樓 婧
(南平市武夷新區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司,建陽 354200)
隨著我國十三五規(guī)劃接近尾聲, 已經(jīng)基本建立了城市間完善的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng), 公路領(lǐng)域的重心由新建路面逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樵缙诠返木S修與養(yǎng)護(hù)。 傳統(tǒng)的大中修工程需要消耗大量的人力物力, 同時(shí)產(chǎn)生大量的廢舊料(RAP)[1-3],處理不當(dāng)將會(huì)造成環(huán)境污染及自然資源的浪費(fèi)。熱再生技術(shù)可以有效利用銑刨產(chǎn)生的RAP,同時(shí)合理的設(shè)計(jì)可以顯著提高再生瀝青路面的高溫穩(wěn)定性, 提高抗車轍能力。
路面再生技術(shù)的探索起源于1915 年,但早期只是進(jìn)行再生技術(shù)的探索,由于缺乏道路系統(tǒng)性,主要以大規(guī)模的新建路面研究為主,因此缺乏一定的系統(tǒng)性。發(fā)達(dá)國家20 世紀(jì)80 年代已經(jīng)開展了大量的再生技術(shù)研究, 日本的舊料利用率高達(dá)70%[3]。 我國路面再生技術(shù)起步較晚,缺乏系統(tǒng)性的科學(xué)研究, 對新舊料融合程度與機(jī)理缺乏足夠的認(rèn)識(shí),目前存在利用率低等技術(shù)問題。針對不同地區(qū)的舊料摻量合適比例對于熱再生技術(shù)的應(yīng)用以及環(huán)境保護(hù)和能源節(jié)約具有可持續(xù)發(fā)展的重要意義。 本文結(jié)合福建地區(qū)的氣候及降雨特點(diǎn), 選取了3 種不同RAP 摻量,利用全自動(dòng)抽提儀對老化瀝青的基本性能進(jìn)行測定,確定調(diào)和瀝青標(biāo)號(hào)。 對銑刨的RAP 進(jìn)行篩分并分別以50%、60%、70%的比例與新制備的集料混合拌制高摻量熱再生瀝青混合料,選用高溫車轍試驗(yàn),低溫梁彎曲試驗(yàn)以及水穩(wěn)定性試驗(yàn)對其路用性能進(jìn)行測定, 研究結(jié)果為高摻量熱再生瀝青混合料的應(yīng)用提供參考價(jià)值。
本項(xiàng)目RAP 舊料來源于某高速公路中面層銑刨材料,將銑刨料帶回實(shí)驗(yàn)室取一定舊料,選用75-B0005 全自動(dòng)抽提儀,對銑刨的RAP 進(jìn)行篩分、離析,抽提得到老化瀝青,篩分及老化瀝青的結(jié)果分別如表1~2 所示。
表1 瀝青抽提實(shí)驗(yàn)結(jié)果
由表1 可知, 瀝青路面經(jīng)過長期的環(huán)境作用及行車荷載后,路面瀝青的性能存在一定程度的下降,但老化程度較輕,仍具備一定結(jié)合料的能力,具有可利用價(jià)值,屬于《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》(JTG F41-2008)中P≥30 等級。
根據(jù)規(guī)范中要求,當(dāng)RAP 用料大于30%時(shí),按照新舊瀝青混合調(diào)和法則確定新瀝青為90 號(hào)基質(zhì)瀝青,實(shí)驗(yàn)用來源于殼牌,具體技術(shù)指標(biāo)如表3 所示。
本研究取閃長巖作為混合料的礦質(zhì)集料。 閃長巖具有一定的耐磨性,能夠增加路面的抗滑性,同時(shí)其屬于堿性集料,與瀝青酸酐形成反應(yīng),具備更優(yōu)的粘附性,提高混合料的水穩(wěn)定性, 減小瀝青老化造成粘附性降低的影響,石料類型均為閃長巖,其性能均滿足規(guī)范要求。
將RAP 料與新制備的集料混合并與調(diào)和瀝青熱拌制備再生瀝青混合料[4]。 RAP 摻量分別按50%、60%和70%制備AC-20 再生瀝青混合料,級配設(shè)計(jì)曲線圖如圖1 所示,合成級配如表4 所示。
制備馬歇爾試件,通過毛體積密度、馬歇爾穩(wěn)定度、VV、VMA、VFA 及流值測定結(jié)果確定了最佳瀝青用量分別為2.2%、1.9%、1.8%。
表2 RAP 篩分試驗(yàn)結(jié)果
圖1 熱再生瀝青混合料AC-20 礦料級配設(shè)計(jì)
表4 AC-20 級配設(shè)計(jì)表
車轍問題一直都是瀝青路面的主要病害問題之一,在行車荷載的反復(fù)作用下,路面碾壓堆擠,瀝青路面產(chǎn)生塑性變形,不斷沖擊的過程造成塑性累積,尤其是在高溫狀態(tài)下, 隨著溫度的進(jìn)一步升高, 瀝青粘性行為愈發(fā)明顯, 越容易產(chǎn)生不可恢復(fù)變形, 從而產(chǎn)生垂直方向的加大。車轍的產(chǎn)生嚴(yán)重危害正常的瀝青路面使用質(zhì)量,嚴(yán)重時(shí)誘發(fā)交通事故,造成人身安全及財(cái)產(chǎn)損失。動(dòng)穩(wěn)定度與實(shí)際瀝青路面的受力狀態(tài)相似,具有較好的匹配性,一般用作瀝青材料高溫穩(wěn)定性判別指標(biāo)。
