維舟
家里的老自行車已銹跡斑斑,推到修車鋪找?guī)煾悼戳讼拢f,內(nèi)外胎都已經(jīng)磨損了,建議全部檢修更換,得要75元。這個(gè)報(bào)價(jià)讓我吃了一驚,脫口而出:“那我還不如買輛新車呢?!?/p>
在我小時(shí)候,自行車可算是家里的稀罕物什。爸爸對他那輛“永久”自行車的珍惜,按我媽的戲謔,簡直超過家庭成員——它很少受風(fēng)吹日曬,萬一雨天沾了泥,那回家更是非仔細(xì)擦洗不可。
在父輩眼里,我們這一代的很多做法與其說是“消費(fèi)”,不如說是“浪費(fèi)”。齊格蒙特·鮑曼抨擊說現(xiàn)代工業(yè)文明是一種“廢棄物文明”,有意制造得不那么堅(jiān)固耐用,因?yàn)橹挥羞@樣才能讓人們不斷地棄舊換新,從而有足夠的需求推動(dòng)生產(chǎn)進(jìn)行下去——但這隨之又造成了彌漫于社會的消費(fèi)主義,以及難以處理的大量垃圾。這些觀點(diǎn)的潛在影響讓我有意無意中偏向一種道德立場——消費(fèi)主義是欲望泛濫的結(jié)果,應(yīng)對當(dāng)下的環(huán)境災(zāi)難負(fù)責(zé)。
但修車的經(jīng)歷卻在無意中啟發(fā)了我從另一個(gè)視角看待問題:人們之所以傾向于棄舊換新,與其說是因?yàn)橛筮^度,倒不如說是經(jīng)濟(jì)理性的必然結(jié)果。在我父母那個(gè)時(shí)代,物品很昂貴,而勞動(dòng)力成本卻很低廉。勢必是“物盡其用”,注重循環(huán)再利用的。
在中國,消費(fèi)主義還是近20多年來才在發(fā)達(dá)城市逐漸顯現(xiàn)的新現(xiàn)象,年輕一代確實(shí)更大手大腳,也更容易喜新厭舊。這當(dāng)然是因?yàn)槿藗內(nèi)兆雍眠^了,但卻未必是因?yàn)榈赖聰牧?,倒不如說是因?yàn)橐粋€(gè)簡單的經(jīng)濟(jì)學(xué)原因:隨著工業(yè)化的迅猛發(fā)展,制成品價(jià)格日益低廉,而與此同時(shí),人力成本卻越來越高。在這種情況下,修補(bǔ)已逐漸變得“還不如買個(gè)新的”合算了。
到了此時(shí),全社會才會逐漸興起一種新的意識,認(rèn)識到我們必須在垃圾吞沒我們之前,找到循環(huán)再利用的辦法——但此時(shí)循環(huán)再利用已經(jīng)不是為了節(jié)儉耐用了,而是出于一種對環(huán)境和子孫后代的責(zé)任心。
毫無疑問,要解決“廢棄物文明”帶來的問題,我們有必要反思現(xiàn)有的生活方式、消費(fèi)習(xí)慣和隨之而來的理念,但對一個(gè)尚未真正富裕的社會來說,想要人們多付出經(jīng)濟(jì)成本去過一種更“環(huán)?!钡纳睿芸赡軐Υ蠖鄶?shù)人沒有太大吸引力。
在這方面,順應(yīng)經(jīng)濟(jì)學(xué)邏輯,由國家對制造業(yè)設(shè)定環(huán)保的基本生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、鼓勵(lì)綠色經(jīng)濟(jì)、使循環(huán)再利用成為有利可圖的產(chǎn)業(yè),恐怕才是更有效的。這并不是推卸普通消費(fèi)者的責(zé)任,而只是人性的基本現(xiàn)實(shí):如果一件事有利,那么讓人們接受要容易得多了。
//摘自《南風(fēng)窗》2020年第24期,本刊有刪節(jié)/