趙 霞

(甘肅省隴南公路局，甘肅 隴南 746000)

1 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)概述

公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)這一概念最早誕生于美國(guó)，與傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)理念相比，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)更加先進(jìn)。為了更好地了解預(yù)防性養(yǎng)護(hù)概念，可從兩個(gè)方面進(jìn)行闡述。首先，為保證公路正常運(yùn)行，減少車輛荷載等外部因素對(duì)公路造成的破壞，維持公路的承載性能，就要應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)模式使公路系統(tǒng)的功能得到改進(jìn)。第二，結(jié)合公路的實(shí)際情況，制定完善的養(yǎng)護(hù)措施，選擇合適的時(shí)間對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)時(shí)，需制定科學(xué)合理的規(guī)劃，降低成本，保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。積極采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，選擇合適的時(shí)間段對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路中存在的質(zhì)量問題，提高公路的性能，保證車輛行駛安全。

2 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理的作用

進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)時(shí)，采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理可達(dá)到理想的養(yǎng)護(hù)效果。國(guó)家相繼出臺(tái)各種文件對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理予以大力支持，不斷提高路況檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，使養(yǎng)護(hù)管理邁向信息化與規(guī)范化方向。需根據(jù)公路的實(shí)際情況，積極引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，制定完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使養(yǎng)護(hù)管理工作得到全面落實(shí)。

當(dāng)公路正式投入使用后，隨著時(shí)間的推移，公路的性能會(huì)逐漸下降。當(dāng)公路質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，若公路的使用壽命時(shí)間為3/4，公路性能就會(huì)下降2/5，對(duì)這一階段的公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，就可稱為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。積極開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理，可避免公路性能迅速下降。公路的性能若繼續(xù)下降2/5，就要對(duì)其進(jìn)行糾正養(yǎng)護(hù)。對(duì)公路進(jìn)行有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，不僅可以保證公路的質(zhì)量，還能進(jìn)一步延長(zhǎng)其實(shí)用壽命，有效降低養(yǎng)護(hù)成本。

在公路路面中，瀝青路面最為常見。當(dāng)瀝青路面正式投入使用后，若沒有對(duì)其進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)，就會(huì)在公路建設(shè)完畢后出現(xiàn)問題，影響公路的使用壽命。需高度重視瀝青路面的養(yǎng)護(hù)，及時(shí)對(duì)損壞位置進(jìn)行處理。需融入預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理理念，制定完善的養(yǎng)護(hù)方案，使公路路面的性能保持正常。

3 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理中的難點(diǎn)

3.1 投入力度有限

對(duì)公路進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理時(shí)，若經(jīng)費(fèi)不足，就會(huì)影響?zhàn)B護(hù)工作全面開展，降低養(yǎng)護(hù)的效果。(1)進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)并沒有采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備。企業(yè)不重視設(shè)備投入，沒有及時(shí)購(gòu)買技術(shù)含量較高的設(shè)備，現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)設(shè)備性能較為落后。(2)我國(guó)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)合同在市場(chǎng)中的參與度比較低，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)企業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，影響?zhàn)B護(hù)工作質(zhì)量。(3)在公路養(yǎng)護(hù)方面，政府的壟斷措施會(huì)對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展形成一定的限制。(4)現(xiàn)有的技術(shù)支持力度有限，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足，不能有效發(fā)揮出預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理的作用。

3.2 管理機(jī)制不完善

雖然預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一種先進(jìn)的理念，但與之相關(guān)的管理機(jī)制不完善，導(dǎo)致其難以發(fā)揮出應(yīng)有的作用?，F(xiàn)有的考核機(jī)制不健全，不能及時(shí)反映出預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題，相關(guān)人員不重視這一工作，現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)人員缺乏先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，不能掌握先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)知識(shí)和技術(shù)，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)達(dá)不到預(yù)期的要求。

3.3 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)的把握

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)沒有明確的時(shí)間表，需考慮氣候特點(diǎn)，在日常養(yǎng)護(hù)中需準(zhǔn)確把握預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的時(shí)機(jī)。可根據(jù)公路的使用年限、路況質(zhì)量、交通量大小、養(yǎng)護(hù)預(yù)期目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)能力綜合考慮。

