馬瀟瀟

摘 要：近年來隨著城市綠道的相繼建設(shè)，綠道在理論和實(shí)踐上得到不同程度的發(fā)展，綠道的生態(tài)問題得到了越來越多的關(guān)注。文章主要探討城市綠道生態(tài)景觀的設(shè)計(jì)方法，對交通組織、植被水體、綠色設(shè)施等方面進(jìn)行研究，通過對綠道的調(diào)研，以黃石環(huán)磁湖綠道為切入點(diǎn)，針對綠道的生態(tài)景觀設(shè)計(jì)提出建議。

關(guān)鍵詞：城市綠道;生態(tài)設(shè)計(jì);生態(tài)景觀

基金項(xiàng)目：本文系2018年武漢東湖學(xué)院人文社科類青年基金項(xiàng)目“黃石環(huán)磁湖綠道景觀生態(tài)化策略研究（2018dhsk001）研究成果。

近年來，越來越多的城市注重綠道的建設(shè)，構(gòu)建“城市綠廊”“城市綠心”。城市綠道作為一種帶狀空間，沿湖泊、水系而修建，是集休憩、健身、游覽、觀光為一體的線性景觀空間，涵蓋道路系統(tǒng)、景觀節(jié)點(diǎn)、建筑驛站、植物綠化等。綠道為自行車、步行設(shè)立專屬通道，連接文化景點(diǎn)、城市公園道路，屬于游憩型生態(tài)綠道，對完善城市功能、提升城市形象發(fā)揮重要作用。城市綠道生態(tài)性體現(xiàn)在生態(tài)群落設(shè)計(jì)、生態(tài)駁岸設(shè)計(jì)以及生態(tài)綠色設(shè)施上，主要功能是改善城市小環(huán)境、凈化水體、維持生物多樣性，所以又被稱為生態(tài)廊道。

一、國內(nèi)外綠道相關(guān)生態(tài)性舉措

國內(nèi)外對于綠道的研究成果，主要以保護(hù)生態(tài)環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，基于低碳、生態(tài)理念，從綠道選線、規(guī)劃策略、景觀營造等方面突出綠道的生態(tài)性。美國波士頓綠道得到公眾的廣泛認(rèn)可，從波士頓公園開始延伸16千米至富蘭克林公園。將波士頓已有的公園綠地串連起來，沿河設(shè)置了騎行、散步和多種水上活動的空間，整治河道，廣植樹木，強(qiáng)化河堤，使公園的建設(shè)與水系保護(hù)相結(jié)合，以保護(hù)自然水體為核心，將公園、植物園等綠地通過綠道連接起來，構(gòu)成生態(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。新加坡公園連接道系統(tǒng)是將開放的自然森林保護(hù)區(qū)及紅樹林濕地保護(hù)區(qū)用綠網(wǎng)連接起來，貫穿公園、休閑用地及體育用地，在城區(qū)營造生態(tài)廊道，為鳥類提供覓食及繁殖的空間。原有的公園與綠色開放空間通過生態(tài)廊道構(gòu)成綠色網(wǎng)格體系，優(yōu)化原有綠地資源，綠道中還設(shè)置野生動物穿行的通道，設(shè)置慢行道路，提升綠道的可達(dá)性。

綠道在我國歷經(jīng)20多年的發(fā)展，初期廣泛集中于珠江三角洲地區(qū)，珠三角的綠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)充分利用自然和人文資源，突出科普、旅游、教育、健身功能，同時將城市濱水公園、古驛道、體育公園建設(shè)納入綠道建設(shè)，以水岸公園為節(jié)點(diǎn)，以“點(diǎn)”帶“線”，強(qiáng)化綠道的生態(tài)和文化功能，將生態(tài)公園、公共綠地、生態(tài)林地串聯(lián)起來，構(gòu)建綠道網(wǎng)絡(luò)。北京綠道從生態(tài)格局、土地規(guī)劃入手，將歷史保護(hù)納入生態(tài)設(shè)施范疇。

二、項(xiàng)目背景分析

黃石位于湖北省東南部，長江中游南岸。磁湖是湖北省黃石市的一座美麗的城中湖，磁湖風(fēng)景區(qū)湖山相映，水岸曲折，自然環(huán)境優(yōu)美，磁湖片區(qū)有著豐富的自然資源，自然植被良好，具有山水相依的空間格局和自然風(fēng)貌。整個規(guī)劃區(qū)域?qū)儆诔鞘兄行牡貛?，市政配套設(shè)施齊全，景觀資源豐富，生態(tài)環(huán)境良好，山體與平地結(jié)合，加上水資源豐富，形成了景觀空間中的山水格局，大片濕地和豐富的植被森林覆蓋該區(qū)域，生態(tài)環(huán)境優(yōu)越。磁湖綠道分布于磁湖北岸、磁湖東北岸和磁湖南岸，三段綠道沿線包含眾多景區(qū)，主要問題在于三段景區(qū)未形成系統(tǒng)的“綠鏈”，部分路段缺少景觀節(jié)點(diǎn)，植物景觀不夠豐富。

