何永明

摘要：環(huán)衛(wèi)車隊代表著城市清潔工作的機械化水平，通過對環(huán)衛(wèi)車隊進行安全駕駛與管理，提升環(huán)衛(wèi)車輛安全作業(yè)水平，在安全作業(yè)的基礎(chǔ)上，提升城市潔凈度。為此，本文從安全駕駛、車隊管理、環(huán)衛(wèi)車隊的責(zé)任三個角度進行闡述和分析，并提出相應(yīng)的建議，為組織開展汽車安全駕駛與車隊管理工作提供參考。

關(guān)鍵詞：安全駕駛;車隊管理;新時代

中圖分類號：U463.67? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）02-0173-02

0? 引言

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，生活水平的提高，汽車作為一種代步工具逐漸進入普通家庭。據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計結(jié)果顯示，截至到2019年底，全國汽車保有量約為2.6億輛，2019年全國共發(fā)生各類道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產(chǎn)損失9.1億元。面對如此慘烈的人員傷亡和如此龐大的經(jīng)濟損失，安全駕駛成為首要任務(wù)。

對于汽車駕駛?cè)藛T來說，安全駕駛是高度重視人民生命財產(chǎn)安全的重要表現(xiàn)，從“開車不喝酒，喝酒不開車”到“生命大于天”等都在一定程度上體現(xiàn)生命的珍貴。在開車上路之前，無論是私家車司機，還是公務(wù)車駕駛，一方面要保證所駕駛車輛具有良好的車況，另一方面需要實時關(guān)注車輛四周情況。吉利集團創(chuàng)始人李書福曾將給汽車比作“四個輪子加兩個沙發(fā)”，這種說法過于籠統(tǒng)，在新時代，安全駕駛應(yīng)該是“沙發(fā)有效地掌控輪子”，其中“沙發(fā)”指代汽車駕駛員，“輪子”就是所駕駛的汽車。環(huán)衛(wèi)車駕駛員在清掃作業(yè)期間，需要嚴(yán)格遵守車隊相關(guān)管理規(guī)定，切忌肆無忌憚地開車。在新時代，只有通過汽車駕駛員與車隊管理規(guī)章制度協(xié)同管理，才能更好地規(guī)避交通事故，進而更好地服務(wù)社會。

1? 安全駕駛

自1886年，卡爾·本茨發(fā)明了汽車以來，汽車安全行駛問題就受到人們的普遍關(guān)注。一般情況下，汽車安全駕駛需要具備兩個前提，一方面是汽車質(zhì)量安全，另一方面汽車駕駛員需要接受安全技能培訓(xùn)、教育等。從實際情況來看，只有做到安全駕駛，才能有效規(guī)避交通事故，最大限度確保社會和諧。駕校作為汽車駕駛員培養(yǎng)基地，在培訓(xùn)駕駛員駕駛技能時，一方面需要培養(yǎng)駕駛員的駕駛動作技能，另一方面幫助駕駛員培養(yǎng)文明駕駛的安全意識與危險預(yù)見能力。強化培養(yǎng)駕駛員的安全駕駛意識，是一項長期的工作，所以駕駛員在駕校接受培訓(xùn)時，需要銘記教練每一句教導(dǎo)，高度重視安全駕駛的重要性，為后期的安全駕駛奠定基礎(chǔ)。

對于汽車駕駛員來說，需要接受駕校必要的駕駛技能培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，同時在拿到駕駛證走向工作崗位后更要不斷錘煉自己的性格，讓自己變得更加成熟、穩(wěn)重，確保在任何情況下都能文明、安全駕駛。從某種意義上說，安全駕駛就是對自己性格的沖動進行全方位地克制，出現(xiàn)任何突發(fā)狀況時都能妥善處理。與其他行業(yè)相比，沖動是魔鬼在駕駛行業(yè)更為明顯，稍有不慎就會造成人員傷亡。對于汽車駕駛員來說，如果不能有效控制自己的沖動，可能因為隨意變換車道、闖紅燈等行為引發(fā)交通事故。駕駛員在正常行駛過程中，要克制自己的沖動，更要規(guī)避突發(fā)狀況導(dǎo)致的手忙腳亂，防止混淆油門、剎車，錯誤地將油門當(dāng)剎車使用的現(xiàn)象。

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，無人駕駛技術(shù)已經(jīng)進入路測階段，如北京市自動駕駛汽車在開放道路上已累計測試200萬公里，且實現(xiàn)零事故。為了爭奪中國龐大的消費市場，一些掌握前沿?zé)o人駕駛技術(shù)的國外汽車品牌制造商紛紛在中國建廠，將自己的品牌汽車融入到當(dāng)?shù)厝藗兊娜粘Ｉ钪?，尤其是將?dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣融入汽車新功能，避免汽車出現(xiàn)水土不服的現(xiàn)象。受無人駕駛技術(shù)成熟度等因素影響和制約，當(dāng)前的無人駕駛還不能實現(xiàn)真正意義上的無人駕駛，特殊路況下需要進行人為干預(yù)。無人駕駛不是讓汽車漫無目的的亂跑，而是在汽車行駛過程中，借助車載攝像頭、傳感器等感知駕駛員觀察不到的危險狀況，并通過系統(tǒng)分析及時將探測到的路況信息實時傳遞給駕駛員，如果駕駛員沒有及時給出剎車等反饋信息，無人駕駛系統(tǒng)通過熄火等待的方式應(yīng)對危急路況，以此規(guī)避危險。

