盧方波

（宜昌市夷陵區(qū)公路建設養(yǎng)護中心，湖北宜昌 443100）

高速公路施工管理工作本身就有一定的復雜性，并且影響范疇較廣，會增加現(xiàn)場施工管理難度，為保證高速公路工程質量與效率，還需各部門積極參與，結合自身工作內容與職責，把具體的管理措施全面實施，工作人員對管理要點全面掌握，在根源上控制與處理施工管理問題，突出施工管理工作重要性。在此基礎上，開展工程養(yǎng)護工作，既為群眾日常出行提供安全保障，又能延長工程使用年限，顯著提升工程項目綜合效益。

1 高速公路施工管理與養(yǎng)護工作影響性

當前，我國高速公路建設項目開展力度增大，為保證其運輸能力，還需加大對其的養(yǎng)護力度，并在施工階段有較強的管控力度，滿足不同領域的出行需求，才能實現(xiàn)工程項目建設要求。結合當前高速公路使用情況分析，在不同路段或區(qū)域內對車輛承載力及出行要求有具體的標準說明，如果重載型車輛反復通行，還需加大養(yǎng)護力度，才能保證工程使用良好性。

此外，高速公路工程的養(yǎng)護工作開展，也會為建設單位創(chuàng)新一定的經(jīng)濟效益，社會效益影響程度也比較大，無論是在前期投入階段還是在后續(xù)運營階段，均能通過管理與養(yǎng)護工作保證整體安全性，始終都強調高速公路使用良好性、順暢性，才能有效解決交通堵塞問題[1]。在此基礎上，建設單位發(fā)揮自身職責與作用，在施工管理與養(yǎng)護階段加大監(jiān)管力度，在每段高速公路上會設有相應的養(yǎng)護單位，遵循“從實際出發(fā)”的管理與養(yǎng)護原則，能把具體方案的內容與實際情況對比分析，把不適合的內容有效完善，為后續(xù)工作質量與效率提升帶來積極影響，從而保證高速公路暢通性，為各領域交通出行提高安全、高效的服務工作。

2 高速公路施工管理常見問題

2.1 技術水平待提升

分析高速公路施工管理工作會受到傳統(tǒng)化管理模式限制，還有部分工程依然采用傳統(tǒng)化的人工管理方式，會因人員職業(yè)能力與素養(yǎng)限制，影響項目管理技術水平。再加上新時代背景下，我國高速公路管理工程所具備的管理制度內容待優(yōu)化與完善，技術水平待提升，無法為現(xiàn)場施工管理工作進行科學化的指導，增加現(xiàn)場管理難度的同時，還出現(xiàn)了較混亂的狀況，無法為后續(xù)工作開展提供便捷條件，整體效果與預期標準存在較大的差異性。

2.2 材料質量不達標

高速公路施工管理、道路養(yǎng)護工作開展，核心內容之一就是對施工材料質量的管控，也是引發(fā)常規(guī)問題的主要原因之一，因所使用的施工材料質量不達標，無法為工程質量、車輛及人員出行等提供安全保障，嚴重的還會引發(fā)安全事故，因此建設單位面臨較大的經(jīng)濟損失。此外，在施工階段也會因管理工作不到位，各環(huán)節(jié)中均出現(xiàn)施工材料浪費情況，會影響工程項目綜合效益，因此方面的管控工作不到位、管控效果不理想等，資料利用率無法提升，在施工階段就存在較大的安全隱患，在施工階段威脅工作人員生命安全；在運營階段威脅群眾生命與財產(chǎn)安全，無法達到預期管理與養(yǎng)護要求。

2.3 人員培養(yǎng)工作不全面

各項工作開展均離不開專業(yè)化的人員自主參與，但是因人員管理能力、技術水平、職業(yè)素養(yǎng)等存在差異性，往往會因人為因素影響而阻礙工程進度，管理工作與養(yǎng)護要點無法全面落實，出現(xiàn)了管理與養(yǎng)護漏洞問題，無法提升工作質量與管理水平[2]。目前，大多數(shù)施工企業(yè)依然聘用專業(yè)技能不達標、個人素養(yǎng)待強化的工作人員，往往會使問題發(fā)生在現(xiàn)場施工與養(yǎng)護階段，對高速公路工程綜合效益產(chǎn)生不利影響。甚至還有某些工作人員為了自身利益，借助自身職權“吃回扣”，嚴重影響到整個行業(yè)的發(fā)展“風氣”。再加上現(xiàn)場中缺乏專業(yè)化的人員科學指導，現(xiàn)場各項工作盲目、隨意開展，影響工程質量與進度。

2.4 管理制度內容待完善

管理制度在各類工程項目中均發(fā)揮著重要作用，需各部門在此方面深度探究，細節(jié)制度內容與管控制度，才能有效處理各項管理與養(yǎng)護問題。但是，少數(shù)建設單位在此方面的分析，只是單一化地滿足項目施工進度，為使各項工作均能開展，并沒有注重管理工作與養(yǎng)護工程成效，以傳統(tǒng)化的管理制度內容為依據(jù)，會使一些隱蔽工程中的問題無法被發(fā)現(xiàn)與及時解決，為后續(xù)工作開展預留隱患，工程項目在質量驗收階段面臨著返工、停工等現(xiàn)象，建設單位損失大量的經(jīng)濟費用。

例如：某高速公路在施工管理與養(yǎng)護工作開展階段，因建設單位在管理制度制定與實施方面并沒有引起足夠的重視，只是對各項政策與法律法規(guī)“形式化”落實，并沒有發(fā)揮出相應的管控力度與約束性，使現(xiàn)場施工工作過于混亂，增加管理難度，無法為現(xiàn)場工作人員的生命安全提供保障。同時，傳統(tǒng)化的管理模式會因內容不完善而不能滿足養(yǎng)護工作實際要求，整體效果與預期建設目標存在較大的差異性，失去高速公路根本意義。

