高成雨 沈陽銳達(dá)公路工程處
與傳統(tǒng)的公路橋梁相比,現(xiàn)代的公路橋梁在結(jié)構(gòu)上,該系統(tǒng)在工作范圍和功能上都有了較大的改進(jìn),使其設(shè)計(jì)更加合理。但是,現(xiàn)階段我國公路橋梁還存在設(shè)計(jì)水平低、設(shè)計(jì)周期短、設(shè)計(jì)理念落后等問題。為了提高公路橋梁設(shè)計(jì)水平,保證工程質(zhì)量和使用范圍,設(shè)計(jì)人員應(yīng)充分結(jié)合目前市場上設(shè)計(jì)過程中存在的各種隱患進(jìn)行分析,找出具體原因,并采取有效的預(yù)防措施。
在當(dāng)前的公路橋梁設(shè)計(jì)中,有些設(shè)計(jì)師還在遵循傳統(tǒng)的思想,不夠先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法和陳舊的設(shè)計(jì)思想,設(shè)計(jì)作品缺乏創(chuàng)新,因?yàn)樵O(shè)計(jì)觀念的過時,設(shè)計(jì)作品創(chuàng)新不足,相對來說,在設(shè)計(jì)時考慮工程用途和工程特性是不夠的,為以后的施工使用帶來安全隱患。同時,部分設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時沒有對該工程所處的地理環(huán)境進(jìn)行實(shí)地考察,并參照以往傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,引證部分設(shè)計(jì)內(nèi)容,在工程設(shè)計(jì)過程中對關(guān)鍵部位進(jìn)行完善和調(diào)整,忽略了工程實(shí)際需要,與實(shí)際施工要求不一致。對于施工單位來說,為了盡快施工,獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益,即要求設(shè)計(jì)者在最短的設(shè)計(jì)周期內(nèi)完成工程設(shè)計(jì),因此設(shè)計(jì)者沒有時間去修正設(shè)計(jì)中的一些缺陷,因而在公路橋梁工程施工中,出現(xiàn)了一系列質(zhì)量安全問題。
針對我國道路橋梁設(shè)計(jì)中存在的問題進(jìn)行了大量的研究,發(fā)現(xiàn)我國道路橋梁設(shè)計(jì)水平較低,存在很多問題,但目前我國公路橋梁工程設(shè)計(jì)中普遍存在設(shè)計(jì)人員業(yè)務(wù)能力有限,考慮因素不全面等問題,給公路橋梁的有效使用帶來了許多隱患。但是,目前我國公路橋梁工程設(shè)計(jì)中普遍存在著設(shè)計(jì)人員業(yè)務(wù)能力有限、考慮因素不全面等問題,給橋梁的有效使用帶來了諸多隱患。這不僅嚴(yán)重影響了橋梁的安全性和耐久性,而且在使用過程中,也嚴(yán)重威脅了人員的生命安全和車輛通行安全根據(jù)上述分析,在公路橋梁設(shè)計(jì)過程中,很多設(shè)計(jì)者并沒有充分認(rèn)識到這一點(diǎn),對基于以上分析,在公路橋梁設(shè)計(jì)過程中,許多設(shè)計(jì)者對此認(rèn)識不足,
一般而言,公路橋梁設(shè)計(jì)階段需要較短的時間,設(shè)計(jì)師的工作量也較大。但開發(fā)人員往往只注重提高經(jīng)濟(jì)效益,而忽視對設(shè)計(jì)過程和質(zhì)量控制的深入研究。此外,在設(shè)計(jì)過程中,由于準(zhǔn)備不充分,導(dǎo)致結(jié)果很難與其它設(shè)計(jì)進(jìn)行對比分析,有些設(shè)計(jì)人員為了趕進(jìn)度,缺乏創(chuàng)新意識,導(dǎo)致公路橋梁設(shè)計(jì)過于陳舊。
要建造一座完美的公路橋梁,保證其正常施工,必須排除影響其正常施工的因素,如地理環(huán)境、氣候條件等。所以在公路橋梁的實(shí)際設(shè)計(jì)過程中,設(shè)計(jì)者應(yīng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查,充分了解場地地理環(huán)境、氣候條件等因素,根據(jù)工程的實(shí)際特點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)、合理的設(shè)計(jì),并結(jié)合工程的實(shí)際特點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)、合理的設(shè)計(jì),以保證設(shè)計(jì)方案滿足后期工程使用的需要。滿足施工單位設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。在設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì)、節(jié)約、科學(xué)、合理的原則,不斷完善方案,選擇最佳方案,以確保公路橋梁的安全運(yùn)行。
