耿保荃 包科杰 郭傳慧

摘要： 隨著“1+X”證書制度試點工作的啟動，各高職院校相繼開展“X”證書的培訓(xùn)考證工作。怎樣推進“1”和“X”的有機銜接，即證書與課程的深度融合問題日益凸顯。本文結(jié)合襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)骨干專業(yè)，探索1+X證書與課程的融合路徑，以期實現(xiàn)培訓(xùn)過程與教學(xué)過程合一，學(xué)生在獲得學(xué)歷教育的同時，全面提升職業(yè)技能水平。

Abstract： With the start of the pilot work of "1+X" certificate system， higher vocational colleges have carried out the work of training and obtaining certifications. How to promote the organic connection between "1" and "X"， that is， the deep integration of certificate and curriculum， has become increasingly prominent. Combined with the automobile detection and maintenance technology specialty of our university， this paper explores the integration path of 1+X certificate and curriculum， in order to realize the integration of training process and teaching process， and students can comprehensively improve their vocational skills while obtaining academic education.

關(guān)鍵詞： 1+X證書;課證融合路徑;汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)

Key words： 1+X certificate;integration path of course and certificate;automobile detection and maintenance technology specialty

中圖分類號：G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）24-0236-03

0? 引言

院校是1+X證書實施的主體。在實施過程中，院校需要統(tǒng)籌專業(yè)群資源，深入研究職業(yè)技能等級標(biāo)準與有關(guān)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準，推進“1”和“X”的有機銜接，將證書培訓(xùn)內(nèi)容及要求有機融入專業(yè)人才培養(yǎng)方案，優(yōu)化課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容，可見課證融合是1+X證書落地實施的必要條件。只有實現(xiàn)證書標(biāo)準與教學(xué)標(biāo)準的統(tǒng)一、證書培訓(xùn)過程與教學(xué)過程的合一，將1+X證書制度試點與專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)等緊密結(jié)合，才能真正實現(xiàn)課證融合。下面闡述我校汽車檢測維修技術(shù)專業(yè)（以下簡稱汽修專業(yè)）實施汽車運用與維修1+X證書試點過程中，1+X證書課證融合的具體融合路徑。

1? 汽車運用與維修1+X證書標(biāo)準與汽修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準的統(tǒng)一性

1.1 汽車運用與維修1+X證書簡介

《汽車運用與維修（含智能新能源汽車）“1+X”證書制度職業(yè)技能等級標(biāo)準》（以下簡稱“1+X”證書）借鑒國際汽車專業(yè)領(lǐng)域慣用的五大系統(tǒng)（動力、電氣、底盤、安全、車身）、十大模塊（能源、驅(qū)動;電器、網(wǎng)關(guān);制動、舒適;車體、涂裝）職業(yè)技能等級框架，對應(yīng)11個工種28個崗位的職業(yè)技能標(biāo)準，覆蓋教育部汽車專業(yè)領(lǐng)域25個專業(yè)，從知識、技能、態(tài)度（情意）、實證四個維度綜合設(shè)計實施方案和考核模式。證書包括汽車運用與維修職業(yè)技能證書和智能新能源汽車職業(yè)技能證書兩大類型，其中汽車運用與維修職業(yè)技能證書包括汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析技術(shù)、汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動安全系統(tǒng)技術(shù)等11個模塊，第1到第3的每個模塊，以初、中、高級三個等級模塊，第4、第5每個模塊以中、高級兩個等級模塊為職業(yè)技能提升評價等級模塊。第6到第11模塊是專業(yè)崗位技能，對接企業(yè)崗位用工分初級、中級、高級共30個等級模塊證書，各模塊經(jīng)強化培訓(xùn)就可以考一個證書，即是一個職業(yè)崗位技能。其中初級證書以拆裝維護、中級證書以檢測維修、高級證書以診斷分析為評價內(nèi)容，從事汽車診斷分析需要較為充足的汽車故障診斷實戰(zhàn)基礎(chǔ)，對于高職生而言，難以在短期內(nèi)達到診斷分析高級標(biāo)準，可選擇初級、中級等級證書考核評價。

1.2 汽修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準與1+X證書標(biāo)準統(tǒng)一性

教育部汽修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準中，專業(yè)面向機電維修、質(zhì)量與性能檢測崗位，從知識、能力、素質(zhì)三個維度確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，核心課包括汽車五大系統(tǒng)檢修、新能源汽車維護，拓展課程涉及汽車營銷、汽車美容與涂裝等。可見，汽車運用與維修“1+X”證書崗位覆蓋面大于汽修專業(yè)的崗位面向，證書內(nèi)容總和大于汽修專業(yè)課程內(nèi)容，專業(yè)教學(xué)標(biāo)準和證書標(biāo)準在汽車職業(yè)活動范圍和職業(yè)能力水平方面高度契合，因此，結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)需求，選擇對應(yīng)的職業(yè)技能等級證書模塊進行課證融合，能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)能力與職業(yè)能力的課證融通。

