施建剛,俞曉瑩
(同濟大學經(jīng)濟與管理學院,上海 200092)
全球氣候變化以及頻發(fā)的極端天氣對當前城市安全提出了挑戰(zhàn),作為城市復雜系統(tǒng)中的重要組成部分,基礎設施系統(tǒng)在應對氣候變化的過程中扮演了重要的角色。一方面,充足且具有防災功能的基礎設施是對抗極端天氣災害的重要屏障;另一方面,基礎設施自身同樣具有災害暴露性,受災后極易演變成重要的風險源[1]。對城市基礎設施進行氣候變化情境下的脆弱性分析成為城市應對氣候變化的重要議題。現(xiàn)有城市基礎設施脆弱性的相關研究大致分為兩類:一是以基礎設施為對象,包括從物理層面分析基礎設施的設備材質(zhì)、結(jié)構等要素的抗干擾、抗破壞能力[2],從工程層面分析基礎設施故障狀態(tài)時的功能損失與可靠運行概率[3-4];從城市規(guī)劃層面分析基礎設施布局和設計規(guī)程是否能保障城市安全運行、并滿足防災減災的要求[5-6],從治理層面分析城市基礎設施治理主體的風險應對、政策有效性等指標[7]。二是以城市系統(tǒng)作為對象,將基礎設施脆弱性或相關指標作為分析要素之一,比如韌性城市研究[8]、宜居城市研究[9]、城市氣候變化適應性研究等[10]。以基礎設施為對象的研究多局限于單一視角,而以城市整體為對象的研究雖然更為全面、綜合性強,但不能體現(xiàn)出基礎設施脆弱性的具體狀況。為探究在氣候變化情境下城市基礎設施脆弱性的空間分布特性,本文將基礎設施脆弱性評估與其空間分析相結(jié)合,構建氣候變化下城市基礎設施脆弱性的空間分析框架,并以長三角城市群各地級市為實證對象,通過城市基礎設施脆弱性的空間分布特征、空間關系來更好地理解和把握氣候變化下基礎設施脆弱性的特點。
氣候變化是人類共同面臨的巨大挑戰(zhàn)。聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(Intergovernmental Panel on Climate Change,IPCC)發(fā)布的工作報告顯示:1880年至2012年間全球陸地和海洋平均溫度上升了0.85℃[11];自1950年起,氣候變化引發(fā)的極端天氣以極寒、極熱、強降雨等形式出現(xiàn)在多個地區(qū),發(fā)生頻率不斷增加、破壞力增強。國家發(fā)改委等部門于2013年制定的《國家適應氣候變化戰(zhàn)略》中提到,20世紀90年代以來,中國平均每年因極端天氣氣候事件造成的直接經(jīng)濟損失超過2 000多億元,死亡2000多人。世界經(jīng)濟論壇發(fā)布的《全球風險報告2018》中,極端天氣事件連續(xù)兩年占據(jù)全球風險概率首位[12]。
狹義的城市的基礎設施系統(tǒng)包括供電、供氣、通訊、供水、排水以及交通設施等[13],城鎮(zhèn)化推動了城市基礎設施規(guī)模的迅速擴張,也大大增加了其作為氣候變化承災體的風險。中國于2016年2月由國家發(fā)展改革委與住房城鄉(xiāng)建設部聯(lián)合發(fā)布了《城市適應氣候變化行動方案》,并于2017年2月確定了28個氣候適應型建設試點城市,明確提出要“推動適應氣候變化的城市公用基礎設施建設”。加強基礎設施抵御氣候事件的能力,是降低其脆弱性、提高城市安全的關鍵路徑之一。
為更直觀地分析和評價基礎設施脆弱性,學界嘗試對其進行量化評估,主要包括情景仿真建模和多屬性指標評價兩類方法。仿真建模方法多見于工程領域研究中,以災后設施拓撲結(jié)構的損失或功能的下降作為脆弱性函數(shù),適合于單一災害情景分析;多屬性指標評價,以多屬性值理論為基礎,根據(jù)評估目的建立指標體系和評價模型,能夠?qū)崿F(xiàn)多災害、多種基礎設施系統(tǒng)的脆弱性評估。本文以城市多類基礎設施系統(tǒng)為評價對象,采用多屬性指標評價方法。