對于公路橋梁工程來說,它的設(shè)計(jì)水平對于整個公路橋梁工程的質(zhì)量有著舉足輕重的影響。保證了設(shè)計(jì)者在工程設(shè)計(jì)中充分考慮到相關(guān)問題,保證了公路橋梁設(shè)計(jì)質(zhì)量。
在設(shè)計(jì)過程中,設(shè)計(jì)師必須具備一定的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力,進(jìn)行合理的試驗(yàn)和新技術(shù)的應(yīng)。
在此過程中應(yīng)注意,內(nèi)在技術(shù)仍然占主導(dǎo)地位,設(shè)計(jì)人員應(yīng)合理把握二者的關(guān)系。
同時需要指出的是,固有技術(shù)仍然占主導(dǎo)地位,設(shè)計(jì)人員應(yīng)合理把握二者的關(guān)系。另外,在橋梁設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)者應(yīng)選擇風(fēng)險系數(shù)低、施工方案易掌握、施工結(jié)構(gòu)易掌握,進(jìn)行專業(yè)的安全防護(hù)維護(hù),確保后續(xù)的施工、監(jiān)測、驗(yàn)收等工作順利進(jìn)行。對于一些工程量較大的公路橋梁工程,設(shè)計(jì)單位要嚴(yán)格把關(guān),對每一項(xiàng)重要工作都要經(jīng)過多次試驗(yàn)和數(shù)據(jù)計(jì)算,從根本上消除橋梁設(shè)計(jì)中的安全隱患。
對高速公路橋梁來說,每天都會受到車輛和行人的荷載作用,在長期持續(xù)的荷載作用下,難免會出現(xiàn)一定程度的問題。路橋內(nèi)部結(jié)構(gòu)在荷載作用下會產(chǎn)生循環(huán)應(yīng)力,而循環(huán)應(yīng)力的存在使路橋內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生振動而產(chǎn)生缺陷。為防止此類事故的發(fā)生,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,制定有效的維修策略,對公路橋梁定期進(jìn)行有效的全面維修,以提高橋梁的使用質(zhì)量和使用壽命。
高速公路橋梁設(shè)計(jì)質(zhì)量的高低與設(shè)計(jì)者的素質(zhì)、設(shè)計(jì)制度等有關(guān),強(qiáng)化設(shè)計(jì)師的責(zé)任意識,建立完善的設(shè)計(jì)體系,是確保工程設(shè)計(jì)安全、優(yōu)質(zhì)的前提。實(shí)踐中,可從以下幾個方面著手:加強(qiáng)公路橋梁設(shè)計(jì)工作,規(guī)范現(xiàn)行設(shè)計(jì)人員的行為;實(shí)施獎罰制度,調(diào)動設(shè)計(jì)人員的工作熱情和積極性;充分考慮設(shè)計(jì)單位的發(fā)展,建立健全審計(jì)制度;從設(shè)計(jì)單位發(fā)展出發(fā),建立完善的審計(jì)制度;還可以及時追查到第一責(zé)任人以身作則,增強(qiáng)設(shè)計(jì)者的崗位意識,強(qiáng)化專業(yè)技能,提倡廉潔性,輔以雙重合同管理機(jī)制,確立廉潔性合同,提高設(shè)計(jì)者的道德素質(zhì),杜絕設(shè)計(jì)質(zhì)量低劣。
分析了公路橋梁設(shè)計(jì)中存在的安全隱患及預(yù)防措施。第一,分析了公路橋梁設(shè)計(jì)中存在的隱患。具體表現(xiàn)為設(shè)計(jì)考慮不足,設(shè)計(jì)思路陳舊,缺乏有效監(jiān)督,設(shè)計(jì)準(zhǔn)備不足等。根據(jù)這些原因,從設(shè)計(jì)方案優(yōu)選、改善工程質(zhì)量、提高設(shè)計(jì)水平、防止和解決公路橋梁設(shè)計(jì)中存在的隱患等方面進(jìn)行了分析和探討。針對上述原因,從優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,提高工程質(zhì)量,提高設(shè)計(jì)水平,預(yù)防和解決公路橋梁設(shè)計(jì)中存在的隱患等方面進(jìn)行了分析和探討。各設(shè)計(jì)單位及設(shè)計(jì)者應(yīng)充分結(jié)合實(shí)際,綜合考慮各種影響因素,確保橋梁穩(wěn)定耐用,使其設(shè)計(jì)更科學(xué)、更合理。