国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

公路隧道水消防系統(tǒng)分區(qū)設(shè)計(jì)

2021-02-19 03:13:36潘坤龍
關(guān)鍵詞:減壓閥側(cè)壁水池

潘坤龍 孫 語(yǔ)

(1.中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,天津 300000;2.洛陽(yáng)市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司,河南 洛陽(yáng) 471000)

0 引言

隨著我國(guó)基建行業(yè)快速發(fā)展,截至2020 年末,全國(guó)公路隧道21316 處、2199.93 萬(wàn)m,其中特長(zhǎng)隧道1394 處、623.55萬(wàn)m,長(zhǎng)隧道5541 處、963.32 萬(wàn)m。隨著長(zhǎng)大隧道數(shù)目的逐年增加,相關(guān)公路隧道規(guī)范并沒(méi)有逐步完善,規(guī)范對(duì)公路隧道消防系統(tǒng)計(jì)算及分區(qū)原則仍然缺失。超長(zhǎng)公路隧道由于管路長(zhǎng),隧道進(jìn)、出口高差大,如果水力計(jì)算及分區(qū)不合適,消防管件承受的靜壓大,消火栓的后推力過(guò)大,對(duì)消防系統(tǒng)安全可靠性有很大影響。筆者就此相關(guān)問(wèn)題展開(kāi)分析。

1 消防供水系統(tǒng)

根據(jù)現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范第二冊(cè)交通工程與附屬設(shè)施》(JTGD70/2-2014)(以下簡(jiǎn)稱《公路隧道規(guī)》[1]),隧道消防給水宜采用高位消防水池供水的常高壓供水系統(tǒng);當(dāng)無(wú)條件設(shè)置高位水池時(shí),可采用穩(wěn)高壓供水系統(tǒng)。

常高壓供水系統(tǒng):在隧道口部(標(biāo)高高的一端)設(shè)置高位消防水池,水池內(nèi)儲(chǔ)存全部的消防用水量,依靠高位水池與隧道消防設(shè)施的高差,提供消防系統(tǒng)所需要的壓力。高位消防水池通常由低位管井+深井泵+低位消防水池+補(bǔ)水泵進(jìn)行補(bǔ)水。

穩(wěn)高壓供水系統(tǒng):在隧道口部設(shè)置低位消防水池,水池內(nèi)儲(chǔ)存全部的消防用水量,依靠消防主泵+穩(wěn)壓泵+穩(wěn)壓罐的形式加壓,提供消防系統(tǒng)所需要的壓力。低位消防水池通常由管井+深井泵進(jìn)行補(bǔ)水。

除以上常用的常高壓供水系統(tǒng)和穩(wěn)高壓供水系統(tǒng)外,還有其他一些供水系統(tǒng),例如采用市政管網(wǎng)供水+消防恒壓泵組聯(lián)合供水的系統(tǒng),常高壓供水系統(tǒng)與穩(wěn)高壓供水系統(tǒng)分區(qū)供水的方式等。

2 消防系統(tǒng)壓力要求

長(zhǎng)隧道水消防系統(tǒng)通常設(shè)置有消火栓和水成膜滅火系統(tǒng);根據(jù)《消防給水及消防栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(GB 50974-2014)[2](以下簡(jiǎn)稱《水消規(guī)》[2])7.4.12 消火栓栓口動(dòng)壓應(yīng)不小于0.25Mpa,且消防水槍充實(shí)水柱應(yīng)按10m 計(jì)算;,若栓口動(dòng)壓大于0.5MPa,則需采用減壓穩(wěn)壓消火栓或者減壓孔板。

