摘 要 隨著物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、5G等新一輪數(shù)字信息技術(shù)的快速發(fā)展和深入探索應(yīng)用，“智慧園區(qū)”建設(shè)已成為城市發(fā)展的新趨勢(shì)。2020年新冠肺炎疫情的爆發(fā)，對(duì)我國(guó)乃至世界產(chǎn)生巨大沖擊，我國(guó)各行各業(yè)面臨前所未有的壓力與挑戰(zhàn)。對(duì)智慧園區(qū)行業(yè)而言，是的一次考驗(yàn)和契機(jī)，智慧園區(qū)的全面規(guī)劃建設(shè)在新冠疫情控制和應(yīng)對(duì)上，展現(xiàn)出其特有的積極作用和前瞻優(yōu)勢(shì)，為城市的智慧化發(fā)展持續(xù)發(fā)力。

關(guān)鍵詞 智慧園區(qū);新冠疫情;影響;數(shù)字信息技術(shù);應(yīng)對(duì)

2020年初，新冠病毒洶涌而至，短時(shí)間內(nèi)疫情已迅速擴(kuò)散至全國(guó)乃至全球范圍，這對(duì)人民生活及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生重要影響，各行各業(yè)都面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，新冠疫情的防控?zé)o疑對(duì)智慧園區(qū)行業(yè)也是一次歷史性的實(shí)踐檢驗(yàn)與行業(yè)思考。挑戰(zhàn)當(dāng)前，智慧園區(qū)前期規(guī)劃建設(shè)的積極實(shí)效與影響已潛移默化地體現(xiàn)在新冠疫情的防控過(guò)程之中，如智慧社區(qū)、智慧交通等，都能夠?qū)σ咔槠鸬娇茖W(xué)有序的防御和管控，對(duì)政府管理、社區(qū)管控、企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供充足的條件和支持。

智慧園區(qū)較之傳統(tǒng)園區(qū)，能夠更科學(xué)、更智能地幫助用戶(hù)提升園區(qū)的管理服務(wù)水平和運(yùn)行效率。在新冠肺炎疫情的嚴(yán)峻局勢(shì)下，促使有識(shí)之士思考在當(dāng)前特殊的環(huán)境下，通過(guò)智慧園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，結(jié)合其自身優(yōu)勢(shì)特色和疫情管控特性，極大發(fā)揮出智慧園區(qū)在人員流動(dòng)、交通出行、有序復(fù)工等方面的強(qiáng)大功能優(yōu)勢(shì)，有效控制新冠疫情的蔓延，助力智慧社區(qū)、智慧交通、智慧企業(yè)，助推智慧城市的數(shù)字化建設(shè)[1]。

1智慧社區(qū)創(chuàng)建“精準(zhǔn)人員管控”

（1）智能人臉監(jiān)控，精準(zhǔn)保障社區(qū)安全。疫情當(dāng)下，避免人員流動(dòng)，園區(qū)人員出入會(huì)造成識(shí)別和追溯難度，智慧社區(qū)前期的建設(shè)規(guī)劃，可以及時(shí)增加人臉識(shí)別等人工智能技術(shù)，通過(guò)智能監(jiān)控管理，對(duì)園區(qū)人員進(jìn)行管控，包括識(shí)別、追溯、軌跡、信息校驗(yàn)等功能。除常規(guī)門(mén)崗管控外，云監(jiān)控是社區(qū)管理一道堅(jiān)實(shí)的安全防線(xiàn)，不僅通過(guò)人臉識(shí)別對(duì)本社區(qū)人員高效識(shí)別和跟蹤，而且管理平臺(tái)可通過(guò)人形監(jiān)測(cè)和人臉識(shí)別技術(shù)定時(shí)自動(dòng)“巡邏”，監(jiān)控人員聚集情況，并及時(shí)預(yù)警、勸散。

（2）智能體溫檢測(cè)，提升疫情篩查效率。發(fā)熱是疫情的典型特征，基于防控關(guān)鍵期，在人流較大的社區(qū)或園區(qū)出口，采用紅外熱成像技術(shù)和人工智能識(shí)別技術(shù)進(jìn)行體溫檢測(cè)，可對(duì)人員進(jìn)行快速篩選與異情預(yù)警，提高人流聚集處的篩選效率。

（3）智能物業(yè)管理，實(shí)現(xiàn)一鍵繳費(fèi)報(bào)修。為避免疫情期間人員接觸，智慧園區(qū)前期規(guī)劃建設(shè)在便民服務(wù)上彰顯價(jià)值，為便民智能化服務(wù)搭建基建基礎(chǔ)，使得社區(qū)居民可在手機(jī)端完成物業(yè)費(fèi)、水電費(fèi)繳納、一鍵報(bào)修，同時(shí)提供線(xiàn)上代購(gòu)服務(wù)，居民足不出戶(hù)即可購(gòu)物，保障居民日常生活安全、有序，特別是園區(qū)人員家庭有情況發(fā)生時(shí)，通過(guò)移動(dòng)端APP把信息上報(bào)都園區(qū)管理平臺(tái)，園區(qū)管理人員第一時(shí)間處置[2]。

2智慧交通打造“智能化動(dòng)靜態(tài)交通”

（1）智慧停車(chē)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸式支付。隨著新冠疫情的逐步蔓延，隨之而來(lái)的是私家車(chē)出行的劇增，尤其是在一些較發(fā)達(dá)地區(qū)，停車(chē)矛盾表現(xiàn)尤為突出。然而，智慧園區(qū)中的智慧停車(chē)規(guī)劃的優(yōu)勢(shì)在此次疫情防控中已然彰顯。如，停車(chē)無(wú)感支付降低了人工收費(fèi)管理的接觸式傳染風(fēng)險(xiǎn);基于車(chē)牌高清識(shí)別的出入口管理系統(tǒng)可有效防控重點(diǎn)車(chē)輛進(jìn)出;同時(shí)，通過(guò)智能停車(chē)管理平臺(tái)的大數(shù)據(jù)分析可有效追溯重點(diǎn)車(chē)輛行程，為智慧園區(qū)內(nèi)的疫情防控提供重要途徑。