在城鎮(zhèn)化的進程中,城市的發(fā)展狀況各異,城市整體脆弱性分布呈現(xiàn)出顯著的空間相異性[14]。城市基礎設施的抗災防災能力與當?shù)氐慕?jīng)濟社會發(fā)展水平相關,同時受到城市的地理位置、地質(zhì)狀況、水文分布等因素的合力作用,那么空間相近的城市之間在基礎設施脆弱性水平上是否具有關聯(lián)性?為了回答這一問題,以長江三角洲城市群為對象,以城市為單元進行基礎設施的脆弱性評估,構建脆弱性的三要素——暴露性、敏感性、適應性的量化指標,從兩個方面進行指標要素的空間分析,一是城市基礎設施脆弱性的空間分布,二是脆弱性要素是否具有空間相關性,分析框架如圖1所示。
圖1 氣候變化下城市基礎設施脆弱性的空間分析框架Fig.1 Spatial analysis framework of urban infrastructure vulnerability in climate change
2.1.1 評估模型
脆弱性評估指標體系的構建基于脆弱性內(nèi)涵的界定,目前存在兩種標準:一是脆弱性作為內(nèi)生性變量,將脆弱性等同于敏感性,評估災害下系統(tǒng)受損的容易程度;二是脆弱性作為外源性變量,考慮災害概率,并將承災體的暴露性和災害敏感性作為脆弱性的自變量[15]。兩種界定標準決定了變量性質(zhì),影響評估模型的構建[16]。
在脆弱性的多屬性指標方法中,Polsky基于對氣候變化災害實例的分析,于2007年提出了脆弱性VSD整合模型(Vulnerability Scoping Diagram),是近年來被廣泛認可的脆弱性評價指標體系[17]。VSD體系包括承災體的災害暴露性(Exposure)、承災體對災害的敏感性(Sensitivity)和承災體的適應性(Adaptability),被廣泛應用于生態(tài)環(huán)境變化時的承災體脆弱性的識別和評估。另外,聯(lián)合國大學(United Nations University,簡稱UNU)為評估自然災害下的國家脆弱性,于2011年發(fā)布了世界風險指標WRI(World Risk Index),構建了由承災體的暴露性、敏感性和適應性三個維度指標組成的脆弱性評估體系[18]。世界風險指標體系與VSD有相通之處,同時強調(diào)了社會因素的作用。借鑒VSD體系和WRI指標,構建氣候變化下城市基礎設施脆弱性三要素指標體系,逐一進行要素量的空間分析。
2.1.2 評估變量與指標體系
分別構建三類要素的評價指標體系,指標的選取應有針對性地反映出各要素的具體內(nèi)涵。參考IPCC工作報告、聯(lián)合國國際減災戰(zhàn)略報告以及相關研究文獻,遵照系統(tǒng)性、科學性、可操作性等原則,對氣候變化下城市基礎設施脆弱性三要素內(nèi)涵進行闡述,并據(jù)此構建相應的評價指標體系于表1,從暴露性、敏感性和適應性三個維度進行城市基礎設施在氣候變化情景下的脆弱性評估。
表1 氣候變化下城市基礎設施脆弱性評估指標體系Tab.1 Indicators of urban infrastructure vulnerability assessment in climate change
(1)暴露性