2? 汽車運用與維修1+X證書與汽修專業(yè)課程體系的融合

2.1 襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽修專業(yè)課程體系分析

課程體系是根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)規(guī)格而確定的各類各種課程的設(shè)置和安排。襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽修專業(yè)課程體系以機電維修崗位為核心崗位，以機電維修工職業(yè)能力標(biāo)準構(gòu)建專業(yè)核心課，以機電維修技師職業(yè)能力標(biāo)準構(gòu)建核心崗位能力拓展課，以汽車營銷、車身修復(fù)、新能源汽車維修為拓展崗位，構(gòu)建拓展模塊課程，從而形成“平臺（公共+專業(yè)基礎(chǔ)）+核心課程+拓展模塊”的課程體系，如圖1所示。其特點在于核心崗位明確精準，遵循職業(yè)成長規(guī)律，從就業(yè)的入門崗位機電維修工到上升崗位機電維修技師的成長路線清晰，與此對應(yīng)的專業(yè)核心課和核心崗位能力拓展課設(shè)置依據(jù)充分遵循了職業(yè)能力成長規(guī)律。該校汽修專業(yè)課程體系崗位群面向汽車售后服務(wù)，在提升機電維修核心崗位職業(yè)能力的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)汽車營銷等拓展崗位的上崗職業(yè)能力。因此，課程體系中平臺課程、核心課程和核心能力提升模塊為必修課程，其余拓展模塊均為選修模塊，學(xué)生根據(jù)職業(yè)規(guī)劃、學(xué)習(xí)興趣及就業(yè)需求選擇至少1個模塊，滿足第一就業(yè)崗位的上崗要求，拓展就業(yè)空間。

2.2 襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽修專業(yè)課程體系與1+X證書融合

如上所述，汽修專業(yè)構(gòu)建了模塊化課程體系，其嵌入性、易擴展的特點非常容易實現(xiàn)與汽車運用與維修“1+X”證書各模塊的融合。如圖1所示，證書體系中的36條專業(yè)基礎(chǔ)知識與專業(yè)基礎(chǔ)平臺融合，專業(yè)核心課程以機電維修工職業(yè)能力為標(biāo)準，對接證書1-1汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析技術(shù)（初級）及1-3汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)（中級），達到機械拆裝崗位初級技能及電路檢測中級技能能力水平，核心能力拓展模塊針對機電維修上升崗位的工作任務(wù)如汽車電控系統(tǒng)檢修、汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修培養(yǎng)機電維修技師職業(yè)能力，對接證書1-4全車網(wǎng)關(guān)控制與娛樂系統(tǒng)術(shù)（中級）證書，其余拓展模塊分別對接1-7汽車營銷評估與金融保險服務(wù)技術(shù)（初級）、1-8汽車美容裝飾與加裝改裝服務(wù)技術(shù)（初級）證書，培養(yǎng)對應(yīng)崗位的上崗技能，課程體系新能源汽車檢修拓展模塊以高壓系統(tǒng)為主要內(nèi)容，對接智能新能源汽車職業(yè)技能證書的2-1新能源汽車動力驅(qū)動電機電池技術(shù)（初級）證書。本專業(yè)課程體系融合了6個證書，符合企業(yè)需求，滿足學(xué)生就業(yè)第一崗位、兼顧崗位上升的職業(yè)要求，按照學(xué)生為中心的自主選修原則，學(xué)生選擇1個證書考證，體現(xiàn)企業(yè)需求導(dǎo)向的學(xué)生自主選擇原則，凸顯了本校特色。

3? 1+X證書職業(yè)技能項目與課程內(nèi)容融入

1+X各等級證書工作任務(wù)包含若干個職業(yè)技能項目，如汽車電子電氣與空調(diào)舒適（中級）包含“工作安全、電子電氣、空調(diào)系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)”4個檢修任務(wù)、“起動系統(tǒng)測試、控制模塊檢修”等30個職業(yè)技能。這些技能項目需要融入到對應(yīng)的課程中，才能實現(xiàn)證書內(nèi)容與教學(xué)內(nèi)容的融入。融入原則是崗位需求導(dǎo)向選擇任務(wù)，依據(jù)職業(yè)技能標(biāo)準優(yōu)化技能項目。如表1所示，一門課程可能融入多個證書的技能項目，因此課程體系的各門課程需要統(tǒng)籌整合，避免交叉重復(fù)。我們對專業(yè)核心課程和拓展模塊進行了整合，將原體系中的“汽車電氣、安全與舒適系統(tǒng)”整合為“汽車電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)檢修”，將核心能力提升模塊課程“車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、故障診斷”整合為證書課程“全車網(wǎng)關(guān)控制系統(tǒng)檢修”，汽車商務(wù)和車身修復(fù)模塊直接對接1-7/1-8或1-9初級證書考核評價，較好解決了證書培訓(xùn)的課時膨脹、教師培訓(xùn)任務(wù)繁重問題。