根據(jù)《公路隧道規(guī)》[1]第10.2.4 條 及水成膜隧道內(nèi)的水成膜泡沫滅火系統(tǒng)采用25 m、口徑19mm 的膠管,泡沫混合液流量不小于30L/min ,連續(xù)供給時(shí)間不小于20min,射程不小于6 m。當(dāng)系統(tǒng)以0.4MPa~0.8MPa 的壓力水經(jīng)過(guò)比例混合器時(shí)可使水與泡沫液按規(guī)定比例自動(dòng)混合,經(jīng)發(fā)泡槍產(chǎn)生泡沫并噴射泡沫液。

根據(jù)《水消規(guī)》[2]第6.2.1 條 系統(tǒng)工作壓力大于2.4MPa或消火栓栓口處?kù)o壓大于1.0MPa 時(shí)均應(yīng)分區(qū)供水; 綜合以上各種壓力要求,確定整個(gè)管網(wǎng)最不利點(diǎn)處動(dòng)壓應(yīng)維持0.4MPa~0.8MPa。各分區(qū)管網(wǎng)最大靜壓應(yīng)小于1.0MPa。

3 消防系統(tǒng)分區(qū)形式

長(zhǎng)大隧道進(jìn)出口高差通常在100m 以上,甚者可達(dá)到200m 以上,與民建的超高層類似,可以類比超高層相關(guān)分區(qū)減壓的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)也應(yīng)注意兩者的不同;不同之處主要體現(xiàn)在工程條件上,民建超高層建筑核心筒處設(shè)置有水暖井及消防管井,可以敷設(shè)多跟立管;與之相比隧道內(nèi)管道一般設(shè)置在管溝內(nèi),尺寸狹小,專業(yè)管線繁多,這就要求隧道內(nèi)水消防管道的數(shù)目應(yīng)盡可能的少,系統(tǒng)盡量簡(jiǎn)潔。

3.1 減壓閥分區(qū)

主要用于常高壓系統(tǒng),高位消防水池通常設(shè)置在隧道相對(duì)標(biāo)高一端,為保證最不利點(diǎn)栓口壓力為0.4MPa,高位消防水池底標(biāo)高需設(shè)置在最不利栓口以上約50m,所以隧道進(jìn)出口高差超過(guò)50m 的必須設(shè)置減壓閥組。通常做法是在隧道中的消防主管上設(shè)置減壓閥組,來(lái)減少下游管路的動(dòng)壓及靜壓。

依寶塔山隧道為例,寶塔山隧道為特長(zhǎng)人字坡隧道,起訖樁號(hào)K19+535~K30+015,采用1.8%(8195m)和-0.4%(2285m)的人字坡,隧道進(jìn)出口高差138m,在大里程段口部設(shè)置高位消防水池,管網(wǎng)采用減壓閥分區(qū),設(shè)置三組減壓閥組,4 個(gè)分區(qū)。消防系統(tǒng)示意圖如圖1。

圖1 寶塔山隧道消防系統(tǒng)示意圖

這樣設(shè)置減壓閥組可以滿足分區(qū)內(nèi)消防系統(tǒng)的壓力在0.4MPa~0.8MPa,滿足要求。但同樣存在著一些問(wèn)題:1)根據(jù)《水消規(guī)》6.2.4 4 減壓閥僅應(yīng)設(shè)置在單向流動(dòng)的供水管上,不應(yīng)設(shè)置在有雙向流動(dòng)的輸水干管上;12.3.6 條文說(shuō)明 減壓閥的性能能要求水流方向是不能變的。比例式減壓閥,如果水流方向改變了,則把減壓變成升壓可調(diào)式減壓閥如果水流方向反了,則不能工作,減壓閥變成止回閥……;圖1中A~B 點(diǎn)及C~D 點(diǎn)均為單向流,無(wú)法實(shí)現(xiàn)消防系統(tǒng)的環(huán)裝供水,不滿足規(guī)范要求;2)同時(shí)左端水泵接合器供水時(shí),僅能實(shí)現(xiàn)1 區(qū)的供水,2、3、4 區(qū)均無(wú)法實(shí)現(xiàn)由左端水泵接合器供水,消防救援存在巨大的安全隱患。

