陳明
湖南奇思環(huán)保有限公司 湖南 長沙 410000
最近幾年以來,我國路橋隧道工程項目的施工規(guī)模逐漸擴大,針對工程施工提出了更為嚴格要求,根據(jù)路橋隧道工程施工特點能夠得知,通過合理選擇開挖與支護技術(shù),能夠保證路橋隧道工程項目按期完工,減少坍塌事故的出現(xiàn)。因此,本文重點分析路橋隧道項目開挖和支護施工技術(shù)要點,內(nèi)容如下。
工程開挖與支護是路橋隧道施工當中的核心內(nèi)容,因為路橋項目所在區(qū)域地質(zhì)條件特別的復(fù)雜,在具體的施工作業(yè)環(huán)節(jié),施工單位要全方位考慮到該地區(qū)的水文地質(zhì)條件,包括地質(zhì)斷層等一系列因素,有針對性地選擇開挖技術(shù)與支護技術(shù)。同時,實際開挖和支護施工之前,勘察人員需要加大勘查力度,更為深入的了解工程所在地區(qū)的交通條件與土質(zhì)條件,進行全面的勘察之后,制定出完善的開發(fā)與支護施工方案。
除此之外,在路橋隧道工程開挖與支護施工期間,要確保圍巖的穩(wěn)定性,不斷減小開發(fā)施工給圍巖帶來的負面影響。通常來說,隧道開挖施工方式主要分為全斷面開挖、臺階法、分部開挖技術(shù)等。為了確保開挖與支護施工的合理進行,施工單位需要有針對性地選擇開挖方案,并不斷優(yōu)化隧道工程開挖流程,為后續(xù)的支護施工提供較多便利[1]。
此類開挖施工技術(shù),也常被人們叫作全斷面掘進技術(shù),在路橋隧道項目施工當中比較常見,同時此類施工技術(shù)操作流程特別簡單,施工人員要認真按照具體的施工方案進行有序施工,就能夠取得良好的施工效果。在全斷面開挖過程當中,施工人員要尤為注意下列幾個問題:第一,合理利用移動式鉆孔臺車,實行全斷面鉆孔,裝入適量的炸藥之后,進行有效的引爆,并開展全斷面開挖作業(yè)。第二,每完成一個施工段,需要進行后續(xù)爆破。在爆破施工的過程之中,需要科學(xué)鋪設(shè)防水隔離層,應(yīng)采取科學(xué)的支護方法,確保開挖施工更加安全。
導(dǎo)坑超前開發(fā)技術(shù),又常被人們稱作分部開挖技術(shù),主要是對隧道內(nèi)部的某個部分進行開挖,在路橋隧道施工期間,要求施工單位結(jié)合具體的條件,有針對性地選擇上導(dǎo)坑超前開挖技術(shù)與單側(cè)壁超前開挖技術(shù)。例如,如果隧道工程的跨度比較大,施工人員要提前將不穩(wěn)定土層全部挖除,然后采取側(cè)壁導(dǎo)坑進行施工,避免隧道圍巖出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象。
結(jié)合導(dǎo)坑超前開挖施工作業(yè)特點可以得知,在實際施工過程當中,施工人員需要修筑初期襯砌,在初期襯砌的保護之下,有序開展后續(xù)施工[2]。為了進一步提升圍巖的安全性與穩(wěn)定性,施工人員也需要修筑仰拱。
在路橋隧道工程開挖期間,通過采取臺階法,能夠更好地提升圍巖安全性。常見的臺階法主要分為三種,分別是長臺階法、短臺階法與超短臺階法,要求施工單位結(jié)合具體狀況,合理選擇臺階開挖技術(shù)。在臺階施工期間,施工人員不但要全面考慮到路橋隧道支護的起始時間,而且要綜合考慮施工場地的具體條件。各項施工方法的注意事項如下:第一,長臺階法。此類臺階的開挖面積比較小,能夠顯著提升開挖面的穩(wěn)定性。長開挖臺階的長度通常不超過1000m,在開挖過程之中,施工人員要采取通風(fēng)措施,如果圍巖的條件比較穩(wěn)定,采取此種開挖技術(shù),可以明顯提升隧道的整體施工效率。第二,短臺階法。臺階的長度通常在10m到15m之間,開挖寬度比臺階長度多1倍左右,在臺階開挖的過程之中,施工人員需要使用少量藥包,在臺階上部進行爆破施工,將爆破施工所產(chǎn)生的渣石及時外運。第三,超短臺階法。臺階的長度通常在3m到5m之間,因為臺階上斷面和下斷面之間的距離比較近,不能使用機械設(shè)備,僅能夠采取人工運輸渣石的方式,再加上實際施工會給圍巖帶來一定干擾,影響施工作業(yè)效率,故實際應(yīng)用比較少[3]。
(1)鋼支撐技術(shù)。為了提升路橋隧道工程的安全性與可靠性,采取鋼支撐施工技術(shù)特別重要,要求施工人員根據(jù)隧道項目的具體施工特點,遵守靈活性原則,科學(xué)選擇支護施工技術(shù)。隧道工程開挖結(jié)束后,施工人員要在規(guī)定時間之內(nèi)有序進行鋼支撐的安裝。
(2)混凝土噴射施工。在混凝土噴射施工期間,施工人員需要注意以下幾個問題,具體見表1。
表1 混凝土噴射施工注意事項分析
綜上所述,通過對路橋隧道工程開挖支護施工技術(shù)要點和注意事項進行分析,例如全斷面開挖施工技術(shù)、導(dǎo)坑超前開挖施工技術(shù)、臺階法、支護施工技術(shù)等,可以確保路橋隧道項目的施工質(zhì)量得到有效提高,避免出現(xiàn)圍巖失穩(wěn)現(xiàn)象。