在我國，隨著汽車保有量的不斷增加，安全駕駛問題直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會的和諧與穩(wěn)定。在正常的行駛過程中，汽車駕駛員要嚴(yán)格要求自己，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，例如，喝酒不開車、開車不吃東西、不接打電話、不疲勞駕駛等。另外，還要注意一些駕駛細節(jié)，諸如汽車啟動前佩戴安全帶，汽車音響音量適中，不開斗氣車、不闖紅綠燈、前方有學(xué)?；蛉诵袡M道減速慢行等。對于駕駛員來說，在行車過程中，要養(yǎng)成眼觀六路、耳聽八方的習(xí)慣，實時關(guān)注汽車行駛四周的狀況，爭做新時代的安全駕駛員。

2? 車隊管理

環(huán)衛(wèi)汽車是城市清潔工作機械化的重要體現(xiàn)，通過對環(huán)衛(wèi)車隊進行管理，可以有效提升環(huán)衛(wèi)車輛的運行效率和使用壽命。這里所說的車隊，是指擁有兩輛車及以上相關(guān)駕駛的團體。對車隊進行管理，需要建立用于車隊管理的規(guī)章制度，在制定車隊管理規(guī)章制度時，需要重點關(guān)注以下問題：首先，嚴(yán)格落實交通法規(guī)對駕駛員的駕駛行為進行約束;其次，確定具體的駕駛作業(yè)時間，避免駕駛員出現(xiàn)懈怠現(xiàn)象;最后，做好環(huán)衛(wèi)駕駛員本職工作，環(huán)衛(wèi)汽車駕駛員服務(wù)于區(qū)域內(nèi)的全體人民。這三個方面是環(huán)衛(wèi)車隊持續(xù)健康發(fā)展的基礎(chǔ)，如果某一方面出現(xiàn)問題，都會對另外兩個方面產(chǎn)生不利影響。

在組織開展環(huán)衛(wèi)車隊管理工作時，全面貫徹落實安全法規(guī)是一項重要工作。對于一些駕齡較長的老環(huán)衛(wèi)司機來說，認(rèn)為自身擁有高超的駕駛技能，普遍對安全法規(guī)持漠視的態(tài)度，認(rèn)為掌握了駕駛技能就可以不用學(xué)習(xí)安全法規(guī)了。這種想法顯然是不對的，在現(xiàn)實生活中，部分環(huán)衛(wèi)駕駛員由于自身工作的特殊性，往往漠視安全法規(guī)，時常出現(xiàn)搶紅燈、加速沖卡等違規(guī)行為，存在此種想法或行為的環(huán)衛(wèi)駕駛員都觸犯了道路安全法律法規(guī)，猶如鋼絲上面的“小丑”，稍有不慎就會傷害自己，甚至危害他人，直接威脅人民群眾的生命財產(chǎn)安全。在開展車隊管理工作時，針對安全法規(guī)，需要天天講、月月談，要將安全法規(guī)融入到駕駛員日常生活中，并落實到駕駛員行為習(xí)慣中去，讓安全法規(guī)成為日常生活不可或缺的一部分。

車隊管理要注重效能。對于環(huán)衛(wèi)車隊來說，如果不重視環(huán)衛(wèi)效能，如何才能更好地服務(wù)于人民、服務(wù)于城市？只有不斷地提升效能，環(huán)衛(wèi)車隊才能健康持續(xù)發(fā)展，城市人民才能對環(huán)衛(wèi)車隊給予高度評價，才能對其給予厚望。在開展車隊管理工作時，如果發(fā)現(xiàn)駕駛員存在怠工、不作為等現(xiàn)象，需要及時采取措施，避免影響進一步惡化。對于已經(jīng)出現(xiàn)的不良行為或現(xiàn)象，需要追根溯源，及時從源頭進行治理，力求標(biāo)本兼治，徹底拔除問題根源。對于環(huán)衛(wèi)車隊來說，其服務(wù)對象是區(qū)域內(nèi)的全體人民，通過清掃路面，讓區(qū)域內(nèi)的人們享受清潔、衛(wèi)生的環(huán)境，使他們更加熱愛這座城市。環(huán)衛(wèi)車隊管理是車隊領(lǐng)導(dǎo)對區(qū)域人民清潔、衛(wèi)生居住環(huán)境的關(guān)注程度，建設(shè)宜居的生活環(huán)境是每一位市民的責(zé)任，環(huán)衛(wèi)車隊管理人員需要秉承全心全意為人民服務(wù)的理念做好本職工作，為全市人民營造一個潔凈、衛(wèi)生的宜居環(huán)境。

