紅塔煙草(集團)有限責任公司 云南 玉溪 653100

為進一步提高卷煙產(chǎn)品質(zhì)量,更多的降低生產(chǎn)成本是目前生產(chǎn)工作的首要任務(wù)。GDX500包裝機承擔著玉溪卷煙廠卷包車間的重要生產(chǎn)計劃,在實際生產(chǎn)中GDX500包裝機YB55A小油封下紙門,其扇形加速輸送輥在小油封拉帶的位置經(jīng)常發(fā)生粘膠現(xiàn)象,若不及時清理還會導(dǎo)致小油封歪斜、阻塞等情況出現(xiàn),接下來進一步分析。

1 存在問題

YB55A小油封下紙門,又稱海格里斯機構(gòu),其扇形加速輸送輥在小油封拉帶的位置經(jīng)常發(fā)生粘膠現(xiàn)象,若不及時清理還會導(dǎo)致小油封歪斜、阻塞等情況出現(xiàn),因此在班前、班中保養(yǎng)時均需要對該加速輥進行清潔保養(yǎng)。

當該扇形加速輥產(chǎn)生積膠時,清理用時普遍較長,所以造成保養(yǎng)時間長、間隔短等問題,嚴重影響設(shè)備運行效率。

2 原因分析

海格里斯機構(gòu)的扇形輸送輥,在輸送小油封時依靠的是輸送輥上的幾個凸緣與反襯輥上對應(yīng)的凸緣來完成,又因為該機構(gòu)有加速輸送功能,所以扇形輸送輥的一定角度范圍內(nèi)的凸緣直徑較大,于是在該角度內(nèi)的壓力便較高,小油封的拉帶在經(jīng)過該凸緣的輸送時便會因為擠壓力的作用,使得自粘拉帶帶膠面上的自粘膠被從其邊緣擠出,并粘附在扇形輥的相應(yīng)凸緣上,并隨設(shè)備的持續(xù)運行而累積,形成影響小油封正常輸送的積膠。在扇形輸送輥積膠后,其清潔時需要打開紙門進行,并且由于操作空間的限制,打開紙門只能清理部分角度內(nèi)的積膠,要想徹底清理干凈,還應(yīng)將紙門蓋板取下(需要擰松4顆緊固螺栓),清潔完成后再重新安裝,清潔過程費時。

圖1 扇形輥輸送凸緣及拉帶位置凸緣示意圖

3 詳細技術(shù)內(nèi)容

3.1 解決方法 由于海格里斯機構(gòu)的扇形輥的積膠情況,僅發(fā)生在小油封拉帶對應(yīng)的凸緣上,為此可在其紙門蓋板的相應(yīng)位置開清潔孔,以使操作人員能夠通過該清潔孔對扇形加速輥的積膠凸緣進行清潔,避免了因為拆卸蓋板造成的清潔用時長的問題。

清潔孔的尺寸應(yīng)該覆蓋拉線帶對應(yīng)積膠凸緣,并能夠方便清潔,同時也不宜過多,保證蓋板的安全防護作用。具體的加工尺寸如圖4中所示。由于蓋板為圓弧面,所以圖中尺寸按其在豎直面的投影計算。

3.2 維修過程

1.將海格里斯機構(gòu)的蓋板拆下。

2.在拉線對應(yīng)凸緣的位置上加工清潔孔,清潔孔加工完成后如圖5所示。

3.將加工好的蓋板安裝回機構(gòu)上,并通過該清潔孔測試積膠的清潔情況,同時檢驗蓋板的安全保護功能。

4 成本及效益分析

4.1 成本分析 改造的成本主要是對蓋板加工清潔孔,其加工成本為每件20元,安裝調(diào)試成本為零。卷包車間目前具有小油封下紙門(海格里斯機構(gòu))的YB55A共3臺,加工成本共計60元

4.2 經(jīng)濟效益 可為車間節(jié)約工時成本約62860元,具體計算如下:

根據(jù)節(jié)約工時類公式ΔS=D×ΔG×C×N-R

其中,D=260天(YB55A型包裝機年均工作日)

ΔG=(0.16h-0.05h)×2×11,(日均工作時長縮減額)

注:改進之前海格里斯機構(gòu)加速扇形輥的清潔用時為0.16h,改進后僅需0.05h,而卷包一車間長期運行的YB55A共2臺,每臺設(shè)備對該扇形輥的清潔頻次約為每臺每天11次。

C=50元,(每小時人均人工費用)

N=2人,(清理積膠涉及工人數(shù))

注:操作人員2人

R=20×3元,(項目實施費用在統(tǒng)計期間的推銷額)

注:每個蓋板的加工費用為20元,共有三臺YB55A

所以,ΔS=D×ΔG×C×N-R=260×0.11×2×11×50×2-20×3=62860元

5 經(jīng)驗總結(jié)

本改造中,由于扇形輥凸緣積膠問題的產(chǎn)生因其結(jié)構(gòu)所致,無法在短期內(nèi)消除積膠問題,而通過對蓋板開清潔孔的發(fā)生,有效較低了積膠問題對設(shè)備效率的影響,節(jié)約了大量的工時成本。對于設(shè)備上一些出現(xiàn)頻次高,但短期內(nèi)無法從根本上消除的故障問題,可以通過縮短問題的處理時間,增加問題處理的便利性來降低問題對于設(shè)備運行效率的影響。通過對問題產(chǎn)生原因的分析,采取相應(yīng)的處理辦法,力求用簡便有效的方法,實現(xiàn)問題的解決或降低影響。