馬瑤

[摘 ? ?要] 城市居住環(huán)境是人生活的主要場(chǎng)所，也是衡量和諧環(huán)境的重要指標(biāo)，可反映出居民是否能方便均等的享用各種服務(wù)設(shè)施。本文以衡陽(yáng)市為例，從實(shí)際物質(zhì)情況與居民心理等出發(fā)，選取生活通達(dá)度、居住舒適度、環(huán)境良好性和生活安全性作為評(píng)價(jià)居住環(huán)境質(zhì)量的四個(gè)指標(biāo)，構(gòu)建評(píng)價(jià)體系，基于居民小區(qū)探討如何將綜合分析法應(yīng)用于城市居住環(huán)境質(zhì)量的評(píng)價(jià)中。得出結(jié)論為：生活便利性、環(huán)境良好性和生活安全性比居住舒適度對(duì)居住環(huán)境影響更大;不同人群對(duì)居住環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)明顯不同;衡陽(yáng)市居住環(huán)境發(fā)展水平不均衡，層次差異明顯，總體處于發(fā)展階段。

[關(guān)鍵詞] 衡陽(yáng);居住環(huán)境質(zhì)量;指標(biāo)體系;綜合評(píng)價(jià)

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2020. 21. 078

[中圖分類號(hào)] D630;TU-023 ? [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] ?A ? ? ?[文章編號(hào)] ?1673 - 0194（2020）21- 0179- 04

1 ? ? ?引 ? ?言

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高，人們對(duì)居住環(huán)境的要求也越來(lái)越高。城市居住環(huán)境作為衡量人民幸福度的重要指標(biāo)，能有效反映出社會(huì)資源是否均等分配。本文以衡陽(yáng)市為研究區(qū)域，通過(guò)選擇高檔、中檔、低檔三類不同的小區(qū)，分別進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查和實(shí)地考察，選取生活通達(dá)度、居住舒適度、環(huán)境良好性和生活安全性四個(gè)指標(biāo)作為評(píng)價(jià)該地區(qū)居住環(huán)境質(zhì)量的現(xiàn)實(shí)指標(biāo)，構(gòu)建指標(biāo)計(jì)算模型，為居住環(huán)境的好壞評(píng)價(jià)提供依據(jù)，并探討居住環(huán)境的評(píng)價(jià)方法，分析城市居住環(huán)境質(zhì)量狀況，通過(guò)對(duì)居住環(huán)境的研究，正確認(rèn)識(shí)與解決居住環(huán)境問(wèn)題，使人居環(huán)境得到改善。

2 ? ? ?研究背景與意義

城市是人類社會(huì)的載體。居民定居在城市中，居住生活場(chǎng)所的建設(shè)是人類社會(huì)有史以來(lái)的基本生存活動(dòng)。隨著科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)力的發(fā)展，社會(huì)變革日益猛進(jìn)，也隨之出現(xiàn)環(huán)境污染、生態(tài)惡化、空間高度密集和環(huán)境結(jié)構(gòu)松散等問(wèn)題。早在20世紀(jì)中期希臘學(xué)者薩迪亞斯對(duì)人類生活環(huán)境等問(wèn)題進(jìn)行了大量的基礎(chǔ)研究，我國(guó)的城市居住環(huán)境研究起步較晚，評(píng)價(jià)方法集中在主成分分析法和指標(biāo)權(quán)重確定等。

衡陽(yáng)市位于湖南省中南部，是湖南的第二大城市。近年來(lái)，衡陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，生活水平大幅提高，城市規(guī)模擴(kuò)大，在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)也出現(xiàn)了諸多問(wèn)題，如環(huán)境破壞、噪音污染和交通擁堵等。本文通過(guò)參考眾多學(xué)者關(guān)于城市居住環(huán)境研究的結(jié)論確立的綜合分析，對(duì)高、中、低三檔小區(qū)實(shí)地考察，客觀評(píng)價(jià)衡陽(yáng)市城市居住環(huán)境現(xiàn)狀，在城市居住環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)中的應(yīng)用可以探討城市居住環(huán)境要素間的相互作用關(guān)系，根據(jù)研究結(jié)果提出相應(yīng)建議，為相關(guān)政策制定提供理論依據(jù)。

