高宇

汽車空調(diào)課程實驗項目設(shè)計

高宇

（遼寧工業(yè)大學(xué)，遼寧 錦州 121001）

汽車空調(diào)課程主要講解空調(diào)特點分類，零部件的結(jié)構(gòu)工作原理，控制電路，日常維護，故障檢修方法等，學(xué)生在學(xué)完理論課后需要進行相關(guān)的實驗，以便充分掌握相關(guān)知識點。結(jié)合我院實驗室現(xiàn)有資源進行相關(guān)實驗項目設(shè)計，以提高學(xué)生的工程實踐能力。

汽車空調(diào)；實驗；檢修

前言

汽車空調(diào)可以調(diào)節(jié)汽車內(nèi)部空氣的溫度、濕度、流速等，也可過濾、凈化駕駛室內(nèi)的空氣。如今每臺汽車都裝有空調(diào)，但隨著技術(shù)的發(fā)展，結(jié)構(gòu)類型隨之變化，實驗室不斷更新實驗設(shè)備以滿足教學(xué)需要，整合實驗室資源開設(shè)下列實驗。

1 空調(diào)系統(tǒng)的認識與正確使用實驗

采用帕薩特B5空調(diào)實驗臺、凌志400全自動空調(diào)實驗臺、北汽純電動汽車實驗臺等，讓學(xué)生認識零部件的安裝位置、功用、工作原理以及操作過程。在此過程中以教師操作講解為主，主要部件有壓縮機、熱交換器（冷凝器、蒸發(fā)器）膨脹閥、儲液干燥罐、風(fēng)機風(fēng)扇、高低壓管路開關(guān)、通風(fēng)系統(tǒng)、控制面板按鍵的含義及操作等。隨機進行提問，檢查學(xué)生對基礎(chǔ)知識的掌握程度。

使用空調(diào)夏季采用制冷功能時，先通風(fēng)將車內(nèi)熱氣散發(fā)出去，再開啟空調(diào)，關(guān)閉車窗，調(diào)成內(nèi)循環(huán)模式。根據(jù)冷空氣密度大，熱空氣密度小，正確調(diào)節(jié)出風(fēng)口位置，制冷時將出風(fēng)口向上，取暖時將出風(fēng)口向下。車輛熄火前先關(guān)閉空調(diào)，以防下次起動增大發(fā)動機負荷。偶爾使用風(fēng)機最大風(fēng)量，吹散管道中的塵土。電動汽車在動力電池SOC顯示較低時，盡量不使用空調(diào)，以增加續(xù)駛里程。定期清洗冷凝器和蒸發(fā)器表面，保證通風(fēng)暢通。

2 空調(diào)壓縮機的拆裝實驗

壓縮機是空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心部件，對制冷劑進行壓縮和輸送，種類較多，現(xiàn)廣泛采用搖板式、斜盤式和渦旋式。掌握常見壓縮機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工作過程，如電動旋渦式壓縮機主要是有無刷電機、高低壓插件、驅(qū)動控制模塊、固定渦管、旋轉(zhuǎn)渦管等組成，完成連續(xù)的吸氣、壓縮、排氣過程。準備這幾種類型的壓縮機，老師先將壓縮機清洗干凈，重新組裝好，防止內(nèi)部液體在課程中造成污染。在此過程中一定要注意專用工具的使用，并使用宇龍汽車仿真拆裝軟件對壓縮機進行拆裝檢查，虛擬演示和實操相結(jié)合，讓學(xué)生深刻理解空調(diào)壓縮機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作過程，為后期學(xué)習(xí)汽車空調(diào)故障檢修打下基礎(chǔ)。

3 空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢修實驗

準備好空調(diào)電子檢漏儀、冷媒加注機（歧管壓力表）等設(shè)備。設(shè)置一處泄漏故障，讓學(xué)生掌握檢漏儀的使用，泄漏點應(yīng)本著測試方便，修復(fù)簡單的原則進行設(shè)定，以延長空調(diào)實驗臺的使用壽命，測試時需要進行通風(fēng)處理以防意外發(fā)生。檢漏儀探頭不要元件接觸，移動速度不宜過快。詳細介紹冷媒加注機的操作過程和功用，指導(dǎo)學(xué)生分清空調(diào)高低壓端測試口，將冷媒加注機（歧管壓力表）正確連接，注意此過程只能用手擰，不可使用工具。進行壓力測試觀察高低壓側(cè)的壓力是否滿足要求，以判斷制冷劑是否充足；抽真空檢漏并為加注制冷劑做前期準備，保證空調(diào)系統(tǒng)中沒有泄漏、系統(tǒng)中沒有空氣和水分；制冷劑的加注，掌握高壓端和低壓端加注制冷劑的方法，注意做好個人防護和環(huán)境保護。更換或添加冷凍機油，確定好冷凍機油的加入量以及型號，不同型號的冷凍機油不能混用。在操作過程等待時間較長，可補充其他知識點，例如燃油車的空調(diào)壓縮機的動力源是來自發(fā)動機，而電動汽車空調(diào)壓縮機的動力源來自高壓動力電池，區(qū)分兩者之間的不同之處。

