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關(guān)于曳引式電梯檢驗中平衡系數(shù)的探討

2021-01-21 00:13:26徐海偉
家園·建筑與設計 2021年16期
關(guān)鍵詞:檢驗方法探討

徐海偉

摘要:隨著我國社會經(jīng)濟實力的不斷提升,社會上的高層建筑數(shù)量逐漸增多,這也就使得電梯在人們的日常生活中越發(fā)的常見,與人們的日常出行有 著直接的聯(lián)系,所以在生活中人們對于電梯的安全性能也是給予了大量的關(guān)注。對于電梯的安全使用來講,平衡系數(shù)影響著電梯的使用性能,對電梯的平 衡系數(shù)進行檢驗,其結(jié)果可以反映出電梯的運行安全情況。在日常電梯的使用中,最常見的就是曳引式電梯,針對這種電梯的平衡系數(shù),文章進行了簡單 的分析討論。

關(guān)鍵詞:曳引式電梯;平衡系數(shù);檢驗方法;探討

引言:

在高層建筑里面,負責通行的主要工具就是電梯,因此,要保證電梯 在運行過程中的質(zhì)量安全。現(xiàn)在使用的電梯種類較為繁多,但是通常使用 的都是曳引式電梯。在電梯的安全運行中,平衡系數(shù)對于電梯有著重要的 影響,不僅包括電梯的正常運行,也包括電梯的使用時間,還有電梯可以 承受的重量情況等。工作中通過控制電梯對重裝置的重量來調(diào)整電梯的平 衡系數(shù),一旦平衡系數(shù)出現(xiàn)問題,就會導致電梯鋼絲繩兩側(cè)重量比不符合 安全系數(shù)要求,從而導致事故的發(fā)生。

一、平衡系數(shù)對于曳引式電梯的影響

(一)對于電梯能耗的影響

電梯的功能消耗主要是與使用的電機功率有著直接的聯(lián)系,而平衡系 數(shù)則是影響著電梯在運行的過程中所消耗的功能情況,若是電梯電機的運 行功率比較小,那么平衡系數(shù)一旦出現(xiàn)問題,就會使電梯在啟動后出現(xiàn)溜 車的現(xiàn)象,可能會發(fā)生電梯跌落或者是電梯快速上升的情況。通過電梯電 機功率的計算公式可以得出,在電梯運行速度以及電梯承重量固定的情況 下,能影響到電梯功率的因素就只剩下平衡系數(shù)。在正常情況下,平衡系 數(shù)的取值范圍是 0.4-0.5 之間,在這個數(shù)值左右存在一定的偏差范圍,如果 在電梯運行的時候,將平衡數(shù)值進行合理的選擇,就能使電梯消耗的能量 減少,所以在進行平衡數(shù)值的選擇時,可以參照電梯的運行情況以及電梯 在出廠時設定好的平衡系數(shù)進行調(diào)整。若是電梯的承載量偏輕一點的話,就可以將平衡數(shù)值選擇的靠近 0.4,若是偏重的話,就需要靠近 0.5。

(二)對于轎廂對重的影響

轎廂、對重在電梯的運行中有著很大的影響,像與電梯曳引力相關(guān)的 鋼絲繩的選擇就與它們有著極大的關(guān)聯(lián),而且轎廂與對重的總質(zhì)量也與電 梯運行的速度有著很大的聯(lián)系。在正常情況下,工作人員為了通過檢驗查 收,使電梯的不平衡承載量降低,在安裝的時候就會適當?shù)膶⑵胶庀禂?shù)擴 大,這種行為會導致電梯在運行的過程中出現(xiàn)制動速度減慢的現(xiàn)象,嚴重 的影響到了電梯的正常制動。雖然平衡系數(shù)只是一個不明顯的比值,但是 它的數(shù)值直接影響著轎廂與對重的質(zhì)量變化。在進行電梯的設計時,平衡 系數(shù)的設計是一項重要的工程,在電梯的正常運行中有著不可替代的作用,如果電梯的平衡系數(shù)在設計時出現(xiàn)問題,對于電梯的正常運行造成的影響 是巨大的。

(三)對于曳引能力的影響

對于曳引式電梯來講,主要是通過曳引力帶動電梯進行運行的,而曳 引力的產(chǎn)生則是由電梯里面對重與轎廂兩方面進行作用所產(chǎn)生的,在這個 過程中產(chǎn)生的力之間的關(guān)系應該是滿足歐拉公式的。平衡系數(shù)的選擇對電 梯的影響是多方面的,不僅包括電梯的額定載重,也包括了電梯的曳引力 變化。一般電梯在設計之初就已經(jīng)確定了其曳引能力即曳引輪與鋼絲繩之 間的最大摩擦力,當電梯在使用過程中由于人為因素或者對重裝置的自然 風化作用導致電梯平衡系數(shù)過小或過大時,就可能會出現(xiàn)曳引能力不足導 致電梯發(fā)生開門溜車現(xiàn)象,從而嚴重威脅人名群眾的生命財產(chǎn)安全。

