杜小紅，張 昆，吳孟澤，劉斌來

（南方航空護(hù)林總站保山站，云南 保山678000）

隨著航空護(hù)林事業(yè)的發(fā)展及森林防火的需要，空中直接滅火在森林防火中的作用日趨顯著。特別是在高山深入切割地貌的滇西林區(qū)，由于山高坡陡，地形破碎，高原地面風(fēng)速大，地面撲火十分困難，必須地空配合才是快速撲滅森林火災(zāi)的有效方式。有時，林火發(fā)生在陡坡和懸崖上，地面人員無法到達(dá)，必須依靠空中滅火發(fā)揮主導(dǎo)作用。目前，我國航空護(hù)林布防密度較小，每個航空護(hù)林站護(hù)林面積都較大,而火災(zāi)發(fā)生地有著不可預(yù)見性。航空護(hù)林飛機(jī)只能在護(hù)區(qū)中心站點(diǎn)布防，火災(zāi)發(fā)生地與飛機(jī)作業(yè)本場一般較遠(yuǎn)，飛機(jī)作業(yè)受續(xù)航時間限制，一個飛行架次難以完全控制森林火情，多數(shù)火災(zāi)需多架飛機(jī)多個架次的作業(yè)才能撲滅，這樣往返場加油造成大量無效飛行時間的消耗。為提高空中直接滅火的飛行效益，結(jié)合近年來保山站滅火的實(shí)際戰(zhàn)例效果分析，提出加速野外起降場建設(shè)，提高空中直接滅火效益的建議。

1 建設(shè)野外起降場的必要性分析

1）護(hù)區(qū)范圍廣，林地面積大,作業(yè)半徑大。南方航空護(hù)林總站保山站主要擔(dān)負(fù)著保山市、德宏傣族景頗族自治州、臨滄市、大理白族自治州、怒江傈僳族自治州5州（市）23個市（縣）的生態(tài)保護(hù)和森林航空消防任務(wù)，護(hù)區(qū)總面積998萬hm2，其中有林地面積260萬hm2。護(hù)區(qū)最大作業(yè)半徑達(dá)180 km。在航空護(hù)林吊桶作業(yè)中，一般飛行速度為100 km以內(nèi)，作業(yè)半徑過大，大部分飛行時間耗費(fèi)在往返途中。

2）護(hù)區(qū)內(nèi)自然保護(hù)區(qū)多、生態(tài)地位重要。這里森林資源豐富，有高黎貢山、蒼山洱海、云龍?zhí)斐?、南滾河、銅壁關(guān)等5個國家級自然保護(hù)區(qū)。高黎貢山自然保護(hù)區(qū)被稱為動植物基因庫，被列為世界20個生物圈保護(hù)區(qū)，僅高等植物記錄種就多達(dá)5500余種，特有植物記錄種就達(dá)500余種，高黎貢山還以明顯的垂直生物帶譜享譽(yù)世界。還有9個省級自然保護(hù)區(qū)，74%的林地為生態(tài)公益林，且東南亞3大母親河都流經(jīng)保山站護(hù)區(qū)，有著很高的生態(tài)地位。

3）護(hù)區(qū)地處橫斷山脈，由東向西分布著無量山系、瀾滄江、碧羅雪山（怒山）、怒江、高黎貢山、伊洛瓦底江3山3水系，形成高山深切割地貌，地形破碎，作業(yè)條件差，作業(yè)情況十分復(fù)雜。

4）護(hù)區(qū)內(nèi)火災(zāi)多發(fā)。據(jù)統(tǒng)計，建站以來，截至2017年6月，累計護(hù)林作業(yè)飛行2030架次4732小時48分，發(fā)現(xiàn)和處置了372個火場，機(jī)降34個火場337人次，投撒宣傳單230多萬份，空投空運(yùn)物資1200余公斤，M-8、M-171、M-26、K-32、AS-B3等多架直升機(jī)吊桶作業(yè)105個火場，灑水1850桶（約4900余噸）；參與了怒江貢山傷員救援、騰沖失聯(lián)學(xué)生救援、版納野象救援及洱源抗震救災(zāi)等其他社會應(yīng)急處置工作；“運(yùn)-12”固定翼飛機(jī)機(jī)腹灑水滅火6個火場，灑水42箱（約60 t），參與撲救中緬邊境大火飛行14架次共31h。在撲救中緬邊境、四川木里、保山西山、高黎貢山、大理蒼山、昆明安寧、楚雄祿豐等歷次森林大火中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，得到了云南省、護(hù)區(qū)各州（市）黨委和政府以及森林防火部門的充分肯定，多次獲得云南省政府、保山市政府和南方總站的表彰。保山站將繼續(xù)拓展發(fā)展空間，使森林航空消防工作更上一個新臺階。

