張琴

摘 要： 隨著時代發(fā)展，我國的經(jīng)濟水平有了大幅提升，人們對生活的要求隨之不斷提高，公路建設也在不斷的完善。公路因其所具有的運輸能力強和交通量大等特性而對促進社會經(jīng)濟和交通事業(yè)的發(fā)展具有極其重要的促進作用。高公路的質(zhì)量直接影響著交通運輸?shù)耐ㄟ_性，路面施工是公路施工中極其重要的組成部分。路面施工的質(zhì)量優(yōu)劣直接影響到車輛通行的暢達度，更影響人們的生命和財產(chǎn)安全。所以在公路施工中應著重加強對路面施工的質(zhì)量控制和管理，加強標準化建設，以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保和社會認可的建設目標。

關(guān)鍵詞： 公路路面施工;問題;解決措施

【中圖分類號】X734???? 【文獻標識碼】A???? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.39.066

引言：在目前的經(jīng)濟形勢中，城市建設規(guī)模與建設速度也在不斷擴大，這也為交通運輸行業(yè)的發(fā)展帶來了新的生機。交通運輸行業(yè)在整個國民經(jīng)濟體系中占據(jù)著非常重要的地位，而且交通運輸建設的質(zhì)量和發(fā)展程度也與社會經(jīng)濟的發(fā)展有直接的聯(lián)系。所以，在各種新型技術(shù)、新型設備的支持下，應對公路路面施工技術(shù)進行優(yōu)化，全面提高公路路面工程施工的質(zhì)量，確保公路交通建設的穩(wěn)定性與安全性，避免公路在車輛的沖壓下發(fā)生安全問題，為人們的日常出行提供保障。

1 公路路面施工質(zhì)量管控的重要性

對于公路工程而言，其路面施工部分直接影響最終道路的使用安全性。而施工環(huán)節(jié)作為公路建設的重要階段，其施工質(zhì)量必須予以充分保證，這就需要我們做好相關(guān)的施工質(zhì)量管控工作。首先，施工質(zhì)量管控有助于優(yōu)化路面部分的施工方案。公路路面施工根據(jù)不同區(qū)域、不同地質(zhì)條件需要采取不同的施工技術(shù)與施工方案，這對于技術(shù)人員的要求是較高的。而通過施工質(zhì)量管理去對路面施工各環(huán)節(jié)進行嚴格把控，有助于找到施工中的疏漏，從而對施工方案進行不斷優(yōu)化，因此施工質(zhì)量管控對保證路面施工合理性起到關(guān)鍵作用。其次，施工質(zhì)量管控有助于優(yōu)化路面施工組織。由于施工質(zhì)量管理需要對路面施工的每個細節(jié)進行把控，所以能夠為路面施工中各方面的組織工作提供監(jiān)督于指導，從而確保施工組織得到不斷優(yōu)化，最大程度上保障路面施工的順利開展。最后，施工質(zhì)量管控有助于對各種路面影響因素進行提前預防。在公路路面施工中，有諸多因素都會對路面施工質(zhì)量造成影響，如人為因素、自然環(huán)境因素等。而路面施工質(zhì)量管控則可以提前通過各種影響因素的研究分析與把控來對這些影響因素進行提前預防，從而降低各種因素對施工的影響。因此路面施工質(zhì)量管控的重要性毋庸贅言。

2 公路路面施工中應注意的問題

2.1 公路平整性較差

路面的平整性直接影響公路的使用性能，同時屬于評估公路質(zhì)量的重要標準，路面的平整性在公路最終質(zhì)量檢驗中也屬于重要內(nèi)容。結(jié)合實際調(diào)研可以發(fā)現(xiàn)，多種原因均可能導致公路平整性較差問題出現(xiàn)，如材料配合比不當、施工人員操作不規(guī)范、碾壓施工質(zhì)量控制不當、路基不均勻沉降。如存在不符合要求的路面平整度，行車阻力將由此增加，行駛過程中的車輛也會因振動的產(chǎn)生而出現(xiàn)顛簸，導致行車安全性下降。此外，路面坑洼處產(chǎn)生的路面積水會導致路面結(jié)構(gòu)被侵蝕，公路使用壽命將因此縮短。