三、綠道選線

綠道選線應(yīng)遵循低碳原則，建立景觀通廊，選擇有一定基礎(chǔ)的路段，串連城市功能節(jié)點(diǎn)，路線呈環(huán)狀連接，確保路線的連續(xù)性，應(yīng)具備更高的城市功能承載能力，展現(xiàn)城市生態(tài)格局。首先在選線上選取城市典型風(fēng)貌區(qū)域，如歷史文化遺跡、山水自然景觀集中的區(qū)域，城市自然生態(tài)走廊等區(qū)域，在已有的綠道基礎(chǔ)上補(bǔ)充若干綠道，形成一個完整的綠道網(wǎng)。環(huán)磁湖綠道現(xiàn)有三條主道路，依次為北岸的磁湖北道、南岸的磁湖南道、西岸的城山道。路線的規(guī)劃上盡量呈環(huán)線，對現(xiàn)有綠道進(jìn)行局部拓寬，將自行車道與步行道路分開。

四、生態(tài)景觀設(shè)計(jì)

（一）功能及交通組織

在景觀規(guī)劃上營造“曲岸起伏、杉林浮現(xiàn)”的景觀效果，在改造設(shè)計(jì)上保留原有湖岸的曲線形態(tài)，保留臨水岸的水杉林，新增水上慢行棧道、親水自行車道路及濱水慢跑道，在原有路段的基礎(chǔ)上增加功能性場地，如沿水棧道、游船碼頭、弧形親水臺階、親水廣場，通過綠道將以上功能性場地連接起來。湖岸區(qū)域適當(dāng)透出湖景，營造具有地域文化特點(diǎn)的山水景觀格局。去除臨湖雜樹，與湖岸綠地對接，形成視覺景觀通廊，湖岸綠道新增騎行道路和臨水棧道，與主道路連接，形成環(huán)形自行車道、濱水慢跑道和臨水漫步道“三帶”格局。“一軸”景觀帶從團(tuán)城山公園生態(tài)廣場開始，與臨水綠道南面的親水廣場相接，通過緩坡階梯延伸至臨湖親水平臺，在地性上具有豎向高差?！叭龓А钡娜龡l道路主要供慢跑、騎行及步行使用，同時也是三條特色道路。第一條自行車道也是該區(qū)域的主道路，兩側(cè)栽植櫻花及特色草花;第二條慢跑道兩側(cè)種植特色喬木和花草;第三條道路為特色臨水步行道，可以將磁湖北岸盡收眼底，感受綠道四周山水格局，主要以水生植被為主。團(tuán)城山公園為磁湖北岸的重要節(jié)點(diǎn)，所以本設(shè)計(jì)改造的重點(diǎn)是完善該景觀節(jié)點(diǎn)的交通體系、功能布局及景觀細(xì)節(jié)，增加部分區(qū)域的植被，對水杉林進(jìn)行保留，騎行及步行道路兩側(cè)增加特色花卉，水中增加生態(tài)浮島，為鳥類提供棲息空間。

在綠道交通的改造上，實(shí)現(xiàn)綠色交通和綠道的交融設(shè)計(jì)，從慢行交通和綜合交通兩個方面考慮，注重綠道的生態(tài)體驗(yàn)功能。綠道建設(shè)應(yīng)尊重城市原有河流水系、山地資源等自然格局，為大眾提供接近自然的通道，滿足大眾主觀需求。在綠道交通組織上優(yōu)化線路布局，拓寬沿湖道路、人行步道及綠化坡岸，改善游憩空間。在原有路段的改造中，增加臨湖游憩型自行車道、慢跑道，打通湖濱岸線，使游客擁有親近湖景的場所，在湖邊設(shè)置步行道路，豐富游客的游憩體驗(yàn)，構(gòu)建分級道路，實(shí)現(xiàn)自行車道與步行道路的分流。新增從湖面延伸至水面的防腐木材質(zhì)的棧橋，棧橋主要供步行使用，將棧橋設(shè)置為折線形，突出景觀視覺上的“移步換景”，棧橋兩端與湖岸棧道連接，棧橋中間新增親水平臺，在景觀體驗(yàn)上增加游客親水性體驗(yàn)，視線開闊，湖景盡收眼底，便于眺望遠(yuǎn)山及四周湖景，在湖岸的東北面新增碼頭景觀。