3.4 先處治病害后進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)，需考慮到在公路尚未發(fā)生損壞或者產(chǎn)生較輕病害之前，及時(shí)發(fā)現(xiàn)影響公路病害和病害的原因，在第一時(shí)間處理，避免病害繼續(xù)發(fā)展。如果沒有及時(shí)處理病害，直接進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，就會(huì)對(duì)后期養(yǎng)護(hù)效果造成不利影響。

3.5 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案的確定

為了有效發(fā)揮預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的作用，需制定完善的養(yǎng)護(hù)方案，保障公路運(yùn)營(yíng)安全。方案內(nèi)容是否完善與多方面因素有關(guān)，制定方案之前，需充分了解公路設(shè)施、材料和技術(shù)等內(nèi)容，對(duì)可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)測(cè)，制定有效的解決對(duì)策，為后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作提供參考。

4 公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理的整改對(duì)策

4.1 合理控制養(yǎng)護(hù)管理成本

進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理時(shí)，需結(jié)合市場(chǎng)的要求，合理規(guī)劃預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理工作，確保各項(xiàng)工作得到有效分配。需嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的經(jīng)濟(jì)劃分標(biāo)準(zhǔn)對(duì)養(yǎng)護(hù)管理成本進(jìn)行控制，確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。需強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)的監(jiān)管工作，積極引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，為公路養(yǎng)護(hù)工作順利開展提供強(qiáng)大的技術(shù)保障。

4.2 明確工作職責(zé)和范圍

需明確預(yù)防養(yǎng)護(hù)管理工作的職責(zé)和工作范圍，保護(hù)養(yǎng)護(hù)企業(yè)的利益，充分發(fā)揮企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，提高公路養(yǎng)護(hù)水平。除了要使用先進(jìn)的設(shè)備之外，還要吸取發(fā)達(dá)國(guó)家的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)公路的實(shí)際情況，制定針對(duì)性的預(yù)防養(yǎng)護(hù)對(duì)策。要積極爭(zhēng)取政府的支持，通過合作的方式實(shí)現(xiàn)彼此共贏。

4.3 對(duì)管理機(jī)制進(jìn)行改進(jìn)

企業(yè)要積極對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制進(jìn)行改進(jìn)，根據(jù)市場(chǎng)的需求及時(shí)調(diào)整機(jī)制中存在的不足，建立符合企業(yè)發(fā)展的管理機(jī)制。要明確養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制建設(shè)的目的，維護(hù)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和市場(chǎng)需求之間的平衡。需不斷發(fā)揮出養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制的作用，這樣才能更好的開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理。

4.4 明確預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理的流程

在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理中，要高度重視養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制定，保證各項(xiàng)工程得到有效的安排。通過綜合檢測(cè)的方式掌握公路的實(shí)際情況，可采用專業(yè)的設(shè)備對(duì)公路工程中的橋梁、涵洞等內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè)。在檢測(cè)的過程中，主要采用無傷檢測(cè)和有傷檢測(cè)，合理運(yùn)用檢測(cè)方式可不斷提高檢測(cè)的質(zhì)量與效率。根據(jù)檢測(cè)獲得的數(shù)據(jù)，就能制定針對(duì)性的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。

在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理中，要結(jié)合工程的實(shí)際情況進(jìn)行養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)，確保養(yǎng)護(hù)工作得到整體的部署。由于公路養(yǎng)護(hù)的工作范圍比較大，任務(wù)比較艱巨，應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理時(shí)需采用先進(jìn)的技術(shù)、工藝和材料。要及時(shí)對(duì)養(yǎng)護(hù)施工圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì)，結(jié)合施工圖紙的內(nèi)容，準(zhǔn)確開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