暴露性是指災害情景下,承災體遭受擾動或災害的程度,IPCC將其定義為“因位于特定地點或環(huán)境,致使人類、生計、環(huán)境服務和資源、基礎設施、以及經(jīng)濟、社會或文化設施等具有了遭受不利影響的可能性”[19]。這一概念被大量文獻引用,反映出學界在暴露性內(nèi)涵問題上觀點較為統(tǒng)一[20]。暴露性是否能作為脆弱性函數(shù)的自變量存在爭議,有學者認為暴露性是脆弱性的主成分之一[21],也有觀點認為應將兩者區(qū)別看待[22]?;A設施暴露性本身并沒有風險必然性,但是在氣候變化或氣候災害發(fā)生時對脆弱性有放大作用,故將暴露性作為脆弱性要素之一。
秦大河在《中國極端天氣氣候事件和災害風險管理與適應國家評估報告》中將暴露性界定為“特定災害事件發(fā)生時的影響范圍和承災體分布在空間上的交集”[23],包含了氣象災害下暴露性內(nèi)涵中的兩個要點:一是承災體,二是氣象災害事件??紤]到承災體的規(guī)模與氣象事件的嚴重程度決定了暴露性水平,選擇城市的年度供水量、用電量、交通客運量、電信業(yè)務量、以及燃氣供氣量作為承災體暴露規(guī)模,選擇極端天氣中較為典型的高溫、強降水作為氣象變化導致的氣象災害,作為暴露性的評價指標。其中,考慮到城市人口規(guī)模對基礎設施總量的影響,將指標數(shù)據(jù)取人均值。
(2)敏感性
首先,敏感性包含系統(tǒng)易損性內(nèi)涵,指承災體“在多大程度上易遭受自然災害的破壞和損害”[24],IPCC將基礎設施敏感性定義為“由于缺少對危險狀況的抵抗力導致系統(tǒng)容易遭受巨大損失和傷害的傾向”[19],這一內(nèi)涵反映了承災體對氣候變化負面影響的承受能力;其次,敏感性還包含系統(tǒng)的災害應對能力,即“承災體利用資源、技術、機會來克服災害負面影響、并在短期內(nèi)恢復基本功能的能力”[25],Blaikie等學者認為敏感性是表征“個人或群體預測、應對災害以及從災害中恢復的能力”的特征指標[25],應對能力內(nèi)涵考慮災害后承災體保持的生存力,是傳統(tǒng)災害管理中的重點內(nèi)容。
城市基礎設施的材質(zhì)、施工以及老化和缺乏維護均會導致敏感性的增加,以供水管道為例,根據(jù)統(tǒng)計資料,我國常用的灰口鑄鐵管、混凝土管等爆管幾率較大,而球墨鑄鐵管爆管較少,非球墨鑄鐵管的比例可在一定程度上反映設施的敏感性,故作為供水系統(tǒng)敏感性指標;另外,城市供電、交通、燃氣、通信設施結(jié)構復雜,設施材質(zhì)、元件的具體數(shù)據(jù)難以獲得,故分別采用停電時間、交通不利日數(shù)、停氣頻率以及通信基站量來衡量設施的敏感性;城市排水系統(tǒng)是應對強降水等極端天氣的防災設施,排水管道規(guī)模的提升可以降低交通等其他設施的易損程度,取其人均值作為敏感性的負向指標;通信基站規(guī)模代表城市通信設施系統(tǒng)的發(fā)展水平,取其人均值作為敏感性的負向指標。
(3)適應性
適應性是指系統(tǒng)或個體能夠進行自我調(diào)整以應對災害風險的能力,決定了個體、家庭、社區(qū)或其他群體在環(huán)境變化下的可持續(xù)性[26]。與敏感性不同,適應性強調(diào)承災體長期可持續(xù)發(fā)展?jié)摿?。近年來,由于意識到氣候變化帶來的風險具有高度的不確定性,提高受災體的“氣候適應性”逐漸成為應對氣候變化的主要策略。IPCC將“氣候適應”定義為“自然界或人類在氣候變化情況下降低氣候風險、利用有利機會的一種調(diào)整”[19]。適應性強調(diào)系統(tǒng)自身為減少氣候風險而進行的變化與再組織過程,著眼于中長期機制[27]。