4? 職業(yè)技能項目標(biāo)準與課程標(biāo)準融入

課程標(biāo)準是課程實施的標(biāo)準性文件，1+X證書落地的落腳點就是證書標(biāo)準與課程標(biāo)準的融合。將職業(yè)技能項目的“技能要求、知識要求”對接到課程教學(xué)目標(biāo)中，重新分解組合知識、能力，序化教學(xué)內(nèi)容。將證書培訓(xùn)評價的六維度（安全態(tài)度、專業(yè)技能、工具設(shè)備、資料查閱、數(shù)據(jù)分析、表單填寫）評分細則融入到課程的實踐任務(wù)中，提煉各任務(wù)的素質(zhì)目標(biāo)，設(shè)計實踐任務(wù)，修訂課證融合課程標(biāo)準。

下面以《汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修課證融合課程標(biāo)準》修訂為例，說明2個標(biāo)準融入的典型做法。課程是培養(yǎng)機電維修技師“網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修”職業(yè)能力的提升課程，對接1-4全車網(wǎng)關(guān)控制與娛樂系統(tǒng)術(shù)（中級）證書。1-4證書包含工作安全作業(yè)準備、動力網(wǎng)關(guān)、中央網(wǎng)關(guān)、底盤網(wǎng)關(guān)、車身網(wǎng)關(guān)、信息娛樂網(wǎng)關(guān)、娛樂系統(tǒng)7個工作任務(wù)、26個職業(yè)技能、314個知識點及技能點，覆蓋汽車控制模塊如發(fā)動機、自動變速器、ABS等26個。26個模塊的職業(yè)技能要求具有明顯共性，每個模塊包含11個技能點，共性在于都包含模塊端子電阻電壓檢測、模塊與網(wǎng)絡(luò)之間線路、模塊與控制元件之間的線路、波形檢查及數(shù)據(jù)分析。掌握一個模塊的檢修即可知一推三，因此內(nèi)容上進行了選擇，結(jié)合汽車維修技能大賽，選擇證書的“動力網(wǎng)關(guān)、車身網(wǎng)關(guān)”，并將證書技能要求提煉5個職業(yè)崗位能力，如表2所示。依據(jù)工作任務(wù)，按照學(xué)生認知規(guī)律，序化課程內(nèi)容為：汽車網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、CAN網(wǎng)絡(luò)檢修、LIN網(wǎng)絡(luò)檢修、MOST網(wǎng)絡(luò)檢修。結(jié)合汽車維修技能大賽的難點“汽車動力網(wǎng)關(guān)”檢測，制定了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的檢查流程：維修手冊網(wǎng)絡(luò)電路圖識讀→網(wǎng)絡(luò)電路簡圖繪制→數(shù)據(jù)流及故障碼讀取→斷開模塊插接器→模塊電源電路檢測→模塊線路檢測→網(wǎng)絡(luò)電阻、電壓及波形檢測→數(shù)據(jù)分析→模塊安裝→故障排除及驗證。另外設(shè)計課程實施方案，對接設(shè)備配置清單，結(jié)合學(xué)校實際，采用整車如邁騰B8、科魯茲進行課證融合分組翻轉(zhuǎn)教學(xué)。

通過課程標(biāo)準修訂及課程實施方案制定，我們將1-4證書培訓(xùn)學(xué)時控制在60學(xué)時之內(nèi)，較好解決了證書培訓(xùn)與教學(xué)分離導(dǎo)致的課時膨脹壓力，減輕了學(xué)生學(xué)習(xí)壓力，學(xué)生完成課程學(xué)習(xí)的同時，取得職業(yè)技能等級證書，獲取模塊學(xué)分，從而推進“1”和“X”的有機銜接，實現(xiàn)真正的“課證融合”。（表2）

綜上所述，1+X證書落地實施的關(guān)鍵在于證書培訓(xùn)過程與教學(xué)過程的統(tǒng)一，把學(xué)校的專業(yè)學(xué)歷教育與證書的培訓(xùn)教育兩個本來獨立的學(xué)習(xí)階段，合成為一個有機的學(xué)習(xí)階段。課證融合不能以考證取證為重點，盲目增加學(xué)生學(xué)習(xí)負擔(dān)和培訓(xùn)成本，不能為考證忽視學(xué)歷證書，“1”是學(xué)生畢業(yè)的基本要求，也是進入更高層次學(xué)歷學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)。高職院?！?+X”證書試點有利于學(xué)生通過“課證融合”獲取多種職業(yè)技能等級證書，實施效果取決于學(xué)生是否真正從證書中提升職業(yè)技能水平。

參考文獻：

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