對(duì)此問(wèn)題筆者提出改進(jìn)措施,如圖2 所示。

圖2 減壓閥組分區(qū)改進(jìn)示意圖

減壓閥組結(jié)合橫通道位置設(shè)置,橫通道處設(shè)置2 根左右線消防聯(lián)通管(分別設(shè)置在減壓閥組的前后),同時(shí)設(shè)置減壓閥組的位置,原消防主管依舊保持聯(lián)通,并設(shè)置止回閥(止回閥的水流方向與減壓閥組反向設(shè)置);減壓閥組前后設(shè)置兩根聯(lián)通管可以滿足每個(gè)分區(qū)內(nèi)消防管網(wǎng)雙向供水;通過(guò)設(shè)置止回閥可以阻擋上游的靜壓和動(dòng)壓,同時(shí)水泵接合器供水時(shí),能夠正常供水,滿足規(guī)范要求。

同時(shí)借鑒超高層的減壓分區(qū)經(jīng)驗(yàn),減壓閥組的使用按照不超過(guò)2 級(jí)減壓進(jìn)行控制為宜;根據(jù)估算,在滿足最不利滅火設(shè)施壓力需求的情況下,一級(jí)減壓閥分區(qū)高差大約在50m左右,在使用2 級(jí)減壓的情況下,此分區(qū)方式可以應(yīng)對(duì)總高差在150m 左右的隧道消防系統(tǒng)。

3.2 橫通道(或側(cè)壁)消防水池分區(qū)

用于常高壓系統(tǒng),利用橫通道在隧道中間設(shè)置消防水池(或在結(jié)構(gòu)側(cè)壁外擴(kuò)消防水池),利用中間消防水池,來(lái)滿足下游管網(wǎng)的壓力及水量;依新疆東天山隧道為例,隧道為長(zhǎng)13km 的單向坡隧道,隧道進(jìn)出口高差190m,根據(jù)消防系統(tǒng)的壓力要求,分為3 個(gè)區(qū)(I 區(qū)長(zhǎng)5km,II 區(qū)長(zhǎng)4km,III 區(qū)長(zhǎng)4km),各個(gè)分區(qū)具有自己獨(dú)立的消防水池,依靠重力供水,Ⅰ區(qū)由低位水池+消防泵組供水;Ⅱ區(qū)由1#側(cè)壁消防水池供水,1#側(cè)壁消防水池補(bǔ)水接自I 區(qū)消防管道;Ⅲ 由2#側(cè)壁消防水池供水,2#側(cè)壁消防水池補(bǔ)水接自Ⅱ區(qū)消防管道;消防系統(tǒng)示意圖如圖3 所示。

