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軌道交通信號設(shè)備檢修信息化系統(tǒng)應(yīng)用

2020-12-30 10:14:36寧遞杰
關(guān)鍵詞:備品備件運維檢修

◆寧遞杰

(廣西柳州市軌道交通投資發(fā)展集團有限公司 廣西 545000)

1 存在問題

信號系統(tǒng)檢修工作技術(shù)要求高、分布范圍廣、設(shè)備品種多、維護頻次高,當前信號設(shè)備檢修管理工作主要采用人力驅(qū)動、紙質(zhì)臺賬形式進行,紙質(zhì)臺賬在保存、管理、查閱使用等方面存在較多的不足,整體運維體系存在較多不足,具體問題如下:

(1)檢修、故障處理等工作過程易出現(xiàn)不規(guī)范之處,只能通過事后現(xiàn)場的紙質(zhì)臺賬填報情況來檢查運維工作,無法有效掌控管理;

(2)知識經(jīng)驗留存于紙面,寶貴的運維管理及技術(shù)經(jīng)驗等難以得到有效的保存、共享及應(yīng)用;

(3)運營管理各項工作信息獨立,缺乏協(xié)同,造成信息資源浪費;

(4)缺乏底層數(shù)據(jù)支持,無法做到有效統(tǒng)計、分析,整體運維情況難以獲取。

2 系統(tǒng)建設(shè)對策

充分運用計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫等科學方法和技術(shù),實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、可視化、協(xié)同化和集成化管理,實現(xiàn)信號設(shè)備信息的收集、傳輸、加工、儲存、更新和維護,集設(shè)備基準信息庫、信號設(shè)備日常保養(yǎng)、異常處理、檢修維護、備品備件跟蹤消耗于一體。

3 系統(tǒng)組成

系統(tǒng)由中心設(shè)備、現(xiàn)場設(shè)備以及工班設(shè)備三部分組成,中心設(shè)備設(shè)置接口、數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用、移動應(yīng)用服務(wù)器;現(xiàn)場設(shè)置電子標簽;工班設(shè)置固定、定制移動終端以及標簽數(shù)據(jù)管理、標簽樣式制作終端。

系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)支持集群擴展,能通過擴充機器數(shù)量擴充系統(tǒng)能力,數(shù)據(jù)庫支持雙機熱備,單臺設(shè)備的故障不影響業(yè)務(wù)進行,進行故障恢復(fù)不中斷業(yè)務(wù)服務(wù)。系統(tǒng)通過OA辦公網(wǎng)接入運營公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),并由OA網(wǎng)絡(luò)提供信息出局通道,供移動終端訪問使用。

4 系統(tǒng)應(yīng)用

4.1 系統(tǒng)門戶

系統(tǒng)提供統(tǒng)一的運維桌面,作為用戶的主工作臺,可以自定義本人的待處理、關(guān)注、常用操作、設(shè)置等操作。系統(tǒng)實現(xiàn)用戶統(tǒng)一認證、訪問控制、安全審計服務(wù),實現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的用戶身份及權(quán)限的集中管理。

(1)系統(tǒng)采用公共的基礎(chǔ)組件,統(tǒng)一的界面風格,統(tǒng)一的登錄認證,標準的信息格式,通過靈活配置實現(xiàn)個性化的系統(tǒng)功能菜單等設(shè)計。

(2)系統(tǒng)采用統(tǒng)一的身份認證和授權(quán)管理功能,有靈活可配置、可擴展、可插卸的身份認證服務(wù)集成框架,可進行用戶集群授權(quán)管理,適應(yīng)多種授權(quán)管理應(yīng)用模式,通過簡便、操作性強的方式進行配置管理。

4.2 公告信息

公告信息的內(nèi)容在管理門戶上進行統(tǒng)一管理,包括:增加、修改、刪除公告以及發(fā)布搶修信息。在管理公告信息的時候,用HTML編輯器進行編輯,以文字為主。在檢修終端正常接入網(wǎng)絡(luò)的時候,系統(tǒng)能立即識別并實時推送給該終端,對于有多臺終端接入的情況,系統(tǒng)也能群發(fā)推送。

4.3 維護管理

(1)檢修計劃生成

檢修計劃分成計劃修、臨時修兩種,計劃修主要根據(jù)車輛檢修的規(guī)程制定日檢,月檢,季檢,年檢等等。臨時修為設(shè)備出現(xiàn)故障需要及時處理,此時有檢調(diào)臨時調(diào)整計劃。