2 野外起降場選址標(biāo)準(zhǔn)

建設(shè)野外起降場，是提高飛行效益的有效途徑之一，而合理選擇和布局野外停機(jī)坪尤為重要。根據(jù)多年的航空護(hù)林工作的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗和教訓(xùn)，結(jié)合實(shí)際調(diào)查，對照我國航空護(hù)林使用的飛機(jī)特性，特提出如下選制原則。

1）距本場80 km航距以外。航空護(hù)林當(dāng)前用于吊桶滅火的飛機(jī)一般為M-26、K-32、M-171飛機(jī)。由于高源氣流大，對流速度快，掛桶飛行時速通常在80 km左右，而這些機(jī)型續(xù)航時間一般在3.5 h以內(nèi)。這樣距本場超出80 km，扣除安全控制油量后，有效作業(yè)時間僅有1小時左右。80 km以內(nèi)有效飛行時間多，以本場作業(yè)十分有利。所以，我們選擇野外起降場以距本場80 km以外更能體現(xiàn)修建的價值。

2）地處重點(diǎn)林區(qū)中心區(qū)域。為保障國家及省級自然保護(hù)區(qū)等級重點(diǎn)林區(qū)滅火之需，堅持保重點(diǎn)、兼顧周邊的原則，野外起降場選址應(yīng)在重點(diǎn)林區(qū)的中心區(qū)域。

3）周邊7 km內(nèi)有取水點(diǎn)或有水源建取水點(diǎn)。為保證起降場建成的滅火效率，保證起降場作業(yè)飛行的有效時間起降場周邊7 km范圍內(nèi)有可供飛機(jī)取水的水庫或塘壩，江河，而且選擇的取水點(diǎn)與機(jī)降點(diǎn)海拔高差不宜超過1000 m。否則，滅火時飛機(jī)需盤旋拔高，飛機(jī)需要的馬力大、耗時多?；蛘咴谄鸾祱龈浇邢骺尚扌√翂蔚人吹氐牡胤?，最好配套建設(shè)取水池，這樣就不用找取水點(diǎn)而耗費(fèi)時間。

4）凈空條件好。周邊200 m范圍內(nèi)無高壓線、大樹，可選擇的起降方向無山體，盡可能是常年風(fēng)的來風(fēng)方向起降。

5）能保證運(yùn)油加油車到達(dá)。通2級公路，只有航油車能到達(dá)方能進(jìn)行油料保障，這樣避免了往返本場加油，在野外起降場加油后，全部飛行時都能用于滅火飛行。

6）不破壞森林資源。盡量選擇在高山臺地的草坡上，不需要砍伐森林。我們建設(shè)野外起降坪的目的就是保護(hù)森林，因而建設(shè)選址可選擇林間空地。

7）盡可能用國有林地，不改變土地利用性質(zhì)。由于起降坪建設(shè)不會對地物進(jìn)行太大的改變，只需將可用地整平并標(biāo)識，因而不會改變土地使用性質(zhì)。為減少使用成本、糾紛和有利于保障，盡量選擇在國有林地內(nèi)。

8）盡量靠近護(hù)林點(diǎn)或管護(hù)所，以利于管理維護(hù)及后勤保障。起降坪建成后，需要進(jìn)行日常管理和長期維護(hù)，做到應(yīng)急需要時馬上能夠啟用。

