趙天元
(中國(guó)公路工程咨詢(xún)集團(tuán)有限公司(武漢)分公司,湖北 武漢 430000)
綠色道路施工,主要指施工企業(yè)在施工活動(dòng)中,謀求企業(yè)利益與環(huán)境利益的協(xié)調(diào),既要類(lèi)覡企業(yè)利潤(rùn)目標(biāo),也要充分注意自然生態(tài)平衡。實(shí)施綠色道路施工,對(duì)路線的選擇、施工設(shè)備及人員的配備,以及施工策劃與具體實(shí)施,都要以保護(hù)生態(tài)環(huán)境為前提,力求減少和避免環(huán)境污染,保護(hù)和節(jié)約自然資源,維護(hù)人類(lèi)社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益,實(shí)現(xiàn)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。因此,狹義的綠色道路施工,也可稱(chēng)生態(tài)施工或環(huán)境施工。綠色道路施工的產(chǎn)生有其外在因素與內(nèi)在動(dòng)力。外在因素包括:生態(tài)環(huán)境惡化所致的壓力、綠色運(yùn)動(dòng)興起和綠色意識(shí)的覺(jué)醒、國(guó)際立法與協(xié)定限制、可持續(xù)發(fā)展要求等等。
綠色道路施工是在傳統(tǒng)道路施工的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,具有傳統(tǒng)施工的~般特點(diǎn),但它又是在特定的觀念指導(dǎo)下進(jìn)行的。綠色道路施工指照顧環(huán)保層面的,以可持續(xù)發(fā)展理論為其指導(dǎo)思想的,在施工過(guò)程中從始至終各個(gè)施工環(huán)節(jié)都貫徹和實(shí)施“綠色”的新型道路施工。它與傳統(tǒng)道路施工有許多不同之處。
根據(jù)馬斯洛需求層次理論,社會(huì)需求是由低層次不斷向高層次發(fā)展,是不可逆轉(zhuǎn)的客觀規(guī)律,綠色需求是較高層次的需求觀念。在當(dāng)今社會(huì),人們對(duì)生活綜合質(zhì)量提出了較高要求,產(chǎn)生對(duì)清潔環(huán)境與“綠色”的迫切需求。
綠色道路施工以滿足綠色需求為中心,為社會(huì)提供能有效防止資源浪費(fèi)、環(huán)境污染及損害健康的道路施工。綠色道路施工所追求的是人類(lèi)的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益與可持續(xù)發(fā)展,重視協(xié)調(diào)道路施工與自然環(huán)境的關(guān)系,力求實(shí)現(xiàn)施工行為與自然環(huán)境的融合發(fā)展。
綠色道路施工是著眼于社會(huì)層面的新觀念,所要實(shí)現(xiàn)的是人類(lèi)社會(huì)的協(xié)調(diào)持續(xù)發(fā)展。在當(dāng)今社會(huì),必須要制定并實(shí)施環(huán)境保護(hù)與綠色道路施工的方針、政策,制約施工中的短期行為,維護(hù)全社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。
技術(shù)進(jìn)步是產(chǎn)業(yè)變革和進(jìn)化的決定因素,新興產(chǎn)業(yè)的形成必然要求技術(shù)進(jìn)步,但技術(shù)進(jìn)步如背離綠色觀念,其結(jié)果有可能加快環(huán)境污染的進(jìn)程。只有以綠色科技促進(jìn)施工機(jī)械的發(fā)展,促進(jìn)節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境,才是綠色道路施工的物質(zhì)保證。
傳統(tǒng)道路施工的目標(biāo)是質(zhì)量、成本和進(jìn)度,而且這三個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)僅限于道路施工期內(nèi)。從系統(tǒng)工程的角度分析,道路施工同樣經(jīng)歷了從規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、交通管理、維修、路面再生的壽命周期全過(guò)程。這個(gè)過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)是相互聯(lián)系、不可分割的。綠色道路施工的兩個(gè)目標(biāo):環(huán)境保護(hù)和資源優(yōu)化利用是貫穿道路壽命周期全過(guò)程的。
綠色道路施工模式不僅貫穿于道路施工全過(guò)程,而且還貫穿于所有物料及能量轉(zhuǎn)換過(guò)程。如道路鋪筑材料(水泥混合料、瀝青混合料、穩(wěn)定土、再生料等)的形成過(guò)程,施工及養(yǎng)護(hù)機(jī)械作業(yè)過(guò)程中熱能——機(jī)械能、液壓能——機(jī)械能等能量轉(zhuǎn)換過(guò)程。在道路壽命周期全過(guò)程中,綠色道路施工模式敦促人們改變思想、觀念和意識(shí),強(qiáng)調(diào)綠色資源利用和環(huán)境保護(hù),并采用相應(yīng)的先進(jìn)技術(shù)裝備及工藝。
(1)綠色資源