（二）植被

景觀采取分段設(shè)計(jì)，對綠道沿線的植被采取分段配置，去除雜亂生長的植物，透出水景，增加觀花地被，保留并增加已有路段的植被景觀。濱水綠道片植花海，增加挺水觀賞花卉及挺水觀賞草類。綠道每個路段分區(qū)域有針對性地種植特色植物：騎行及步行道路兩側(cè)種植遮陰及觀賞喬木，如欒樹、合歡、樟樹等;硬質(zhì)護(hù)坡鋪設(shè)爬藤植物;水中設(shè)置生態(tài)浮島，淺水區(qū)配置千屈菜、馬藺、香蒲、荷花等水生植物，形成從綠道基面到護(hù)坡駁岸一直延伸到水中的復(fù)合型生態(tài)駁岸，形成立體化的植被栽植。利用漫灘區(qū)營造濕地景觀，以蘆葦為主，種植水杉、池杉等耐水植物，形成一定的水上喬木群，這對水體防風(fēng)、候鳥遷徙，土壤穩(wěn)固具有一定的作用。增加特色植被景觀，營造林緣花境，以宿根花卉為主，四季花開不斷。黃石市為亞熱帶大陸性季風(fēng)氣候，氣候利于植物的生長。在植被的改造中，遵循多樣性的原則，綠道以保留本土植物為主，本土植物能很好地適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，將綠道原有植物進(jìn)行梳理和提升，保留石榴、紫薇、水杉等本土植物，改變單一的植物配置。在主道路行道樹的選擇上，將樟樹作為遮陰的行道樹，樟樹是常綠樹種，可作為基調(diào)樹。豐富中下層植物，特別是花卉及水生植物，將地形設(shè)置為緩坡，緩坡下層增加二月蘭、酢漿草等花卉，在植物設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了色彩的多樣性。在臨湖區(qū)域建立架起的棧橋，利于人們親近湖景，棧道周圍栽植水生植物，如蘆葦、花菖蒲、荷花、水蔥等，在湖中增加生態(tài)浮島，種植鳶尾加水杉，供生物棲息。生態(tài)浮島是濕地水生動物的聚集地，可成為魚類及兩棲動物繁衍生息的場所，建立生態(tài)浮島有利于形成豐富的生態(tài)景觀層次，有利于維系濕地的生態(tài)平衡，島嶼的地形營造要因地適宜，與岸線周圍地形保持協(xié)調(diào)一致。

（三）特色景觀構(gòu)筑物設(shè)計(jì)

游憩型綠道景觀構(gòu)筑物設(shè)計(jì)以保護(hù)生態(tài)為原則，以動物保護(hù)為基準(zhǔn)，通過合理的景觀構(gòu)筑物的改造，減少人工干預(yù)對綠道濕地生態(tài)系統(tǒng)的破壞，同時滿足游憩型綠道的功能要求，滿足游客休閑、娛樂、觀景的需求。游憩型綠道景觀構(gòu)筑物包括亭、廊、觀景臺等設(shè)施，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)中有一處觀鳥構(gòu)筑物，為游客提供觀賞鳥群的場所，觀鳥設(shè)施的設(shè)計(jì)要避免對鳥類活動的干擾，人可以隱匿在觀鳥設(shè)施中觀察，觀鳥建筑的體量不宜過大或者過高，以免影響鳥類的正常活動。可以采用觀鳥屋的形式，采取環(huán)保的木材與鋼材構(gòu)建，外部為木質(zhì)坡頂建筑，內(nèi)部為鋼結(jié)構(gòu)桁架，采取封閉的觀鳥形式，觀鳥屋建造在草地上，面向湖景。外立面采取局部鏤空形式，便于在屋內(nèi)觀鳥，讓游客在建筑內(nèi)部感受大自然，對鳥類活動不產(chǎn)生干擾，由一大一小兩個觀鳥屋構(gòu)成，屋頂為坡頂構(gòu)架，大的觀鳥屋由臺階上去，高度為4.8米，長度為10米，小的觀鳥屋高度為3.2米，寬度為2.9米。在觀鳥屋的前面設(shè)置一排座椅，兩個觀鳥屋之間設(shè)置擋墻，用來阻擋冬季風(fēng)的侵襲，由于觀鳥屋的木質(zhì)形態(tài)，其與周圍的環(huán)境融為一體。

在綠道中新增木質(zhì)棲臺，布置于淺水區(qū)域，由人工搭建的木質(zhì)平臺構(gòu)成，在木質(zhì)棲臺外圍種植蘆葦、菖蒲等植物，吸引鳥類停留。在綠道的沿線增設(shè)亭子，亭子使用木材，采取防腐處理，底層進(jìn)行架空處理，不對動物的棲息廊道造成干擾。木質(zhì)涼亭材質(zhì)樸實(shí)，與周圍的環(huán)境能較好地融合。

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作者單位：

武漢東湖學(xué)院傳媒與藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院