楊文娟 包頭輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院

在大數(shù)據(jù)和云計(jì)算大規(guī)模發(fā)展的趨勢背景下，我國制定了一系列支持智慧物流發(fā)展的政策。由于我國智慧物流建設(shè)規(guī)模越來越廣泛，以及傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級需求的不斷增加，智能物流成為未來物流業(yè)發(fā)展的新方向已是必然形勢。在技術(shù)方面，各種物流產(chǎn)業(yè)也依次采用了各種現(xiàn)代化技術(shù)構(gòu)建起了智慧化的物流體系，并且各種體系依舊隨著時代的發(fā)展而逐步創(chuàng)新，促使著智慧物流的發(fā)展蒸蒸日上。對于高職院校的物流專業(yè)而言，培養(yǎng)適應(yīng)智慧物流產(chǎn)業(yè)所需的人才是高職院校物流專業(yè)的基本問題，也是人才培養(yǎng)體制改革的宗旨。

一、智慧物流的顯性作用

（一）降低運(yùn)輸成本，提升凈利潤

智能物流可以大大降低制造、物流等行業(yè)的成本，是提高企業(yè)利潤的最基本手段。生產(chǎn)、批發(fā)、零售三方可以利用智能物流進(jìn)行協(xié)作，實(shí)現(xiàn)信息共享，為物流企業(yè)節(jié)省更多成本。而各種新興技術(shù)如無線定位等信息技術(shù)的應(yīng)用，有效實(shí)現(xiàn)了物流規(guī)劃的智能化管理，整合了物流核心業(yè)務(wù)流程，是物流管理變得更加合理，讓物流過程的消耗也逐漸變低。總體來說即通過降低物流成本，提高企業(yè)凈利潤[1]。

（二）提高物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率，成為物流產(chǎn)業(yè)的信息技術(shù)主導(dǎo)

智慧物流建設(shè)加快了當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)的發(fā)展，包括物流存儲、轉(zhuǎn)運(yùn)及信息整合一體化等功能，突破了傳統(tǒng)意識中行業(yè)的局限性，將各個行業(yè)及部門的利益協(xié)調(diào)統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)社會物流資源的有效管理和優(yōu)化配置。除此之外，要現(xiàn)代化、專業(yè)化和互補(bǔ)性融入到傳統(tǒng)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型中，就必須整合物流企業(yè)，將分散的物流資源集中在一起，充分發(fā)揮出物流產(chǎn)業(yè)的綜合優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢。

（三）為企業(yè)供應(yīng)鏈上下游的智能融合奠定基礎(chǔ)

隨著RFID技術(shù)和傳感器網(wǎng)絡(luò)的普及，物聯(lián)網(wǎng)將為企業(yè)物流系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)和物流配送系統(tǒng)的智能集成奠定基礎(chǔ)。網(wǎng)絡(luò)融合應(yīng)當(dāng)形成智生產(chǎn)鏈與供應(yīng)鏈的有機(jī)結(jié)合，使企業(yè)的智慧化物流充分融入企業(yè)運(yùn)營中，突破工序與流程的界限。打造智慧企業(yè)。

（四）使消費(fèi)者的心理壓力大大降低

智慧物流通過提供產(chǎn)品的溯源追蹤，尤其是對食品類商品的溯源查詢，能夠讓消費(fèi)者買得放心，吃得放心，不僅能夠促進(jìn)消費(fèi)者消費(fèi)，還能夠增加消費(fèi)者的購買信心，最終對整體市場產(chǎn)生良性影響。

（五）促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，提升綜合競爭力

智慧物流融合了多種服務(wù)功能，體現(xiàn)了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)需求強(qiáng)調(diào)信息流和物流的快速、高效、順暢運(yùn)行，降低社會成本，提高生產(chǎn)效率，整合社會資源的特點(diǎn)。

二、智慧物流背景下高職物流專業(yè)人才培養(yǎng)機(jī)制存在的問題

（一）缺乏明確的人才培養(yǎng)目標(biāo)與教學(xué)特色

現(xiàn)如今，依舊有眾多院校的物流管理專業(yè)根據(jù)傳統(tǒng)的物流崗位設(shè)置培養(yǎng)目標(biāo)，缺乏對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)特點(diǎn)、當(dāng)前社會需求和學(xué)校特點(diǎn)的綜合考慮進(jìn)而導(dǎo)致該院校沒有精準(zhǔn)定位自身的教學(xué)特色，并且其人才培養(yǎng)目標(biāo)過于寬泛，缺乏明確的教學(xué)方向。

