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牛寨換流站螺桿冷水機(jī)組頻繁啟停問(wèn)題診斷與分析

2021-01-21 12:02張杰何其愚丁漢林馬晨昱李更達(dá)郭明登夏子軍喬超
建筑熱能通風(fēng)空調(diào) 2020年12期
關(guān)鍵詞:換流站冷水機(jī)組螺桿

張杰 何其愚 丁漢林 馬晨昱 李更達(dá) 郭明登 夏子軍 喬超

1 南網(wǎng)超高壓輸電公司曲靖局

2 云南新天地人工環(huán)境工程有限公司

0 引言

螺桿壓縮機(jī)是大容量制冷空調(diào)系統(tǒng)的最常用壓縮機(jī),以零部件數(shù)量少,無(wú)往復(fù)運(yùn)動(dòng)和摩擦運(yùn)動(dòng)等易損構(gòu)件、運(yùn)行可靠而著稱。牛寨換流站使用螺桿壓縮機(jī)的區(qū)域包括閥廳和中控樓通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。這些空調(diào)系統(tǒng)相互獨(dú)立,每個(gè)系統(tǒng)由冷水機(jī)組,水泵及水系統(tǒng),組合空調(diào),電氣及控制系統(tǒng)等組成,如圖1 所示,具有對(duì)閥廳溫濕度控制(包括升溫降溫、加濕降濕)和空氣過(guò)濾功能。

圖1 牛寨換流站閥廳空調(diào)

螺桿壓縮機(jī)細(xì)分的種類很多,牛寨換流站使用的都是半封閉單級(jí)雙螺桿壓縮機(jī)。螺桿壓縮機(jī)通過(guò)容量滑閥調(diào)節(jié)器容量輸出,理論上其容量輸出可以在一定范圍內(nèi)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),但部分壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家為保證壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性,能量輸出仍采用分級(jí)控制,有的甚至不帶調(diào)節(jié)功能。實(shí)際運(yùn)行中一般應(yīng)控制單壓縮機(jī)容量,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,最小比例一般不能小于50%,短時(shí)間可以小于50%。

1 牛寨換流站壓縮機(jī)啟??刂?/h2>

牛寨換流站的螺桿壓縮機(jī)即采用0、25%、50%、75%、100%的分級(jí)控制方式,其能量輸出有0、67.5kW、135 kW、202.5 kW、270 kW 五個(gè)級(jí)別。

壓縮機(jī)的容量輸出與啟??刂撇⒉挥蓧嚎s機(jī)自身決定,而是通過(guò)冷水機(jī)組的控制系統(tǒng)由回水的溫度決定。

牛寨換流站的壓縮機(jī)啟停供水溫度范圍設(shè)置為7/12 ℃,當(dāng)供水溫度高于12 ℃時(shí)壓縮機(jī)啟動(dòng),當(dāng)供水溫度低于7 ℃時(shí),壓縮機(jī)停止運(yùn)行。這是一個(gè)合理的常規(guī)設(shè)置。

在這一過(guò)程中,當(dāng)回水溫度大幅降低時(shí),壓縮機(jī)也會(huì)逐步減載,最終回水溫度接近7 ℃時(shí),壓縮機(jī)會(huì)在最低輸出容量50%級(jí)別運(yùn)行。當(dāng)壓縮機(jī)輸出容量維持50%級(jí)別而回水溫度仍然降低到7 ℃以下,壓縮機(jī)會(huì)將負(fù)荷減到25%,短時(shí)間后(一般為幾十秒鐘,各廠家設(shè)置有所不同)將停機(jī)。

2 故障的表現(xiàn)和特征

針對(duì)螺桿壓縮機(jī)的主要故障,首先要提取故障特征信息,據(jù)此分析故障產(chǎn)生的原因和故障機(jī)理,判斷故障部位,根據(jù)不同的故障提供診斷方法和現(xiàn)場(chǎng)治理措施。