圖3 東天山隧道消防系統(tǒng)示意圖

該方案的優(yōu)點(diǎn)是,整個(gè)隧道系統(tǒng)依靠重力供水,系統(tǒng)可靠性強(qiáng);缺點(diǎn)是為滿足下游分區(qū)最不利點(diǎn)的供水壓力,側(cè)壁水池實(shí)施困難并且水池通常要高于供水分區(qū)最不利點(diǎn)50m左右,局部里程段出現(xiàn)4 根管路的情況,對(duì)工程條件有較高的要求;同時(shí)本方案依舊存在水泵接合器供水僅能滿足III區(qū)的情況,筆者就此問(wèn)題提出改進(jìn)措施:1)水池位置由側(cè)壁調(diào)整為橫通道處,便于施作;2)水池出水管上均設(shè)置止回閥;同時(shí)利用隧道設(shè)置的錯(cuò)車道,在中間分區(qū)管網(wǎng)上設(shè)置水泵接合器和室外消火栓,這樣每個(gè)分區(qū)都有自己?jiǎn)为?dú)的水泵接合器和室外消火栓;并在隧道進(jìn)出口部及水泵接合器旁做好標(biāo)識(shí),注明水泵接合器服務(wù)的里程段,以便消防隊(duì)員快速分辨。 該方案橫通道(或側(cè)壁)消防水池的作用是釋放高位水池勢(shì)能,防止系統(tǒng)超壓,與減壓閥分區(qū)相比,更安全可靠。計(jì)算橫通道(或側(cè)壁)消防水池容積時(shí),根據(jù)《水消規(guī)》[2]6.2.5條 “減壓水箱的有效容積不應(yīng)小于18m3,且宜分成兩格”。從減壓的功能上來(lái)看,因整個(gè)系統(tǒng)的水源為高位消防水池,橫通道(或側(cè)壁)消防水池容積僅需保證通過(guò)系統(tǒng)流量的連續(xù)性和延展性即可,不需要提供額外的消防水量,因此,有效容積只需考慮上游水池向本級(jí)水池補(bǔ)水控制閥延時(shí)開(kāi)啟時(shí)間內(nèi)所泄漏的水量,同時(shí)避免下游用水時(shí)出現(xiàn)瞬間斷流所需水量。但從供水安全考慮,橫通道(或側(cè)壁)消防水池有效容積須適當(dāng)放大,參照超高層減壓水箱的通用做法,一般還是以撲滅初期火災(zāi)所需10min 供水段系統(tǒng)用水量計(jì)算,并與18m3比較,取大值。

3.3 橫通道消防水池+消防泵組分區(qū)

與3.2 橫通道消防水池分區(qū)類似,下游分區(qū)由重力供水改為加壓供水,橫通道設(shè)置消防水池和加壓泵組;依秦嶺天臺(tái)山隧道為例,隧道為長(zhǎng)15km 的單坡隧道,隧道進(jìn)出口高差254m,根據(jù)消防系統(tǒng)的壓力要求,分為3 個(gè)區(qū)(I,II,III區(qū)),I 區(qū)由高位消防水池供水;II 由橫通道消防水池(1#)和加壓泵組供水,橫通道消防水池(1#)補(bǔ)水接自I 區(qū)消防管道;III 由橫通道消防水池(2#)消防水池和加壓泵組供水,橫通道消防水池(2#)補(bǔ)水接自II 區(qū)消防管道;消防系統(tǒng)示意圖如圖4 所示。

圖4 天臺(tái)山隧道消防系統(tǒng)示意圖

該方案的優(yōu)點(diǎn)是,因?yàn)橛屑訅罕媒M加壓,橫通道水池的設(shè)置位置靈活,同時(shí)避免了局部歷程段4 根消防管道的弊端,對(duì)工程條件要求低;缺點(diǎn)是泵組眾多,控制麻煩,不如重力供水可靠;同時(shí)本方案依舊存在水泵接合器供水僅能滿足III 區(qū)的情況,解決方案可參考3.2 章節(jié)的優(yōu)化措施。 該方案對(duì)橫通道(或側(cè)壁)消防水池有效容積的要求如下:橫通道(或側(cè)壁)消防水池僅作為下一級(jí)消防水泵的吸水池,不提供額外的消防水量,其有效容積滿足消防水泵的吸水要求即可。關(guān)于吸水池(井)容積的相關(guān)規(guī)范規(guī)定如下: 根據(jù)《水消規(guī)》[2]11.0.3 條“消防水泵應(yīng)確保從接到啟泵信號(hào)到水泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)的自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)大于2min”;根據(jù)該規(guī)范則水池有效容積應(yīng)大于等于消防主泵2min 的供水量。因上下級(jí)分區(qū)間存在聯(lián)動(dòng),參照《水消規(guī)》[2]11.0.12 條“機(jī)械應(yīng)急啟動(dòng)時(shí),應(yīng)確保消防水泵在報(bào)警后5.0min 內(nèi)正常工作”;根據(jù)該規(guī)范則其有效容積應(yīng)大于等于消防主泵5min 的供水量。根據(jù)規(guī)定并結(jié)合超高層轉(zhuǎn)輸水箱的通用做法,應(yīng)當(dāng)適當(dāng)加大對(duì)橫通道(或側(cè)壁)消防水池的有效容積,一般還是以撲滅初期火災(zāi)所需10min 其供水段系統(tǒng)用水量計(jì)算。