（二）缺乏合理科學(xué)的課程體系

與以往的物流相比，智慧物流更加注重對高職院校物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)，且更加注重于信息化復(fù)合型人才，有助于高校實(shí)現(xiàn)物流管理人才的選拔與培養(yǎng)，與物流行業(yè)企業(yè)的發(fā)展相輔相成。然而其課程體系的主要目標(biāo)仍然是培養(yǎng)掌握傳統(tǒng)的物流專業(yè)技能的人員。

（三）實(shí)訓(xùn)資源不足

先進(jìn)的物流專業(yè)人才培養(yǎng)需要完善的物流設(shè)施。當(dāng)前，大多數(shù)高職院校物流專業(yè)人才的實(shí)訓(xùn)，主要由校企合作建立企業(yè)實(shí)踐基地或直接組織學(xué)生參加企業(yè)實(shí)踐培訓(xùn)的兩種方式組成。但是，一方面，企業(yè)僅僅根據(jù)自身的經(jīng)營需要，將合適的學(xué)生引進(jìn)企業(yè)，卻難以與核心工作崗位相接觸；另一方面，與學(xué)校合作的企業(yè)通常具有資源不足的問題，特別是物流行業(yè)中的大部分合作企業(yè)都僅僅是單一的配送中心，難以實(shí)現(xiàn)全面的物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)[2]。

三、智慧物流背景下高職物流人才培養(yǎng)的模式構(gòu)建

（一）建立更加完善的校企合作機(jī)制

學(xué)校和企業(yè)要建立長期穩(wěn)定的合作機(jī)制。一方面，建立健全制度，強(qiáng)化管理能力。機(jī)構(gòu)人員由學(xué)校和企業(yè)共同抽選，各派一名聯(lián)系人，以便協(xié)調(diào)與溝通。另一方面，建立完善的科學(xué)合理的運(yùn)行體系，并將管理、教學(xué)和質(zhì)量控制體系涵蓋在內(nèi)。合作企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定實(shí)際可行的實(shí)訓(xùn)學(xué)生管理方法，要去報(bào)實(shí)訓(xùn)學(xué)生的合法權(quán)益，例如基本工資、工傷意外保險(xiǎn)等等；根據(jù)高職院校教育的實(shí)際需求，將各個不同的崗位合理分配給學(xué)生，為學(xué)生明確具體的工作任務(wù)，提高學(xué)生的實(shí)踐能力[3]。

（二）校企雙方共同制定物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)方案

為培養(yǎng)更多的物流人才，滿足企業(yè)發(fā)展的需要，學(xué)校和企業(yè)應(yīng)當(dāng)對物流管理人才培養(yǎng)的方案進(jìn)行持續(xù)更新和完善。根據(jù)智慧物流的發(fā)展和人才需求，開發(fā)模塊化的課程體系，實(shí)施工學(xué)交替的實(shí)踐教學(xué)方式，形成合理的能力考核評價運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)，建立相應(yīng)的管理體系，培養(yǎng)理論與實(shí)踐技術(shù)兼具的優(yōu)秀人才。除此之外，還應(yīng)當(dāng)與物流管理“1+X”職業(yè)技能等級證書的要求相結(jié)合，幫助學(xué)生盡快考取物流管理職業(yè)技能中級證書，進(jìn)而能夠更加快速地適應(yīng)于智慧物流的行業(yè)中。

（三）校企雙方共建“雙主體”的教育機(jī)制

在學(xué)校遵循教師的教學(xué)指導(dǎo)，在企業(yè)遵循師傅的教學(xué)指導(dǎo)就是“雙主體”教育機(jī)制的基本教學(xué)理念，其主要形式就是，學(xué)校教師與企業(yè)師傅在不同的時期進(jìn)行分別教學(xué)。加強(qiáng)校企人員的相互聘用，強(qiáng)化雙向職業(yè)教育的范圍和深度[4]。合作企業(yè)應(yīng)以高級技術(shù)人員為基礎(chǔ)，選拔更優(yōu)秀、素質(zhì)更高的人才為學(xué)生的實(shí)訓(xùn)師傅，并將師傅所承擔(dān)的實(shí)踐教學(xué)任務(wù)納入工作考核范圍，并且結(jié)合一定的支持和補(bǔ)助津貼，提高師傅的教學(xué)主動性。學(xué)校應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)科帶頭人、專業(yè)帶頭人以及骨干教師，并把指導(dǎo)教師的企業(yè)實(shí)踐納入教師的教學(xué)考核中，作為教師提升專業(yè)技術(shù)崗位的重要依據(jù)。

