高楠楠, 馮廷巍
(晉能控股煤業(yè)集團(tuán)廣發(fā)化學(xué)工業(yè)有限公司,山西 大同 037000)
我公司甲醇裝置年產(chǎn)精甲醇60萬t,采用殼牌煤氣化制甲醇技術(shù)。粗煤氣經(jīng)過變換→低溫甲醇洗→壓縮→合成工序生成粗甲醇產(chǎn)品,再經(jīng)過精餾產(chǎn)出精醇。甲醇合成采用銅-鋅-鋁催化劑,隨著運(yùn)行時(shí)間的增加,合成催化劑出現(xiàn)嚴(yán)重的中毒現(xiàn)象,活性急劇下降,嚴(yán)重影響催化劑的壽命和產(chǎn)量。
從投產(chǎn)至今,合成工序已經(jīng)更換了4次催化劑,使用年限分別為42個(gè)月、14個(gè)月、11個(gè)月、17個(gè)月,從催化劑的運(yùn)行情況觀察,催化劑存在一定程度的中毒現(xiàn)象,且在逐年加劇,嚴(yán)重影響了催化劑的使用壽命,同時(shí)降低了甲醇產(chǎn)量。
通過對引起催化劑中毒因素進(jìn)行分析,確定合成催化劑中毒的因素,且采取有效的措施,從而有效延長催化劑的壽命,提高產(chǎn)量,降低成本,保證長周期穩(wěn)定運(yùn)行。
分析導(dǎo)致催化劑中毒失活的因素,有羰基金屬、硫及硫化合物、氯及氯化合物、微量的氨、油污等。
羰基金屬主要表現(xiàn)是羰基鐵,在催化劑表面受熱后極易分解成高度分散的鐵,被吸附沉積在催化劑表面上,侵占覆蓋了催化劑的活性位,堵塞催化劑表面的孔道和孔隙,導(dǎo)致催化劑中毒,活性下降,甲醇產(chǎn)品中產(chǎn)生較多的副產(chǎn)物,生成石蠟烴。催化劑活性的衰退與催化劑上的毒物沉積量成正比。當(dāng)催化劑上沉積的Fe達(dá)到200×10-6(體積分?jǐn)?shù), 下同)時(shí),相對反應(yīng)速度常數(shù)衰減到原來的50%以上。同時(shí)羰基金屬中毒強(qiáng)度是硫的4.2倍~7.5倍,在生成副反應(yīng)的過程中會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的放熱反應(yīng),使催化劑床層溫度劇烈上升,降低催化劑的壽命。
銅基催化劑在運(yùn)行過程中要求較低的硫含量,設(shè)計(jì)經(jīng)過脫硫劑后的合成氣的硫含量小于10×10-9,主要原因是:
1) 硫化物與催化劑的金屬活性組分產(chǎn)生金屬硫化物,導(dǎo)致催化劑失活。
2) 硫化物破壞金屬氧化膜,使設(shè)備、管道腐蝕,與CO反應(yīng)生成羰基鐵、羰基鎳等,加速催化劑中毒失活。
3) 硫進(jìn)入合成系統(tǒng)發(fā)生副反應(yīng),生成硫醇、甲基硫醇等雜質(zhì),影響甲醇質(zhì)量;帶入精餾工序,還會(huì)引起設(shè)備、管道腐蝕。
氯有未成鍵的孤對電子,具有很大的電子親和力,易與金屬離子反應(yīng),對不銹鋼造成晶間腐蝕,在合成氣條件下又形成羰基金屬,加劇對催化劑中毒。有研究表明,對于Cu-Zn-Al甲醇催化劑而言,氯的危害比硫的毒害更大,入塔氣體中含0.1×10-6的氯就會(huì)發(fā)生明顯的中毒。催化劑中吸附0.01%~0.03%的氯化物其活性就會(huì)大幅下降。
氨與甲醇生產(chǎn)甲胺類,增加了粗甲醇精餾的困難和能耗,影響甲醇產(chǎn)品質(zhì)量,使甲醇帶有甲胺類化合物特有的魚腥味,嚴(yán)重降低甲醇品質(zhì)等級。甲胺在精餾中雖然會(huì)通過加入氫氧化鈉溶解一部分,但仍會(huì)有小部分殘留在精甲醇中,造成精甲醇中游離堿超標(biāo)。當(dāng)有微量水存在時(shí),氨還會(huì)與甲醇催化劑中的銅離子生成銅氨絡(luò)離子,造成銅的流失,從而導(dǎo)致甲醇催化劑活性組分失活。有實(shí)驗(yàn)研究表明,原料氣中含有50×10-6~100×10-6氨時(shí),催化劑活性下降10%~20%。
