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交通工程施工技術(shù)管理問(wèn)題及改進(jìn)措施

2021-01-07 21:47鄭雪松
黑龍江交通科技 2021年7期
關(guān)鍵詞:技術(shù)人員交通工程施工

鄭雪松

(望都縣交通運(yùn)輸局,河北 保定 072450)

1 交通工程施工技術(shù)管理的重要性

(1)交通工程中加以施工技術(shù)管理,利于充分發(fā)揮出技術(shù)人員的職能、合理利用機(jī)械設(shè)備,確保施工質(zhì)量的同時(shí)能減少施工時(shí)間、施工成本,有效維護(hù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,穩(wěn)定立足于競(jìng)爭(zhēng)激烈的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中。(2)交通工程中實(shí)行施工技術(shù)管理便于在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)工程施工中是否存在安全隱患,如果存在安全隱患可及時(shí)排除,并且通過(guò)針對(duì)性措施處理問(wèn)題,確保交通工程施工的質(zhì)量及安全問(wèn)題。(3)交通工程中作以技術(shù)管理,企業(yè)方面可做好施工技術(shù)管理工作,構(gòu)建優(yōu)秀的施工團(tuán)隊(duì),并合理分配技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備,確保企業(yè)的整體管理水平。

2 交通工程施工技術(shù)管理現(xiàn)狀研究

2.1 施工技術(shù)管理中存在的不足

加強(qiáng)施工技術(shù)管理,利于構(gòu)建優(yōu)秀的施工技術(shù)團(tuán)隊(duì),然后合理分配工作人員、施工機(jī)械設(shè)備,以此獲得有效應(yīng)用企業(yè)現(xiàn)有資源的目的。如果施工企業(yè)沒(méi)有認(rèn)真遵循施工規(guī)范施工作業(yè),則無(wú)法確保整體施工效率。除此之外,交通工程施工技術(shù)管理中缺乏明確的施工標(biāo)準(zhǔn),不能加強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力按承包合同和規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),而這也是造成施工企業(yè)后續(xù)工作埋下安全隱患的主要原因。

2.2 施工資料管理中存在的不足

施工資料管理中存在的不足為細(xì)節(jié)問(wèn)題,涉及施工原始資料可為交通工程施工提供良好支持,主要涵蓋圖紙審核、設(shè)計(jì)交底、施工質(zhì)量檢驗(yàn),以及結(jié)構(gòu)配件、建筑材料等多個(gè)方面。這個(gè)過(guò)程若是相關(guān)技術(shù)人員沒(méi)有聯(lián)系具體狀況,認(rèn)真做好相應(yīng)的記錄工作,則無(wú)法為后續(xù)工程管理工作提供材料方面的支持。與此同時(shí),交通工程施工技術(shù)管理缺乏經(jīng)驗(yàn),容易產(chǎn)生交通工程管理問(wèn)題,不能考慮到施工技術(shù)管理機(jī)制建設(shè)方面內(nèi)容,如此必然會(huì)埋下安全隱患。

2.3 管理方法存在的不足

管理方法不合理,主要和人為因素影響存在聯(lián)系,較多交通工程施工管理期間對(duì)技術(shù)管理方法選擇不當(dāng),這時(shí)易發(fā)生施工質(zhì)量問(wèn)題。除此之外,部分工作人員進(jìn)行技術(shù)管理時(shí)未選擇適合的施工技術(shù)處理,故而不能提高整體施工質(zhì)量。要求明確施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容、實(shí)行責(zé)任制,站在技術(shù)管理的角度分析施工方法、施工人員操作規(guī)范、施工技術(shù)管理內(nèi)容等,以便更好的落實(shí)技術(shù)管理職責(zé),正常開(kāi)展技術(shù)管理工作。

2.4 施工技術(shù)水平中存在的問(wèn)題

技術(shù)水平優(yōu)勢(shì)非常小為技術(shù)應(yīng)用中常見(jiàn)的問(wèn)題,交通工程建設(shè)期間企業(yè)方面技術(shù)管理水平,可體現(xiàn)出施工人員技術(shù)優(yōu)勢(shì)、促使施工機(jī)械設(shè)備得到合理的利用,但如果施工技術(shù)水平優(yōu)勢(shì)不突出則需投入大量成本、延長(zhǎng)施工時(shí)間,并且無(wú)法保證施工的質(zhì)量。