2.1 自控系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄情況

牛寨換流站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),閥廳溫濕度能滿足使用要求,但卻存在閥廳空調(diào)系統(tǒng)中螺桿冷水機(jī)組啟停過(guò)于頻繁,幾年來(lái)已多次出現(xiàn)壓縮機(jī)燒壞的故障現(xiàn)象。表1 是根據(jù)自控系統(tǒng)數(shù)據(jù)生成的壓縮機(jī)啟停時(shí)間表。

表1 數(shù)據(jù)中,10 臺(tái)壓縮機(jī)有7 臺(tái)每次啟停運(yùn)行時(shí)間在1 h 以內(nèi),最少的僅0.34 h。這還僅是平均值,在冬季氣溫低空調(diào)負(fù)荷低的情況下,每次運(yùn)行的時(shí)間則會(huì)更短。

螺桿機(jī)頻繁啟停的情況在夏季冬季同樣存在,只是冬季更為頻繁而已。這是符合邏輯的,因?yàn)橄募居薪ㄖ嶝?fù)荷,冬季該項(xiàng)負(fù)荷少甚至為負(fù)值。

表1 2016 年06 月止2017 年06 月壓縮機(jī)啟停情況表

雖然說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件一般不會(huì)對(duì)冷水機(jī)組壓縮機(jī)的啟停次數(shù)提出要求或限制,但一般中央空調(diào)工程中,冷水機(jī)組是應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行的,至少幾小時(shí)甚至連續(xù)幾天,這樣一方面可以減少啟停次數(shù)、延長(zhǎng)機(jī)組壽命,另一方面也是在保持運(yùn)行工況的穩(wěn)定,使空調(diào)房間的溫度更穩(wěn)定一些。

牛寨換流站如此的運(yùn)行工況確實(shí)是一種異常啟停。在其他保護(hù)機(jī)構(gòu)正常、運(yùn)行環(huán)境正常的情況下,多次的壓縮機(jī)燒壞,顯然與壓縮機(jī)的頻繁啟停密切相關(guān),畢竟每次啟停都給壓縮機(jī)帶來(lái)大的負(fù)荷沖擊。

2.2 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)螺桿機(jī)啟停

為準(zhǔn)確掌握螺桿機(jī)的起停情況,核實(shí)歷史數(shù)據(jù)的可靠性,對(duì)換流站運(yùn)行中的各臺(tái)螺桿壓縮機(jī)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)啟停測(cè)試,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試環(huán)境條件如表2 所示。

表2 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試環(huán)境條件

實(shí)測(cè)結(jié)果表明:各螺桿壓縮機(jī)均每次運(yùn)行18~20 min,然后都在準(zhǔn)確的5 min 之后重新啟動(dòng)。

3 頻繁啟停故障原因分析

螺桿壓縮機(jī)出現(xiàn)頻繁啟停對(duì)安全生產(chǎn)是一種潛在隱患,必須分析其原因,并據(jù)此制定針對(duì)性的故障診斷和維護(hù)策略,從而真正的提升螺桿壓縮機(jī)的工作穩(wěn)定性。

在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)過(guò)程中,觀察到了以下情況:

1)螺桿壓縮機(jī)和整個(gè)冷水機(jī)組的啟停過(guò)程正常,啟動(dòng)后運(yùn)行正常。

2)供水溫度從低往高升至12 ℃時(shí)壓縮機(jī)啟動(dòng),供水溫度逐步下降。

3)一段時(shí)間后壓縮機(jī)逐步減負(fù)荷。

4)供水溫度低至7 ℃時(shí)壓縮機(jī)完全停機(jī)。

5)停機(jī)后五分鐘后準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始啟動(dòng)。

6)停機(jī)后供水溫度逐步上升,到三分鐘時(shí)溫度達(dá)到12 ℃,到五分鐘時(shí)達(dá)15.5 ℃,其水溫上升曲線如圖2 所示。

圖2 螺桿壓縮機(jī)啟停過(guò)程水溫上升曲線圖

根據(jù)這樣一個(gè)與供水溫度密切相關(guān)和有規(guī)律的實(shí)測(cè)結(jié)果,可以初步判斷,螺桿壓縮機(jī)的頻繁啟停,與供水溫度直接相關(guān)。