高度重視竣工驗(yàn)收工作，保證養(yǎng)護(hù)管理工作符合要求。我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)工程所采用的竣工標(biāo)準(zhǔn)主要是套用其他標(biāo)準(zhǔn)與程序，這樣就會(huì)對(duì)驗(yàn)收質(zhì)量產(chǎn)生不利影響，也不能保證預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作順利開展。相關(guān)部門要盡快制定完善的公路養(yǎng)護(hù)竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，使竣工驗(yàn)收工作順利進(jìn)行。

5 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)管理中的應(yīng)用

5.1 公路邊坡養(yǎng)護(hù)

公路邊坡進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)，首先要保證雨水得到有效的處理。通常可通過種植灌木或撒播草種的方式對(duì)公路的邊坡形成保護(hù)，避免雨水頻繁沖刷邊坡。一旦發(fā)現(xiàn)邊坡存在縫隙，就要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)，避免縫隙繼續(xù)擴(kuò)大，減少由于雨水沖刷所帶來的不利影響。合理運(yùn)用擋土墻保護(hù)邊坡的安全，避免邊坡出現(xiàn)坍塌。要及時(shí)對(duì)邊坡道防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)防護(hù)網(wǎng)有所破損，就要及時(shí)更換。

5.2 公路路面養(yǎng)護(hù)

公路路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，首先要確保瀝青路面得到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。在瀝青路面中常常會(huì)出現(xiàn)裂縫等質(zhì)量問題，要及時(shí)分析裂縫產(chǎn)生的原因，采取有效的措施對(duì)裂縫進(jìn)行修復(fù)，避免產(chǎn)生嚴(yán)重的積水現(xiàn)象。一旦積水滲透到保護(hù)層之中，就會(huì)對(duì)路面造成嚴(yán)重的腐蝕，還會(huì)破壞公路路基結(jié)構(gòu)，影響公路的質(zhì)量和使用壽命。通常，要盡早修復(fù)裂縫，避免裂縫的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。此外，瀝青路面還會(huì)出現(xiàn)松散等質(zhì)量問題，需根據(jù)實(shí)際情況選擇相應(yīng)的修補(bǔ)措施。通過灌縫的方式處理松散問題，對(duì)材料進(jìn)行加熱之后使之軟化，及時(shí)澆灌瀝青，保證瀝青與縫隙實(shí)現(xiàn)全面接觸，就可以實(shí)現(xiàn)充分填充，提高公路路面的質(zhì)量。

5.3 排水設(shè)施養(yǎng)護(hù)

為了進(jìn)一步提高排水設(shè)施的質(zhì)量，發(fā)揮出排水的功效，就要積極應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。(1)保證公路兩側(cè)的積水得到有效的處理，最大程度減輕積水所帶來的不利影響。對(duì)路面進(jìn)行及時(shí)填補(bǔ)，避免出現(xiàn)滲水。(2)仔細(xì)檢查排水設(shè)施的內(nèi)部情況，及時(shí)清理其內(nèi)部雜質(zhì)，提高排水效率。(3)在河床較高區(qū)域，要重視對(duì)水位的監(jiān)測(cè)，保證排水正常。對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，要重視秋季的養(yǎng)護(hù)。在公路邊坡種植大量的樹木后，樹木的葉子會(huì)在秋季落下，及時(shí)對(duì)落葉進(jìn)行處理，否則就會(huì)對(duì)排水設(shè)施形成堵塞，降低排水效率。要重視排水渠道與路面的落葉清理，不影響排水效果。

5.4 橋梁養(yǎng)護(hù)

進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)時(shí)，要充分融入預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念，保證橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，提高橋梁的承載力。需做到防患于未然，定期對(duì)橋梁進(jìn)行檢查。及時(shí)清理橋面雜質(zhì)，保持其泄水孔正常工作，排水設(shè)施功能完善，支座完整，橋梁欄桿質(zhì)量完好。對(duì)伸縮縫及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，保證橋梁通道暢通無阻。

6 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，為了提高公路的性能，延長(zhǎng)公路的使用壽命，就要積極應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理措施。當(dāng)公路質(zhì)量問題出現(xiàn)之前，對(duì)各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作統(tǒng)籌安排，科學(xué)規(guī)劃，合理設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，就能收到理想的效果。