劉曉年 重慶高速公路集團(tuán)有限公司南方營(yíng)運(yùn)分公司
作為社會(huì)發(fā)展重要構(gòu)成部分,公路工程項(xiàng)目為了得到有效應(yīng)用,需要強(qiáng)化相關(guān)施工建設(shè),確保建設(shè)質(zhì)量,需嚴(yán)格控制后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作,充分發(fā)揮預(yù)防性養(yǎng)護(hù)效果。經(jīng)過(guò)不斷實(shí)踐后表明,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)處理技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)工程中具有較理想的應(yīng)用價(jià)值。
隨著時(shí)間延長(zhǎng),會(huì)削減公路路面使用性能,應(yīng)針對(duì)公路路面展開(kāi)周期性養(yǎng)護(hù),針對(duì)路面使用情況展開(kāi)定期查看工作,對(duì)收集數(shù)據(jù)進(jìn)行深層次分析,恢復(fù)路面自身服務(wù)性能。在開(kāi)展檢測(cè)工作過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)公路實(shí)際服務(wù)強(qiáng)度明確檢測(cè)時(shí)間,通過(guò)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)增進(jìn)檢測(cè)頻率,在巡查過(guò)程中找出病害路段根源,以實(shí)際情況為依托,針對(duì)公路開(kāi)展適宜的養(yǎng)護(hù)措施。
在開(kāi)展公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作過(guò)程中,應(yīng)以先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)為基礎(chǔ),在確保檢測(cè)效率的同時(shí),使公路提出的養(yǎng)護(hù)需求得到充分滿足,提升檢測(cè)獲取數(shù)據(jù)真實(shí)性、可靠性。
在對(duì)公路路面情況進(jìn)行連續(xù)檢測(cè)后,可獲得路面精準(zhǔn)數(shù)據(jù),以得到的數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)建立數(shù)據(jù)模型,針對(duì)路面日后變化趨勢(shì)展開(kāi)預(yù)測(cè),明確后續(xù)可能出現(xiàn)的路面病害問(wèn)題。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可有效抑制路面病害,與實(shí)際治理措施相結(jié)合,改善路面狀況,大幅度提升公路服務(wù)質(zhì)量。
公路路面主要有瀝青混凝土路面和水泥路面,對(duì)瀝青混凝土路面的養(yǎng)護(hù)主要有如下五個(gè)要點(diǎn):第一,為進(jìn)一步提高路面防水性,可在路面采用乳化瀝青操作,這樣也能封堵路面的細(xì)微裂縫,使雨水等不會(huì)輕易通過(guò)路面滲入到地下;第二,采用稀漿進(jìn)行封層,能有效提升路面的整體性能,避免公路路面受到損害,提高路面營(yíng)運(yùn)能力;第三,進(jìn)行表處操作,使路面的防水防滑能力更強(qiáng),另外,表處操作環(huán)保經(jīng)濟(jì),目前已經(jīng)廣泛運(yùn)用于路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù);第四,采用瀝青路面修復(fù)劑對(duì)老化和損壞路面進(jìn)行修復(fù),提高路面的使用狀況,瀝青路面修復(fù)劑既方便又實(shí)用,在公路養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)該大力推廣使用;第五,要及時(shí)填補(bǔ)裂縫,避免裂縫時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成路面產(chǎn)生更嚴(yán)重的損害,不同大小的裂縫可采用不同的填補(bǔ)方法,但不論采用何種方法,都應(yīng)該及時(shí)且有效。對(duì)水泥路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要注意以下幾點(diǎn):夏季時(shí),水泥路面容易受到高溫影響出現(xiàn)裂縫,此時(shí)要特別注意接縫處的養(yǎng)護(hù),避免出現(xiàn)輕微公路病害。應(yīng)定期對(duì)接縫處進(jìn)行檢查,對(duì)潛在裂縫引起重視,一旦裂縫產(chǎn)生,要第一時(shí)間進(jìn)行處理,清理雜物后用瀝青混合料進(jìn)行填充,避免下雨時(shí)雨水進(jìn)入路基,影響路面使用。