與其他指標相比,適應性指標主要關注設施物理系統(tǒng)之外的相關因素。城市綠地對極端強降水具有吸納、滯留及減緩的效應[8],選擇城市的綠化覆蓋率作為適應性指標;城市基礎設施的定期維護影響其使用壽命和運行質(zhì)量[28],城市維護建設資金為定期維護工作提供長期的財力支持,選擇支出的人均值作為適應性指標;另外,在災害實際發(fā)生之前,災害的風險存在被低估的傾向[29],設施系統(tǒng)的保險投資可以為氣象災害后的恢復和重建提供支持,地方保險業(yè)中財產(chǎn)險保費收入可以反映當?shù)馗餍袠I(yè)的保險意識水平,選擇財產(chǎn)險保費收入的人均值作為適應性指標。
2.2.1 評估樣本
本文以長江三角洲城市群(簡稱“長三角城市群”)為評估的樣本城市。根據(jù)2016年5月國務院批準的《長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》,長三角城市群包括上海,江蘇省的南京、無錫、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州、鎮(zhèn)江、泰州,浙江省的杭州、寧波、嘉興、湖州、紹興、金華、舟山、臺州,安徽省的合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、池州、宣城等26市[30]。研究區(qū)域如圖2所示。資料來源于《長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》,2016年后銅陵市與安慶市的行政區(qū)劃進行了調(diào)整。
2.2.2 數(shù)據(jù)處理
圖2 研究區(qū)域示意圖Fig.2 Map of study zone
采用Min-Max歸一化方法對原始數(shù)據(jù)進行無量綱標準化處理。Min-Max歸一化方法是一種線性變換方法,將所有的數(shù)據(jù)投射到[0,1]之間,來解決數(shù)據(jù)間因量綱不同而無法比較的問題。綜合評估中共有n個城市,m個指標,各指標分別為x1,x2,…,xm,用xij(i=1,2,…,n;j=1,2,…,m)表示第i個城市的第j個原始指標值,x′ij表示經(jīng)過量綱處理的第i個單位的第j個指標值。
對于標準化后的指標數(shù)據(jù),參考世界風險指標體系與VSD模型對于指標無差異權重的處理,分別對暴露性、敏感性和適應性的各個指標值進行加和平均,得出每一類要素的評估值。
為進一步探究城市基礎設施脆弱性的空間特征,以脆弱性三要素的評估結(jié)果為基礎、以城市為空間單元對其進行空間關系的分析??臻g分析分為兩部分,一是空間分布分析,考察三類要素指標評價值的空間分布情況;二是空間相關性分析,是檢驗某一要素的屬性與其相鄰空間上的屬性值是否相關的重要指標,通過全局自相關和局部自相關兩種方式進行分析。
具體地說,在ArcGIS軟件平臺對脆弱性三要素指標值分別進行數(shù)據(jù)分級,按照自然間斷點分級法(Jenks)將評估值劃分為“低、較低、中等、較高、高”5個級別,將具體的空間分布進行可視化展示;在ArcGIS空間分析模塊采用全局空間自相關評價指標——Global Moran’s指數(shù)來分別考察三個要素的空間全局自相關性;通過“聚類和異常值分析”工具,進行三類要素的局部自相關性分析。
(1)暴露性的空間分布
在ArcGIS的運行下,得出氣候變化下長三角城市群基礎設施暴露性的空間分布如圖3所示。