3.1 運(yùn)行中的螺桿壓縮機(jī)停機(jī)原因

牛寨換流站的壓縮機(jī)啟停供水溫度范圍設(shè)置為7/12 ℃,當(dāng)供水溫度高于12 ℃時(shí)壓縮機(jī)啟動(dòng),供水溫度低于7 ℃時(shí),壓縮機(jī)停止運(yùn)行。在這種機(jī)制下,隨著冷水機(jī)組回水溫度降低,螺桿壓縮機(jī)也會(huì)逐步減載,直至停車。

3.2 螺桿機(jī)組會(huì)在停機(jī)后5 min 再準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)

螺桿機(jī)停機(jī)后三分鐘供水溫度即已達(dá)到螺桿機(jī)的啟動(dòng)溫度12 ℃,但這時(shí)螺桿機(jī)沒(méi)有啟動(dòng),而是一直等到5 min,這個(gè)5 min 是閥廳冷水機(jī)組設(shè)定的保護(hù)時(shí)間,避免重復(fù)啟動(dòng)時(shí)間過(guò)短而損壞機(jī)組。

3.3 閥廳螺桿機(jī)頻繁啟停分析

牛寨換流站壓縮機(jī)頻繁啟停,說(shuō)明其空調(diào)系統(tǒng)的供水溫度不停在7~12 ℃之間變化。因此,要找到其頻繁啟停的原因,就要分析造成溫度大幅度來(lái)回變動(dòng)的因素。

3.3.1 閥廳負(fù)荷水平計(jì)算

為找到解決螺桿機(jī)組頻繁啟停的問(wèn)題和解決辦法,對(duì)閥廳負(fù)荷進(jìn)行分析。由于剛停機(jī)時(shí)冷水機(jī)組蒸發(fā)器內(nèi)尚有剩余制冷劑,對(duì)水溫有一定影響,3 min 后這影響基本消除。以3~5 min 這個(gè)區(qū)間的溫度變化來(lái)分析閥廳負(fù)荷。

系統(tǒng)所配水泵參數(shù)為:流量51.2 m3/h,揚(yáng)程31.2 m,可以保證系統(tǒng)的水流量≥51.2 m3/h。

根據(jù)參考文獻(xiàn)[1]可知系統(tǒng)水容量為0.986 t,那么在時(shí)間段3~5 min 的范圍內(nèi),系統(tǒng)的水循環(huán)次數(shù)N 由式(1)計(jì)算。

式中:q 為水流量;t 為時(shí)間;V 為系統(tǒng)水容量。

代入數(shù)據(jù)計(jì)算得:N=51.2×2/60/0.986=1.73

因此,這個(gè)時(shí)間段測(cè)溫點(diǎn)的溫升可以視為整個(gè)水系統(tǒng)的溫升,閥廳所體現(xiàn)的負(fù)荷由式(2)估算。

式中:Q 為熱量;c 為水的比熱容,取4.18 kJ/(kg·℃);m為質(zhì)量;Δt 為水溫變化量。

代入數(shù)據(jù)計(jì)算得:Q=0.986×1000×(15.5-12)×4.18/(2×60)=120 kW

綜合考慮到一些其它因素,包括當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)內(nèi)水溫更低、閥廳空氣與水的溫差更大、閥廳傳遞給水的熱量更多等,可以認(rèn)為閥廳負(fù)荷為≥120 kW。

根據(jù)螺桿壓縮機(jī)的啟停原理,當(dāng)回水溫度接近7 ℃時(shí),壓縮機(jī)會(huì)在最低輸出容量50%級(jí)別運(yùn)行。而螺桿機(jī)在50%負(fù)荷下水溫仍繼續(xù)降低導(dǎo)致停機(jī),那么可以確認(rèn)負(fù)荷小于270×50%=135 kW。

再綜合考慮到以下因素:

①螺桿機(jī)在夏季也頻繁啟停,這意味著夏季負(fù)荷也在135 kW 以內(nèi)。

②閥廳屬于高大空間,高于閥廳設(shè)備的頂部空間可以不考慮為負(fù)荷。

③多年以來(lái)的閥廳平均負(fù)荷約60%。

從以上的分析來(lái)看,確認(rèn)在2018 年12 月2 日觀測(cè)期內(nèi),閥廳負(fù)荷基本保持在120~135 kW 之間,即50%以下的狀態(tài)。

