黃大山，王炳奇，劉海亮，張 建

（1.中國(guó)人民解放軍32272 部隊(duì)41 分隊(duì)，四川德陽(yáng) 618408；2.裝甲兵工程學(xué)院車輛工程系，北京 100072）

0 引言

針對(duì)裝備維修，建立有實(shí)力系統(tǒng)、計(jì)劃系統(tǒng)、器材系統(tǒng)、設(shè)備系統(tǒng)等各專項(xiàng)功能使用的維修管理平臺(tái)，各平臺(tái)相互獨(dú)立，沒(méi)有數(shù)據(jù)的通聯(lián)[1-3]。而且對(duì)于基層的維修執(zhí)行過(guò)程和維修檢測(cè)過(guò)程沒(méi)有實(shí)際運(yùn)行的管理系統(tǒng)，對(duì)一手維修數(shù)據(jù)的采集和管理仍使用原始的紙質(zhì)文檔記錄，存在數(shù)字化維修信息的空缺[2，4，5]。為解決當(dāng)前裝備維修系統(tǒng)各層級(jí)節(jié)點(diǎn)數(shù)字化程度低、無(wú)統(tǒng)一、無(wú)綜合、無(wú)互聯(lián)的維修平臺(tái)系統(tǒng)的問(wèn)題，從上級(jí)最初的維修計(jì)劃開始至下級(jí)最終的維修執(zhí)行的整個(gè)維修過(guò)程，依據(jù)維修相關(guān)人員的工作任務(wù)類別，采用分層分級(jí)的形式建立一個(gè)綜合的維修數(shù)字化平臺(tái)系統(tǒng)模型，將理論的維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和圖紙的工藝流程，與實(shí)際的維修過(guò)程和傳統(tǒng)的檢測(cè)方法進(jìn)行科學(xué)的匹配和融合，形成可指導(dǎo)維修、可查詢過(guò)程、可分析故障、可輔助決策的智能維修檢測(cè)平臺(tái)。

1 維修平臺(tái)總體結(jié)構(gòu)

上級(jí)機(jī)關(guān)統(tǒng)籌年度裝備維修任務(wù)，制定直屬修理單位維修計(jì)劃，跟蹤裝備維修進(jìn)度，總結(jié)年度維修情況。直屬修理單位完成裝備入場(chǎng)交接、總拆卸、部件分解清洗、初安裝、總安裝、試車和修竣交接等相關(guān)任務(wù)。上述兩級(jí)維修組織機(jī)構(gòu)基本能夠涵蓋裝備維修過(guò)程中涉及的各類維修任務(wù)。在此基礎(chǔ)上，針對(duì)裝備維修過(guò)程中修理工對(duì)裝備故障檢測(cè)的種類廣泛、工具繁多、設(shè)備復(fù)雜的問(wèn)題，單獨(dú)建立維修檢測(cè)系統(tǒng)模塊，將現(xiàn)有各維修檢測(cè)手段集成于綜合測(cè)試子系統(tǒng)。由此可以給出維修數(shù)字化平臺(tái)系統(tǒng)模型的總體結(jié)構(gòu)（圖1）。

圖1 維修平臺(tái)總體結(jié)構(gòu)

2 維修業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)

MMS（Maintenance Manage System，維修業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)）運(yùn)行在上級(jí)機(jī)關(guān)，主要包括：維修計(jì)劃管理、維修資源管理、維修質(zhì)量管理、專家?guī)旃芾砗蛿?shù)據(jù)分析等模塊。

計(jì)劃管理模塊實(shí)現(xiàn)裝備的大修、中修、小修、項(xiàng)修及維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃的擬定、審批、下發(fā)，執(zhí)行情況跟蹤管理等功能（圖2）。

資源管理模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)專業(yè)人員、維修設(shè)施、設(shè)備工具、器材物資、技術(shù)資料的集中管理[6]。其中器材物資的數(shù)據(jù)信息可與部隊(duì)原有的“器材管理系統(tǒng)”連接共享（圖3）。

質(zhì)量管理模塊是通過(guò)信息化手段，采集裝備修理過(guò)程中的裝備質(zhì)量管理信息，實(shí)現(xiàn)裝備維修質(zhì)量分析和管控，形成質(zhì)量組織結(jié)構(gòu)體系，發(fā)布質(zhì)量管理規(guī)章制度（圖4）。

圖2 計(jì)劃管理模塊功能結(jié)構(gòu)

專家?guī)旃芾硎墙⒒诟黜?xiàng)裝備維修綜合方案的專家?guī)?，?gòu)造一個(gè)案例方案數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)裝備典型修理案例、修理方案的集中管理，包括修理案例的錄入、維護(hù)、查詢、更新和分發(fā)功能（圖5）。

數(shù)據(jù)分析功能實(shí)現(xiàn)對(duì)維修數(shù)字化平臺(tái)數(shù)據(jù)的綜合匯總、分析功能，包括年度修理計(jì)劃完成率、年度器材消耗統(tǒng)計(jì)、修理數(shù)量同期對(duì)比、器材消耗同期對(duì)比等。

圖3 資源管理模塊功能結(jié)構(gòu)