3.4 組合式分區(qū)

對(duì)于高差特別大的隧道,可采用組合3.1~3.3 的分區(qū)形式,以簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)同時(shí)滿足消防系統(tǒng)壓力要求;依太行山隧道為例,隧道長(zhǎng)13.9km,坡度1.9%(12240m)和坡度1.1%(1691m),隧道進(jìn)出口高差約251m。分區(qū)方案為共設(shè)7 個(gè)供水分區(qū),由1 個(gè)洞外常高壓、2 個(gè)橫洞泵站穩(wěn)高壓、4 個(gè)減壓閥組實(shí)現(xiàn)。消防系統(tǒng)示意圖如圖5 所示。

圖5 太行山隧道消防系統(tǒng)示意圖

該方案的優(yōu)點(diǎn)是,化繁為簡(jiǎn),先分為3 個(gè)大區(qū),在每個(gè)區(qū)內(nèi)再用減壓閥組劃分小區(qū),系統(tǒng)簡(jiǎn)潔明了;同時(shí)本方案依舊問(wèn)題:1)存在水泵接合器供水僅能滿足III 區(qū)的情況,解決方案參考3.1~3.3 章節(jié)的優(yōu)化措施;2)存在減壓閥組設(shè)置在消防主管上,不滿足環(huán)狀供水的要求,解決方案參考3.1章節(jié)的優(yōu)化措施。

4 最不利點(diǎn)的位置探討

最不利點(diǎn)位置確定,直接影響到分區(qū)的合規(guī)性,筆者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)已運(yùn)營(yíng)部分公路隧道消防系統(tǒng)看似能滿足各處消防設(shè)施的壓力需求,實(shí)則是僅能滿足正常工況下各設(shè)備的壓力需求,對(duì)于檢修工況下不滿足壓力需求,對(duì)公路隧道消防系統(tǒng)的安全性大打折扣。隧道消防系統(tǒng)計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖6 所示。

圖6 隧道消防系統(tǒng)計(jì)算簡(jiǎn)圖

有一些公路隧道設(shè)計(jì)思路為:“對(duì)于1 個(gè)系統(tǒng)分區(qū),系統(tǒng)的壓力最不利點(diǎn)為分區(qū)末端,距離減壓閥組位置最遠(yuǎn)的位置即圖示中A 處,按照E~A 和F~A 進(jìn)行計(jì)算,來(lái)確定E、F點(diǎn)減壓閥組的閥后壓力或A 點(diǎn)的位置”,由系統(tǒng)圖可知,這種劃分方式,在系統(tǒng)正常工作時(shí)可以滿足各種要求,但對(duì)于檢修工況下,則未必能滿足各個(gè)消防設(shè)施的壓力要求;舉例分析:“按原設(shè)計(jì),當(dāng)靠近B 點(diǎn)左邊發(fā)生火災(zāi)時(shí),但若管道B~C 發(fā)生故障,則需要關(guān)閉環(huán)網(wǎng)上就近的閥門(mén),則對(duì)于B 點(diǎn)左邊最近的消火栓,只能通過(guò)F~D~A~B 來(lái)供水,此處消火栓的壓力不一定能滿足要求”,因此筆者認(rèn)為,應(yīng)按照《水消規(guī)》[2]第10.1.9 條 “消火栓系統(tǒng)的管網(wǎng)在水力計(jì)算時(shí)不應(yīng)簡(jiǎn)化,因根據(jù)枝狀或事故狀態(tài)下環(huán)狀管網(wǎng)進(jìn)行水力計(jì)算”,考慮最不利情況(檢修工況下)的消防供水。