4 空調(diào)取暖系統(tǒng)的檢修實驗

取暖系統(tǒng)主要是檢查熱源的工作情況以及通風(fēng)系統(tǒng)的動作，燃油車暖風(fēng)熱量的來源是發(fā)動機冷卻液的溫度，所以冬季使用暖風(fēng)時必須等到發(fā)動機熱機后才能使用，冷車直接打開暖風(fēng)，出風(fēng)口出來的是自然風(fēng)，并延長發(fā)動機暖機的時間。電動汽車暖風(fēng)系統(tǒng)的熱源多數(shù)是采用高壓PTC加熱器，直接加熱內(nèi)部的空氣進行熱量傳送，同樣冷車起動需要一段時間加熱，取暖裝置的工作增加了額外電能的消耗。對燃油車重點檢查冷卻液管路、加熱器芯部有無泄漏、堵塞，通風(fēng)執(zhí)行聯(lián)動機構(gòu)是否正常功能工作，出風(fēng)口是否堵塞等。對電動汽車重點檢查插接件是否有漏插現(xiàn)象，PTC本體及控制回路是否斷路，PTC控制模塊是否損壞、粘連，高壓熔絲是否燒毀。在檢查時需整車下電一段時間后再進行操作，正確規(guī)范地更換PTC加熱器?；诩訜崞餍静堪惭b位置特殊，需要在實驗臺完成，便于學(xué)生操作。

5 空調(diào)系統(tǒng)傳感器的檢修實驗

空調(diào)上有溫度傳感器、光照傳感器、壓力傳感器、壓縮機轉(zhuǎn)速傳感器等，其工作狀態(tài)的好壞直接影響空調(diào)的性能。讓學(xué)生熟知各個傳感器的安裝位置和作用，采用解碼器、萬用表等設(shè)備對電器元件進行檢測。在實驗臺上使用解碼器讀取空調(diào)系統(tǒng)的故障碼和動態(tài)數(shù)據(jù)流，以此監(jiān)測電控系統(tǒng)是否正常工作，使用萬用表測量元件的電壓值、電阻值，檢測線束的通斷等情況。通常溫度傳感器都是負溫度特性的傳感器，隨溫度的上升，電壓值和電阻值均減小。光照傳感器采用光敏二極管檢測太陽光照射強度，其電阻值隨光照強度的增強而減弱。結(jié)合實驗臺和傳感器箱，讓學(xué)生掌握傳感器的檢測方法。

6 汽車空調(diào)綜合故障檢修

結(jié)合實驗臺和實車進行綜合故障檢查，設(shè)置機械故障和電器故障。機械故障可準備損壞的壓縮機及皮帶、風(fēng)機、轉(zhuǎn)換開關(guān)等，電器故障可采用故障設(shè)置儀進行繼電器、傳感器、執(zhí)行器等部件的故障設(shè)置，或?qū)p壞的電器元件安裝到實車上。為學(xué)生準備好排故的儀器設(shè)備和工具，這對學(xué)生的要求較高，可根據(jù)教學(xué)要求和實驗課時適當進行調(diào)整。

7 結(jié)束語

通過上述實驗課的學(xué)習(xí)，學(xué)生基本掌握了汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作過程，故障檢修內(nèi)容。根據(jù)控制原理正確使用汽車空調(diào)，定期對空調(diào)進行維護保養(yǎng)，延長空調(diào)的使用壽命。

[1] 廖頌揚.中職學(xué)?！捌嚳照{(diào)”精品課程建設(shè)實踐探索[J].新課程研究,2016.03,37-38.

[2] 林定海.“汽車空調(diào)檢測與維修”教學(xué)案例分析[J].當代教育實踐與教學(xué)研究,2017.06,36.

[3] 曹現(xiàn)英.汽車空調(diào)檢測與維修課程教學(xué)做一體化模式探究[J].科技視野,2015.05,190.

Experimental Project Design of Automobile Air Conditioning Course

Gao Yu

( Liaoning University of Technology, Liaoning Jinzhou 121001 )

The course of automobile air conditioning mainly introduces the classification of air conditioning characteristics, structural working principle of parts, control circuit, daily maintenance, troubleshooting methods, etc. students need to carry out relevant experiments after finishing the theoretical course, so as to fully grasp the relevant knowledge points. In order to improve the students' ability of engineering practice, the relevant experimental projects are designed based on the existing resources of our laboratory.

Automobile air conditioning; Experiment; Maintenance

A

1671-7988(2020)24-203-02

N41

A

1671-7988(2020)24-203-02

高宇，就職于遼寧工業(yè)大學(xué)。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.24.066

CLC NO.: N41