王雷

內(nèi)蒙古自治區(qū)廣播電視傳輸發(fā)射中心841臺 內(nèi)蒙古 呼和浩特市 010070

2020年 至2021年的 這個 冬季，很多地區(qū)遭遇了三十多年來的最強(qiáng)寒潮襲擊，并創(chuàng)下了低溫記錄，低溫天氣持續(xù)多日，給人們的生活和工作造成了諸多困難。內(nèi)蒙古廣電部門各級領(lǐng)導(dǎo)對此十分重視，以預(yù)警信息的形式告誡提醒各個臺站，注意低溫影響，做好保障工作，確保安全播出。

在極寒天氣下，以調(diào)頻廣播發(fā)射為主要任務(wù)的發(fā)射臺站，自然也受到了一定考驗。各臺站工作人員判斷精準(zhǔn)、分析透徹、措施得當(dāng)、保障有力，平安且穩(wěn)定地度過了這個階段，創(chuàng)造了無停播、無錯播、無故障的優(yōu)異成績，并且總結(jié)出很多應(yīng)對極寒天氣的寶貴工作經(jīng)驗，主要體現(xiàn)在以下四個方面：

1 信號源

以841臺為例，現(xiàn)有三路信號源，目前主路使用微波信號源，備路為光纖信號源和衛(wèi)星信號源。

首先，微波信號源是由廣電中心將制作好的節(jié)目傳輸至發(fā)射臺站。微波傳輸?shù)谋举|(zhì)是以一定頻率的電磁波作為載體，將信號數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸。起伏的地形地貌，或者較高的建筑樓群是影響微波傳輸?shù)淖钪饕蛩亍６蜏赝ǔ２灰子绊懳⒉▊鬏?，這也是其可作為主路信號來使用的優(yōu)勢之一，即便如此，持續(xù)低溫期間需要發(fā)射臺站工作人員加強(qiáng)對微波信號接收裝置的檢查和維護(hù)，以確保萬無一失。

其次，光纖信號源是新鋪設(shè)不久的線路。鋪設(shè)之初，就已經(jīng)考慮到各種極端環(huán)境和極端氣候的影響，實際規(guī)劃設(shè)計方案比常規(guī)要求更加嚴(yán)苛，所以光纖線路深埋地下，且有層層保護(hù)，使得光纖信號源可靠度很高，雖然遭遇極寒天氣，凍土層厚度有所增加，但完全影響不到線路安全，為播出工作提供了強(qiáng)有力的保障。

最后，衛(wèi)星信號是最容易受到低溫惡劣天氣影響的一路信號源。這是因為用于接收信號的衛(wèi)星接收器都安置于室外的開闊地帶。當(dāng)?shù)蜏靥鞖鈦砼R，空氣的濕度達(dá)到一定程度，接收器表面會立刻形成一層薄霜甚至是積冰，無論是哪一種，由于水汽中夾雜雜質(zhì)，其形成的薄霜或積冰表面都是凹凸不平的粗糙面，因而接收器的接收信號強(qiáng)度將受到很大影響，造成信號衰減。對此問題，工作人員需不分晝夜，每隔一段時間，及時檢查衛(wèi)星接收器表面，第一時間除霜、除冰，必要時對衛(wèi)星接收器表面進(jìn)行加熱，排除隱患。

2 配電系統(tǒng)

配電系統(tǒng)通常由主路供電系統(tǒng)和備路供電系統(tǒng)組成，以841臺為例，現(xiàn)有三套配電系統(tǒng)，一套線路接自于839臺，作為主路用電。兩套備路，一套接自于洪津線，另一套是臺站自備柴油發(fā)電機(jī)。

839臺接入的線路，由于環(huán)境所限，目前有一部分線路只能架設(shè)在室外，無法埋入土層，而且此段線路曾經(jīng)使用的是裸線，極易受到破壞，特別是遇到極寒天氣，低溫會造成線路積冰，帶來影響。對這種情況，要給線路更換優(yōu)質(zhì)的包裹線，這種簡單可行、快速有效的解決辦法，至少在短時期內(nèi)避免了線路結(jié)冰的危險，保障了供電安全。

洪津線俗稱“農(nóng)電”，這類供電線路一般與周邊村莊、企業(yè)、居民共用一種線路，通常由供電局管轄和維護(hù)。因其終端用戶數(shù)量多，穩(wěn)定性較差，這種供電線路通常只作為備用線路使用。低溫天氣持續(xù)階段，發(fā)射臺站要與供電局線路負(fù)責(zé)人員和維護(hù)人員增強(qiáng)聯(lián)系，及時反饋線路問題，提醒對方做好及時維護(hù)工作，必要時也要參與技術(shù)方面的協(xié)助工作，共同保障線路正常運(yùn)行。

