朱紹全,吳香艷
1中國(guó)石油天然氣管道局工程有限公司,河北 廊坊
2江蘇省徐州經(jīng)貿(mào)高等職業(yè)學(xué)校,江蘇 徐州
2012 年至2018 年期間,作為項(xiàng)目管理的一員有幸參與伊拉克馬季努恩油田多個(gè)工程的項(xiàng)目管理,該項(xiàng)目的業(yè)主是目前世界上最著名、并以QHSE 管理嚴(yán)格著稱(chēng)的國(guó)際石油公司之—的殼牌。在項(xiàng)目執(zhí)行階段,殼牌項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)就要求其承包商將“第一次把事情做對(duì)”的項(xiàng)目管理理念貫穿于項(xiàng)目管理的全過(guò)程。本文將結(jié)合項(xiàng)目管理實(shí)際,并從項(xiàng)目管理的角度去分析和探討什么是“第一次把事情做對(duì)”,為什么要“第一次把事情做對(duì)”,以及如何“第一次把事情做對(duì)”。
要正確理解“第一次把事情做對(duì)”的內(nèi)涵,首先明確“做對(duì)”的定義:就是在目標(biāo)明確的前提下,根據(jù)可衡量的、明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)得出合格的工作結(jié)果。在這里,我們可以看到一個(gè)關(guān)鍵詞,就是“標(biāo)準(zhǔn)”。由此,我們能夠得出“第一次把事情做對(duì)”的內(nèi)涵就是在遵循標(biāo)準(zhǔn)的前提下實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)的“零缺陷、零事故”。這與ISO9000 質(zhì)量管理體系中預(yù)防為主,與PMI (Project Management Institute)要求的注重前期規(guī)劃[1],更是與目前許多參與國(guó)際工程項(xiàng)目管理的公司加快向“精細(xì)化”管理和“事前”管理的理念基本是一致的。
以馬季努恩地面管線工程的項(xiàng)目管理為例,在項(xiàng)目施工的每道工序開(kāi)工前,業(yè)主殼牌要求必須提前24 小時(shí)通知?dú)づ频捻?xiàng)目管理團(tuán)隊(duì),殼牌項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)就會(huì)安排各專(zhuān)業(yè)的工程師對(duì)開(kāi)工前的多次審查。主要審查項(xiàng)目的PEP (Project Execution Plan)、PQP (Project Quality Plan)、PHSEP (Project Health & Safety Environment Plan),以及質(zhì)量體系文件、施工方案、施工程序文件、ITP (Inspection and Testing Plan)、WPS(Welding Procedure Specification)、焊工證、計(jì)量器具種類(lèi)及標(biāo)定情況、材料的質(zhì)量證明書(shū)、設(shè)備校驗(yàn)注冊(cè)等是否具備開(kāi)工的條件,以及員工是否經(jīng)過(guò)培訓(xùn),HSE (Health S afety E nvironment)執(zhí)行計(jì)劃及風(fēng)險(xiǎn)分析等[2]。每一項(xiàng)檢查殼牌都有一套審查的Check Li st,如果檢查驗(yàn)收合格全部符合要求后方可允許按計(jì)劃開(kāi)工,否則,決不允許開(kāi)工直至全部符合。為了能夠達(dá)到各道工序開(kāi)工的目的,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)需提前做好項(xiàng)目每道工序開(kāi)工前所有準(zhǔn)備工作,并通過(guò)其對(duì)軟件和硬件的全面檢查驗(yàn)收。這就體現(xiàn)了殼牌在項(xiàng)目上推行的“第一次將事情做對(duì)”管理模式一個(gè)例證,避免承包商盲目開(kāi)工,造成存在各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)。
既然我們明確了什么是“第一次把事情做對(duì)”,那為什么要提倡和推行“第一次把事情做對(duì)”呢?