圖4 質(zhì)量管理模塊功能結(jié)構(gòu)

圖5 專家?guī)旃芾砟K功能結(jié)構(gòu)

3 維修執(zhí)行子系統(tǒng)

MMS（Maintenance Manage System，維修業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)）運(yùn)行在工間工位信息化綜合處理裝置上，按照裝備標(biāo)準(zhǔn)化修理流程、修理規(guī)范要求，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)記錄，并可為修理人員提供修理資源、修理資料、圖紙查詢功能[7-8]（圖6）。

修理記錄模塊主要實(shí)現(xiàn)裝備修理過(guò)程數(shù)據(jù)的自動(dòng)和人工采集功能，包括裝備交接、技術(shù)檢查、修理項(xiàng)目、更換件、質(zhì)量驗(yàn)收等修理全過(guò)程記錄，形成電子化的修理檔案。維修記錄采集包括修理過(guò)程中自動(dòng)測(cè)試平臺(tái)的數(shù)據(jù)和人工錄入的數(shù)據(jù)。

器材消耗模塊是登記裝備修理過(guò)程中的器材消耗數(shù)據(jù)，可人工錄入、EXCEL 文件導(dǎo)入或掃描器材條碼自動(dòng)采集。涉及到修理過(guò)程中必?fù)Q件、選換件的收發(fā)明細(xì)登記，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生器材臨時(shí)申請(qǐng)單、器材入庫(kù)單和器材出庫(kù)單，核對(duì)實(shí)際收發(fā)數(shù)量后，根據(jù)實(shí)際收發(fā)數(shù)量進(jìn)行數(shù)據(jù)回填。

資料查詢是在修理現(xiàn)場(chǎng)對(duì)裝備的電子技術(shù)資料、圖紙和裝備專家?guī)鞌?shù)據(jù)查詢，為修理人員提供技術(shù)支持。專家?guī)斓臄?shù)據(jù)可和部隊(duì)原有的“修理業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)”的專家?guī)爝M(jìn)行數(shù)據(jù)共享。修理人員在修理的各個(gè)階段，均可訪問(wèn)專家?guī)爝M(jìn)行案例查詢，尋求技術(shù)支持和專家指導(dǎo)。此外，實(shí)際修理過(guò)程中登記的記錄可作為新的案例庫(kù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，通過(guò)專家審核后進(jìn)入專家?guī)?，成為新的案例，為修理人員的技能培訓(xùn)和自我提高提供強(qiáng)大的支持。

修理進(jìn)程反饋是指機(jī)關(guān)在數(shù)據(jù)使用中擁有最高權(quán)限，可直接根據(jù)修理部（分）隊(duì)子系統(tǒng)修理記錄中直接得到裝備的修理狀態(tài)和修理任務(wù)完成進(jìn)度，還可實(shí)現(xiàn)裝備任務(wù)的統(tǒng)計(jì)查詢。

圖6 維修執(zhí)行子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)

4 綜合測(cè)試子系統(tǒng)

綜合測(cè)試子系統(tǒng)（Comprehension Test System，CTS），運(yùn)行在工間、工位信息化綜合處理裝置上，通過(guò)與其外接的檢測(cè)裝置和設(shè)備對(duì)裝備測(cè)試，得到裝備狀態(tài)信息。主要包括：底盤系統(tǒng)檢測(cè)、觀瞄系統(tǒng)檢測(cè)和液壓系統(tǒng)檢測(cè)等系統(tǒng)的檢測(cè)（圖7）。

圖7 綜合測(cè)試子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)

配置檢測(cè)項(xiàng)目時(shí)可定義為自動(dòng)檢測(cè)或人工檢測(cè)模式。采集設(shè)備除通用儀器儀表外，還可包括目前維修工間中使用到的各類綜合試驗(yàn)臺(tái)，只要具備數(shù)字化接口的檢測(cè)設(shè)備均可接入到測(cè)試平臺(tái)中。通過(guò)后臺(tái)軟件，按照裝備修理規(guī)程設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)流程和檢測(cè)邏輯，為維修功能檢測(cè)提供邏輯控制程序，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)。

5 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)數(shù)字化維修平臺(tái)方案研究，建立了考慮維修業(yè)務(wù)、維修執(zhí)行和維修檢測(cè)三層次的平臺(tái)系統(tǒng)模型。數(shù)字化維修平臺(tái)一是能實(shí)現(xiàn)對(duì)部隊(duì)裝備特別是高性能復(fù)雜電子裝備維修過(guò)程數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集；二是能對(duì)維修現(xiàn)場(chǎng)配套數(shù)字化、智能化工具設(shè)備形成協(xié)同管控能力；三是將實(shí)現(xiàn)相關(guān)維修數(shù)據(jù)通過(guò)軍綜網(wǎng)進(jìn)行融合。整個(gè)平臺(tái)將以規(guī)范化的信息化標(biāo)準(zhǔn)整合集成維修保障資源，為軍隊(duì)在維修業(yè)務(wù)和維修保障方面的決策提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐，并能夠規(guī)范修理環(huán)節(jié)，精細(xì)化管控維修過(guò)程，提高修理質(zhì)量。