(huán)節(jié)進行全面的記錄，從而產出結果，形成調度操作業(yè)務記錄。這對于未來運行機制的完善具有非常重要的意義[1]。

2 標準程序指導之下操作安全防誤系統(tǒng)優(yōu)化設計

2.1 D5000平臺系統(tǒng)設計

2.1.1 數(shù)據共享

為了實現(xiàn)智能化建設，對電網模型及運行數(shù)據進行共享管理。國家電網推出了系統(tǒng)基礎平臺，簡稱D5000平臺。該平臺中搭載了一系列的防誤系統(tǒng)，可以通過成票應用、成票過程安全防護、操作指令集中管理以及動態(tài)監(jiān)控等，進行基態(tài)、暫態(tài)、穩(wěn)態(tài)的安全校核，從而提供統(tǒng)一的操作業(yè)務流程。

系統(tǒng)中搭載了操作調度成票應用系統(tǒng)，對于成票過程中的執(zhí)行部分、執(zhí)行后的回執(zhí)部分進行安全防護的全面分析。在整個執(zhí)行系統(tǒng)的運行過程中，都要堅持《調度倒閘操作流程及標準操作程序》的相關原則，在系統(tǒng)中嚴格執(zhí)行評估、擬寫、審核、下達、計算分析、執(zhí)行、歸檔等七個階段的系統(tǒng)操作，并進行量化的管理。

2.1.2 量化管理

操作優(yōu)化設計要在量化記錄的規(guī)范之下，對時限要求進行相關升級，按照管理要求的規(guī)范形式，對于安全防誤進行全面的統(tǒng)籌分析，基于客觀的角度，對于計算分析、執(zhí)行等環(huán)節(jié)的防誤系統(tǒng)進行整合化管理。

從目前的實際業(yè)務設計流程可以看出，整個設計框架基于自動觸發(fā)和人工干預兩種防護基本模式。（1）在自動觸發(fā)階段，將實時監(jiān)控與預警安全校核，進行數(shù)據上限設置，一旦運行系統(tǒng)上報的相關數(shù)據超過了運行的上限，則要對安全校核的運行體系進行流程分析，進入到人工干預階段。（2）技術人員通過任務操作評估、擬寫、審核、下達、計算分析、執(zhí)行歸檔六個步驟，對于成票應用系統(tǒng)和安全防誤應用系統(tǒng)進行跨區(qū)通信分析，從而發(fā)現(xiàn)核查調度操作任務中存在的危險點因素。

2.1.3 靜態(tài)潮流計算

電腦運行系統(tǒng)的無失誤操作系統(tǒng)（基態(tài)N-1）靜態(tài)潮流計算，是整個防誤系統(tǒng)安全計算的基礎工作。在集成平臺上，可以應用基臺安全分析功能，對于靜態(tài)潮流分析計算的相關結果進行全面的把控。通過數(shù)據的有效錄入功能，對于設備運行存在的過載現(xiàn)象、斷面情況，進行防誤信息的安全操作，在OMS系統(tǒng)上對操作對象的起伏狀態(tài)進行全面的分析，生成安全校核的相關文件，發(fā)送到D5000平臺中，通過文件的起始狀態(tài)、電壓等級、目標狀態(tài)以及時間信息的整合等，回執(zhí)安全校核的申請文件信息[2]。

2.2 程序優(yōu)化設計

2.2.1 回 傳

第一，在安全校核類應用通知信息回傳到操作人員手中之后，從D5000平臺上獲取校核的精準文件，再推送到D5000平臺上，上傳安全校核的最終結果。對于設備運行的安全情況、載荷情況、安全裕度情況進行整合分析，再將文件推送到防誤系統(tǒng)中，由防誤系統(tǒng)向一線操作人員進行實時的數(shù)據推送。

第二，在防誤系統(tǒng)的一線執(zhí)行人員接受到平臺給出的相關信息之后，進行相關的錯誤檢驗操作，再將檢測之后的安全校核文件結果進行加工分析與處理，生成安全校核結果界面，向OMS系統(tǒng)進行安全防護推送。

第三，整個系統(tǒng)界面的集成方式就是將防誤系統(tǒng)的展示結果進行流程化的處理，對于系統(tǒng)中存在的一些安全風險隱患進行實時的提醒，并且通過標紅、發(fā)出警告等方式，進入到人工防護程序，經技術人員確認之后，再對風險流程進行風險評估。

2.2.2 擬寫流程

在擬寫流程中，要按照標準文件與程序中的相關指令，對編制操作票步驟進行安全防護，通過系統(tǒng)生成的相關防護單等，對于操作票進行系統(tǒng)管理，將操作過程中存在的防誤系統(tǒng)擬定數(shù)據，直接反饋到OMS系統(tǒng)中，一鍵化成票，避免由于人工干預的方式影響成票的規(guī)范化程度。

在自動操作系統(tǒng)中，按照接線方式、設備類型、起始狀態(tài)等等對于成票中的系統(tǒng)信息進行全面的探討。在系統(tǒng)設置出現(xiàn)超負荷現(xiàn)象時，通過設備的失聯(lián)提醒運行方式，對于電網的拓撲結構進行整合化管理。經過擬定之后的操作票可以無縫鏈接到防誤系統(tǒng)中，對于機臺安全分析功能進行全面的反饋，尤其是提醒工作人員對于設備的過載情況、斷面的越線情況進行流程分析與控制。

2.2.3 審核工作

審核工作是確保安全防護體系運行有效的重要工作，贊成票安全防誤中，可以通過失電提醒運行方式，倒換電網結合環(huán)，并應用該安全程序對于操作票的執(zhí)行順序以及用語的正確性，進行再次的檢測。同時，通過風險反饋提醒等方式，對于人工運轉流程當中存在的漏洞現(xiàn)象以及失誤現(xiàn)象，進行再次校核，避免由于人工操作的失誤或者檢驗工作的不全面，對于電網運行造成負面的影響。

2.2.4 計算分析與執(zhí)行

在計算分析與執(zhí)行的過程中，要通過人工復核檢驗的方式進行過載提醒，對是否可以進行操作的步驟進行送電操作防誤管理，并在D5000平臺上對于安全防誤工作的未完成情況進行嚴格的分析，通過下令前的監(jiān)護指令、對電網的影響、判斷指令是否操作到位三個方面的全面探討等，對于防誤系統(tǒng)的安全防誤效果進行全面的分析。對于指令不符合話術的情況進行合理的閉鎖與調整，并且通過防誤指令情況對于一些強制性閉鎖下令進行解封。

目前，這一類系統(tǒng)操作模式已經在安全防誤中心以及調度系統(tǒng)中廣泛鋪開，可以盡可能減輕工作人員的工作負擔，提高工作的準確性、靈活性，并且配合人工調度防誤，進行多層次、多角度、多維度的安全分析與整合，減少失誤造成的額外成本，促進電網運行升級[3]。

3 結 論

從業(yè)務流程來看，調度倒閘操作流程及標準作業(yè)程序對于整個安全防護體系的工作細節(jié)進行了全面的規(guī)定與管理。從本文分析可知，研究基于該程序標準指導下的防誤作業(yè)，有利于工作人員從問題的角度看待目前操作流程中存在的漏洞。因此，要加強系統(tǒng)研究，嚴格執(zhí)行標準程序中的指令，響應管理系統(tǒng)平臺的需求，加強D5000平臺的規(guī)范化建設。