調(diào)頻發(fā)射臺站也應(yīng)自備供電系統(tǒng)設(shè)備，例如較為常用的柴油發(fā)電機(jī)，并設(shè)立發(fā)電機(jī)房，作為完整的一套備路供電電源。極寒天氣下，低溫會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)內(nèi)部的油液粘稠甚至凝固，使得發(fā)電機(jī)無法正常工作，還會造成發(fā)電機(jī)啟動困難。這種情況下，一方面工作人員要加大巡查力度，確保啟動電機(jī)和為其供電所需的蓄電池組能夠正常使用。另一方面，為從根本解決這些問題，最好每周定時進(jìn)行發(fā)電機(jī)的啟停操作，讓其空載運(yùn)行一段時間，目的是加強(qiáng)其內(nèi)部油液流動，防止凝固，以保障正常啟動。除此之外，可以為發(fā)電機(jī)安裝自加熱設(shè)備，保證在發(fā)電機(jī)不工作時，油液溫度也能保持在正常工作要求范圍內(nèi)。最后還可以在發(fā)電機(jī)房內(nèi)安裝空調(diào)，用以對抗低溫。多管齊下，可以確保柴油發(fā)電機(jī)平穩(wěn)工作無故障。

3 發(fā)射機(jī)系統(tǒng)

發(fā)射機(jī)制造技術(shù)已非常發(fā)達(dá)，目前廣泛使用的RVR 10kW調(diào)頻發(fā)射機(jī)具有體積小、性能穩(wěn)定、安全可靠等優(yōu)點，且不易受外界環(huán)境因素干擾，此次極寒天氣，這類發(fā)射機(jī)的運(yùn)行沒有受到絲毫影響，這就要求調(diào)頻廣播發(fā)射臺站保障一定人力、物力和財力的投入，加強(qiáng)跟進(jìn)發(fā)射機(jī)的更新?lián)Q代工作。

然而，在發(fā)射機(jī)系統(tǒng)中，仍有部分設(shè)備需要安裝戶外機(jī)體。例如用于系統(tǒng)冷卻的大型空調(diào)和水冷發(fā)射機(jī)的戶外機(jī)體。同時，工作人員要加強(qiáng)巡查工作，第一時間把戶外機(jī)體的積冰鏟除，破損機(jī)身進(jìn)行焊接和加固，外露的線路重新加厚包裹，機(jī)體內(nèi)定期除塵，以保證發(fā)射機(jī)安全運(yùn)行。

4 天饋線系統(tǒng)

天饋線系統(tǒng)是重要的室外設(shè)備，盡管與發(fā)射機(jī)相連接部分饋管的工作環(huán)境在室內(nèi)，但絕大部分設(shè)備還是暴露在外界，因而也極易受到環(huán)境影響，可能發(fā)生不可預(yù)測的故障，引起駐波比增大、反射增強(qiáng)、降低有效功率的情況，影響安全播出質(zhì)量。

受低溫影響，用于固定天線的螺絲、螺栓很可能會收縮變形，造成天線加固不牢，需要檢查人員及時加固螺絲、螺栓或其他配件，必要情況下更換加固組件。如果松動較為嚴(yán)重，會導(dǎo)致天線移位，仰角發(fā)生偏離，此時要盡快校正天線的方向和位置，校正后對天線正確位置的部分關(guān)鍵點做出明顯標(biāo)記，作為再次調(diào)整時的參考，以快速省時的處理故障。對于低溫造成天線機(jī)械結(jié)構(gòu)的其他物理性損壞，工作人員也要第一時間維修或更換以確保安全。

天饋線的連接部分，也會因為低溫，出現(xiàn)污垢附著、開裂、松動、錯位等問題。首先要用細(xì)砂紙對連接表面進(jìn)行打磨除垢，然后采用防水材料進(jìn)行緊固和包裹。如果表面已有裂紋，需做防浸處理。倘若因為密封不嚴(yán)導(dǎo)致饋管內(nèi)壁結(jié)冰、結(jié)霜，一旦氣溫回升，勢必會融化成水在饋管內(nèi)流動，造成饋管的腐蝕，遇到這種情況要使用充氣機(jī)對烘干饋管，保障饋管內(nèi)部干燥。

通常情況下，每年要對天饋線系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，部分重要部件時隔半年就需檢查一次。由于天饋線的維護(hù)是高空作業(yè)，屬于特殊工種，對工作人員有著特定的要求。在這種極寒天氣下，更需要特殊情況特殊處理，工作人員務(wù)必做到專心、專注、嚴(yán)格遵守操作準(zhǔn)則、學(xué)會調(diào)節(jié)自身身體狀態(tài)和心理狀態(tài)、注意防寒保暖。

經(jīng)過這一寒冬，我們積累了豐富的應(yīng)對極端天氣的經(jīng)驗。首先，系統(tǒng)各部門、各單位加強(qiáng)協(xié)作，齊心協(xié)力完成該工作。其次，每一位臺站工作人員要有較高的職業(yè)素養(yǎng)和更好的敬業(yè)精神，特殊情況要特殊對待。再次，設(shè)備需要做到穩(wěn)定可靠，平日對設(shè)備的安裝、維護(hù)和更新工作要做到細(xì)致入微。只有這樣，才能保障極寒天氣下的安全播出。