通過前3次對卸出催化劑的微量元素分析結(jié)果可知,催化劑中的羰基金屬含量分別為580×10-6、1 420×10-6、2 120×10-6,催化劑中的羰基金屬含量正常值是100×10-6~700×10-6,實(shí)際催化劑中的羰基金屬已經(jīng)高于正常值,存在羰基金屬中毒現(xiàn)象。
同時(shí),在運(yùn)行過程中,每半個(gè)月需要除蠟一次,高壓分離器出口溫度從40 ℃升高到60 ℃,說明有副產(chǎn)物石蠟的生成,影響了換熱器的換熱效果,乙醇含量從0.095%升高到0.3%,從以上現(xiàn)象都能側(cè)面反映出催化劑存在羰基金屬中毒現(xiàn)象。
硫及硫化合物的主要來源是低溫甲醇洗的凈化氣,設(shè)計(jì)凈化氣的硫含量小于0.1×10-6,實(shí)際運(yùn)行過程中凈化氣的硫含量都是低于設(shè)計(jì)值的,同時(shí),通過前3次對卸出催化劑的微量元素分析結(jié)果可知,催化劑中的硫含量分別為小于50×10-6、32×10-6、小于50×10-6,均低于設(shè)計(jì)值200×10-6,說明催化劑表面積累的硫化物含量低,排除硫及硫化合物中毒的現(xiàn)象。
實(shí)際生產(chǎn)中的氯主要來源于原料煤、鍋爐給水,氯在煤中的存在形式主要有3種:無機(jī)氯化物(NaCl、KCl、CaCl2)、有機(jī)氯化物及存在于煤的水分之中的氯離子。煤氣化時(shí),氯一部分以HCl的形式釋放出來,一部分則生成有機(jī)氯化合物。
鍋爐水中的氯含量未檢測出,且通過前3次對卸出催化劑的微量元素分析結(jié)果可知,催化劑中的氯含量分別為40×10-6、20×10-6、50×10-6,均低于設(shè)計(jì)值100×10-6,說明催化劑表面積累的氯化物低,排除氯及氯化合物中毒的現(xiàn)象。
實(shí)際生產(chǎn)中的氨主要來源于合成氣,且通過前3次對卸出催化劑的微量元素分析結(jié)果可知,未檢測出氨含量,實(shí)際運(yùn)行過程中合成氣中的氨含量是小于10×10-6,低于設(shè)計(jì)值50×10-6,說明催化劑表面積累的氨含量低,排除氨中毒的現(xiàn)象。
采用合成氣吸附的方法,檢測新鮮氣中的羰基金屬含量7×10-9~10×10-9,合成塔入口的羰基金屬含量2×10-9~3×10-9,凈化氣羰基金屬含量1×10-9~2×10-9,說明低溫甲醇洗出口羰基金屬含量很少幾乎沒有,凈化氣經(jīng)過壓縮機(jī)加壓后羰基金屬明顯增加,而新鮮氣經(jīng)過硫保護(hù)器后進(jìn)入合成塔羰基金屬降低比較多,產(chǎn)生羰基金屬的原因分析為管道的腐蝕,通過內(nèi)窺鏡對管道內(nèi)壁進(jìn)行檢查,存在腐蝕的現(xiàn)象。
1) 通過在硫保護(hù)器下部、合成塔上部增加部分的除鐵催化劑,增加除鐵催化劑后,催化劑的壽命有明顯的延長,從11個(gè)月延長至17個(gè)月。
2) 通過檢查,確定腐蝕的管道,將碳鋼材質(zhì)更換成不銹鋼材質(zhì),新鮮氣中的羰基金屬含量有明顯的降低,從7×10-9~10×10-9降低至5×10-9~6×10-9;
3) 在系統(tǒng)檢修后,需及時(shí)清除系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì),并且確保檢修過程中降低腐蝕性。