3 ? ? ?評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建

3.1 ? 評(píng)價(jià)指標(biāo)原則

依據(jù)全面性原則、差異性原則及科學(xué)性原則。

3.2 ? 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立與實(shí)施

本文首先選擇衡陽(yáng)市的2個(gè)街道進(jìn)行預(yù)調(diào)查。設(shè)生活通達(dá)度、娛樂便利性、居住舒適度、環(huán)境良好性和生活安全性5個(gè)一級(jí)指標(biāo)，對(duì)應(yīng)25個(gè)二級(jí)指標(biāo)。預(yù)調(diào)查結(jié)果顯示，生活通達(dá)度、居住舒適度、環(huán)境良好性和生活安全性4個(gè)一級(jí)指標(biāo)的選擇概率都超過(guò)60%，而娛樂便利性的選擇比例不到20%，所以，選取選擇率較大的四個(gè)一級(jí)指標(biāo)進(jìn)行指標(biāo)體系的構(gòu)建。通過(guò)預(yù)調(diào)查的結(jié)果，構(gòu)建適合衡陽(yáng)的城市居住環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)評(píng)價(jià)體系（表1）。

4 ? ? ?居住環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)

4.1 ? 數(shù)據(jù)來(lái)源

本文通過(guò)訪談式問(wèn)卷調(diào)查獲得數(shù)據(jù)。問(wèn)卷內(nèi)容為2部分，第一部分為調(diào)查者的基本情況，如性別、年齡、家庭結(jié)構(gòu)、職業(yè)和年收入等。第二部分為環(huán)境質(zhì)量調(diào)查問(wèn)題，分為4個(gè)部分，分別是生活通達(dá)度、居住舒適度、環(huán)境良好性和生活安全性。

4.2 ? 權(quán)重確定

本文采用層次分析法來(lái)確定各因子的權(quán)重。利用AHP方法具體步驟為：

第一步：可根據(jù)專家評(píng)分法或是社區(qū)管理人員自行按因素的重要程度排列順序，確定一級(jí)指標(biāo)下各二級(jí)指標(biāo)的權(quán)重。

第二步：對(duì)于等級(jí)權(quán)重的確定，主觀上可對(duì)居民調(diào)查打分獲得，客觀上則實(shí)地考察，一一落實(shí)獲得。

第三步：標(biāo)準(zhǔn)化處理，對(duì)所得的權(quán)重值分別進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理?？傻贸龈髦笜?biāo)權(quán)重之和Mi=1，利用綜合評(píng)價(jià)S=MiNi得出結(jié)果（見表2）。

4.3 ? 結(jié)果分析

4.3.1 ? 不同檔次居住區(qū)居民滿意度分析

結(jié)合上述4個(gè)目標(biāo)層，不同檔次小區(qū)居民對(duì)環(huán)境滿意度不同。

居民滿意度對(duì)反映居住區(qū)現(xiàn)狀有很大的幫助。在生活通達(dá)度方面，低檔小區(qū)位于高速路旁，滿意度最高。中高檔小區(qū)滿意度大致一樣。

居住舒適度要素的滿意度中安置小區(qū)最高，居民認(rèn)為物業(yè)設(shè)施是最重要的，只需滿足日常生活即可，其余房屋面積、停車場(chǎng)等對(duì)生活并無(wú)大的影響，中高檔小區(qū)則對(duì)居住舒適度有更高要求。

環(huán)境良好性和生活安全性要素的滿意度均呈由高到低排列，依次為高檔小區(qū)滿意度最高，其次是中檔小區(qū)，最后為低檔小區(qū)。整體來(lái)看，高檔小區(qū)發(fā)展均衡，盡量從各方面滿足居民的需要，中檔小區(qū)在居住舒適度和環(huán)境良好性還有欠缺，低檔小區(qū)則除交通便利外，其余方面均不理想，仍需大力改善。

