卞瑞慶
長慶石化公司生產(chǎn)運行處 陜西咸陽 712000
長慶石化公司于1992 年建廠,經(jīng)歷1997 年、2005年兩次擴能改造,煉油規(guī)模達(dá)500 萬t/ a。雨污系統(tǒng)在1998 投用污水處理設(shè)施,2007 年投用高濃和堿渣處理設(shè)施。為防止發(fā)生未經(jīng)處理的污水造成水體污染事件,公司建設(shè)了三級防控系統(tǒng),保證在暴雨極端天氣雨水能夠及時外排,2016 年新建三處雨水提升池。
隨著環(huán)保管控的升級,雨污系統(tǒng)管理要求裝置區(qū)域和球罐區(qū)全部具備實現(xiàn)雨污分離功能。公司現(xiàn)有雨污系統(tǒng)不能全部實現(xiàn)此功能,且圖紙資料缺失現(xiàn)象給日常管理和設(shè)計改造帶來困難,需要對公司雨污管線進(jìn)行系統(tǒng)梳理和改造完善,應(yīng)對不斷提高的環(huán)保要求。
全廠雨污系統(tǒng)建造時間較早,設(shè)計圖紙不齊全,地下雨污管線經(jīng)歷多次改線變更,日常管理中沒有設(shè)計資料可供查詢。且現(xiàn)有圖紙都是局部圖紙,沒有全廠完整圖紙,給日常管理和規(guī)劃改造造成較大困難。
(1)2000m3球罐區(qū)、1000m3球罐區(qū)圍堰內(nèi)雨水排入污水系統(tǒng),無雨水線,不能實現(xiàn)雨污分離功能;
(2)暴雨天氣時,火炬區(qū)域地表雨水匯集后直接排入污水系統(tǒng),增加污水處理場負(fù)荷;
(3)暴雨天氣時,MBR 明溝內(nèi)雨水直接排入污水系統(tǒng),增加污水處理場負(fù)荷;
(4)燃料油罐區(qū)、汽油加氫原料油罐區(qū)、中間原料油罐區(qū)、蠟渣油罐區(qū)內(nèi)雨水直接進(jìn)入污水系統(tǒng)。
部分區(qū)域雖建有雨水管網(wǎng),但雨水線和污水線不連通,初期雨水帶油時,不能切換至污水線。
(1)成品油罐區(qū)圍堰內(nèi)雨水進(jìn)入2000m3應(yīng)急池,通過雨水提升泵進(jìn)入運行三部雨水外排池,圍堰內(nèi)雨水不能進(jìn)入污水系統(tǒng),不能實現(xiàn)初期雨水進(jìn)入污水管網(wǎng)、清潔雨水進(jìn)入雨水管網(wǎng)功能。
(2)重整加氫原料罐區(qū)內(nèi),雨水無進(jìn)入污水系統(tǒng)功能,不能實現(xiàn)初期雨水進(jìn)入污水管網(wǎng)、清潔雨水進(jìn)入雨水管網(wǎng)功能。
燃料油罐區(qū)和中間原料油罐區(qū)污水線原流程走老二聯(lián)合區(qū)域污水線,并入全廠污水管網(wǎng),老二聯(lián)合區(qū)域內(nèi)污水線堵塞嚴(yán)重、污水流程不暢,從污水井溢出污染地面,并且燃料油罐和中間原料罐污水含油,需進(jìn)隔油池進(jìn)行隔油。
為徹底摸清全廠雨污現(xiàn)狀,進(jìn)一步改造提供技術(shù)支撐,2017 年引進(jìn)專業(yè)公司對全廠雨污系統(tǒng)流程進(jìn)行詳細(xì)測繪,完成1 張完整的全廠雨污流程圖。本次測繪雨污流程總長度51km,其中,雨水長度19.9km、污水長度31.1km。根據(jù)測繪成果,促進(jìn)日常管理,并通過雨污系統(tǒng)流程圖,對全廠雨污管網(wǎng)進(jìn)行改造,實施全廠雨污系統(tǒng)分離完善項目。