3? 環(huán)衛(wèi)車隊的責(zé)任

在城市化進程中，環(huán)衛(wèi)車隊是城市環(huán)衛(wèi)工作機械化作業(yè)的重要組成部分，其擔(dān)負的責(zé)任主要涉及城市主干道的清掃工作，這就牽涉到環(huán)衛(wèi)車輛的運行和調(diào)度、駕駛?cè)藛T的管理，以及相應(yīng)的隊伍建設(shè)等問題。通過及時完善環(huán)衛(wèi)車隊車輛管理臺賬信息，對環(huán)衛(wèi)車隊的所有作業(yè)車輛、駕駛員進行統(tǒng)一管理，不斷提升環(huán)衛(wèi)車輛的作業(yè)效率。通過對環(huán)衛(wèi)車輛的出車時間、行駛里程、維護保養(yǎng)等數(shù)據(jù)信息進行記錄和管理，實時掌握環(huán)衛(wèi)車隊每臺環(huán)衛(wèi)車的情況，為調(diào)度車輛奠定基礎(chǔ)。對于駕駛員來說，出車前完整填寫《車輛出車登記表》，做好車輛臺賬信息記錄，明確環(huán)衛(wèi)車輛的型號、作業(yè)范圍、駕駛員等信息;完成清掃作業(yè)后填寫《車輛行駛記錄表》，如果作業(yè)過程中涉及加油問題，需要如實填寫燃油添加數(shù)量、金額，并開具正規(guī)發(fā)票。

對于環(huán)衛(wèi)車駕駛員的招聘、培訓(xùn)，以及考核等，這些內(nèi)容在一定程度上關(guān)系到環(huán)衛(wèi)車隊的持續(xù)發(fā)展。從某種意義上說，高素質(zhì)的駕駛員隊伍無形中可以提升車輛作業(yè)效率。通過對駕駛員進行安全教育培訓(xùn)，幫助駕駛員提升心理素質(zhì)，使其具備大局觀，進一步建立高素質(zhì)的駕駛員隊伍。在年終考核中，針對表現(xiàn)優(yōu)秀、為城市環(huán)衛(wèi)工作作出突出貢獻的駕駛員進行物質(zhì)獎勵，反之，對于工作不到位的駕駛員，及時進行技能培訓(xùn)，情形較為嚴(yán)重時，可以上報領(lǐng)導(dǎo)進行處罰或開除。

另外，環(huán)衛(wèi)車輛行駛一定里程后，進行保養(yǎng)和維護，一方面確保環(huán)衛(wèi)車輛正常作業(yè)，另一方面延長環(huán)衛(wèi)車輛的使用壽命，挖掘使用價值。同時，根據(jù)車隊規(guī)模情況，通過招標(biāo)的方式遴選一家優(yōu)質(zhì)、可靠的汽車修理廠作為定點服務(wù)機構(gòu)，對環(huán)衛(wèi)車輛的修理、養(yǎng)護等情況形成書面說明，并上報環(huán)衛(wèi)車輛管理辦公室，同時開具正規(guī)發(fā)票用于費用結(jié)算。

對于環(huán)衛(wèi)車隊來說，清掃作業(yè)過程需要有規(guī)章制度進行約束，駕駛員在工作之余，彼此之間可以相互幫助，在單位享受家一般的和諧與溫馨，通過營造良好的工作環(huán)境，在車隊成員之間傳遞關(guān)愛，同時在清掃作業(yè)期間將這種關(guān)愛間接傳達給了行人。無論是灑水車，還是路面清掃車，在每天的作業(yè)過程中始終向行人傳遞正能量。此外，在市場經(jīng)濟環(huán)境下，環(huán)衛(wèi)車隊不斷強化制度管理，提高作業(yè)效率，主要表現(xiàn)為：通過建立健全規(guī)章制度，工作重點側(cè)重于對駕駛員進行教育，秉承以人為本的服務(wù)理念，將人性化融入到制度管理中，不斷提升環(huán)衛(wèi)車隊的服務(wù)檔次和作業(yè)效率。

4? 結(jié)論

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車保有量不斷增加，汽車安全駕駛受到人們的普遍關(guān)注，這是因為安全駕駛關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，為了將安全駕駛落到實處，需要認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，培養(yǎng)安全駕駛的良好習(xí)慣。對于城市環(huán)衛(wèi)車隊來說，在新時代，更要注重汽車安全駕駛，同時加強車隊管理，最大限度確保車輛作業(yè)的安全性，在安全的基礎(chǔ)上，為全市人民創(chuàng)造更加清潔的環(huán)境。

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