據(jù)統(tǒng)計(jì),未推行質(zhì)量管理和“零缺陷”管理的企業(yè)處理缺陷的成本約占總成本的20% [3],這些“缺陷”就是由于沒(méi)有“第一次把事情做對(duì)”造成的,因此,承包商或供應(yīng)商就必須對(duì)這些缺陷重新投入人力資源、設(shè)備資源等進(jìn)行返工返修,甚至有的缺陷不能通過(guò)返工返修方式達(dá)到要求而作為廢品處理。
凡事預(yù)則達(dá)、不預(yù)則廢,如果第一次沒(méi)有把事情做對(duì),而是通過(guò)后續(xù)的整改或返工返修,不但浪費(fèi)了大量的人力、材料或設(shè)備等項(xiàng)目資源,而且造成一定的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)損失。因此,“第一次就把事情做對(duì)”項(xiàng)目管理模式和理念可獲得:代價(jià)最小,成本最低的效果。相反,如果第一次沒(méi)有把事情做對(duì),將導(dǎo)致成本高,效益小的結(jié)果。
第一次把事情做對(duì),肯定與在第二次……第n 次把事情做對(duì)所花費(fèi)的時(shí)間和獲得的效益肯定是不一樣的。只有第一次把事情做對(duì),時(shí)間才會(huì)最少,效益才是最高的,這里的效益不但包括經(jīng)濟(jì)效益,還包括社會(huì)效益、企業(yè)的名譽(yù)和品牌等。
對(duì)于我們從事項(xiàng)目管理者來(lái)說(shuō),時(shí)間就是金錢(qián),時(shí)間就是效益。時(shí)間越少,經(jīng)濟(jì)效益越高,時(shí)間越長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)效益越低。通過(guò)我們參與建設(shè)的殼牌幾個(gè)項(xiàng)目,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照殼牌的檢查清單逐一去落實(shí),規(guī)避各類(lèi)可能的潛在風(fēng)險(xiǎn)。正是因?yàn)槲覀冺?xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)貫徹落實(shí)“第一次就把事情做對(duì)”而受到殼牌項(xiàng)目高度贊揚(yáng),也將我們公司評(píng)為殼牌的明星分包商,并承諾今后可以參與殼牌全球的項(xiàng)目建設(shè)。因此,“第一次就把事情做對(duì)”可達(dá)到代價(jià)最小,成本最低,時(shí)間最少,效率最高的效果。相反,如果第一次沒(méi)有把事情做對(duì),我們花費(fèi)的時(shí)間多,效益差的結(jié)果。
在日常工作和生活中,我們已經(jīng)太久地沉迷于習(xí)慣性思維,總是習(xí)慣于怠慢、經(jīng)驗(yàn)、模棱兩可和差不多,沒(méi)有強(qiáng)烈的去第一次就要把工作做對(duì)的意識(shí)和態(tài)度,這種習(xí)慣性思維、經(jīng)驗(yàn)性思維對(duì)從事國(guó)際高端工程項(xiàng)目管理是致命的。
我門(mén)都知道,不同的國(guó)家、不同的業(yè)主,不同的項(xiàng)目,會(huì)有不同的施工規(guī)范和不同施工要求。如果仍然憑借過(guò)去的經(jīng)驗(yàn),過(guò)去的思維模式,那就很難“第一次把事情做對(duì)”。特別是參與世界知名石油企業(yè)-殼牌公司的工程,為了規(guī)避這些弊端,我們必須逐步去養(yǎng)成“第一次把事情做對(duì)”的意識(shí)和思維。在具體執(zhí)行項(xiàng)目時(shí)我們就要嚴(yán)格按照殼牌的檢查清單逐一去落實(shí),達(dá)到規(guī)避各類(lèi)可能的潛在風(fēng)險(xiǎn)。因此,在項(xiàng)目管理過(guò)程中,我們始終都要有“第一次把事情做對(duì)”的意識(shí)和態(tài)度,這是“第一次把事情做對(duì)”的前提。
標(biāo)準(zhǔn)就是規(guī)則,對(duì)于我們長(zhǎng)期專(zhuān)業(yè)從事石油管道工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō),不管是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),還是石油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)在許多方面都還是有區(qū)別的,更何況是殼牌還有自己的殼牌標(biāo)準(zhǔn),因此,我們?cè)陂_(kāi)工前,必須認(rèn)真研讀,并完全正確理解和掌握殼牌項(xiàng)目的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),只有正確理解和掌握標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)涵才能正確指導(dǎo)我們項(xiàng)目執(zhí)行。當(dāng)然,在理解標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候,最好研究殼牌英文版的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)閲?guó)內(nèi)翻譯的版本存在一些條款表達(dá)并不是很貼切。如果我們發(fā)現(xiàn)有疑問(wèn),可以提前向殼牌咨詢(xún)或澄清??梢哉f(shuō),完全理解標(biāo)準(zhǔn)是“第一次把事情做對(duì)”的基礎(chǔ)。