系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)好的設(shè)備修程自動生成的周計劃后,由對應(yīng)工程師進行審查,審核通過后的計劃,系統(tǒng)會自動下發(fā)給對應(yīng)的班組,對應(yīng)的班組長對相應(yīng)的計劃進行排班,并推送給相應(yīng)的檢修人員;檢修人員接到檢修任務(wù)并下載,根據(jù)檢修計劃去檢修,檢修人員在對關(guān)鍵設(shè)備進行檢修時,可以通過手持終端去掃關(guān)鍵部件的二維碼,來查詢相關(guān)的作業(yè)指導書等信息,并將檢測的數(shù)據(jù)錄入到對應(yīng)的模塊中。若發(fā)現(xiàn)故障信息,檢修人員及時填寫故障單至系統(tǒng)并由工程師進行審核并形成工單。檢修人員檢修完畢后,及時辦理消點手續(xù),同時上報檢修情況。

(2)計劃任務(wù)審核

在檢修計劃的制定環(huán)節(jié),系統(tǒng)支持增加運營單位審核環(huán)節(jié)。在檢修任務(wù)及故障處理執(zhí)行過程中支持主動介入對任務(wù)進行審核,并進行拍照處理,同時支持事后抽檢。系統(tǒng)支持對關(guān)鍵工序進行強制拍照設(shè)置,現(xiàn)場作業(yè)時必須為現(xiàn)場拍照,在任務(wù)提交后,后臺可直接調(diào)閱拍照內(nèi)容。系統(tǒng)可以快速檢索出未按要求進行拍照的任務(wù),并要求工班人員進行整改。

(3)排班管理

排班管理用于考勤任務(wù)安排相關(guān),該界面可以進行排班管理,值班人員查看,工時統(tǒng)計,以及個性化定義班次。同時支持對作業(yè)人員進行考勤和請銷假管理,與考勤系統(tǒng)進行同步比對,并支持查詢、統(tǒng)計分析,支持相關(guān)數(shù)據(jù)的EXCEL的導入導出。

(4)交接班管理

交接班功能著眼于自動化無紙辦公,對于日常的交接班記錄、工作日志、問題交接等進行高效的管理。對于所有的工作記錄將永久的記錄在系統(tǒng)中,方便查詢和統(tǒng)計,交接班人員在交班記錄表中錄入交接班信息,特殊事項應(yīng)推送預(yù)警。

(5)備品備件管理

新到備品備件由專人根據(jù)驗收技術(shù)標準負責驗收,質(zhì)量合格的備品備件綁定標簽,在系統(tǒng)中記錄備品備件信息、合格證及驗收人和驗收合格意見等信息,支持拍照取證。質(zhì)量不合格的備品備件記錄不合格的原因及處理意見等,杜絕不合格備品備件上線使用。備品備件管理可以實現(xiàn)電子化的備品備件入庫和查詢功能,備品備件信息包括:名稱、資產(chǎn)類型、總數(shù)、剩余數(shù)目、質(zhì)保期、型號、子系統(tǒng)、制造商、供應(yīng)商。備品備件在領(lǐng)用以及消耗后,在系統(tǒng)中進行記錄,同時關(guān)聯(lián)到故障單號和工單號。

通過管理門戶,可以查詢備品備件的使用情況,可以根據(jù)起止時間、或歸屬部門、或資產(chǎn)分類、或領(lǐng)用人、或備品備件名稱進行查詢。查詢結(jié)果包括:備品備件名稱、類型、領(lǐng)用人、領(lǐng)用部門、領(lǐng)用時間、領(lǐng)用數(shù)等信息。

(6)報表管理

檢修子系統(tǒng)通過報表管理采集運維工作歷史數(shù)據(jù),按照需求進行各種類型的統(tǒng)計、分析,使整體運維情況一目了然,輔助用戶管理和決策,系統(tǒng)支持多種展示形勢展示統(tǒng)計項目,可與信號集中檢查系統(tǒng)MSS采集數(shù)據(jù)進行交換,完成設(shè)備智能故障預(yù)警。

(7)維保人員管理

系統(tǒng)支持通過對維保單位人員從性別、年齡、工作年限、技能水平、作業(yè)結(jié)果等維度進行維保人員畫像,運營單位可方便對維保單位的人力匹配度是否滿足要求進行快速評估。

(8)運維質(zhì)量評估及預(yù)警

利用信號自身的集中監(jiān)測子系統(tǒng)MSS,對設(shè)備日常運行數(shù)據(jù)的采集,自己生成設(shè)備運行曲線,通過對作業(yè)數(shù)據(jù)的分析和維保作業(yè)質(zhì)量評估進行大數(shù)據(jù)運算,可以對設(shè)備潛在的風險進行預(yù)警,并能及時將該預(yù)警信息推送至維保人員手持終端。

5 結(jié)語

通過對設(shè)備設(shè)施維護的全面信息化管理支撐,達到數(shù)據(jù)共享、工作協(xié)同、數(shù)據(jù)分析的要求,并提供移動應(yīng)用功能,為運營管理者提供多元化、多角度、多數(shù)據(jù)的管理與決策依據(jù),保證運營各管理目標的順利實現(xiàn),在確保服務(wù)質(zhì)量和運營安全的基礎(chǔ)上控制運營成本,有效提升管理水平。

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