圖3顯示,暴露性最高的三個城市包括蘇州、上海、南京,三個城市當年人均地區(qū)生產(chǎn)總值(Per Capita GRP)均在10萬元之上,并且均具有較高程度的人口規(guī)模,其中上海市被列為超大城市(常住人口≥1 000萬),南京市為特大城市(500萬≤常住人口≤1 000萬),蘇州市為I型大城市(300萬≤常住人口≤500萬)。城市居民對水、電、燃氣、通訊以及交通的需求比中小規(guī)模城市更高,導致其氣候變化暴露性處于高值區(qū)域。而暴露性較低的城市中,安慶、池州、滁州、宣城、舟山、嘉興等人口均不足百萬。簡言之,城市的人口規(guī)模和經(jīng)濟水平與基礎設施的氣候變化暴露性存在一定的相關性。
圖3 氣候變化下的城市基礎設施暴露性空間分布Fig.3 Spatial distribution of urban infrastructure exposure in climate change
(2)暴露性的空間相關性
暴露性的空間相關性如圖4所示,圖4a為暴露性的全局相關性Moran’s I指數(shù),圖4b為暴露性的局部自相關聚類分布。
圖4 暴露性的空間相關性Fig.4 Spatial correlation of urban infrastructure exposure
暴露性的Moran’s I指數(shù)接近0,空間全局自相關性不顯著,即暴露性要素值在空間上的分布具有整體的隨機性。局部自相關分析中出現(xiàn)了兩個聚集區(qū)域,一是HH(高值集聚區(qū))類型的上海市,二是LH(低值被高值包圍)類型的嘉興市。上海市是長三角城市群中唯一的超大城市,在人口規(guī)模、經(jīng)濟體量上一直保持第一,是城市群落的中心,暴露性高值集聚的形成一定程度上反映了其城市基礎設施的規(guī)模水平具有一定的空間輻射性,也同時造成了嘉興市的LH區(qū)域類型。嘉興市常住人口不足500萬,屬于中等城市,在地理位置上被上海、杭州、蘇州等高暴露性城市環(huán)抱,但其暴露性的評估值并未受到鄰接城市的影響??傊?,暴露性的空間分布在整體上呈現(xiàn)隨機性,只有上海市的暴露性對空間鄰近城市有一定的輻射作用。
(1)敏感性的空間分布
在ArcGIS的運行下,得出氣候變化下長三角城市群基礎設施敏感性的空間分布如圖5所示。
圖5顯示,樣本中高敏感性城市大多分布在安徽省境內(nèi),地理位置位于長三角城市群的中西部。位于高敏感性區(qū)間的銅陵、安慶、宣城、蕪湖、池州的人口規(guī)模相對較小,均不足400萬;其人均地區(qū)生產(chǎn)總值除蕪湖達到6萬元之上,其余4個城市的人均GRP僅在3~4萬元之間,在城市群中排名靠后,屬于經(jīng)濟相對不發(fā)達的中小城市。在氣候變化及其引發(fā)的極端天氣情況下,其基礎設施系統(tǒng)有更高的可能由于設施材質(zhì)易損、服務供應不可靠、設施規(guī)模不足等問題產(chǎn)生設施失效等后果。而敏感性較低的合肥、杭州、南京、上海均屬于省會城市或直轄市,人口規(guī)模較大,經(jīng)濟水平較高,其城市維護投入和硬件設施質(zhì)量相對較好。從暴露性和敏感性的空間分布圖可以看出,兩者有相當一部分呈現(xiàn)互逆分布。
(2)敏感性的空間相關性
圖5 氣候變化下城市基礎設施敏感性空間分布Fig5.Spatial distribution of urban infrastructure sensitivity in climate change
敏感性的空間相關性如圖6所示,圖6a為敏感性的全局相關性Moran’s I指數(shù),圖6b為敏感性的局部自相關聚類分布圖。
圖6 敏感性的空間相關性Fig.6 Spatial correlation of urban infrastructure sensitivity
