自行車與汽車相比，算是最古老最原始的代步工具了，可是自行車卻沒(méi)被現(xiàn)代社會(huì)所淘汰，還被認(rèn)為是最環(huán)保的交通代步和健身工具。在歐洲那些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家，自行車還成了當(dāng)代每個(gè)家庭的寵兒。歐洲大一點(diǎn)的國(guó)家如此，小一點(diǎn)的國(guó)家更是如此。

地中海島國(guó)馬耳他

馬耳他是一個(gè)位于地中海中心的島國(guó)，有“地中海心臟”“歐洲的鄉(xiāng)村”“歐洲后花園”之稱，還是世界上唯一一個(gè)“四位一體”的國(guó)家，指的是一個(gè)國(guó)家同時(shí)加入“歐盟、申根國(guó)、英聯(lián)邦和歐元區(qū)”。馬耳他1964 年9 月宣布獨(dú)立，1974 年成立馬耳他共和國(guó)，看似一個(gè)新的國(guó)家，其實(shí)馬耳他已經(jīng)有7000 多年歷史了，只是在漫漫的歷史長(zhǎng)河中，因?yàn)閲?guó)家太小而不斷被別的國(guó)家吞并，1974 年以后方算穩(wěn)定下來(lái)。

馬耳他總面積316 平方公里，人口47.6 萬(wàn)（2017 年）。別看是個(gè)小國(guó)，但“君子生財(cái)，取之有道”，馬耳他是一個(gè)高度發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家，經(jīng)濟(jì)以服務(wù)業(yè)和金融業(yè)為主，旅游業(yè)是馬耳他主要的外匯來(lái)源。馬耳他作為地中海之心，每年吸引了170 多萬(wàn)的歐洲游客，更不用說(shuō)世界各地的游客了。這樣一個(gè)巴掌大的國(guó)家，在她的土地上每一個(gè)角落的自然風(fēng)光和人文古跡都美到讓人忘記呼吸，每一個(gè)前來(lái)游覽的人，都會(huì)萌發(fā)不愿離開(kāi)的心情。

馬耳他共享單車的種類

馬耳他是個(gè)小國(guó)，即便是首都瓦萊塔面積也僅有0.8 平方公里，人口萬(wàn)余人，所以馬耳他沒(méi)有地鐵，沒(méi)有電車，沒(méi)有輕軌，四種最常見(jiàn)的交通工具就是公交車、出租車、輪船、共享單車。而民間最常用的是既能作代步工具又能作健身工具的自行車。

共享單車站點(diǎn)大多位于沿海居民區(qū)和商業(yè)區(qū)，馬耳他的共享單車在使用方面和國(guó)內(nèi)的共享單車沒(méi)有多大的區(qū)別，下載App 即可使用。馬耳他島和戈佐島也可以騎自行車游覽，兩個(gè)島上都有幾個(gè)不同的自行車公司供選擇。價(jià)格不同，租用一天的價(jià)格在10 歐元左右，騎車游覽三姐妹城或是丁里懸崖都是不錯(cuò)的選擇。不過(guò)馬耳他島內(nèi)上下坡較多，在島內(nèi)騎行是需要相當(dāng)大的體力的。

近兩年馬耳他的新型電動(dòng)共享單車走上正式租用軌道，新型電動(dòng)共享單車由公共交通公司運(yùn)營(yíng)，使得在首都瓦萊塔周圍旅行更加方便。在首都周邊設(shè)三個(gè)停靠站，投放40 輛電動(dòng)自行車。價(jià)格是前半個(gè)小時(shí)3 歐元，對(duì)于頻繁使用的用戶，可以加入會(huì)員來(lái)取得優(yōu)惠。這項(xiàng)新服務(wù)幫助人們更容易地在城市周圍以及不同的公共交通工具（如公共汽車和渡輪）之間移動(dòng)，這是向多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的一部分。此新系統(tǒng)是最近開(kāi)展的幾項(xiàng)類似措施之一。

私人共享自行車在馬耳他的運(yùn)營(yíng)是在2016年11 月推出的，源自德國(guó)的共享單車品牌小藍(lán)車“NEXTBIKE”。小藍(lán)車在馬耳他全國(guó)10 個(gè)城市有超過(guò)53 個(gè)站點(diǎn)。這些共享單車站點(diǎn)大多位于東部沿海居民區(qū)和商業(yè)區(qū)，共享單車的出現(xiàn)，使生活和居住在這些區(qū)域附近的居民出行方式更加方便。普遍反映良好，很受市民的歡迎。細(xì)看馬耳他的共享單車狀況都挺良好，沒(méi)有缺輪子少配件的，更沒(méi)有故意遭到破壞的。

馬耳他共享單車費(fèi)與我們國(guó)家比當(dāng)然是高了很多，但相比歐洲其他一些國(guó)家，相比當(dāng)?shù)厝说氖杖胨蕉际堑偷?。單次使用，?0 分鐘1.5 歐，之后每半小時(shí)1 歐。若訂購(gòu)周卡、月卡、季度卡以及年卡，費(fèi)用分別是周卡12 歐、月卡20 歐、季度卡30 歐、年卡80 歐。使用費(fèi)為前30 分鐘免費(fèi)，之后每半小時(shí)0.5 歐。

馬耳他人騎單車的樂(lè)趣

在高峰繁忙時(shí)段出行，如近距離上班、上學(xué)、購(gòu)物等，大多數(shù)人還是喜歡選擇步行和騎自行車，居民家中都有自行車，這樣可以解決交通擁堵的問(wèn)題，也可以由此得到理想的體育鍛煉。其實(shí)在馬耳他，家庭汽車擁有量非常高，截至2016 年6 月，據(jù)馬耳他國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，持牌汽車庫(kù)存為352671 輛。每1000 人有807 輛汽車，幾乎是平均每人都有一輛車，但是他們較少開(kāi)車。人們的出行理念是：能乘公交車就不開(kāi)車，能騎自行車就不乘坐公交車，能步行就不騎自行車。在馬耳他騎一臺(tái)好的自行車上路，環(huán)繞一圈也只有幾十公里上百公里，邊騎邊玩邊拍照一兩天就足夠，只騎車不拍照繞一圈一天就夠了。

在馬耳他騎自行車能帶來(lái)無(wú)限的樂(lè)趣。馬耳他有不斷變化的景觀、多樣化的風(fēng)景給騎行者提供了獨(dú)特的機(jī)會(huì)。基本騎行一段時(shí)間，眼中的風(fēng)光都可能從沙質(zhì)海景變化到巖石海灘，從溫和的山丘、地中海古城變化到鄉(xiāng)村景色。馬耳他能找到很多散布在各處的單車租賃點(diǎn)，或者是出售點(diǎn)。此外，一些相關(guān)的騎行設(shè)備也同樣可以很容易地買(mǎi)到。此外，馬耳他當(dāng)局還引入了多條自行車道，方便騎行愛(ài)好者休閑或者鍛煉身體。人們可以騎著單車從一個(gè)巷道穿到另一個(gè)巷道，經(jīng)過(guò)湛藍(lán)的海灣，途中可能會(huì)遇到軍事衛(wèi)城似的老教堂，或者一座青銅騎士雕塑。馬耳他國(guó)土面積小，騎單車出行不論是出游，還是上班、上學(xué)或購(gòu)物都不誤事，既環(huán)保又鍛煉了身體。