3 野外起降場建設(shè)內(nèi)容

平整場所區(qū)，建40 m×40 m的硬化起降坪1個；管護(hù)用房100 m2；附近有水源的建取水小塘壩1個，連通道路與起降坪。

4 保山站護(hù)區(qū)起降場選擇

保山站每年航期結(jié)束后都要開展地面調(diào)查，對護(hù)區(qū)社會、經(jīng)濟(jì)和林情及自然災(zāi)害發(fā)生情況進(jìn)行調(diào)查。2017年專門對野外起降場選址進(jìn)行了專項調(diào)查。經(jīng)圖上初步規(guī)劃和實(shí)地踏查，我們在保山護(hù)區(qū)選擇定了以下6個起降點(diǎn)，可以延伸覆蓋全護(hù)區(qū)，大大提高保山站空中直接滅火的有效力。這6個點(diǎn)為高黎貢山赧亢、永德大雪山干河、云龍?zhí)斐?、永平金光寺、盈江銅壁關(guān)、保山道人山。6個點(diǎn)建設(shè)野外起降場，其中可建3個取水小塘壩。

1）云龍?zhí)斐兀|經(jīng)99°14′59.52″，北緯25°56′22.60"，）。海拔2386 m。距本場97 km，直升機(jī)野外停機(jī)坪擬選址點(diǎn)位于苗尾鄉(xiāng)天燈村寶石組。該區(qū)域緊靠保護(hù)區(qū)，林地權(quán)屬為國有，凈空條件好，無輸電線路架設(shè)；交通便利，有諾苗公路通過；距離東南方的天池水庫直線距離7 km，距離西南方的苗尾水電站直線距離15 km。

2）永德大雪山（東經(jīng)99°11′36″～99°20′34"，北緯25°49′48"）。距本場98 km。永德大雪山機(jī)野外直升機(jī)起降場擬選在干河保護(hù)站，其東北7 km處有一靜空條件好的水庫可供取水，且在距選點(diǎn)300 m處有水源可建取水點(diǎn)。云南永德大雪山國家級自然保護(hù)區(qū)地處我國西南橫斷山系的怒山山脈南延部，位于云南省臨滄市永德縣境內(nèi)，保護(hù)區(qū)總面積17 541 hm2，主要保護(hù)對象以保護(hù)中山濕性常綠闊葉林為代表的南亞熱帶山地垂直帶自然生態(tài)系統(tǒng)及西黑冠長臂猿滇西亞種、鹿科動物等珍稀特有野生動植物及我國緯度最南的蒼山冷杉林。屬于自然生態(tài)系統(tǒng)類別森林生態(tài)系統(tǒng)類型的中型國家級自然保護(hù)區(qū)。保護(hù)區(qū)已記載有高等植物2148種、哺乳動物117種、鳥類201種、兩棲爬行類動物102種。

3）永平金光寺(東經(jīng) 99°32′22.29″，北緯25°15′13.32″)。海拔2149 m。保護(hù)區(qū)面積9193 hm2。

4）盈江縣銅壁關(guān)自然保護(hù)區(qū)野外起降場（東經(jīng)97°40′25″，北緯24°34′51″。距本場164 km。起降場選擇在起降場就位于大型號水庫凱邦亞湖邊。

5）高黎貢山赧亢起降場(東經(jīng)98°45′30″，北緯24°47′)。位于高黎貢山南部核心區(qū)，有老騰保公路通過，僅需修200 m即可與老騰保公路接通，正在修建的小地方水庫距選址3 km飛行距離。該起降場修建后直接在山頂取水，克服了到怒江取水飛機(jī)需爬高（下降）1000～1600 m高差，每次取水可節(jié)約飛行時間約15分鐘以上，每個架次可多取水8桶以上。

6）保山隆陽區(qū)道人山起降場（東經(jīng)99°15′，北緯25度31′）。這里為瀾滄江東岸的原始植被，飛機(jī)取水水源好，克服到瀾滄江取水飛機(jī)需爬高（下降）的困難。

另外，隨著航空護(hù)林轉(zhuǎn)隸到應(yīng)急管理部，保山站業(yè)務(wù)將從森林防火單一災(zāi)種應(yīng)急救援向多災(zāi)種綜合應(yīng)急救援發(fā)展，以后還需通過不斷的調(diào)查研究，加速野外起降場的建設(shè)，為保障滇西人民生命財產(chǎn)更好地發(fā)揮空中優(yōu)勢。