由圖6可見,敏感性的Moran’s I指數(shù)為0.368 512,要素在99%的概率下(p值約為0.01)存在空間正相關,即要素高值或低值整體上在空間上顯著集聚;敏感性的局部自相關性分析中出現(xiàn)了一個異常值,即LH(低值被高值包圍)類型的合肥市,以及一個聚類區(qū)域,即HH(高值集聚區(qū))類型的安慶、池州、蕪湖、宣城。這兩個區(qū)域都屬于安徽省,且兩者之間存在地理上的相鄰關系。合肥市作為安徽省省會城市,其基礎設施在氣候變化情境下的敏感性較低,得益于其城市維護的大力投入和硬件設施較好的質(zhì)量,但這種優(yōu)勢并沒有從空間上擴散至其相鄰城市群,與之相反,其周圍形成了高敏感性的城市聚集區(qū)域。
(1)適應性的空間分布
在ArcGIS的運行下,得出氣候變化下長三角城市群基礎設施適應性的空間分布如圖7所示。合肥、南京、舟山、湖州在適應性上處于高值,而蕪湖、滁州、鹽城、宣城、泰州的適應性指標相對較低。對具體數(shù)據(jù)進行深入分析后,發(fā)現(xiàn)城市維護建設支出起到關鍵作用。合肥市作為26個城市中唯一的氣候適應型城市建設試點,其適應氣候變化的相關工作具有一定的基礎,2016和2017年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,合肥市城市維護建設資金支出接近安徽省一半的水平。在申請試點城市的過程中,合肥市政府投資建設了氣象災害監(jiān)測預警系統(tǒng),對供電、交通、排水等設施系統(tǒng)進行了應對極端天氣災害的改造工作[31]。由此可知,城市建設定位和政策性引導對提高基礎設施的氣候變化適應性、降低氣候災害脆弱性起到重要的推動作用。
(2)適應性的空間相關性
適應性的空間相關性如圖8所示,圖8a為適應性的全局相關性Moran’s I指數(shù),圖8b為適應性的局部自相關聚類分布圖。
圖8 適應性的空間相關性Fig.8 Spatial correlation of urban infrastructure adaptation
適應性的Moran’s I指數(shù)接近0,空間全局自相關性不顯著,即適應性要素值在空間上的分布具有整體的隨機性;局部自相關分析中出現(xiàn)了一個聚集區(qū)域,即HH(高值集聚區(qū))類型的合肥市。如前所述,合肥市是長三角城市群中唯一的氣候適應型城市試點,其地理相鄰的馬鞍山市、銅陵市基礎設施的適應性相對較高,呈現(xiàn)出一定的空間輻射;但這種輻射關聯(lián)并不普遍,滁州市、蕪湖市與合肥市鄰接,但是其基礎設施的適應性要素評估值低。由此可知,在長三角城市群中,氣候變化下的城市基礎設施適應性要素的空間分布在整體上呈現(xiàn)隨機性,合肥市的適應性對空間鄰近城市有一定的輻射作用。
氣候變化背景下,城市基礎設施的脆弱性是其氣候災害暴露性、設施敏感性以及適應性三類要素合力的結(jié)果,其中暴露性和敏感性是正向要素,適應性是反向要素。根據(jù)對各個要素的空間分布分析,可知各類要素的空間分布并不一致。比如上海市的城市基礎設施具有較高的暴露性,而其設施敏感性較低、適應性較高;而南京市的城市基礎設施屬于高暴露性、高適應性、較低敏感性的類型;杭州市的城市基礎設施具有較高的暴露性,其敏感性卻很低,適應性中等;還有安慶市、宣城市等中小城市,基礎設施系統(tǒng)往往具有較低的災害暴露性、較高的敏感性以及相對較低的適應性?;诖耍鱾€城市在制定基礎設施系統(tǒng)應對氣候變化策略體系時,需首先明確各類脆弱性要素的具體水平,有的放矢地出臺政策以降低設施系統(tǒng)的脆弱性。