(1)在2000m3罐區(qū)、1000m3罐區(qū)圍堰外增加雨水線,并在污水線和雨水線上分別安裝控制閥,實現(xiàn)雨污分離功能。
(2)將火炬區(qū)域雨水進(jìn)入污水匯入口封堵,埋設(shè)排水管將地表雨水引入雨水系統(tǒng)。
(3)在MBR 區(qū)域明溝埋設(shè)排水管并增加控制閥,將地表雨水引入雨水系統(tǒng)。
(4)在燃料油罐區(qū)、汽油加氫原料油罐區(qū)、中間原料油罐區(qū)、蠟渣油罐區(qū)增加雨水線流程,并安裝控制閥實現(xiàn)切換功能。
(1)在成品罐區(qū)雨水線增加進(jìn)污水線流程,并安裝控制閥實現(xiàn)切換功能。
(2)在重整加氫原料罐區(qū)雨水線增加進(jìn)污水線流程,并安裝控制閥實現(xiàn)切換功能。
將燃料油罐區(qū)和中間原料油罐區(qū)污水線引入蠟渣油罐區(qū)前隔油池內(nèi),經(jīng)過隔油后匯入全廠污水管網(wǎng)。
雨污分離系統(tǒng)完善項目于2020 年5 月全部完工,暴雨期間通過啟動《防洪防汛應(yīng)急預(yù)案》,全廠聯(lián)動,保證了暴雨極端天氣情況下,污水處理場平穩(wěn)運行和雨水排放不帶油。在2020 年在6 月份和8 月份兩次暴雨天氣中得到檢驗。實現(xiàn)以下目標(biāo):
(1)油品運行部罐區(qū)和運行三部球罐區(qū)、火炬區(qū)、MBR 明溝雨水全部并入雨水管網(wǎng),與往年暴雨期間相比,污水來量明顯減少。在2020 年6 月15—17 日暴雨期間,污水平均來水量為300~350m3/ h,往年暴雨期間污水平均來水量為600m3/ h,雨污分離項目改出雨水250~300m3/ h,雨水排水量較往年明顯增多,外排量峰值達(dá)1800m3/ h。在2020 年8 月7 日紅色級別暴雨期間,雨水最大外排量達(dá)3200m3/ h,外排雨水經(jīng)過30min 直接排放至渭河。污水最大來量為1200m3/ h,加工量提高至330m3/ h 。污水增加存水量6500m3,加工污水2300m3,合計收集污水8800m3。均質(zhì)罐保持合理液位,余量較多,污水系統(tǒng)運行平穩(wěn),未投運應(yīng)急池。
(2)暴雨天氣對污水系統(tǒng)沖擊明顯減少,往年暴雨期間需投用三具均質(zhì)罐,液位上漲至85%,還需投運應(yīng)急池。今年兩次暴雨期間只投運三具均質(zhì)罐,污水加工量維持在300~350m3/ h,出水水質(zhì)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。
(3)強降雨期間,裝置內(nèi)無明顯積水,液化氣罐區(qū)、火炬區(qū)、老二聯(lián)合區(qū)域積水問題得到解決。
(4)在成品油罐區(qū)(包括航煤罐區(qū)、汽油罐區(qū)、柴油罐區(qū))雨水線增加至污水系統(tǒng)流程,且所有油品罐區(qū)和球罐區(qū)均實現(xiàn)雨污切換功能,前30min 內(nèi),雨水進(jìn)入污水系統(tǒng),保證雨水外排不帶油。
(5)將燃料油罐區(qū)和中間原料罐區(qū)污水線改入蠟渣油罐區(qū)前污水隔油池,減少污水帶油情況。
通過實施雨污系統(tǒng)分離完善項目,有效完善全廠雨污系統(tǒng)分離功能,極大減輕了暴雨天氣對污水處理場的沖擊,并防止外排雨水帶油。