分區(qū)內(nèi)最不利點(diǎn)劃分不應(yīng)為管線中點(diǎn)A 處;對(duì)于E 點(diǎn)減壓閥組,管線最不利點(diǎn)應(yīng)為D 點(diǎn),對(duì)于F 點(diǎn)減壓閥組,管線最不利點(diǎn)為C 點(diǎn),如此設(shè)計(jì),減壓閥閥后壓力才能使消防水系統(tǒng)在檢修工況下也能滿足壓力需求,提高消防系統(tǒng)的安全性。

5 結(jié)論

隧道最高點(diǎn)與最低點(diǎn)高差不超過(guò)150m 的,建議設(shè)置高位水池,采用單端供水方式,采用減壓閥組分區(qū)減壓,節(jié)省投資,且能滿足消防管網(wǎng)需求。

隧道最高點(diǎn)與最低點(diǎn)高差超過(guò)150m 的,建議將隧道合理劃分供水分區(qū),在隧道內(nèi)設(shè)置橫洞消防水池,并結(jié)合實(shí)際的工程條件選擇加壓供水或重力供水,靈活組合各種分區(qū)措施,化繁為簡(jiǎn)確保隧道消防管網(wǎng)安全可靠。

長(zhǎng)隧道可類比民建超高層減壓分區(qū),超高層分區(qū)主要依托于避難層及核心筒管井,隧道分區(qū)主要依托于橫通道及管溝,兩者有諸多相似之處,可靈活借鑒,為隧道消防系統(tǒng)分區(qū)提供思路。

系統(tǒng)計(jì)算時(shí),除考慮正常工況外,還應(yīng)考慮檢修工況,合理選擇系統(tǒng)分區(qū)內(nèi)的最不利點(diǎn)位置,核算消防供水壓力,確保分區(qū)后各種工況下均能滿足消防設(shè)施的供水壓力。在不同分區(qū)形式的設(shè)計(jì)方案中,橫通道(或側(cè)壁)消防水池容積提供的功能并不完全相同,應(yīng)根據(jù)其所提供的功能,參照《水消規(guī)》的相關(guān)規(guī)定,并結(jié)合超高層減壓的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),以撲滅初期火災(zāi)所需10min 其供水段系統(tǒng)用水量計(jì)算,合理地確定橫通道(或側(cè)壁)水池的有效容積,以策安全。

猜你喜歡
減壓閥側(cè)壁水池
氣動(dòng)舵機(jī)高壓反向直動(dòng)式減壓閥的設(shè)計(jì)及特性
高速公路隧道洞口淺埋段施工中的雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
小區(qū)的水池
柳鋼6號(hào)高爐應(yīng)對(duì)爐缸側(cè)壁溫度超高的護(hù)爐實(shí)踐
四川冶金(2019年4期)2019-11-18 09:30:50
越野車側(cè)壁加強(qiáng)筋板工藝改進(jìn)
模具制造(2019年3期)2019-06-06 02:10:52
把住醫(yī)?;鹚亻l門(mén)
找水池
層合板上層建筑側(cè)壁抗空爆性能研究
氣動(dòng)用電氣比例/伺服減壓閥的合理調(diào)壓方式探討
氧氣呼吸器減壓閥的設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究
河南科技(2015年7期)2015-03-11 16:23:18
吉林省| 遂溪县| 四子王旗| 图们市| 松桃| 德江县| 永城市| 凯里市| 宣武区| 积石山| 玉环县| 临高县| 盐池县| 涿鹿县| 化隆| 灵寿县| 教育| 麻江县| 东兰县| 进贤县| 阜城县| 札达县| 临颍县| 离岛区| 潮安县| 游戏| 双牌县| 辛集市| 株洲县| 宜兴市| 当雄县| 陈巴尔虎旗| 工布江达县| 涟水县| 潜江市| 赤城县| 庆云县| 彭泽县| 根河市| 乌兰县| 道真|