4.3.2 ? 不同檔次居住區(qū)評(píng)價(jià)結(jié)果分析

根據(jù)各指標(biāo)權(quán)重值，利用S=MiNi加權(quán)計(jì)算得出最后評(píng)價(jià)結(jié)果，安置小區(qū)得分55.74，師院新村得分67.78，云沙詩(shī)意小區(qū)得分77.28。在吳良鏞院士主編的人居環(huán)境科學(xué)導(dǎo)論[1]中，把城市人居環(huán)境可劃分為起步、發(fā)展、飛躍和優(yōu)化等4個(gè)階段：起步階段為小于60，發(fā)展階段為60-70，飛躍階段為70-85，優(yōu)化階段為大于85可以看出：

（1）房屋的地段、價(jià)位等直接影響著居住環(huán)境。居住地域的不同，人們的實(shí)際感受也有很大差異。其中，衡州大道安置小區(qū)地處高速路段旁邊，居住環(huán)境質(zhì)量最差。車流量多，噪音影響大，房屋間距小，基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施不完善，除交通較便利外，衛(wèi)生環(huán)境和安全系統(tǒng)都很差，實(shí)地訪談得知，安置小區(qū)目前屬于“三不管”地區(qū)。其綜合指標(biāo)只有55.74，屬于起步階段。

（2）師院新村地處大學(xué)城附近，衡陽(yáng)師范學(xué)院內(nèi)部，屬于大學(xué)家屬院性質(zhì)，人文環(huán)境好，大多為學(xué)校教師及家屬，人口素質(zhì)較高。除位置地處郊區(qū)，交通不便利，綠化面積不足50%，其余各項(xiàng)均在規(guī)劃中，逐步完善。其綜合指標(biāo)達(dá)67.78，屬于發(fā)展階段。

（3）黃白路云沙詩(shī)意小區(qū)位于沿江風(fēng)光帶旁邊，屬于江景房，各方面發(fā)展比較均衡，是衡陽(yáng)市的中高端居住地區(qū)。距衡陽(yáng)師范學(xué)院南岳學(xué)院和衡陽(yáng)市第五中學(xué)以及衡陽(yáng)市實(shí)驗(yàn)小學(xué)只有5 min車程，而距衡陽(yáng)市中心醫(yī)院也僅有10 min車程。交通便利，環(huán)境優(yōu)美，車位布局合理，小區(qū)出入均需登記，安全系數(shù)高。其綜合評(píng)價(jià)達(dá)77.28，屬于飛躍階段。

5 ? ? ?優(yōu)化策略

制定關(guān)于居住環(huán)境質(zhì)量的相關(guān)制度，樹立全新的城市發(fā)展觀。將社區(qū)環(huán)境制度化，加大宣傳力度，倡導(dǎo)低碳生活，亮化社區(qū)環(huán)境。改變居民的傳統(tǒng)的城市觀念和對(duì)環(huán)境的認(rèn)知度，如安置小區(qū)，應(yīng)宣傳居住區(qū)是營(yíng)造良好生活氛圍的場(chǎng)所，讓人們不單單只滿足于有房住，更多的應(yīng)關(guān)注居住區(qū)的環(huán)境。既利于節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境，又滿足居民生產(chǎn)生活活動(dòng)。

在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的同時(shí)，與和諧的生態(tài)環(huán)境共同發(fā)展，通過(guò)提高城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平，從根本上加大對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，改善居民居住環(huán)境，努力創(chuàng)建居民滿意的，以人文本的社區(qū)環(huán)境和和諧的社會(huì)環(huán)境。在安置小區(qū)時(shí)，首先要設(shè)立大門、圍墻等安全設(shè)施，設(shè)立社區(qū)便利店、社區(qū)服務(wù)點(diǎn)（繳納物業(yè)費(fèi)用）;師院新村位于大學(xué)內(nèi)部，可加大綠化投入，打造花園式居住區(qū)。號(hào)召居民積極參與居住環(huán)境的改善中，讓居民形成“自我管理、自我監(jiān)督、自我服務(wù)、自我教育”的自治模式，為提高便利、舒適、衛(wèi)生、安全的居住環(huán)境努力。

主要參考文獻(xiàn)

[1]吳良鏞.人居環(huán)境科學(xué)導(dǎo)論[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2001.