在學(xué)校，學(xué)生主要學(xué)習(xí)物流管理的理論知識。而在企業(yè)中，學(xué)生應(yīng)當(dāng)以小組或班的形式進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)物流運(yùn)營流程，學(xué)習(xí)相關(guān)軟件的操作，以及學(xué)習(xí)相關(guān)設(shè)備的檢查和維護(hù)[5]。學(xué)生能夠在師傅的教導(dǎo)下熟悉有關(guān)業(yè)務(wù)的基本流程，掌握各種設(shè)備的操作方法，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)熟練操作各種物流管理設(shè)備，提高學(xué)生的操作能力水平。

（四）校企雙方共同構(gòu)建課程體系

為了培養(yǎng)企業(yè)真正需要的物流人才，校企雙方要詳細(xì)研究物流管理課程體系，在滿足學(xué)生學(xué)習(xí)需求的同時還要符合企業(yè)發(fā)展的需求。所以，應(yīng)當(dāng)根據(jù)高職院校物流管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，引入物流管理職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)，在技術(shù)人才培養(yǎng)、員工培訓(xùn)、終身學(xué)習(xí)需要等方面建立符合“校本課程+企業(yè)課程”的課程體系，共同制定專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)企業(yè)人才需求和職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，制定企業(yè)、學(xué)校、教師、師傅共同參與的課程[6]。

（五）校企雙方共同開發(fā)課程教材

為了讓學(xué)生盡快適應(yīng)企業(yè)的工作模式，能夠盡早勝任各種各樣的工作崗位，就需要學(xué)校和企業(yè)共同合作，開發(fā)出適合企業(yè)發(fā)展的教材[7]。該教材應(yīng)當(dāng)以智慧物流的發(fā)展為基礎(chǔ)，并且根據(jù)企業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)、崗位以及學(xué)生學(xué)習(xí)的特點(diǎn)共同編寫出高職院校與企業(yè)統(tǒng)一適用的教材，這樣一來，在提高學(xué)生實(shí)踐能力的同時，還能夠縮小了企業(yè)與學(xué)校之間的差距感，將彼此之間的聯(lián)系變得更加緊密。

（六）校企雙方共同構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系

不僅要學(xué)習(xí)理論知識，還要注重提高學(xué)生的操作技能，以便其畢業(yè)后能更快適應(yīng)企業(yè)的工作模式，進(jìn)而為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)出自身的力量。因此，因此校企雙方需要共同開發(fā)實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目，并根據(jù)企業(yè)的不同崗位、不同經(jīng)營流程，融合進(jìn)物流管理專業(yè)技能水平標(biāo)準(zhǔn)，共同開發(fā)物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)資源，共同編制實(shí)踐教學(xué)大綱，選用實(shí)踐教學(xué)教材，聯(lián)合設(shè)計(jì)，實(shí)施階段性教學(xué)，共同制定及實(shí)施實(shí)踐教學(xué)考核標(biāo)準(zhǔn)，共同舉辦實(shí)踐教學(xué)活動等等。

在學(xué)校和企業(yè)的合作過程中，學(xué)校能夠獲取知識、專利、教育、勞務(wù)等方面的酬勞；學(xué)生能夠獲取實(shí)踐知識、經(jīng)驗(yàn)、人際關(guān)系、團(tuán)隊(duì)合作精神等等，進(jìn)而幫助他們調(diào)動工作積極性以及提高實(shí)踐能力；企業(yè)能夠降低相關(guān)的教育費(fèi)附加與地方教育費(fèi)附加，在解決企業(yè)的用工問題的同時，還能夠提高企業(yè)的收入以及經(jīng)濟(jì)效益[8]。如此一來，一舉三得。

四、結(jié)束語

綜上所述，智慧物流的高速發(fā)展和智能設(shè)備的大面積使用，在一定程度上極大的優(yōu)化了物流工作的流程，將人工成本的花費(fèi)大大降低，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在當(dāng)前智慧物流的大環(huán)境下，高校人才培養(yǎng)體系是為高校人才培養(yǎng)奠定基礎(chǔ)的重要一環(huán)。通過人才培養(yǎng)體制改革，高校物流專業(yè)可以不斷完善物流人才培養(yǎng)的機(jī)制，為物流專業(yè)學(xué)生的成長和發(fā)展提供更廣闊的空間和更有效的培訓(xùn)渠道，運(yùn)用更有效的培養(yǎng)手段提供更多的專業(yè)人才，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。