1月3日是嫦娥四號(hào)月背軟著陸兩周年的日子，目前嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車已在月面工作731天，月球車行駛600.55米，持續(xù)產(chǎn)出科學(xué)成果。

2019年1月3日10時(shí)26分，嫦娥四號(hào)探測(cè)器自主著陸在月球背面南極-艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門撞擊坑內(nèi)，實(shí)現(xiàn)人類探測(cè)器首次在月球背面軟著陸。

根據(jù)嫦娥四號(hào)科學(xué)數(shù)據(jù)，科學(xué)家團(tuán)隊(duì)揭示了月球背面特別是南極艾特肯盆地復(fù)雜的撞擊歷史，為月壤的形成與演化模型提供關(guān)鍵證據(jù);首次揭開了月球背面地下結(jié)構(gòu)的神秘面紗，極大地提高了人類對(duì)月球撞擊和火山活動(dòng)歷史的理解;為開展太陽風(fēng)與月表微觀相互作用研究提供重要支撐，促進(jìn)對(duì)月表輻射風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知;推進(jìn)了太陽低頻射電特征和月表低頻射電環(huán)境研究。

嫦娥四號(hào)探測(cè)器月球背面軟著陸后降落相機(jī)拍攝的圖像。

嫦娥四號(hào)巡視路徑圖。

嫦娥四號(hào)著陸器地形地貌相機(jī)對(duì)玉兔二號(hào)巡視器成像。

玉兔二號(hào)巡視器全景相機(jī)對(duì)嫦娥四號(hào)著陸器成像。

◎ 圖片|國家航天局網(wǎng)站