（2）交通實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)獲悉交通動(dòng)態(tài)。隨著疫情初期私家車(chē)和網(wǎng)約出租車(chē)的突增，各地交通都存在不同程度的擁堵現(xiàn)象。智慧園區(qū)內(nèi)及周邊路網(wǎng)的交通智能化規(guī)劃建設(shè)，在此次疫情防控中同樣彰顯功效。智慧交通旨在提高交通通行效率、實(shí)現(xiàn)高速公路數(shù)字化運(yùn)行，其通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，通過(guò)指揮交通管理平臺(tái)，全面監(jiān)測(cè)交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)，實(shí)時(shí)發(fā)布有效信息和出行建議，有效規(guī)避交通堵點(diǎn)，降低疫情風(fēng)險(xiǎn)，在智慧園區(qū)疫情防控上，智慧交通極大發(fā)揮了其管理的前瞻性、便民性、智能化。

3智慧企業(yè)實(shí)現(xiàn)“遠(yuǎn)程無(wú)紙化復(fù)工”

（1）遠(yuǎn)程無(wú)紙辦公，助力企業(yè)有序復(fù)工。結(jié)合疫情防控、企業(yè)復(fù)工的雙重需求，遠(yuǎn)程無(wú)紙化辦公不僅提供視頻會(huì)議、在線(xiàn)協(xié)同、郵件等常規(guī)功能，還增加了員工健康日?qǐng)?bào)、遠(yuǎn)程問(wèn)診等特色功能，為企業(yè)健康辦公、健康生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的支撐和高效平臺(tái)，助力企業(yè)有序復(fù)工。

（2）依托技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)辦公有效防控。在新冠疫情下，遠(yuǎn)程辦公雖然是企業(yè)短期內(nèi)的一種有效疫情防控和復(fù)工手段，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，企業(yè)復(fù)工后如何更好地在辦公場(chǎng)所進(jìn)行疫情防控管制，也是企業(yè)要考慮的問(wèn)題。除了遠(yuǎn)程服務(wù)外，云端平臺(tái)管理能力同樣緊密地貼合了當(dāng)下企業(yè)的需求。

在智慧園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的藍(lán)圖中，很多創(chuàng)新智慧產(chǎn)品已然應(yīng)運(yùn)而生。在新冠疫情襲來(lái)之際，如無(wú)接觸式智慧鎖、智慧體溫監(jiān)測(cè)通道等科技產(chǎn)品，無(wú)疑作為企業(yè)線(xiàn)下管理行之有效的平臺(tái)和工具，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)科技化、信息化、智能化辦公。智慧鎖安裝后，員工可憑手機(jī)APP即可打開(kāi)辦公場(chǎng)所大門(mén)，無(wú)須鑰匙或指紋，有效避免多人接觸門(mén)鎖造成病毒傳播[3];同時(shí)，企業(yè)管理者還可通過(guò)后臺(tái)的開(kāi)鎖記錄，查看員工進(jìn)出情況，實(shí)現(xiàn)企業(yè)員工動(dòng)態(tài)和遠(yuǎn)程管理，有效幫助企業(yè)進(jìn)行在疫情下復(fù)工的辦公管理工作。智慧體溫監(jiān)測(cè)通道的無(wú)接觸式測(cè)量體溫，可實(shí)時(shí)快速監(jiān)測(cè)員工體溫，避免早高峰公司員工的大量聚集提高病毒傳播風(fēng)險(xiǎn)。

可見(jiàn)，在疫情防控關(guān)鍵階段，智慧園區(qū)的前期規(guī)劃建設(shè)突顯成效，這為快速應(yīng)對(duì)疫情態(tài)勢(shì)提供了堅(jiān)實(shí)的基建基礎(chǔ)和技術(shù)支撐。當(dāng)然，如何把握危中之機(jī)，對(duì)智慧園區(qū)行業(yè)同樣是一個(gè)值得長(zhǎng)期深思的課題。一方面，智慧園區(qū)行業(yè)應(yīng)不斷創(chuàng)新，立足當(dāng)前，探索新業(yè)態(tài)、新模式，助力新冠疫情防控;另一方面，更應(yīng)以高瞻遠(yuǎn)矚之識(shí)，通過(guò)智慧園區(qū)頂層規(guī)劃、全面建設(shè)，深入推進(jìn)智慧城市建設(shè)，高質(zhì)助力經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展，更好提高城市管理與社會(huì)治理水平。

參考文獻(xiàn)

[1] 高波，袁洪林.“后疫情”時(shí)代河北省智慧政務(wù)系統(tǒng)建設(shè)思考[J].山西農(nóng)經(jīng)， 2020（11）：48-49.

[2] 趙雪芹，李天娥，莫長(zhǎng)鐳.基于政策工具的我國(guó)新冠肺炎疫情背景下企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策文本分析[J].情報(bào)理論與實(shí)踐，2020，43（8）：21-28.

[3] 李超民.治理現(xiàn)代化視閾中的智慧政務(wù)建設(shè)[J].社會(huì)主義研究，2014（4）：81-88.

作者簡(jiǎn)介

王西雪（1991-），女，江蘇南京人;學(xué)歷：碩士，現(xiàn)就職單位：蘇交科集團(tuán)股份有限公司，研究方向：智慧交通、智慧城市、智慧停車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)。