3 高速公路施工管理與養(yǎng)護措施實施

3.1 拓展科學技術手段應用范疇，提升工程管控水平

從高速公路施工管理與養(yǎng)護工作實施角度分析，所包括的工作內容較多，在各項工作開展階段均需強求根本意義，無論是路面質量詳細檢測，還是各項工作環(huán)節(jié)中所產(chǎn)生的信息數(shù)據(jù)采集等，均需有完善的養(yǎng)護管理體系，能在建設過程中深度探究，重點考慮施工管理與養(yǎng)護工作質量較差的主要原因，能在根源上對常規(guī)問題處理，才能符合現(xiàn)代化高速公路工程項目的發(fā)展要求[3]。

同時，建設單位在技術手段應用方面也引起重視，把工作重心放在管控水平、養(yǎng)護質量等提升方面，能隨著科學技術水平的正確應用，提升項目綜合效益，各部門工作人員扎實掌握新技術手段，并靈活地運用到日常工作環(huán)節(jié)中，既能在實踐中解決常規(guī)問題，又能滿足現(xiàn)代社會發(fā)展需要，提升工程項目施工管理質量與養(yǎng)護工作效率。

此外，技術變革也是提升養(yǎng)護施工技術水平的主要條件，各部門能依據(jù)所負責的工作內容與職責，在質量把控中提升整體質量，保證高速公路工程能隨著時代發(fā)展不斷創(chuàng)新與進步，以實際效果說明成效，有效擴大了我國高速公路工程影響范疇。

3.2 加大施工材料質量監(jiān)督力度，增強工程整體穩(wěn)定性

在現(xiàn)場施工階段開展管理工作，最重要的基礎條件就是完善的管理制度，有助于細化各部門的工作內容與職責，并進一步完善項目質量監(jiān)管體系內容，貫徹落實到各項工作環(huán)節(jié)中，在細節(jié)上把控質量與進度，有助于提升工程項目施工管理與養(yǎng)護技術水平，增強工程項目整體穩(wěn)定，為車輛及人員日常出行提供安全保證。

此外，在施工材料質量監(jiān)督方面也需引起重視，是因為各項工作開展對施工材料的使用有不同要求，還需在質量檢測環(huán)節(jié)中規(guī)避常規(guī)問題發(fā)生，在施工材料入場前解決不合格的材料，避免影響項目質量[4]。首先，在施工材料采購前開展質量檢測工作，借助先進技術與設備，建議建設單位能在此方面組建專業(yè)化的檢測隊伍，便于同時開展各項工作，避免耽誤施工進度；其次，制定完善的檢測方案與流程，檢測人員具備較強的專業(yè)能力與技術水平，能在檢測中把各項信息數(shù)據(jù)詳細記錄，成為施工材料質量“說明”的重要依據(jù)；最后，施工材料在入場前與使用前等均需進行相應的檢測工作，只有各項指標均符合要求的材料才會進入施工現(xiàn)場管理與使用等。如果在某個檢測環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了施工材料不合格的問題，還需及時聯(lián)系材料供應商對同批次的施工材料科學處理，并提出相應的解決方案，避免對施工進度與項目質量造成影響。

3.3 管理隊伍組建，提升工程質量

基于行業(yè)改革背景下，高速公路工程采用“管理與養(yǎng)護一體化”模式，可在管理過程中做好相應的養(yǎng)護工作，而養(yǎng)護單位的“角色”也發(fā)生變化，以“行政單位”的角色存在，不會依據(jù)養(yǎng)護工作規(guī)模與影響程度降低重視度，詳細探究養(yǎng)護管理工作中人員技術水平、管理能力、職業(yè)素養(yǎng)等，每位工作人員均完成了嚴謹?shù)恼衅浮⒖己说扔萌肆鞒?，只有綜合指標符合要求的人員才會被聘用，通過人員專業(yè)能力提升，才能組建專業(yè)化的管理隊伍，也降低人員培訓與管理難度，能借助管理隊伍把新規(guī)則、新制度、新政策等全面落實，才可為高速公路施工管理與養(yǎng)護工作質量提升帶來積極影響[5]。

3.4 管理制度制定與內容完善，構建現(xiàn)代化的管理體系

開展高速公路施工管理與道路養(yǎng)護工作，需投入大量的人力、物力、財力等，也是各項工作有序實施的必要條件。其中，基礎條件就包括完善的管理制度，能細化各部門及工作人員的職責，有效實施責任制度，強化人員責任意識，在參與中提升工程進度與質量。

此外，關于現(xiàn)代化管控體系構建，既能確定工程項目預算標準，為施工管理、道路養(yǎng)護工作開展提供重要依據(jù)，又能把相關問題體現(xiàn)在現(xiàn)代管理系統(tǒng)中，以直接反饋的形式幫助人員解決實際問題，才可保證良好成效，促進建設行業(yè)健康發(fā)展。

4 結語

通過上述內容分析，能了解到高速公路施工管理與道路養(yǎng)護工作的必要性，在實施階段建議應用先進的科學技術，在養(yǎng)護手段與方式方面注重創(chuàng)新，才能促進高速公路養(yǎng)護體系向現(xiàn)代化方向發(fā)展。再加上管理部門、養(yǎng)護部門、建設單位等均在此方面深度探究，加大整體投資力度，把先進技術與配套設施全面引進，為我國高速公路工程穩(wěn)定發(fā)展起到促進作用。