另外,從省域視角看,暴露性和敏感性要素的空間分布呈現(xiàn)顯著的省域相異性。較高的災害暴露性的城市多分布于上海市、江蘇省、浙江省,而安徽省多個城市的基礎設施敏感性相對較高,適應性的空間分布并未體現(xiàn)這一特征。
雖然在評估體系中沒有采用直接的經(jīng)濟指標,但是上述對城市基礎設施脆弱性三要素的空間分布分析表明,城市自身經(jīng)濟水平的作用明顯。經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)對城市基礎設施的依賴性較大,氣候變化下的暴露性相對較高;而經(jīng)濟能力又能支持設施系統(tǒng)硬件的發(fā)展,同時改善系統(tǒng)內(nèi)外環(huán)境因素,提升相關人力資源水平并提供可持續(xù)發(fā)展的持續(xù)動力。同時,相關宏觀政策能夠引導脆弱性要素的走向。
在空間自相關性上,只有城市基礎設施的敏感性要素整體上具有空間相關特征,暴露性和適應性只存在局部的空間聚集區(qū)域。其中上海市的基礎設施災害暴露性對周邊區(qū)域存在正向的影響,這與其人口規(guī)模、經(jīng)濟發(fā)展的空間輻射有一定的關系;合肥市作為樣本中唯一的氣候適應型城市試點,自身具有較高的氣候適應性,對鄰近城市基礎設施的適應性存在正向的影響關系。
為了解氣候變化情境下城市基礎設施脆弱性的空間分布及相關關系,以長三角城市群各地市為對象,首先進行了基礎設施脆弱性評估,并以此為基礎分析了脆弱性的空間分布情況與空間自相關性。
城市基礎設施的脆弱性按照暴露性、敏感性、適應性三類要素分別進行評估,經(jīng)過客觀指標數(shù)據(jù)的處理,得到了被評估的26個城市單元三要素的評估值。進一步對評估值進行空間分布與空間自相關性分析,發(fā)現(xiàn)其空間分布關系具有如下特點:
(1)氣候變化下城市基礎設施脆弱性的分布與城市的地理位置關系不明顯,而與城市級別、人口規(guī)模、經(jīng)濟水平等有一定的相關關系。人口眾多、經(jīng)濟水平較高的城市其基礎設施暴露性有高值傾向,而敏感性以及適應性與之相反,體現(xiàn)了城市基礎設施的社會經(jīng)濟屬性。
(2)相關宏觀政策的引導對降低城市基礎設施脆弱性有顯著作用。特別是在當前氣候適應型城市建設過程中,城市定位和政策性引導對提高基礎設施的氣候變化適應性起到關鍵的推動作用。
(3)省界對城市基礎設施脆弱性要素的分布有一定的影響。根據(jù)對長三角城市群的實證結(jié)果分析,氣候變化下城市基礎設施的暴露性與適應性沒有顯著的空間自相關性,而敏感性空間自相關性顯著,安徽省內(nèi)分布有更多的基礎設施敏感性高值城市。
總之,在氣候變化背景之下,長三角城市群的基礎設施脆弱性分布未形成區(qū)域化的一致特征,脆弱性更多地取決于城市單元個體的行政級別、經(jīng)濟水平以及所屬行政區(qū)域等因素,三類要素的空間分布各異。為協(xié)調(diào)發(fā)展長三角城市群對抗氣候變化能力,應在區(qū)域一體化政策的推動下構建降低基礎設施脆弱性的策略框架,因地制宜地識別出各類脆弱性要素的城市分布特征,在區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略紅利下對高脆弱性城市進行政策扶持,加強基礎設施建設,并制定提升其對抗氣候變化能力的長期發(fā)展規(guī)劃。
作者貢獻聲明:
施建剛:負責論文研究概念、技術路線的提出,把握論文的邏輯結(jié)構,對論文進行了重要的修改,核準論文最終版。
俞曉瑩:參與論文研究概念、技術路線的確定,負責數(shù)據(jù)收集、分析與解釋,撰寫論文初稿。