2.2 施工質(zhì)量控制不當

公路路基路面施工管理很容易出現(xiàn)施工質(zhì)量控制不當問題，如未充分考慮環(huán)境及土質(zhì)特點、路基填料選用不當、材料進場環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測被忽視、鋪筑土層厚度不合理、存在設計不合理的混合料配比、攤鋪和碾壓路面混合料過程中設備選用不合理、施工操作的相關(guān)要求未嚴格遵循、忽視地基作業(yè)面清理，由此催生的平整度、壓實度等方面問題同樣需要引起重視。

2.3 公路路面產(chǎn)生裂縫等問題

公路路面出現(xiàn)裂縫是公路建設中常見的問題，依據(jù)裂縫出現(xiàn)的形式可以將裂縫分為縱向裂縫和橫向裂縫。在絕大數(shù)情況下，路面施工是無法同時進行的，這就使得連接層中同種材料間存在溫差，進而無法進行無縫式融合。裂縫問題是公路建設中最為嚴重的問題，由于裂縫的產(chǎn)生會導致公路整體的性能下降，嚴重影響公路的承載力。

3 公路路面施工中問題的解決措施

3.1 控制路面平整度質(zhì)量

路面的平整度直接影響公路施工質(zhì)量，為更為有效地控制路面平整度質(zhì)量，公路施工可采用分層碾壓與分層填筑的方法，路面的攤鋪管理過程也需要加強對施工設備性能和規(guī)格的檢查，為保證機械設備的正常運行，高效的管理和維護工作極為關(guān)鍵，機械設備作用可由此充分發(fā)揮。此外，還需要合理設定公路攤鋪施工過程中機械設備的參數(shù)，同時精確化控制每一層攤鋪質(zhì)量。對于初壓、負壓、終壓各碾壓環(huán)節(jié)，平整度分次檢查工作需嚴格開展，下一步的操作必須在質(zhì)量合格后進行。對于公路瀝青路面，需嚴格控制碾壓溫度，復壓時的溫度、終壓溫度一般需控制在120℃～145℃、100℃左右，溫度最低不得低于95℃，否則路面平整度質(zhì)量將無法得到保障。

3.2 嚴格控制路面施工質(zhì)量

在公路路面的施工過程中，必須要做好以下3方面內(nèi)容：首先，在施工過程中應該選擇與混合料相匹配的攤鋪設備，確保所選擇的攤鋪設備的型號和搭配的合理性，以此提高路面工程的施工質(zhì)量;其次，應該選擇使用先進的壓實工藝，合理組合壓路機，確保壓路機運行的科學性與合理性，在進行壓實的過程中必須要嚴格按照初壓、復壓和終壓的順序完成作業(yè)，每一個按壓階段都需要遵循相關(guān)的標準與要求完成，只有這樣才可以取得理想的碾壓效果;最后，應該對接縫進行完善與處理，在車輛反復荷載的作用下，路面往往會產(chǎn)生比較多的冷接縫和縱向接縫，所以，應該在所選用的鋪攤機械中增加瀝青加熱系統(tǒng)，從而對冷接縫進行有效處理，如果在施工現(xiàn)場中出現(xiàn)因裂縫而形成的離析現(xiàn)象，則也可以采用上述措施進行解決。

3.3 裂縫問題的解決措施

對于公路路面施工中存在的橫向裂縫問題，施工人員必須要確保公路路面施工中松鋪的厚度能夠滿足要求，并確保碾壓的力度能夠符合標準，從而提高碾壓的密實度。通常情況下，在對橫向施工進行碾壓時，可以采用平面接縫碾壓法，完成橫向碾壓轉(zhuǎn)入縱向碾壓后，壓路機應將振動功能關(guān)閉后退出新浦筑路，避免橫向擁擠情況的發(fā)生，防止裂縫蔓延。如果新鋪路面的高度超過已經(jīng)壓實的路面，則需要對其進行切縫處理。

綜上所述，現(xiàn)代公路路面施工中要切實規(guī)避好各種施工質(zhì)量影響因素，就需要在實際工作中完善質(zhì)量管理體系、強化路面質(zhì)量檢測工作并針對各種影響因素采取應對措施，如此方能在最大程度上保障公路路面施工質(zhì)量，為國家交通運輸事業(yè)發(fā)展產(chǎn)生推動作用。

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