表5 為不同摻量再生瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度結(jié)果,結(jié)果表明RAP 摻量的增加使得再生瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度依次提升13.6%和37.6%。 這主要是由于RAP 中瀝青老化導(dǎo)致材料強(qiáng)度增大,彈性行為明顯,且由于老化瀝青的軟化點(diǎn)升高,導(dǎo)致在高溫時(shí)瀝青不易軟化,具備更強(qiáng)的溫度穩(wěn)定性,因此在高溫條件下主要表現(xiàn)出彈性性質(zhì),且強(qiáng)度較大,不易產(chǎn)生變形,因此隨著RAP 摻量增大,動(dòng)穩(wěn)定度明顯提升。福建地區(qū)夏季相對較熱,因此高溫穩(wěn)定性是高摻量熱再生瀝青混合料在福建地區(qū)應(yīng)用的重要指標(biāo),根據(jù)規(guī)范中自然區(qū)劃,福建地區(qū)的動(dòng)穩(wěn)定度為≥1000次/mm。 由試驗(yàn)結(jié)果可知,高摻量熱再生瀝青混合料的高溫性能可以滿足規(guī)范要求。
表5 不同舊料摻量下動(dòng)穩(wěn)定度
低溫性能是嚴(yán)重制約RAP 摻量提高的重要因素。 集料本身是一種彈性體,而瀝青的粘彈性可以提高低溫下的抗變形能力, 但高RAP 再生料中瀝青存在不同程度的老化,因此嚴(yán)重制約了高RAP 再生混合料的應(yīng)用。試驗(yàn)采用低溫梁蠕變試驗(yàn)對3 種再生瀝青混合料進(jìn)行低溫驗(yàn)證。
表6 為再生瀝青混合料試驗(yàn)結(jié)果,RAP 摻量的增加顯著降低了再生瀝青混合料的最大彎拉應(yīng)變, 分別下降13.6%和26.9%, 摻量的增加導(dǎo)致低溫性能成倍增長。RAP 摻量60%,最大彎拉應(yīng)變?yōu)?288 με,略高于規(guī)范要求中≥2000 要求。
表6 不同舊料摻量下低溫破壞應(yīng)變
水損壞對瀝青路面的破壞呈持續(xù)性的, 盡管通過提高排水系統(tǒng)質(zhì)量能相對減少水損壞的影響, 但是難以從材料自身提高抗水損壞性能。福建地區(qū)降雨頻繁,年降雨量超過1000 mm,屬于潮濕地區(qū),因此水穩(wěn)定性能優(yōu)劣對于熱再生瀝青混凝土的應(yīng)用尤為重要。 通過浸水馬歇爾試驗(yàn)測得的殘留穩(wěn)定度與凍融劈裂試驗(yàn)測得的劈裂強(qiáng)度比作為水穩(wěn)定性的評價(jià)方法。
表7 為再生瀝青混合料殘留穩(wěn)定度與TSR 試驗(yàn)結(jié)果,水破壞了原有瀝青與集料之間的表面狀態(tài),因此降低了再生瀝青混合料的水穩(wěn)定性。 殘留穩(wěn)定度結(jié)果表明RAP 摻量為70%時(shí),已經(jīng)接近下限。 TSR 結(jié)果表明RAP摻量為60%就已經(jīng)達(dá)到規(guī)范的下限。
表7 不同舊料摻量下水穩(wěn)定性
本文通過阿布森法確定了RAP 中瀝青的性能指標(biāo)并對舊料進(jìn)行了篩分試驗(yàn)。 按照規(guī)范要求通過粘度調(diào)和準(zhǔn)則確定了新瀝青的標(biāo)號(hào),并進(jìn)行了高摻量(50%、60%、70%)熱再生配合比設(shè)計(jì),通過路用性能試驗(yàn)進(jìn)行對比研究分析,得到如下結(jié)論:
(1)高溫穩(wěn)定性:RAP 的摻入能有效提高熱再生瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性,且隨著RAP 摻量的增加,高溫提升愈發(fā)顯著,動(dòng)穩(wěn)定度依次提高了13.6%和37.6%,均遠(yuǎn)高于規(guī)范要求。
(2)低溫穩(wěn)定性:RAP 中由于老化瀝青的存在,降低了低溫下再生瀝青混合料的抗變形, 往往在較低的應(yīng)變下就發(fā)生斷裂。 當(dāng)RAP 為60%時(shí), 最大破壞蠕變僅為2288 με, 已經(jīng)接近規(guī)范中對冬溫區(qū)的低溫性能下限,且隨著RAP 摻量的進(jìn)一步提高,低溫性能成倍降低。
(3)水穩(wěn)定性:水破壞了原有瀝青與集料之間的表面狀態(tài),因此降低了再生瀝青混合料的水穩(wěn)定性。 殘留穩(wěn)定度及TSR 試驗(yàn)結(jié)果表明RAP 不利于再生瀝青混合料的水穩(wěn)定性,當(dāng)摻量為60%時(shí),TSR 結(jié)果已不滿足規(guī)范要求。
(4)綜合各種路用性能試驗(yàn)結(jié)果,當(dāng)RAP 摻量大于60%時(shí),應(yīng)慎重考慮RAP 再生瀝青混合料的使用。