路肩、邊坡特別容易受到雨水的侵襲,要對(duì)路肩、邊坡進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù),首先可以在邊坡處種植植物,多數(shù)情況下種植草類,通過(guò)草類根系穩(wěn)固邊坡和路肩;其次可以選擇相應(yīng)措施提升路肩、邊坡的密實(shí)性,比如可以選擇密實(shí)度較高的材料進(jìn)行路肩、邊坡施工,防止地表水進(jìn)入后影響路肩、邊坡的穩(wěn)定性;再者,可修筑路基盲溝導(dǎo)出地下水,使地下水不至于長(zhǎng)時(shí)間堆積在邊坡處,避免地下水對(duì)路肩邊坡造成影響;最后,可將公路兩側(cè)邊溝尺寸擴(kuò)大,使路基的內(nèi)部水分能有效排出。上述措施都能夠?qū)β芳?、邊坡起到保護(hù)作用,具體采取哪種措施需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)定,也可以通過(guò)多種措施結(jié)合使用,這樣更能從多方面保障路肩、邊坡的穩(wěn)定,提升公路的整體運(yùn)輸安全及質(zhì)量。
排水工作是路面養(yǎng)護(hù)的重要內(nèi)容,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)要特別注意排水系統(tǒng)的正常與否。進(jìn)行排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)時(shí),應(yīng)首先檢查混凝土結(jié)構(gòu)是否有松動(dòng)的跡象,對(duì)于有松動(dòng)的混凝土應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施,使混凝土的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定,避免因混凝土松動(dòng)造成水分積壓,進(jìn)而影響混凝土性能及公路使用;另外,要定期清理排水系統(tǒng),避免排水系統(tǒng)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)出現(xiàn)排水不暢的情況[8]。排水系統(tǒng)使用到一定年限后,都會(huì)出現(xiàn)不同程度的堵塞情況,特別是秋季,落葉較多,大量的落葉堆積致使排水難度較大,此時(shí)應(yīng)增加排水系統(tǒng)清理次數(shù),如果平時(shí)是兩天清理一次,那在落葉較多的秋季就應(yīng)該改為一天一次或者一天兩次,要第一時(shí)間清除容易造成堵塞的雜物,避免排水不暢出現(xiàn)路面積水、漫水的情況。排水設(shè)施的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單,但切記要有效記錄相關(guān)養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù),避免因數(shù)據(jù)記錄不到位造成養(yǎng)護(hù)不及時(shí),繼而產(chǎn)生更加嚴(yán)重的影響。
防護(hù)設(shè)施能對(duì)路面起到極好的保護(hù)作用,因而路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中要特別注意對(duì)防護(hù)設(shè)施進(jìn)行保護(hù)。公路防護(hù)設(shè)施主要是砌石邊坡防護(hù),要定期對(duì)砌石邊坡及擋土墻進(jìn)行檢查和維護(hù),適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行保養(yǎng),以提升砌石邊坡和擋土墻的穩(wěn)定性。一旦砌石邊坡和擋土墻出現(xiàn)破損情況,應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行檢查和修補(bǔ),使砌石邊坡及擋土墻能正常發(fā)揮防護(hù)作用。如果出現(xiàn)更為嚴(yán)重的塌陷、開(kāi)裂等問(wèn)題,相關(guān)部門(mén)要引起重視,應(yīng)仔細(xì)分析該情況出現(xiàn)的原因,并針對(duì)該問(wèn)題制定詳細(xì)且嚴(yán)格的補(bǔ)救措施,在后續(xù)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中,要對(duì)類似問(wèn)題引起重視,并提前制定好各類預(yù)防性措施,以便及時(shí)且有效的解決這些較為棘手的問(wèn)題,避免因時(shí)間耽擱造成砌石邊坡和擋土墻無(wú)法發(fā)揮作用。
公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可延長(zhǎng)公路的實(shí)際使用壽命,相關(guān)工作人員在選擇預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)過(guò)程中應(yīng)具有較強(qiáng)科學(xué)性、合理性,提升公路的安全性,為公路穩(wěn)定性提供有力保障。下文就預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用過(guò)程當(dāng)中的注意事項(xiàng)進(jìn)行了分析。