二、曳引式電梯中平衡系數(shù)的檢驗方法

(一)電流法

電流法是檢驗電梯平衡系數(shù)最常用的方法之一,在電梯正常運行的過 程中,電梯的承載重量會隨著人員的變動而進行變動,這也就對電梯的電 機有了更高的要求,簡單來講就是電梯的電機在運行的過程中提供的轉(zhuǎn)矩 是保障電梯安全運行的關(guān)鍵因素[1]。電機在正常運行的過程中,運行電流會 隨著負載的變化而產(chǎn)生變化,就現(xiàn)在的檢驗情況來看,用電流法進行平衡 系數(shù)的檢驗時,需要具備一個前提條件,即對重的位置需要確定,并進行 標記定位,這種檢驗方法需要兩個人進行共同操作,一個人負責觀察鋼絲 繩的變化,另一個人負責記錄輸入的電流與電壓,如圖一所示,將兩人之 間的檢驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計,就可以對電梯的平衡系數(shù)進行檢驗。這種檢驗方 法雖然是一種常用的檢驗方法,但是在實際使用時也是存在著一定的弊端 的,像人力、物力的消耗量是巨大的、檢測數(shù)據(jù)存在一定的誤差等,需要 后期進行相應的改進。

(二)手動盤車法

電梯的平衡系數(shù)主要用于控制電梯的正常運行的,它的平衡狀態(tài)指的 是電梯的承載量與平衡系數(shù)一致,針對這種工作原理,在進行檢驗的時候 就需要根據(jù)它的的工作狀態(tài)進行。手動盤車法指的是檢驗人員在進行檢驗 的時候?qū)⒅苿悠鞯目刂平獬?,僅依靠檢驗人員的人力控制盤車輪,使電 梯可以保持在一個平衡的狀態(tài)上,通過這樣的操作檢驗電梯的平衡系數(shù)是 具有一定的合理性的[2]。用這種方法進行檢驗時,也是具有一定的優(yōu)勢的,檢驗過程中電梯是不需要運行的,這也就使得電梯的對重保持在了一個水 平線上,減小了運行阻力對于檢驗的影響。但是這種檢驗方法也存在著一 定的缺陷,這種檢驗方法屬于人工檢測,人員因素的影響是比較嚴重的,而且檢驗的數(shù)據(jù)的準確性也是存在著一定的偏差的,會影響到平衡系數(shù)的 計算。

(三)超聲-電流法

在進行平衡系數(shù)的檢測時,經(jīng)常會因為誤差過大的原因造成平衡系數(shù) 的計算出現(xiàn)問題,針對這樣的檢驗情況,超聲-電流法可以避免這些誤差。通過超聲-電流法對電梯的平衡系數(shù)進行檢測,可以將電流法檢測中出現(xiàn)的 問題進行一定程度上的解決,使檢驗數(shù)據(jù)具有更強的準確性[3]。超聲-電流 法主要是通過一些現(xiàn)代化的檢驗方法進行轎廂與墻體之間距離的測量,然 后根據(jù)自己測量出的數(shù)據(jù)進行分析,然后根據(jù)自己分析出的結(jié)果,進行電 梯運行平衡系數(shù)的判斷,進而可以推斷出電梯在運行過程中是否處于一種 平衡的狀態(tài),如圖二所示。這種檢測方法可以將檢測的數(shù)據(jù)進行精準的控 制,在一定程度上保證了檢測數(shù)據(jù)的準確性,而且減少了人力的消耗,通 過一些自動化的檢測方式進行檢測,使檢測的流程變得更加的簡單化,但 是這種檢測方法對于技術(shù)的要求偏高,在進行使用時具有一定的難度。

三、結(jié)束語

平衡系數(shù)不僅影響著電梯的正常運行,它對電梯的能量耗損變化、轎 廂對重情況也有著一定的影響,除了這些之外,它還影響著電梯的曳引能 力,所以要在日常生活中及時的進行電梯的平衡系數(shù)檢驗。在進行檢驗時,常用到的檢驗方法是電流法,除過這種方法之外,手動盤車法與超聲-電流 法也可以用來進行平衡系數(shù)的檢驗。在現(xiàn)在的發(fā)展背景下,需要結(jié)合新時 代的技術(shù)進行一些檢驗技術(shù)的加強與改進,提高電梯平衡系數(shù)檢驗的效率,使電梯的運行安全得到一定的保障。

參考文獻:

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[2]孫南,高勇,井德強,等. 淺談人工智能技術(shù)在電梯群高速運行控 制領(lǐng)域的發(fā)展與展望[J]. 中國電梯,2019,030(007):6-48.

[3]張?zhí)鹛?,王河,林林,? 曳引式電梯檢驗中平衡系數(shù)初探[J].2021 (2017-15) :40-41.

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