土地資源尤其是耕地資源一旦被道路建設(shè)所征用,通常是不能再生的。按可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn),部分土地就成為不可回收的可耗竭資源。因此,在道路建設(shè)規(guī)劃中,必須強(qiáng)調(diào)提高土地的利用率少耕地的征用,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。道路施工所用物料及能源,也應(yīng)從環(huán)保及可持續(xù)發(fā)展角度考慮。我國(guó)資源占有量很少,過(guò)分地毀壞山林及植被,勢(shì)必導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境破壞。
(2)綠色規(guī)劃設(shè)計(jì)
道路建設(shè)有沒(méi)有極限?極限值是多少?這是目前值得研究的問(wèn)題。綜合交通的發(fā)展,尤其是基于可持續(xù)發(fā)展觀點(diǎn)的各種交通優(yōu)勢(shì)比較研究,是我們當(dāng)前急需解決的問(wèn)題,綠色道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)正是解決這些問(wèn)題的有效途徑。
(3)綠色施工
綠色施工包括施工工藝、機(jī)械物料、能源等的選擇和應(yīng)用,這同樣要考慮環(huán)境保護(hù)。
(4)綠色維修
基于可持續(xù)發(fā)展思想的道路綠色維修,強(qiáng)調(diào)道路舊料的再生和舊路的再生,因此,在道路的壽命周期過(guò)程中,不存在舊路報(bào)廢階段。通過(guò)對(duì)舊料的再生及環(huán)保處理后,在舊路基礎(chǔ)上,重新實(shí)施綠色施工。
綠色道路施工對(duì)于社會(huì)、國(guó)家還是企業(yè)、個(gè)人都有其意義。正如我們所看到的,今天在整個(gè)世界范圍內(nèi),“綠色”都成為關(guān)注的焦點(diǎn)。綠色道路施工將呈現(xiàn)出一種迅速發(fā)展的趨勢(shì)并將成為道路施工的主流。
(1)綠色道路施工將成為道路施工新動(dòng)向中的熱點(diǎn)。在新世紀(jì),環(huán)保問(wèn)題已成為影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素,成為道路施工中的一項(xiàng)重要議題。而以環(huán)保為主題的綠色道路施工在未來(lái)道路施工中地位將日益突出,并為有能力實(shí)施綠色施工的施工企業(yè)帶來(lái)許多機(jī)會(huì)利益。
(2)綠色道路施工日益為政府和社會(huì)各界所擁護(hù)和支持綠色道路施工對(duì)于政府和社會(huì)公眾具有多方面的益處,如:有利于政府環(huán)保工作負(fù)擔(dān)的減輕,有利于政府環(huán)保政策的實(shí)施和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)及社會(huì)公眾生存環(huán)境質(zhì)量及生活品質(zhì)的提升等。這一系列原因皆使綠色道路施工受政府和公眾的歡迎,并轉(zhuǎn)而以不同的方式影響和支持。
(3)綠色道路施工不僅是施工領(lǐng)域的事,它逐漸被提到企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略高度對(duì)大多數(shù)實(shí)施綠色道路施工的企業(yè)而言,綠色道路施工應(yīng)作為其具體發(fā)展戰(zhàn)略的一部分,企業(yè)應(yīng)視綠色道路施工為一種機(jī)遇,以此來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng),尋求企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。此外,綠色道路施工應(yīng)是企業(yè)全體的“綠色整體大行動(dòng)”,包括企業(yè)理念、企業(yè)組織的設(shè)置以及企業(yè)的各職能部門(mén),都要為配合綠色道路施工而作相應(yīng)的調(diào)整。同時(shí),綠色道路施工的實(shí)施非常有利于提高企業(yè)形象,有利于吸收優(yōu)秀人才,等等。
(4)綠色道路施工與社會(huì)需求互動(dòng)作用增強(qiáng)。綠色道路施工不是施工企業(yè)獨(dú)自努力就能成功的,它亦依賴(lài)于與社會(huì)需求的互動(dòng)作用。首先,綠色道路施工要以社會(huì)大眾的綠色意識(shí)轉(zhuǎn)化為綠色行為為前提,否則,綠色道路施工只能是一種說(shuō)法,是空的。其次,綠色道路施工企業(yè)初期的綠色投資巨大,有時(shí)企業(yè)本身不能接受,這就需社會(huì)投入一定的綠色觀念,與施工企業(yè)共同進(jìn)行早期投資。例如,美國(guó)的綠色電力施工,在工程啟動(dòng)時(shí),支持該項(xiàng)目的政府及消費(fèi)者們作了大量的投入。一方面,社會(huì)的綠色需求促進(jìn)了綠色道路施工,另一方面,綠色道路施工也促進(jìn)了社會(huì)需求模式的改變,這兩者一直處于互動(dòng)過(guò)程中。
綜觀道路施工的發(fā)展過(guò)程,在經(jīng)歷機(jī)具人力施工、機(jī)械化施工和智能化施工三個(gè)階段的今天,基于3S技術(shù)的智能化施工,將更加強(qiáng)調(diào)綠色道路施工,這將是未來(lái)道路施工發(fā)展的必然趨勢(shì)。