3.3.2 閥廳負(fù)荷的變化對(duì)螺桿機(jī)影響

作為冷水機(jī)組的核心部件,螺桿壓縮機(jī)給機(jī)組回水降溫,再通過(guò)供給冷凍水給閥廳降溫。水溫變化,會(huì)受到環(huán)境溫度也就是閥廳空氣溫度變化的影響,回水溫度與閥廳空調(diào)負(fù)荷直接相關(guān),因此螺桿機(jī)的啟停和載荷與閥廳負(fù)荷直接關(guān)聯(lián)。

閥廳空調(diào)負(fù)荷來(lái)自于兩方面。一是常規(guī)的建筑熱負(fù)荷,包括氣溫高時(shí)通過(guò)墻體由外往里傳遞的熱量、照明熱負(fù)荷。二是閥廳電氣設(shè)備的發(fā)熱量,該部分熱量大部分已經(jīng)閥冷系統(tǒng)帶出室外,但不可避免仍有部分熱量散入閥廳室內(nèi)。

冷水機(jī)組的供水、回水的每次循環(huán),都會(huì)帶走閥廳熱量,降低閥廳氣溫。閥廳負(fù)荷大小就會(huì)影響到回水的溫度,進(jìn)而對(duì)螺桿壓縮機(jī)的工作狀態(tài)產(chǎn)生影響。

3.3.3 設(shè)備選型的影響

根據(jù)螺桿機(jī)啟??刂圃?,當(dāng)回水溫度大幅降低時(shí),壓縮機(jī)也會(huì)逐步減載,當(dāng)回水溫度接近7 ℃時(shí),壓縮機(jī)會(huì)在最低輸出容量50%級(jí)別運(yùn)行。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)的供水溫度降到7 ℃,冷水機(jī)組的最低容量輸出仍大于閥廳的空調(diào)負(fù)荷時(shí),運(yùn)行中的螺桿壓縮機(jī)則會(huì)出現(xiàn)停機(jī)情況。

在設(shè)備選型方面,牛寨換流站選用270 kW 的半封閉單級(jí)雙螺桿壓縮機(jī)。如前所述,螺桿機(jī)在50%負(fù)荷下水溫仍繼續(xù)降低導(dǎo)致停機(jī),可以確認(rèn)其負(fù)荷小于:270×50%=135 kW。實(shí)際結(jié)果表明,選型設(shè)備的容量過(guò)大,導(dǎo)致當(dāng)前空調(diào)負(fù)荷比最低設(shè)備容量還小。這種問(wèn)題周而復(fù)始,是引發(fā)螺桿機(jī)反復(fù)啟停的重要原因之一。

4 解決方案

根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果及原因分析,牛寨換流站螺桿壓縮機(jī)頻繁啟停問(wèn)題的解決可以考慮三個(gè)方案。

4.1 更改運(yùn)行控制方式

通過(guò)分析可以知道,壓縮機(jī)的頻繁啟停更容易發(fā)生與空調(diào)負(fù)荷低的時(shí)候,而空調(diào)負(fù)荷低則意味著室外氣溫也低,因此當(dāng)室外氣溫偏低的時(shí)候可以考慮全新風(fēng)運(yùn)行方式。

按閥廳空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖紙,閥廳設(shè)計(jì)溫濕度如下:溫度為10~50 ℃。相對(duì)濕度為25%~60%。房間正壓值為5~30 Pa[2-3]。

根據(jù)云南昭通地區(qū)的氣象資料,在絕大部分情況下,甚至在極端高低溫情況下,采用全新風(fēng)方式、不啟用冷水機(jī)組,都可以保證閥廳溫度在設(shè)計(jì)的10~50 ℃范圍內(nèi)。而實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中,閥廳顯示的溫度范圍為18~30 ℃。原閥廳空調(diào)控制系統(tǒng)已設(shè)置:室外溫度低于12 ℃時(shí),直接啟用不需要冷水機(jī)組的全新風(fēng)方式。這樣做,既可以節(jié)能,也可以減少螺桿壓縮機(jī)的啟停次數(shù)、尤其減少冷水機(jī)組的低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間、提高壓縮機(jī)壽命。