我們即使完全正確地理解了標(biāo)準(zhǔn),但是如果我們不執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)或不完全執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),那么肯定達(dá)不到預(yù)期的效果,產(chǎn)品的質(zhì)量就會(huì)出問(wèn)題或存在隱患,甚至嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致最終項(xiàng)目失敗。還以參與殼牌工程項(xiàng)目為例,殼牌工程有其殼牌的施工標(biāo)準(zhǔn),我們作為其分包商必須嚴(yán)格遵循其標(biāo)準(zhǔn),才能符合殼牌要求,才能通過(guò)殼牌驗(yàn)收檢查。如果我們還以國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),或者憑借過(guò)去的施工經(jīng)驗(yàn),甚至耍小聰明或想辦法走捷徑等,在殼牌工程項(xiàng)目是絕對(duì)行不通的,最終可能造成的后果也是很慘痛的。因此,在做每項(xiàng)工作時(shí),必須完全執(zhí)行相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),那將是“第一次把事情做對(duì)”的保證。
即使我們嚴(yán)格按照上述三條做每項(xiàng)工作,但結(jié)果仍然會(huì)出現(xiàn)偏差。原因就是在于我們執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)之前,沒(méi)有進(jìn)行分析過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的偏差而制定預(yù)防的措施;在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程中,沒(méi)有針對(duì)可能出現(xiàn)的偏差而制定相應(yīng)的糾正措施。因此,為了順利完成每項(xiàng)任務(wù),事前必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,根據(jù)可能風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重程度分別制定相應(yīng)的預(yù)防措施,在過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)控,對(duì)出現(xiàn)的偏差按照糾正措施不斷地修正。因此在做每項(xiàng)工作時(shí),事前制定預(yù)防與糾正措施是“第一次把事情做對(duì)”的保障。
綜上論述,具備“第一次把事情做對(duì)”的意識(shí)和態(tài)度;完全理解和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn);事前制定預(yù)防與糾正措施,是我們“第一次把事情做對(duì)”的必要條件。“第一次就把事情做對(duì)”也將成為我們做事代價(jià)最小,成本最低,時(shí)間最少,效益最高的方法之一。
美國(guó)質(zhì)量管理大師菲利浦·克勞士比先生于1957 年創(chuàng)立了“零缺陷”質(zhì)量管理方法。所謂“零缺陷”就是:“第一次把事情做對(duì)”,它不但是一種精益求精的工作態(tài)度,也是一種安全、科學(xué)而且高效的工作方式和方法。我們每個(gè)人都應(yīng)該追求“第一次就把事情做對(duì)”,第一步做對(duì)了,才能保證以后的每一步都走得扎實(shí)。
在目前國(guó)際工程項(xiàng)目激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下,只有不斷創(chuàng)新項(xiàng)目管理模式,把“第一次把事情做對(duì)”的方法運(yùn)用到實(shí)際項(xiàng)目管理過(guò)程中,才能讓我們具有核心競(jìng)爭(zhēng)力,我們才能不斷獲得成功,才能驅(qū)動(dòng)“國(guó)外這條腿“在國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)環(huán)境下走的更堅(jiān)定、更穩(wěn)健,更從容,甚至更遠(yuǎn)。