3 交通工程施工技術(shù)管理問(wèn)題改進(jìn)措施芻議

3.1 構(gòu)建完善的管理機(jī)制

交通工程施工技術(shù)管理前,需構(gòu)建完善的管理機(jī)制,要求施工企業(yè)方面提前做好相關(guān)準(zhǔn)備工作,可以關(guān)注到細(xì)節(jié)問(wèn)題。針對(duì)于此,要求相關(guān)管理人員、技術(shù)人員編制技術(shù)管理機(jī)制時(shí)引起重視,制定相應(yīng)的績(jī)效考核機(jī)制、獎(jiǎng)懲機(jī)制,從而有效調(diào)動(dòng)工作人員的工作熱情。與此同時(shí),需要施工企業(yè)方面在構(gòu)建完善的管理機(jī)制時(shí),做好交通道路兩旁調(diào)查工作,觀察道路沿線施工是否存在潛在的安全隱患。施工企業(yè)方面經(jīng)初查、復(fù)查方式,有效保障整體施工設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量,認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量審核、技術(shù)交底,以及圖紙會(huì)審等方面工作,主要目的為后續(xù)技術(shù)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.2 組織技術(shù)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)

交通工程施工技術(shù)管理的重點(diǎn)為技術(shù)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí),因而需要施工企業(yè)方面重視技術(shù)人員培訓(xùn)、加強(qiáng)技術(shù)管理水平,及技術(shù)管理人員素質(zhì)培養(yǎng)工作,定期開(kāi)展技術(shù)管理人員專(zhuān)業(yè)知識(shí)及技能方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動(dòng),加強(qiáng)技術(shù)人員培訓(xùn)、合理應(yīng)用計(jì)量器聯(lián)系崗位職責(zé)管理,對(duì)工作人員的工作任務(wù)進(jìn)行分配。此外,定期需實(shí)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn),以便不斷提高技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量工作的效率。

3.3 提高技術(shù)管理的重視

加強(qiáng)對(duì)交通工程施工技術(shù)管理的重視,不斷提高交通工程施工技術(shù)管理水平,以此提升公路建設(shè)的整體水平。同時(shí)為促使交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全運(yùn)行,應(yīng)認(rèn)真落實(shí)工程竣工驗(yàn)收工作,旨在推動(dòng)交通工程事業(yè)的良好發(fā)展。

3.4 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理

施工企業(yè)方面實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理時(shí),需要明確工程施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作,屬于管理系統(tǒng)中的主要部分,便于有效提高整體施工質(zhì)量,這就需要在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理期間,嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量、施工設(shè)備質(zhì)量,要求施工企業(yè)方面重視現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理,并做好施工工藝質(zhì)量控制工作。另外,施工企業(yè)方面現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理的時(shí)候,應(yīng)該提高自身責(zé)任意識(shí),由專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作,對(duì)施工材料質(zhì)量加以控制,及時(shí)引用先進(jìn)的施工技術(shù)、施工設(shè)備,進(jìn)而不斷提高交通工程整體施工技術(shù)管理質(zhì)量。相關(guān)需要注意事項(xiàng):交通工程施工質(zhì)量關(guān)系到工程的使用時(shí)間,所以要求施工企業(yè)方面正視工程質(zhì)量、技術(shù)規(guī)范,質(zhì)量評(píng)定階段關(guān)注參數(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),在施工的整個(gè)過(guò)程加以技術(shù)管理、合理配置人力資源,便于在早期發(fā)現(xiàn)施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題。施工前除了進(jìn)行質(zhì)量控制工作外,還需科學(xué)選擇適合的施工材料,對(duì)材料供貨商情況加以調(diào)查,旨在保證施工材料的整體質(zhì)量。

3.5 確定交通技術(shù)管理的主要內(nèi)容

明確規(guī)范交通技術(shù)管理的主要內(nèi)容,比方說(shuō):施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、施工安全規(guī)范及流程等,以此為政府檢查提供良好支持。同時(shí),建設(shè)企業(yè)方面需提高自身在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力,以便穩(wěn)定立足于競(jìng)爭(zhēng)激烈的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中,密切關(guān)注施工作業(yè)的過(guò)程、實(shí)行施工技術(shù)創(chuàng)新,進(jìn)而有效維護(hù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。此外,施工的過(guò)程施工企業(yè)、承包商間需簽訂合同,雙方均需認(rèn)真履行合同內(nèi)容。

4 結(jié) 語(yǔ)

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下,交通工程建設(shè)的規(guī)模越來(lái)越多,對(duì)于施工質(zhì)量、使用時(shí)間的要求不斷提高,因而需要施工企業(yè)方面加強(qiáng)施工技術(shù)管理,可從構(gòu)建完善的管理機(jī)制、定期組織技術(shù)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、提高對(duì)技術(shù)管理工作的重視度、實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理等方面出發(fā),旨在切實(shí)提高交通工程施工技術(shù)管理工作效率,推動(dòng)建設(shè)企業(yè)的整體發(fā)展。

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