雖然這個(gè)方案只是針對(duì)低溫季節(jié),但卻不失為一個(gè)可選的方案。

4.2 設(shè)置蓄冷箱擴(kuò)大系統(tǒng)熱容量

擴(kuò)大系統(tǒng)熱容量,是保留目前設(shè)備情況下的一個(gè)可行方式。在系統(tǒng)外設(shè)置蓄冷水箱,讓冷水機(jī)組高負(fù)荷運(yùn)行,往閥廳供冷的同時(shí)降低水箱的溫度,當(dāng)冷水機(jī)組達(dá)到設(shè)定低溫后,因?yàn)樾罾渌涞拇嬖?,系統(tǒng)水溫上升到設(shè)定的啟動(dòng)溫度會(huì)更緩慢。從而明顯減少螺桿壓縮機(jī)的啟停次數(shù)。

一般來(lái)講,這樣的方案宜保留蓄冷箱的蓄冷量可滿足系統(tǒng)半小時(shí)以上負(fù)荷需要。這樣的話壓縮機(jī)每次啟停間隔根據(jù)負(fù)荷不同可達(dá)一小時(shí)以上。

按前述負(fù)荷120 kW、水溫差7-12 ℃考慮,半小時(shí)運(yùn)行所需要的水容量為120/(12-7)/4.18×1800=10335kg ≈10 t。

即建議根據(jù)場(chǎng)地的條件情況,設(shè)置10~20 t 的蓄冷箱。

這一方案雖不能保證冷水機(jī)組的連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,但也可以大幅降低螺桿機(jī)的啟停次數(shù),延長(zhǎng)壓縮機(jī)壽命,提高了系統(tǒng)可靠性。同時(shí)水溫波動(dòng)幅度更小,更有利于閥廳溫度穩(wěn)定。

需要注意的是,蓄冷箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)特別應(yīng)注意避免進(jìn)出水的短路,還應(yīng)注意水箱里水流及其形成的溫度場(chǎng),以保證最優(yōu)的蓄冷效率。如果存在白天用電和晚上用電的明顯成本差異,也可以考慮冰蓄冷。

4.3 更換設(shè)備

既然螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行中的停機(jī)是源于冷水機(jī)組的最低容量輸出仍大于閥廳的空調(diào)負(fù)荷,那么自然可以考慮降低冷水機(jī)組的容量來(lái)避免壓縮機(jī)停機(jī)。

要解決頻繁啟停的問(wèn)題,宜選用低容量的多臺(tái)設(shè)備組成一個(gè)系統(tǒng)(模塊化機(jī)組)、或者選用多個(gè)制冷系統(tǒng)的單臺(tái)機(jī)組??膳渲萌萘?0 kW 的模塊化機(jī)組,數(shù)量6 臺(tái)。其中2~3 臺(tái)正常使用,其余備用。

這一方案除解決螺桿壓縮機(jī)的頻繁啟停以外,還提高了系統(tǒng)的可靠性,可在條件允許時(shí)采用。

5 結(jié)論

綜上所述,換流站需要全年運(yùn)行于制冷工況,隨著季節(jié)的變化和閥廳運(yùn)行參數(shù)的變化,閥廳空調(diào)負(fù)荷變化非常大。在這種情況下,單級(jí)螺桿壓縮機(jī)的單臺(tái)冷水機(jī)組難以滿足如此負(fù)荷變化,從而導(dǎo)致一系列問(wèn)題,并提供三個(gè)解決方案。

1)當(dāng)室外氣溫偏低的時(shí)候可以考慮全新風(fēng)運(yùn)行的方式。

2)設(shè)置蓄冷箱擴(kuò)大系統(tǒng)熱容量。

3)選用低容量的多臺(tái)設(shè)備組成一個(gè)系統(tǒng)(模塊化機(jī)組),或者選用多個(gè)制冷系統(tǒng)的單臺(tái)機(jī)組。

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