編制高速公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,應(yīng)要根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定和高速公路規(guī)劃工作規(guī)范,結(jié)合現(xiàn)階段高速公路養(yǎng)護(hù)的具體情況,完善和優(yōu)化計(jì)劃內(nèi)容。綜合考慮各種影響因素后,公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中還存在諸多影響因素,需要對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行及時(shí)的修改和完善,以解決可能出現(xiàn)的問(wèn)題,并制定切實(shí)可行的政策措施,使相關(guān)問(wèn)題得到切實(shí)解決。為了提高規(guī)劃的有效性和可行性,需要加強(qiáng)和明確管理制度和責(zé)任體系。
對(duì)于維修技術(shù)的應(yīng)用,需要對(duì)維修技術(shù)成果進(jìn)行檢驗(yàn),并將日常維修指標(biāo)與檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,進(jìn)行系統(tǒng)科學(xué)地分析。唯有如此,才能不斷地完善公路養(yǎng)護(hù)技術(shù),并認(rèn)識(shí)到該技術(shù)在公路上實(shí)際應(yīng)用的效果,從而提高公路自身質(zhì)量,確保公路行車安全。為了保證公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的準(zhǔn)確性和可靠性,在實(shí)際的養(yǎng)護(hù)工作中,要不斷地建立和發(fā)展多種形式的評(píng)價(jià)體系,使預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)不斷地得到發(fā)展,此外,為了保證公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的有效性,有關(guān)人員需要對(duì)相關(guān)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行再測(cè)量、再檢驗(yàn)。
養(yǎng)護(hù)時(shí)間指公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中的具體應(yīng)用實(shí)踐。實(shí)際養(yǎng)護(hù)中,為了加強(qiáng)與完善公路養(yǎng)護(hù)技術(shù),還必須科學(xué)合理地選擇養(yǎng)護(hù)時(shí)間,否則,也會(huì)影響到整個(gè)公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效果。對(duì)此,筆者根據(jù)對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)的查閱,提出了以下方法。一是遵循預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用的原則,以及發(fā)展目標(biāo),結(jié)合道路實(shí)際情況,對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)階段進(jìn)行合理確定,以此保障道路指標(biāo)與安全參數(shù)處于良好狀態(tài),因此,唯有切實(shí)保障預(yù)防性維修時(shí)間,才可保障養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,以此保障公路安全使用。同時(shí),根據(jù)養(yǎng)護(hù)人員的分析總結(jié),在道路相關(guān)指標(biāo)接近時(shí),進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù),綜合考慮和預(yù)防路面損壞的各種特點(diǎn)和性質(zhì),從而提高公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的質(zhì)量;第二,養(yǎng)護(hù)時(shí)間是基于道路在這方面的成本決定的。既可提高高速公路養(yǎng)護(hù)施工中的施工質(zhì)量整機(jī)性能優(yōu)良,并可保證使用壽命,減少各種安全事故。道路費(fèi)用也應(yīng)該考慮在內(nèi),并避免養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的問(wèn)題節(jié)約資源,提高經(jīng)濟(jì)效益。
綜上所述,現(xiàn)代化、城鎮(zhèn)化社會(huì)發(fā)展態(tài)勢(shì)下,我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)有了跨越式的發(fā)展,其中較為常見(jiàn)的就是我國(guó)汽車數(shù)量的不斷增加,國(guó)民出行數(shù)量的增長(zhǎng),對(duì)高速公路的質(zhì)量也提出了更高的要求。因此,必須保證公路路面的安全。一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理,并應(yīng)用預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù),避免更多的安全隱患,及時(shí)養(yǎng)護(hù)也可適當(dāng)提高公路養(yǎng)護(hù)成本。